【簡介：】1940年9月13日，在中國璧山爆發(fā)了一場慘烈的大空戰(zhàn)。
日軍派出56架戰(zhàn)機轟炸重慶，我空軍第3、第4大隊出動25架伊—152和9架伊—16—10戰(zhàn)機進行攔截。
然而，我軍突然遭到新式戰(zhàn)斗

1940年9月13日，在中國璧山爆發(fā)了一場慘烈的大空戰(zhàn)。

日軍派出56架戰(zhàn)機轟炸重慶，我空軍第3、第4大隊出動25架伊—152和9架伊—16—10戰(zhàn)機進行攔截。

然而，我軍突然遭到新式戰(zhàn)斗機，13架零式戰(zhàn)斗機的突襲。

我軍3架伊—16—10瞬間被打得起火下墜。

當時我軍還沒有零式戰(zhàn)斗機的情況，并不知道遭遇什么先進武器。

即便如此，國軍飛行員仍然毫不猶豫的架機進行空戰(zhàn)。

然而，我軍發(fā)現(xiàn)敵機速度非常快，簡直像閃電一樣。

我軍速度最快的伊—16—10在其面前，就像一臺老邁的手扶拖拉機。

更可怕的是，敵機不僅僅是速度快，還非常靈活。

我軍以盤旋格斗著稱的伊—152，在零式戰(zhàn)斗機面前根本不是對手。我軍一個圈沒轉完，敵機已經(jīng)追上對我軍多次射擊了。

第4大隊的徐吉驤（后改名徐華江）駕機技術精湛，是我軍中少有的在空中格斗訓練中拿過滿分的飛行員，他發(fā)現(xiàn)自己的伊—152均不如對手。

雖然徐吉驤將伊—152的性能幾乎發(fā)揮到了極限，多次占位咬住了敵機。

可惜由于零式戰(zhàn)斗機性能太強，每次徐吉驤射擊都是慢半拍。

零式戰(zhàn)斗機能夠趕在我方射擊之前，迅速甩掉我軍戰(zhàn)機。

徐吉驤不但沒有擊中敵人，反到被日機抓住機會，十幾次擊中他的座機，最后被打的迫降落地。

半個多小時后，這場一邊倒的空中格斗終于結束了。

我軍空中損失11架戰(zhàn)機，迫降損失13架戰(zhàn)機，合計損失24架，犧牲飛行員10人，受傷8人。

第3大隊28中隊的雷炎均中隊長，含淚嘆息：“飛機差的太多，根本還不了手…”

日軍則毫發(fā)無損，僅僅只有幾架飛機中彈受了點輕傷。

造成我軍如此大損失的戰(zhàn)機，就是我們上面說到的零式戰(zhàn)斗機。

零式戰(zhàn)斗機不是當時國軍任何一種型號戰(zhàn)機可以對付的。

甚至后來性能強大的美軍P47，對于零式戰(zhàn)斗機也沒有必勝把握。

只有最先進的野馬P51才能夠徹底壓倒零式戰(zhàn)斗機。

由于零式戰(zhàn)機強大的性能，我空軍為保存實力采取了避戰(zhàn)的方式。

到1940年底，我空軍也僅剩65架戰(zhàn)機。

為了對抗零式戰(zhàn)機，1941年，空軍從蘇聯(lián)引進了最后一批93架伊—153戰(zhàn)機。

在新飛機到貨以后，1941年3月14日,日軍派出12架零戰(zhàn)護航10架97式艦攻前往成都，我軍派出第5大隊所有戰(zhàn)機，會同第3大隊28中隊，共計31架伊—153戰(zhàn)機迎敵。

雙方在雙流上空展開激烈空戰(zhàn)，結果我軍仍然慘敗。事實證明，這種蘇軍戰(zhàn)機也根本不是零式的對手

在混戰(zhàn)中，零式擊落我機8架，同時我軍還迫降損失8架，合計損失16架，日方則毫無損失。至此，我空軍主力飛行員已損失85%以上，中國空軍的骨干已經(jīng)幾乎不存在了。

