【簡介：】本篇文章給大家談談《東京羽田機場和成田機場哪個大》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、從日本東京成田機場到上海在第二航站樓?
2、東京成田國際機場的
本篇文章給大家談談《東京羽田機場和成田機場哪個大》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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從日本東京成田機場到上海在第二航站樓?
從日本東京成田機場到上海的航班，有2個機場，4個航站樓，分布是虹橋機場T1, 虹橋機場T2，浦東機場T1，浦東機場T2。
對于虹橋機場，海南航空、南方航空、深圳航空、國際航空、山東航空是停靠在虹橋機場T2航站樓，其余航空公司停靠在T1航站樓。
對于浦東機場，達美航空、上海航空、東方航空、日本航空、大韓航空、中華航空是停靠在浦東機場T1航站樓，其余航空公司停靠在T2航站樓。
東京成田國際機場的航站樓
一號航站樓
一號航站樓使用衛(wèi)星廳設計，把航站樓分為北翼（North Wing）和南翼（South Wing）以及中央樓。兩個圓形衛(wèi)星廳（廊橋11-18及廊橋21-24）連接在北翼，中央廳有廊橋26、27。現(xiàn)在的南翼由3個衛(wèi)星廳組成。（廊橋31-45，廊橋51-58）辦票在4樓，出國審查則在三樓，入國審查在二樓。國際線到達大廳在1樓。大部分的商店和餐廳都在中央樓的4樓[1]。
第一航站樓北翼
第一航站樓北翼主要由天合聯(lián)盟成員運營。維珍航空和喀里多尼亞航空（Aircalin）是北翼唯一的非天合聯(lián)盟成員航空公司。美國大陸航空加入星空聯(lián)盟后在2009年11月1日從北翼搬入南翼。英國航空從第一航站樓在2010年10月31日搬入第二航站樓，與其他寰宇一家成員有更迅捷的聯(lián)系。
登機口分布：
第1衛(wèi)星樓 - 11~18號登機口（11號門為登機接駁車月臺兼用、13號門為缺號、15號門為空中客車A380適用）
第2衛(wèi)星樓 - 21~29號登機口（26號門為空中客車A380適用、28A~28G號門為出境班機接駁車月臺、29號門為入境班機接駁車月臺）
第一航站樓南翼
現(xiàn)在的南翼和5號衛(wèi)星廳作為星空聯(lián)盟航站樓在2006年6月正式開放?，F(xiàn)在，所有的星空聯(lián)盟成員都使用南翼。MIAT蒙古航空，烏茲別克斯坦航空和阿提哈德航空這些非星空聯(lián)盟成員航空及寰宇一家成員卡塔爾航空在2014年3月28日從一號航站樓南翼搬入二號航站樓。
登機口分布：
第3衛(wèi)星樓 - 31~38號登機口（32號門為登機接駁車月臺兼用）
第4衛(wèi)星樓 - 41~47號登機口（45~46號門為空中客車A380適用）
第5衛(wèi)星樓 - 51~58號登機口
二號航站樓
二號航站樓由主樓和衛(wèi)星廳組成，都設計成了長條型的候機大廳。主樓與衛(wèi)星樓之間由旅客傳送系統(tǒng)輸送，由日本OTIS電梯制造。在2013年9月27日，一條新的走道成為連接的新方式。然后旅客傳送系統(tǒng)就此關閉。
國際線出發(fā)廳和出境審查都在3樓，二樓是入境審查，一樓是國際線到達大廳。
日本航空是目前第二航站樓的主要運營者，Oneworld寰宇一家成員在2007年初從第一航站樓搬入第二航站樓，讓寰宇一家的航班能夠有更快速的中轉方式。中華航空（天合聯(lián)盟成員）、中國東方航空（天合聯(lián)盟成員）及阿聯(lián)酋，菲律賓航空是唯一的非寰宇一家成員的航空公司。在2011年10月30日，越南航空從第二航站樓搬入第一航站樓北翼與其它的天合聯(lián)盟成員航空公司在一起。新西蘭航空業(yè)在2012年3月25日搬入第一航站樓南翼與全日空及其他星空聯(lián)盟成員航空公司在一起。印度尼西亞鷹航空公司也在2012年4月1日從第二航站樓搬入第一航站樓北翼，與其它天合聯(lián)盟航空公司在一起，準備加入聯(lián)盟。中國南方航空也在2012年9月12日從第二航站樓搬入第一航站樓北翼，與其他天合聯(lián)盟成員航空公司在一起。
