【簡介：】載人航天是指人類駕駛和乘坐載人航天器在太空從事各種探測、試驗、研究、軍事和生產(chǎn)的往返飛行活動。載人航天的目的在于突破地球大氣的屏障和克服地球引力，把人類的活動范圍

載人航天是指人類駕駛和乘坐載人航天器在太空從事各種探測、試驗、研究、軍事和生產(chǎn)的往返飛行活動。載人航天的目的在于突破地球大氣的屏障和克服地球引力，把人類的活動范圍從陸地、海洋和大氣層擴展到太空，更廣泛和深入地認識地球及其周圍的環(huán)境，更好地認知整個宇宙；充分利用太空和載人航天器的特殊環(huán)境從事各種試驗和研究活動，開發(fā)太空及其豐富的資源。載人航天器由載人航天系統(tǒng)實施，載人航天系統(tǒng)由載人航天器、運載器、航天器發(fā)射場和回設施、航天測控網(wǎng)等組成，有時還包括其它地面保障系統(tǒng)，如地面模擬設備和航天員訓練設施。
　　根據(jù)飛行和工作方式的不同，載人航天器可分為載人飛船、太空船和航天飛機三類。載人飛船按乘員多少，又可分為單人式飛船和多人式飛船。按運行范圍，可分為衛(wèi)星式載人飛船和太空站進行載人航天活動，又是一種重復使用的運載器。

　　載人航天技術是人類航天史上的重大突破。

　　１９６１年４月１２日，前蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一艘東方號載人飛船，航天員加加林在人類歷史上首次登上太空繞地球飛行１０８分鐘，開創(chuàng)了人類載人航天的新紀元，后來，前蘇聯(lián)又發(fā)射了上升號飛船和聯(lián)盟號飛船；與此同時，美國也相繼發(fā)射成功了水星號飛船、雙子星座號飛船和阿波羅號飛船，１９６９年７月２１日，阿波羅Ⅱ號登月飛船成功在月球上軟著陸，航天員阿姆斯特朗和奧爾德林踏上月球，人類載人航天和空間探索取得重大突破。７０年代后，美國放棄了載人飛船轉而發(fā)展軌道器水平著陸、可部分重復使用、技術難度大的航天飛機，而前蘇聯(lián)繼續(xù)改進聯(lián)盟號飛船，使其性能有了很大提高。

　　１９７１年，前蘇聯(lián)發(fā)射了第一個空間站禮炮號，標志著人類航天技術進入新的階段。與載人飛船相比，空間站具有容積大、載人多、壽命長、可綜合利用的優(yōu)點，是發(fā)展航天技術、開發(fā)利用宇宙空間的基礎設施，前蘇聯(lián)共發(fā)射了７個禮炮號空間站和１個和平號空間站。美國僅于１９７３年發(fā)射過天空實驗室，并于１９７９年７月隕落。

　?。保梗福蹦辏绹l(fā)射了世界上第一架航天飛機哥倫比亞號，后又相繼研制了挑戰(zhàn)者號、發(fā)現(xiàn)號和亞特蘭蒂斯號航天飛機。１９８６年挑戰(zhàn)者號失事后，美國又研制了奮進號航天飛機。１９８０年，前蘇聯(lián)的第一架航天飛機暴風雪號成功地進行了不載人的飛行實驗。

　　目前，美國、俄羅斯、日本、加拿大、巴西和歐空局１１個成員國正在聯(lián)合執(zhí)行阿爾法號永久性國際空間站計劃，預計從１９９８年起陸續(xù)把其構件送入軌道，通過航天員在空間裝配，到２００３年建成投入使用。

　　載人航天技術代表著一個國家、一個民族的最高科學技術發(fā)展水平，是綜合國力的具體體現(xiàn)。為瞄準高科技前沿，追蹤當今世界航天技術，我國必須發(fā)展有自己特色的載人航天工程，以在世界高科技領域占有一席之地。按規(guī)劃和部署，發(fā)展我國的載人航天工程分三步走：第一步，研制無人和載人飛船，以突破載人航天技術為目標；第二步，以留軌艙作為交會對接目標，為今后空間站工作打基礎，突破交會對接技術和航天中出艙活動技術；第三步，建立和發(fā)展空間站。

　　據(jù)我國航天專家介紹，到目前為止，我國已發(fā)射４０余顆各類衛(wèi)星，躋身世界航天大國，成為世界上第５個擁有衛(wèi)星發(fā)射技術的國家；世界上第４個掌握一箭多星技術的國家；世界上第３個有能力承攬商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射業(yè)務的國家；世界上第３個順利回收返回式衛(wèi)星的國家?，F(xiàn)在全球已有７５％的人可以享受到我國發(fā)射的通信衛(wèi)星提供的服務。根據(jù)我國多年來對載人航天技術的探索和研究以及發(fā)射各類火箭、衛(wèi)星的成功經(jīng)驗，目前，已經(jīng)具備了發(fā)射載人飛船的能力。