【簡介：】兔哥回答：斯圖卡轟炸機是二戰(zhàn)前德國容克斯公司制造的一款俯沖轟炸機，也就是Ju 87俯沖轟炸機，從技術(shù)上來說這款轟炸機還算不錯，雖然和其它的轟炸機比并沒有過人的技術(shù)性能，但所采

兔哥回答：斯圖卡轟炸機是二戰(zhàn)前德國容克斯公司制造的一款俯沖轟炸機，也就是Ju 87俯沖轟炸機，從技術(shù)上來說這款轟炸機還算不錯，雖然和其它的轟炸機比并沒有過人的技術(shù)性能，但所采用的俯沖式轟炸原理，讓“斯圖卡”轟炸機的精度非常高，這是這款轟炸機的一大亮點。武器裝備就是這樣，先進的并不一定就有好戰(zhàn)果，不先進的并不一定就沒做用，好用、管用的就是最先進的，斯圖卡轟炸機就是這樣一款武器。

斯圖卡俯沖轟炸的特點以及作戰(zhàn)模式；斯圖卡轟炸機一眼就認(rèn)出來，它的機翼采用了W造型，也被稱為“海鷗式機翼”，海鷗是一種海鳥，專門捕魚的，魚在海里，海鷗要收攏翅膀以極高的速度近乎垂直俯沖，精準(zhǔn)捕獲小魚。斯圖卡的俯沖轟炸模式正是根據(jù)海鷗的捕魚式方式進行俯沖轟炸，斯圖卡的最大平飛速度為410公里/小時，戰(zhàn)斗掛載的情況下約為300多公里/小時，在當(dāng)時的轟炸機中不突出。但是，當(dāng)斯圖卡俯沖轟炸時，在重力加速度的作用下速度從300多公里左右一下子就達到了600公里左右/小時。斯圖卡俯沖轟炸機為什么采取這樣的轟炸模式，就是要精度。我們知道當(dāng)時的轟炸機對目標(biāo)瞄準(zhǔn)定位技術(shù)簡單，如果平飛過去，只能概略瞄準(zhǔn)，瞄準(zhǔn)校正時間很短，投彈使炸彈受飛機慣性作用會向前沖，落點很難掌握。當(dāng)時的瞄準(zhǔn)技術(shù)，飛機飛的越慢炸彈落點越準(zhǔn)，而實戰(zhàn)中這是做不到的。如果是采取俯沖轟炸，瞄準(zhǔn)時間就長了，高度低了自然瞄準(zhǔn)容易，此時投彈，炸彈會沿著飛機的俯沖路線前進，就等于是把炸彈從飛機上射向目標(biāo)，這是斯圖卡俯沖轟炸保障精度的原因。

斯圖卡俯沖轟炸轟炸時屬于“連打帶罵”；斯圖卡俯沖轟炸還有一個特點，和精準(zhǔn)轟炸不同，這個特點是用來嚇唬人的，那就是其獨有的發(fā)聲裝置，斯圖卡在俯沖轟炸時會發(fā)出犀利的尖嘯聲，類似于警報器發(fā)出的聲音，給戰(zhàn)場上的土兵帶來的恫嚇作用，特別嚇人。沒經(jīng)歷過的士兵聽到它的怪叫首先做的不是打擊，而是找掩體藏起來，這個發(fā)聲裝置是安裝在起落架上的一個小型螺旋槳帶動發(fā)電機為發(fā)生器提供電源，所發(fā)出的尖嘯聲，增加打擊的效果，屬于連打帶罵的形式。發(fā)聲器并不是一直就叫，速度要達到一定的速度，所以基本都是俯沖時它才開始大叫，速度越快叫的聲音越大，而且是越嚇人，這種聲音被稱為“耶利哥號角”。

斯圖卡俯沖轟炸如何控制俯沖角度，有什么樣的戰(zhàn)術(shù)動作；斯圖卡的轟炸戰(zhàn)術(shù)就是利用俯沖時產(chǎn)生的重力加速度來對正目標(biāo)，增加彈藥的速度，保證精度。但俯沖轟炸也是一個危險的動作，斯圖卡靠什么掌握俯沖轟炸時的高度和時間呢？這是斯圖卡的又一個特點，在駕駛員座艙右舷邊上斯圖卡有一個角度指示器，能夠精準(zhǔn)指示俯沖時的角度變化，指示范圍從30度角到90度的角度，飛行員根據(jù)這個指示器就能做出正確地判斷。除了這個角度指示器，還要一個俯沖改出報警裝置，這個報警器能夠給飛行員提供從俯沖改出拉起的最佳高度。斯圖卡俯沖轟炸就是利用這兩個設(shè)備來實現(xiàn)俯沖轟炸。另外戰(zhàn)術(shù)也被探索出來，這就是“殷麥曼”機動，殷麥曼是德國一戰(zhàn)時的王牌飛行員，這個戰(zhàn)術(shù)動作的原理向上爬升半滾改平，這個戰(zhàn)術(shù)本來是戰(zhàn)斗擺脫被咬尾時采取的動作，從被咬尾變成咬住對手，但斯圖卡用在俯沖轟炸上效果明顯，為斯圖卡的戰(zhàn)果增色不少。