香草航空，全日空旗下廉價航空（LCC），設立總部于第二航站樓。
主樓
60號登機口（入境班機接駁車月臺）
61~68號登機口（63~68號門為國際、國內線兼用、66號門為空中客車A380適用）
71~75號登機口（76~77號門轉由第三航站樓使用）
70A~70M號登機口（出境班機接駁車月臺）
衛(wèi)星樓
81~88號登機口
91~99號登機口(96號門為空中客車A380適用)
第三航站樓
此航站樓主要為廉價航空航站樓，社會車輛不可入內接送（不包括殘疾人車輛出租車公交），不通鐵路。車輛使用第二航站樓停車場以及互聯(lián)的地下通道。鐵路使用京成線以及JR線所運營的空港（第二）大樓站。
2015年4月8日成田機場第三航站樓正式啟用，暫時只停廉價航空公司的國內國際航班。
主樓
150A~150D號登機口（出境班機接駁車月臺）
151~155號登機口（國際線專用）- 第二航站樓76~77號登機口轉用而來
159號登機口（國際線入境班機接駁車月臺）
衛(wèi)星樓（國內線）
161~164號登機口
171~175號登機口（173~175號門尚在整修中）
商務客機航站樓
商務客機專用航站樓 - 位于第二航站樓右側
貨運航站樓
貨運航站樓地區(qū)（第1~7貨運航站樓）
整備地區(qū)貨運倉庫
南部貨運地區(qū)（南部第1~6貨運航站樓）
成田國際機場于1978年建立，位于日本關東地區(qū)，距東京市區(qū)68公里之遙的千葉縣成田市，是日本最大的國際航空港。東京成田國際機場年旅客吞吐量居日本第二位（第一位羽田機場），貨運吞吐量居日本第一、全球第三。成田空港是日本航空、全日空、美國聯(lián)合航空公司、美國西北航空公司（已被收購，現(xiàn)為達美航空成員）美國達美航空公司的亞洲樞紐港。根據(jù)日本機場分類法，成田機場與東京羽田機場、大阪國際機場、關西國際機場和中部國際機場統(tǒng)一劃分為一類機場。
我要從日本成田機場出發(fā)到日本大分機場會在哪個航站樓
成田機場有3座航站樓，飛機停在哪個航站樓是航空公司區(qū)分的，不是以目的機場而定；
因此，您要查看航班是屬于哪個航空公司，才能知道在哪座航站樓。
1號航站樓(T1)，南翼
IBEX航空(FW)、全日本空輸(NH、NQ)、樂桃航空(MM)、奧地利航空(OS)、加拿大航空(AC)、瑞士國際航空(LX)、中國國際航空(CA)、深圳航空(ZH)、德國漢莎航空(LH)、北歐航空(SK)、埃塞俄比亞航空(ET)、釜山航空(BX)、韓亞航空(OZ)、蒙古民用航空(OM)、新西蘭航空(NZ)、LOT波蘭航空(LO)、長榮航空(BR)、新加坡航空(SQ)、泰國國際航空(TG)、土耳其航空(TK)、阿提哈德航空(EY)、夏威夷航空(HA)、美國聯(lián)合航空(UA)、烏茲別克斯坦航空(HY)
1號航站樓(T1)，北翼
中國南方航空(CZ)、廈門航空(XF)、法國航空(AF)、加魯達印尼航空(GA)、意大利航空(AZ)、大韓航空(KE)、墨西哥航空(AM)、喀里多尼亞航空(SB)、荷蘭皇家航空(KL)、阿芙樂爾航空(HZ)、俄羅斯航空(SU)、達美航空(DL)、越南航空(VN)
2號航站樓(T2)
日本航空(JL)、澳大利亞航空(QF)、中國東方航空(MU)、海南航空(HU)、芬蘭航空(AY)、英國航空(BA)、香港快運航空(UO)、國泰航空(CX)、印度航空(AI)、易斯達航空(ZE)、斯里蘭卡航空(UL)、澳門航空(NX)、馬來西亞航空(MH)、巴基斯坦國際航空(PK)、宿霧太平洋航空(5J)、菲律賓航空(PR)、新幾內亞航空(PX)、大溪地航空(TN)、卡塔爾航空(QR)、中華航空(CI)、復興航空(GE)、臺灣虎航(IT)、西伯利亞航空(S7)、酷航(TZ)、泰國全亞洲航空(XJ)、捷特亞洲航空(JF)、阿聯(lián)酋航空(EK)、美國航空(AA)
3號航站樓(T3) 廉價航空公司使用
春秋航空日本(IJ)、香草航空(JW)、捷星日本航空(GK)、捷星航空(JQ)、濟州航空(7C)
關于《東京羽田機場和成田機場哪個大》的介紹到此就結束了。