這個問題老梁來回答。

您這早期加的不錯，這玩意后期就扯淡了，因為日本人拿這玩意當碰碰車的撞美國人的軍艦去了，畢竟零式戰(zhàn)斗機正面杠美國戰(zhàn)斗機，這就是在找死。

有些人說這零式戰(zhàn)斗機的時候，喜歡從什么技術角度上去說事，那沒勁。要不就扯他的什么戰(zhàn)績，也沒多大意思。

零式戰(zhàn)斗機這玩意勝在一個靈活，其他的都不咋地。當然了估計有些人不愛聽，那么咱就從這東西稱霸，到最后完蛋，說這么一通，您自己吧嗒吧嗒這味道。

零式戰(zhàn)斗機開頭的時候。咋說呢？第二次世界大戰(zhàn)的時候，這零式戰(zhàn)斗機也風光過，差不多有三個年頭吧！

1937年五月份的時候，日本軍部找到他們家那飛機制造商，想要弄一款飛機。這幫子打了雞血的日本軍人，要求造一款萬能飛機。

啥萬能飛機呢？他就既能戰(zhàn)斗，還弄轟炸，捎帶腳的還能做個偵查的多重作戰(zhàn)任務飛機。

這事被三菱公司給接了單，回頭就丟給一個叫堀越二郎的家伙搞設計。

就這人組織了一個二十九人的小組，這里頭年齡最大的就是這堀越二郎三十四歲，所以這個設計團隊，年齡偏輕，所以膽也肥。

他們在九六式戰(zhàn)斗機的基礎上，來設計零式戰(zhàn)斗機。

這堀越二郎對這飛機的第一個要求就是飛的快，飛的高。大家伙一聽這話，就感覺這應該在發(fā)動機上琢磨事，把那發(fā)動機整的火力十足，啥都好說。

咋說呢？日本人他就沒這技術，就沒在發(fā)動機上動啥心思，他是從另一個角度入手的。

想著法的給這飛機減重，畢竟飛機輕了，原來動力不變，可不就飛的快了嗎？身輕如燕他還能飛的高呢？

接下來您看他是怎么干的。他不僅見油箱自動滅火裝置給你拆了，就連駕駛員的座艙和油箱的防護鋼板都沒留下。

再有這飛機上用的鉚釘，也從原來的直徑3.5毫米，變成了三毫米。您別小看這鉚釘，架不住這玩意多，積累起來這分量就不少，回頭還采用了超硬鋁合金，還弄了一個大視野的座艙。

總之這么一通改下來，上秤上這么一秤，好家伙零式戰(zhàn)斗機的空重也就一千五百七十九公斤，就這分量特別適合航母使用，而且這速度達到了驚人的五百三十四千米。

當然日本軍部看到這零式戰(zhàn)斗機的時候，樂的跟多花似的。

第一批出廠的零式戰(zhàn)斗機就被日本人拉到了咱中國戰(zhàn)場上了，其實您也能想象得到，這時間點上，日本人和咱打成了對峙。

他們已經(jīng)打不動了，只能拉著一點炸彈跑去轟炸重慶，想要通過不斷的轟炸讓國民政府舉手投降。

這純粹是想多了。

不管怎么說吧，第一批十五架零式戰(zhàn)斗機就這么被編成了兩個中隊。八月十九號的時候，急不可待的日本人就派了十三架零式戰(zhàn)斗機護航五十四架九六式轟炸機，跑到咱重慶丟炸彈，當時咱也沒攔截。