斯圖卡俯沖轟炸特殊的轟炸方式和飛行員的過硬素質(zhì)把這款飛機的作用發(fā)揮到了最佳；斯圖卡的整體性能并不是最好的，好就好在了采用了俯沖轟炸模式，這樣就保障了精度。武器裝備的好壞主要是看戰(zhàn)果，只要有突出的戰(zhàn)果就是好的武器，斯圖卡也是如此，能夠?qū)崿F(xiàn)近90度的垂直俯沖，像箭一樣對正目標(biāo)，把彈藥射出去。斯圖卡俯沖時的高度最低可以達到800米高度，這是相當(dāng)不錯的性能。當(dāng)然，飛行員的素質(zhì)也是一個重要的因素，德國駕駛斯圖卡俯沖轟炸最著名的飛行員就是魯?shù)聽柹闲?。他駕駛斯圖卡俯沖轟炸擊毀了150個炮兵陣地，擊毀了519輛坦克，炸毀了約70艘作戰(zhàn)船艇，有約1000多輛的各型車輛，并且打下了3架戰(zhàn)斗機。從魯?shù)聽柹闲５膽?zhàn)果也能看到其它飛行員的素質(zhì)，正是二戰(zhàn)時期德軍飛行員的素質(zhì)普遍都高才能使斯圖卡俯沖轟炸機名揚四海，所以說，斯圖卡俯沖轟炸的作戰(zhàn)模式和飛行員的素質(zhì)相結(jié)合，創(chuàng)造了這款轟炸機的傳奇。

斯圖卡俯沖轟炸的性能以及缺點；

斯圖卡從1935年開始投入使用，一直使用到了二戰(zhàn)結(jié)束，斯圖卡基本武器配置為7.9毫米 MG17/MG81 雙聯(lián)活動機槍，也可以吊裝或20毫米口徑雙聯(lián)機炮，或者是37毫米口徑機炮。能夠攜帶單個重量500公斤的炸彈，總載彈量1800公斤。斯圖卡俯沖轟炸總生產(chǎn)數(shù)量達到了5700架以上，除了德軍，其它國家也有使用，斯圖卡也是一個系列型號，改型很多，型號繁雜，但它們都叫斯圖卡。斯圖卡俯沖轟炸機的最大飛行速度410公里/小時，巡航速度190～310公里/小時，總體性能并不突出。斯圖卡采用了雙人座艙布局，弱點是防護能力不足，斯圖卡由于采用了俯沖轟炸模式，機身結(jié)構(gòu)都得到了加強，起落架也顯得粗大硬朗，堅固的機身在空戰(zhàn)中反而成了累贅，機動能力不足，速度也不快，因此，當(dāng)斯圖卡面對戰(zhàn)斗機時就成了活靶子，當(dāng)時的戰(zhàn)斗機的速度普遍高于斯圖卡俯沖轟炸，例如，英國的噴火戰(zhàn)斗機的平飛速度達到了655公里/小時，正是因為這個原因，使斯圖卡俯沖轟炸機的自衛(wèi)能力不足，而不足是由于笨重的機體重量造成的。

總體來說，做為一款俯沖轟炸機斯圖卡是成功的，這一點從斯圖卡所取得的戰(zhàn)果也能夠看出來，盡管空戰(zhàn)能力不足，但畢竟斯圖卡是用來轟炸而不是用來空戰(zhàn)的。斯圖卡俯沖轟炸利用俯沖轟炸模式，結(jié)合角度指示器，高度報警器等技術(shù)裝備是這款轟炸機最成功之處，也說明了飛機設(shè)計者結(jié)合實際考慮的人性化設(shè)計風(fēng)格，這種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度是值得稱道的。德軍飛行員也是一個因素，技術(shù)過硬，善于研究戰(zhàn)法都是值得尊敬的。我們不能認(rèn)為它們是納粹德國的作戰(zhàn)人員就否定他們創(chuàng)造的業(yè)績，武器裝備本身就是作戰(zhàn)的，斯圖卡性能平平卻創(chuàng)造了一個時代的奇跡恰恰說明它的成功之處。

