【簡介：】不要，估計印度人還會嘉獎干的人。
第二次世界大戰(zhàn)末期，德國開始使用Me-262噴氣式殲擊機(jī)，最大飛行速度達(dá)860公里/時。戰(zhàn)后噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)普遍代替了活塞式戰(zhàn)斗機(jī)，飛行速度和高度

不要，估計印度人還會嘉獎干的人。
第二次世界大戰(zhàn)末期，德國開始使用Me-262噴氣式殲擊機(jī)，最大飛行速度達(dá)860公里/時。戰(zhàn)后噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)普遍代替了活塞式戰(zhàn)斗機(jī)，飛行速度和高度迅速提高。

1950-1953年的抗美援朝中，出現(xiàn)了噴氣式殲擊機(jī)空戰(zhàn)的場面。中國人民志愿軍空軍使用的米格15和美國的F-86飛機(jī)都采用后掠后翼布局，飛行速度都接近音速（1100公里/時），飛行高度15000米，飛機(jī)重量約6噸，發(fā)動機(jī)推力29420牛。機(jī)載武器已發(fā)展到20毫米以上的機(jī)炮，瞄準(zhǔn)系統(tǒng)中裝有雷達(dá)測距器。帶加力燃燒室外的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)便于改善飛機(jī)外形，殲擊機(jī)的速度很快突破了音障。

20世紀(jì)60年代以后，殲擊機(jī)的最大速度已超過兩倍音速，

美俄兩國部分戰(zhàn)機(jī)座艙
圖冊 19張
配備武器已從機(jī)炮、火箭發(fā)展為空空導(dǎo)彈。這一時期最著名的殲擊機(jī)有美國的F-104、F-4，蘇聯(lián)的米格21和法國的幻影III等。

20世紀(jì)60年代中期，以蘇聯(lián)的米格25和美國的YF-12為代表的殲擊機(jī)的速度超過三倍音速，作戰(zhàn)高度約23000米，重量超過30噸。但是60年代后期越南戰(zhàn)爭、印巴戰(zhàn)爭和中東戰(zhàn)爭的實踐表明，超音速殲擊機(jī)制空戰(zhàn)大多是在中、低空，接近音速的速度進(jìn)行的?？諔?zhàn)要求飛機(jī)具有良好的機(jī)動性，即轉(zhuǎn)彎、加速、減速和爬升性能。裝備的武器則是機(jī)炮和導(dǎo)彈并重。以后，新設(shè)計的殲擊機(jī)不再追求很高的飛行速度和高度，而是著眼于改進(jìn)飛機(jī)的中、低空機(jī)動能力，完善機(jī)載電子設(shè)備、武器和火力控制系統(tǒng)。