到了九月十三號的時候，十三架零式戰(zhàn)斗機帶著轟炸機可就又來了，飛到璧山上空，這次咱有三十架戰(zhàn)斗機進行攔截。

咋說呢？那會咱家里就沒有什么航空業(yè)，都是靠賣來的飛機組建的隊伍，所以這飛機也老了。

和這零式戰(zhàn)斗機的性能壓根就沒法比，畢竟零式戰(zhàn)斗機本身就輕，那么他的轉彎角度就小，爬升速度就快。

這就跟胖子慣性大，不好改變方向一個意思，所以這零式戰(zhàn)斗機相當?shù)撵`活，那么咱要是咬住了他，被他發(fā)現(xiàn)，很快就能擺脫，一個爬升，兜到咱后邊，反過來到是把咱咬住了。

咱被擊落十三架，擊傷迫降了十一架，十名飛行員犧牲。

當時咱把日本人有新式戰(zhàn)斗機的事，報給了美國空軍，希望他們重視起日本這零式戰(zhàn)斗機。

結果美國人壓根就沒當回事，這就造就了太平洋戰(zhàn)爭初期，美國人吃夠了零式戰(zhàn)斗機的苦頭，那家伙被敲的滿頭包。1941年十二月七號，零式戰(zhàn)斗機參與了偷襲珍珠港，這過程咱就不介紹了。

這就相當于美國這個牛仔，蹲在大海邊上抽著雪茄，享受陽光浴的時候，被小個日本人掐著脖子，給抽了一頓大耳瓜子。

打這里起，日本人的重心開始往太平洋上傾斜。當然這是因為日本人在中國戰(zhàn)場上已經(jīng)找不到任何便宜了，這么繼續(xù)耗下去，他是在等死。

就想著抽一頓美國，看看能不能給他續(xù)命而已，當然就算是日本人將重心往太平洋上傾斜，但在太平洋戰(zhàn)爭的整過過程中，日本人擱在咱中國戰(zhàn)場上的兵力都是遠遠比太平洋上的多。

這個時候，您就看到，日本人攏共就生產(chǎn)了三百架零式戰(zhàn)斗機，留了五十架在咱中國，其實二百五十架這都塞到太平洋上去了。

說道這里估計有些人就要說了：“你看看這飛機都在太平洋上了，你還說日本人的兵力在中國多？”

咋說呢？在中國日本人就不需要這么多零式戰(zhàn)斗機，有些個老式的戰(zhàn)斗機就可以了，因為咱中國的飛機在之前就消耗的差不多了，所以對于日本人的飛機來說，那可沒有任何威脅可言的。

好吧，咱不說這個了，回頭說美國人和日本人的較量。

1942年六月四號，中途島之戰(zhàn)這就打起來了，美國人六架野貓加二十架水牛戰(zhàn)斗機掩護六十六架轟炸機，可就跑去給日本人的艦隊丟炸彈去了。

結果遇到日本人的零式戰(zhàn)斗機，美國十七架戰(zhàn)斗機被打下來了，七架戰(zhàn)斗機受傷，而零式戰(zhàn)斗機無損。

跟著美國人不服氣，六架復仇者魚雷攻擊機，帶著四架B26轟炸機來轟炸赤城號航空母艦。

結果撞上日本人二十架零式戰(zhàn)斗機。您聽著飛機類型，就知道美國人能有個好？除了三架帶傷回來的，其余全掉海里頭去了。

美國人再次出動十六架轟炸機，一半被零式戰(zhàn)斗機擊落。

跟著美國人又來。

不管怎么說吧，雖然日本人的零式戰(zhàn)斗機比較牛氣吧，但海戰(zhàn)打的是軍艦，最后的結果是美國人贏了中途島海戰(zhàn)。

但美國人也為此付出了五十七架飛機的代價，至于擊傷的就更多了。

這就是美國人不注意收集情報而付出的代價。

那么美國人如何解決零式戰(zhàn)斗機的呢？

這其實也是一個偶然。在1942年的六月三號的時候，一架零式戰(zhàn)斗機在返航的時候，發(fā)現(xiàn)油箱漏油了，這家伙就飛不回去了，沒法子這日本人就把飛機飛到阿留申群島上的一個無名小島。

