【簡介：】一、航空燃油的特征？螺旋槳飛機用的是航空汽油 。噴氣機用的是航空煤油。航空所使用的燃料一種單獨類型的燃料。飛機使用的油有什么特點1、飛機使用的燃油稱為航空燃油，質(zhì)素比

一、航空燃油的特征？

螺旋槳飛機用的是航空汽油 。噴氣機用的是航空煤油。

航空所使用的燃料一種單獨類型的燃料。

飛機使用的油有什么特點

1、飛機使用的燃油稱為航空燃油，質(zhì)素比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風險。

2、航空燃油分為兩大類：航空汽油(Aviation Gasoline，Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動機的飛機上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機上使用。

3、航空汽油：它蒸發(fā)性能好、易燃、性質(zhì)穩(wěn)定、結(jié)晶點低和不腐蝕發(fā)動機零件。航空汽油是石油的直餾產(chǎn)品和二次加工產(chǎn)品與各種添加劑混合而成的。

4、航空煤油：空氣噴氣發(fā)動機廣泛使用的石油烴燃料，根據(jù)沸點范圍不同分為三類:①寬餾分型(沸點范圍60～280°C)；②煤油型(沸點范圍150～280°C)，高閃點航空煤油的初沸點可提高到165～175°C；③重餾分型（沸點范圍195～315°C）。

5、航空煤油比汽油具有更大的熱值，價格低，使用安全。適于航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機使用。用于超音速飛行的煤油還應(yīng)有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。

6、因煤油不易蒸發(fā),燃點較高,燃氣渦輪發(fā)動機起動時多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規(guī)定：芳香烴含量在20%以下(其中雙環(huán)芳烴含量不超過3%)，烯烴含量在2%～3%以下，正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點不高于-50～-60°C來限制。航空燃油中還加有多種添加劑，用以改善燃油的某些使用性能

二、航空燃油的比重和價格分別是多少？

航空煤油 0.775 http://www.oillink.cn/classroom/oilinfo/oilvgtrans.htm 比重0.78-0.80 航空煤油則主要用作噴氣式發(fā)動機燃料，目前大型客機均使用航空煤油。

航空煤油分為1 號、2號、3號三個等級，只有3 號航空煤油被廣泛使用。航空煤油也叫噴氣燃料,是以石油加工生產(chǎn)的用于噴氣發(fā)動機和噴氣推進系統(tǒng)中作為能源的石油燃料。

三、航空燃油與普通燃油的區(qū)別？

  航空汽油與普通汽油主要有純度、組分、性能三種區(qū)別。

1、純度不同：

航空汽油相比普通車用汽油是高度提純的，航空汽油含有雜質(zhì)相比較少。

2、組分不同：

航空汽油是一種透明液體，由直餾份、加氫裂化和加氫精制組分及必要的添加劑組成。它主要由來自不同部分的碳氫化合物組成。

普通車用汽油是復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約4～12)的混合物。用量最大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品之一，是發(fā)動機的一種重要燃料。沸點范圍30～205℃，空氣中含量為74～123g／m3時遇火爆炸。

3、性能不同：

航空汽油相比普通車用汽油在蒸發(fā)性和抗爆性性能上更高。適宜的密度、高熱值、良好的燃燒性能、快速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒面積小，積炭少，不易結(jié)焦；良好的低溫流動性，可滿足低溫寒冷地區(qū)和高空飛行的需要。普通車用汽油一般性能較低，無積碳少，良好低溫流動性等特點。

四、航空燃油沸點？

航空煤油的初沸點可提高到165~175°C

五、航空燃油密度？

航空燃油是航空煤油，密度為0.77-0.80g/cm3，航空煤油密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒,且燃燒區(qū)域小,積炭量很少,不易結(jié)焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求。

六、航空燃油是什么？

航空燃油是指一些專門為飛行器而設(shè)的燃油品種，質(zhì)素比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結(jié)冰和因高溫而爆炸的風險。航空燃油分為兩大類:航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往復(fù)式發(fā)動機的飛機上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機上使用。1944年在芝加哥舉行的國際會議上通過航空燃油豁免征稅。

中文名

航空燃油

類型

燃料

領(lǐng)域

航空

閃點

38℃

最大燃燒溫度

980℃

七、航空燃油什么味道？

煤油味，航空燃油就是煤油，是石油原油提煉的精品油，這種油清澈見底，有一股淡淡香味，燃燒時煙比較少，動力強勁，所以飛機燃油選擇此油。

八、航空燃油價格多少錢一噸？

目前客機主要使用的航空燃油為航空煤油，航空煤油受原油價格影響，每天的價格波動較大，且各機場的價格也不一致，目前價格在6000元每噸上下波動。

九、航空燃油是什么提煉的？

1、飛機使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經(jīng)過多道工序提純出來的。

2、航空煤油是石油產(chǎn)品之一。英文名稱Jet fuel，別名無臭煤油。

3、主要由不同餾分的烴類化合物組成。 航空煤油密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結(jié)焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求；熱安定性和抗氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔凈度高，無機械雜質(zhì)及水分等有害物質(zhì)，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。

4、航空煤油適用于燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機使用，用于超音速飛行器沒有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。此外，因為煤油不易蒸發(fā)、燃點較高，燃氣渦輪發(fā)動機起動時多用汽油，航空燃油中也加有多種添加劑，以改善燃油的某些使用性能。

5、航空煤油多采用一次通過部分轉(zhuǎn)化的工藝，加工過程中采用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強，油品具有密度大、煙點高、熱值高、芳烴低的特點。 除航空煤油外，各國還在研究合成烴燃料和其他高能燃料，但尚未獲得廣泛使用。

十、航空燃油和柴油的區(qū)別？

沸點范圍為180～310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩(wěn)、光亮而不冒黑煙。目前產(chǎn)量不大。

煤油舊稱燈油、火水，因為煤油一開始主要用于照明。煤油按質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)品、一級品和合格品三個等級，主要用于點燈照明、各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐等的燃料；也可用作機械零部件的洗滌劑、橡膠和制藥工業(yè)溶劑、油墨稀釋劑、有機化工裂解原料；玻璃陶瓷工業(yè)、鋁板輾軋、金屬表面化學(xué)熱處理等工藝用油。航空煤油則主要用作噴氣式發(fā)動機燃料，目前大型客機均使用航空煤油。航空煤油分為1 號、2號、3號三個等級，只有3 號航空煤油被廣泛使用。

柴油

沸點范圍有180～370℃和350～410℃兩類。對石油及其加工產(chǎn)品，習(xí)慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。

輕柴油按質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)品、一級品和合格品三個等級，新標準則綜合以上三個等級出臺一個統(tǒng)一指標。商品柴油按凝固點分級分為10 號、0 號、-10 號、-20 號、-35 號和-50號六個牌號，表示低使用溫度，10號輕柴油表示其凝點不高于10℃，其余類推。輕柴油廣泛用于大型車輛、船艦、柴油汽車、拖拉機和各種高速(1000r/min 以上)柴油機的燃料。根據(jù)不同氣溫、地區(qū)和季節(jié)，選用不同牌號的輕柴油。氣溫低，選用凝點較低的輕柴油，反之，則選用凝點較高的輕柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油機的燃料，一般按凝點分為10 號、20 號和30 號三個牌號，轉(zhuǎn)速越低，選用的重柴油凝點越高。對柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42～55，低速的在35以下。