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俄羅斯飛行員曾經(jīng)用機尾刮破對方的機度?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-06-25 01:14:16

簡介:】巴倫支海上空手術刀事件

1987年9月13日,巴倫支海上空,挪威空軍的P-3B型反潛巡邏機,在蘇聯(lián)沿岸執(zhí)行偵察任務時,遭遇一架蘇聯(lián)的新式戰(zhàn)機,這架蘇軍戰(zhàn)機第3次逼近P-3B時,從P-3B的右翼

巴倫支海上空手術刀事件

1987年9月13日,巴倫支海上空,挪威空軍的P-3B型反潛巡邏機,在蘇聯(lián)沿岸執(zhí)行偵察任務時,遭遇一架蘇聯(lián)的新式戰(zhàn)機,這架蘇軍戰(zhàn)機第3次逼近P-3B時,從P-3B的右翼下方高速掠過,用垂直尾翼在P-3B的右側(cè)的一號發(fā)動機上,像手術刀一般劃開了一個大口子,P-3B差點墜毀,而蘇聯(lián)戰(zhàn)機則因垂尾損壞很快返航。這就是冷戰(zhàn)時期著名的“巴倫支海上空手術刀”事件,那架神秘的蘇聯(lián)戰(zhàn)機,就是日后大名鼎鼎的蘇-27,而這次沖突,被作為最著名的蘇軍空中撞擊戰(zhàn)例載入史冊。

所有蘇式戰(zhàn)機外號

蘇霍伊飛機實驗設計局(簡稱蘇霍伊設計局)于1939年組建,首任總設計師帕維爾.奧西波維奇.蘇霍伊。研制成功的著名機種有截擊機蘇-9,蘇-15;殲擊轟炸機蘇-7,蘇-17,蘇-24,蘇-30,蘇-34;強擊機蘇-25;殲擊機蘇-27,蘇-35,蘇-37,是前蘇聯(lián)著名的設計局之一。
蘇霍伊在其幾十年的飛機研制生涯中一個最突出的特點;是大膽采用最新科學技術成果,敢為天下先??傇O計師的設計思想使蘇霍伊設計局所設計成功并投產(chǎn)的機種都成為當時世界上最優(yōu)秀的飛機,但過于追求先進也同時帶來了相當高的風險,有相當多的飛機未能投產(chǎn)就半途夭折。

從組建到1953年,蘇霍伊設計局走過了一段陰暗的歲月。蘇霍伊在領導設計局設計了ББ-1“伊萬諾夫”近程轟炸機和蘇-1高空截擊機后,便轉(zhuǎn)入了噴氣戰(zhàn)斗機的研制工作。設計局首先研制了蘇-5型活塞/噴氣復合動力殲擊機和蘇-7型火箭動力殲擊機這兩種過渡性試驗機種,積累了一定的經(jīng)驗,并借鑒德國噴氣戰(zhàn)斗機的技術,1945年先后研制了蘇-9噴氣式前線殲擊機,蘇-11噴氣式前線殲擊機,蘇-13噴氣式前線殲擊機和蘇-13噴氣式全天候截擊機,蘇-15噴氣式雙發(fā)截擊機,蘇-17噴氣式跨音速試驗機等一系列飛機,但都僅處于試驗試飛階段,未能投入生產(chǎn),而且由于蘇-15飛機試飛中出現(xiàn)了事故,同時拉沃契金設計局的拉-176在試飛中利用俯沖首次在蘇聯(lián)飛機中達到音速,使得蘇式飛機倍受冷遇,蘇霍伊設計局也被迫解散。

盡管遭受了重大挫折,但蘇霍伊和它的同事們也從中積累了豐富的經(jīng)驗和教訓,特別是蘇-15、蘇-17的研制經(jīng)驗及在布局和結構上的一些創(chuàng)新,直接被后來的蘇霍伊飛機所繼承。例如,便于發(fā)動機維護工作的兩段式機身結構、復雜進氣道的裝配方法等,幾年后都在C-1、T-3等飛機的研制中被沿用。C-1飛機的設計方案就是直接從蘇-17方案修改完善而成的。

蘇霍伊設計局解散后,著名飛機設計師試圖波列夫收留了蘇式飛機的主要技術人員,并在圖局內(nèi)成立了一個專門的小組,以保留這些骨干。1953蘇霍伊設計局重新組建,并在此后推出的蘇-7殲擊轟炸機和蘇-9截擊機一舉在同米高揚設計局的競爭中獲勝,投入生產(chǎn)并大量裝備部隊,蘇-7還大量出口到東歐國家。此后蘇霍伊設計局精品迭出,蘇-11截擊機,蘇-15截擊機,蘇-17/22變后掠翼殲擊轟炸機,蘇-24變后掠翼殲擊轟炸機,蘇-25攻擊機,都成為蘇聯(lián)空軍中的主力。

到了蘇-27的出現(xiàn),則正式宣布了蘇霍伊設計局輝煌的到來,這架1982就裝備部隊的高機動戰(zhàn)斗機在89年的巴黎航展中乍一露面,便以史無前例的“眼鏡蛇機動”技驚全場,這種攻角高達130度的機動動作令西方無論是設計師還是飛行員都目瞪口呆。憑借蘇-27的優(yōu)異性能,蘇聯(lián)又奪回了F-15的空中優(yōu)勢。而在蘇-27基礎上派生出來的一系列蘇-27家族,幾乎涵蓋了俄羅斯的全部軍用飛機領域,蘇霍伊設計局已經(jīng)成為俄羅斯最重要的飛機設計機構。(插圖:蘇-27家譜)

53年后蘇霍伊設計局研制并投產(chǎn)的主要飛機

裝備編號 綽號 驗證機編號 機型 研制日期 裝備日期 主要改型

蘇-7 裝配匠 C-2 大后掠翼殲擊轟炸機 1953 1959 蘇-7Б,蘇-7БМ,蘇-7БМК蘇-7У,蘇-7УМК

蘇-9 捕魚籠 T-43 三角翼截擊機 1953 1959 蘇-9У

蘇-11 T-47 三角翼截擊機 1958 1962

蘇-15 細嘴瓶 T-58Д 三角翼截擊機 1957 1962 蘇-15Τ,蘇-15ΤΜ, 蘇-15БИС,蘇-15УΜ

蘇-17/22 C-32 變后掠翼殲擊轟炸機 1965 1969 蘇-17Μ,蘇-17Μ2,蘇-22(出口型),蘇-17УΜ蘇-17Μ3,蘇-22Μ,蘇-22Μ3,蘇-22У,蘇-17УΜ3К蘇-17Μ4,蘇-22Μ4

蘇-24 T-6 變后掠翼戰(zhàn)術轟炸機 1965 1971 蘇-24М,蘇-24МК,蘇-24МР

蘇-25 蛙足 T-8 攻擊機 1969 1975 蘇-25УБ,蘇-25УТ,蘇-25Т,蘇-25ТМ

蘇-27 側(cè)衛(wèi) T-10 殲擊機 1969 1984 蘇-27УБ,П-42,蘇-27К

蘇-30 T-10ПУ 多用途戰(zhàn)斗機 1987

(首飛) 蘇-30К,蘇-30МК

蘇-32 T-10B 海軍戰(zhàn)斗攻擊機 1994

(首飛)

蘇-34 T-10B-2 空軍戰(zhàn)斗攻擊機 1995

(首飛)

蘇-35 T-10M 殲擊機 1985

(首飛)

蘇-37 T-10M-11 殲擊機 1996

(首飛)

S-37 試驗機

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