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歷史小挖客說：斯圖卡戰(zhàn)果累累是不錯，技術(shù)平平卻不見得，最后退出歷史舞臺，其實還是技術(shù)發(fā)展、俯沖轟炸戰(zhàn)術(shù)過時造成的，慢慢道來。

技術(shù)不平平樓主之所說性能平平，可能是指“斯圖卡”速度不快，起落架都不能收吧。但這是俯沖轟炸機特點決定的：速度太快，俯沖時速度就更加不容易控制，投彈高度也必須要高，否則就不是俯沖轟炸而成了“神風(fēng)”攻擊了，所以必須控制速度，以至于“斯圖卡”和99艦爆都用固定起落架，起到減速板的作用。SBD雖然能收起落架，但速度還不如99式呢。此外機動性太好，就很容易受低空氣流干擾飛行不穩(wěn)定，這會嚴(yán)重影響投彈精度！

“斯圖卡”技術(shù)怎么樣，只需橫向比較。和美國SBD、日本99式艦爆相比，“斯圖卡”有更加優(yōu)秀的地方：首先，俯沖角度大，超過80度近乎垂直，這是其它俯沖轟炸機做不到的。俯沖轟炸戰(zhàn)術(shù)的特點就是，角度越大，準(zhǔn)確性越高，如上圖。

其次，“斯圖卡”載彈量也是首屈一指，大名鼎鼎的魯?shù)聽柹闲?彈擊沉2萬噸的戰(zhàn)列艦“馬拉”號，用的是1000公斤炸彈。而SBD最大1000磅，合454公斤，99艦爆才250公斤，很晚的后輩英國“梭子魚”，也就是1600磅730公斤，如下圖。這些炸彈的威力遠(yuǎn)不能和1000公斤相比，如果“鎢作戰(zhàn)”中“梭子魚”能掛1000公斤級炸彈，“提爾皮茨”可能就被了解了！詳見拙作《戰(zhàn)史拾遺：追殺王牌戰(zhàn)艦“提爾皮茨”（下），三年恩怨終了結(jié)》。

戰(zhàn)果的確累累由于俯沖轟炸精度極高，“斯圖卡”從西班牙內(nèi)戰(zhàn)時期參戰(zhàn)，就收取了奇效。到二戰(zhàn)爆發(fā)，“斯圖卡”充分發(fā)揮了“遠(yuǎn)程精確打擊”的作用，成為德國一系列奇跡般的閃擊中不可缺少的一環(huán)的，沒有它就沒有“閃電戰(zhàn)”。

后來到了地中海戰(zhàn)場，海上軍艦更是俯沖轟炸機擅長的“點目標(biāo)”，不光準(zhǔn)確，俯沖投彈還能增加炸彈的穿甲能力！大洋上作戰(zhàn)，陸基“斯圖卡”的戰(zhàn)果一點也不比SBD、99艦爆差多少！意大利在地中海上原本被英國人打得頭都抬不起，但“斯圖卡”一來，英國地中海艦隊頓時損失慘重！16艘英國“部族”級驅(qū)逐艦活到戰(zhàn)后的僅有4艘，不少就是“斯圖卡”彈下冤魂。

東線更不必說，最顯赫的戰(zhàn)果自然是前面提到炸沉戰(zhàn)列艦。還有大量的坦克、車輛都是“斯圖卡”的盤中餐，請看下圖。

被淘汰是技戰(zhàn)術(shù)進化的結(jié)果樓主說的性能平平也是原因之一，俯沖轟炸機不能太快、機動性不能太好，在戰(zhàn)爭后期的生存能力就堪憂，尤其是德國喪失了制空權(quán)之后，就只有魯?shù)聽栠@樣的大王牌敢升空作戰(zhàn)了，而且他也被擊落，因此丟了一條腿。

其次，俯沖轟炸雖然精度高，但在俯沖時軌跡非常固定，很容易被防空火力預(yù)測軌跡而成為活靶子！戰(zhàn)爭后期陸海軍普遍加強了防空，俯沖成了很危險的事。

還有，雷達的大量應(yīng)用。俯沖轟炸機要往往預(yù)先占據(jù)一定的高度，這正好掉進雷達最擅長的地方，相比之下魚雷攻擊需要超低空水平飛平，二戰(zhàn)雷達對此沒有什么辦法。

所以，最后總結(jié)是：“斯圖卡”是一型非常優(yōu)秀的俯沖轟炸機，“性能平平”只是受用途的限制，最終被淘汰與性能有關(guān)，但更重要的是俯沖轟炸戰(zhàn)術(shù)過時了。