當時按照日本人的規(guī)定，這零式戰(zhàn)斗機要是發(fā)生迫降，如果周圍環(huán)境有可能被俘，那么首先要做的就是把這零式戰(zhàn)斗機給炸毀。

結果太巧合了，那日本飛行員迫降的時候，把自己個弄死了，他就沒有機會引爆這飛機，最終這飛機就落到了美國人的手里。

美國人拿回去，回頭就把這零式戰(zhàn)斗機給拆了，拆開一瞅，他們才知道，這什么東西??！

里頭的玩意，沒有一個是新奇的，還比美國人的落后，零式戰(zhàn)斗機之所以如此靈活，壓根就跟發(fā)動機沒多大關系，就是日本人把能減重的地方都給你減了，這才造就了他的靈活性。

飛機最要命的油箱和駕駛員的座艙都沒有防護鋼板，得咧，打日本飛機可勁的朝這倆地方打，一打就一個準。

發(fā)現(xiàn)這個秘密之后，美國人逮住零式戰(zhàn)斗機就朝這倆地方打，一打日本人的零式戰(zhàn)斗機直接就炸了，等不到落地就空中解體了。

那么針對零式戰(zhàn)斗機，美國人造出了惡婦艦載機，那速度在五百九十四千米，一裝就裝了六挺機關槍。

而且這惡婦的防護性也不錯，帶彈飛行于中彈墜毀的比例也就是九比一而已。

到了后來，美國的雷電也出來了，這貨囊括了惡婦所有的優(yōu)點之外，俯沖性能和機動性能比惡婦還要好

所以在1943年十月十一號，四架雷電在空中遇到人了日本人三十六架零式戰(zhàn)斗機和十二架轟炸機，這通突突。

一家伙就擊落了七架零式戰(zhàn)斗機，大隊長基比爾一個人就干掉了六架零式戰(zhàn)斗機。

后來沒轍的日本人，想要把這油箱和駕駛艙給防護起來，也就是弄個改進型啥的。

結果打了雞血的日本人軍人，認為他們不怕死，用機動性換取安全是可恥的，所以零式戰(zhàn)斗機就一直是那個樣子，沒怎么改動。

其實零式戰(zhàn)斗機已經(jīng)把該壓榨的地方都壓榨了，已經(jīng)沒有多大改進的余地了。

后來那堀越二郎想要憋個烈風出來和美國人的飛機對著干，結果美國人的轟炸機已經(jīng)開始頻繁的往日本小島上飛，這烈風還真就憋死在了堀越二郎的腦子里了。

那么零式戰(zhàn)斗機呢？這玩意已經(jīng)是垂死掙扎了，不過最后居然被日本人挖掘出了他的另一個用途。

當時是這么回事。

1943年十月二十五號的時候，五架零式戰(zhàn)斗機瞅著美國航空母艦圣路易斯號發(fā)動了攻擊。

就這五架小飛機那是白搭，廢了半天勁，啥效果都沒有。

結果日本人的腦殼一抽抽，這就架著零式戰(zhàn)斗機往航母上撞。

“咚！”的一家伙還真就把圣路易斯號給撞沉沒了，這家伙日本人收到消息之后，就倆字——開心！

“吆西！”至此一個叫做神風特攻隊的玩意誕生了。

說道這里估計有很多小伙伴要問了：“這玩意為嘛叫神風呢？”

其實也簡單，當年元朝的時候，元軍坐著大船這就準備去打日本。當時日本人接到消息之后，都快哭了，感覺天塌了。

結果海上遇到一股子風，把元軍給刮到大海里頭去了，日本人認為這是一股子神風，所以這個所謂的神風特工隊的神風是這么來的。

后來日本人根據(jù)這個神風特工隊，又弄出了不少自殺式武器。

這其實就是日本人最后的掙扎了。

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