【簡介：】格魯曼F6F“地獄貓”是二戰(zhàn)時期的美國艦載戰(zhàn)斗機。旨在取代早期的F4F野貓，并對付日本三菱A6M 零式，這是美國海軍在太平洋戰(zhàn)爭后半期占主導(dǎo)地位的戰(zhàn)斗機。地獄貓與F4U海盜爭奪

格魯曼F6F“地獄貓”是二戰(zhàn)時期的美國艦載戰(zhàn)斗機。旨在取代早期的F4F野貓，并對付日本三菱A6M 零式，這是美國海軍在太平洋戰(zhàn)爭后半期占主導(dǎo)地位的戰(zhàn)斗機。地獄貓與F4U海盜爭奪這一主力角色并占據(jù)上風(fēng)，但是因為F4U在載重著陸方面存在重大問題。美國海軍陸戰(zhàn)隊基于陸地使用，海盜主要部署在海上。 這款的引擎裝置采用2000馬力普惠R-2800雙黃蜂，與海盜和美國陸軍空軍（USAAF）P-47雷電戰(zhàn)機同樣使用的動力引擎，F(xiàn)6F是一種全新的設(shè)計，但它仍然在很多方面類似于野貓。一些軍事觀察家將地獄貓標(biāo)記為“野貓的大號”。F6F以其作為一款堅固耐用，設(shè)計精良的戰(zhàn)斗機而聞名，該戰(zhàn)斗機在1943年9月的戰(zhàn)斗初次亮相后，能夠勝過A6M 零式并有助于確保太平洋戰(zhàn)區(qū)的空中優(yōu)勢。僅兩年多就建成了12,275架。 美國海軍陸戰(zhàn)隊和英國皇家海軍艦隊空軍部隊服役期間，地獄貓被擊落共殲毀5,223架敵機，這比其他盟軍海軍的飛機更多。戰(zhàn)后，地獄貓被逐步退出前線服務(wù)，但直到1954年才作為夜間戰(zhàn)斗機服役，此時作為二線的預(yù)備隊使用。

格魯曼自1938年以來一直致力于設(shè)計F4F野貓的下一代，并于1941年6月30日簽署了原型機XF6F-1的合同。該飛機最初設(shè)計使用Wright R-2600 Twin Cyclone雙排14缸1700馬力（1,268千瓦）的徑向引擎來驅(qū)動三葉寇蒂斯的電動螺旋槳。而不是野貓的窄軌螺旋槳，手搖主起落架收回的方式被繼承下來。從1931年推出的格魯曼FF-1戰(zhàn)斗機雙翼飛機設(shè)計幾乎沒有改變。他們的設(shè)計大體上是相同，機型一致的，F(xiàn)6F地獄貓搭載的M2機槍可以有效的攔截日軍的轟炸機或者戰(zhàn)斗機，有效的擊穿零式的外殼并且導(dǎo)致他們起火。

從某種角度上來講，F(xiàn)6f可以說是第二次世界大戰(zhàn)期間最完美的艦載機。

這款艦載機一開始研發(fā)出來的初衷就是為了對付日本的零式戰(zhàn)斗機，同時面對如同UFO一般的零式戰(zhàn)斗機，很多美國的海軍航空兵都希望把自家的艦載機全給扔海里面去，打不過你，打著打著人家就跑你后面對你的后方一頓輸出，你怎么辦？

就在這個時候，柳暗花明又一村。美國人發(fā)現(xiàn)了零式戰(zhàn)斗機巨大的秘密，那就是這一款戰(zhàn)斗機他重量實在太輕了，以至于它的防護性能幾乎為零。在這種情況之下，美國人在研制自己的下一代的艦載機的時候沒有選擇克己之短，不是選擇揚己之長。

你會激動？是不是你重量比我輕，是不是？那我不跟你比這些，我給我自己的飛機增裝防護，增加動力，我飛的比你快！我比你更加耐揍，你就打不死我，我還能打死你，并且你還追不上我。

本著這個原則，美國人制造出了第二次世界大戰(zhàn)期間艦載機里面的巨無霸，也就是f6f。

F6f整體重量達到5.8噸，多余出來重量在哪兒？就在飛機的整體防護性能，除此以外，整個一架飛機。它的動力達到了1600馬力，這是把板磚能上天的理論，可以說實踐到了極致。

并且整個飛機的整體布局得到優(yōu)化，飛機可以做到大幅度的折疊機翼，為其他飛機的停放騰出空間，這樣的話為整個美國海軍的航空母艦的載機數(shù)量可以說做出了巨大的貢獻。

在這種情況之下，而富6f在空中遭遇到了日本的零式戰(zhàn)斗機，他不會說像其他的戰(zhàn)斗機一樣跟日本的零式戰(zhàn)斗機玩狗斗，而是以超快的速度急速地掠過零食戰(zhàn)斗機，將火力傾瀉到臨時戰(zhàn)斗機身上以后趕緊離開，然后盤旋幾個角度，大角度返回，再次迎敵。

日本零式戰(zhàn)斗機雖然能夠把火力打到f6f身上，但是并不致命，而且憑借超快的速度優(yōu)勢也能夠快速的甩開零式戰(zhàn)斗機，（今日頭條漩渦鳴人yy首發(fā)于悟空問答）等到這個時候，日本零式戰(zhàn)斗機才體會到了腿到用時方恨短的意思。

就是依賴著這種無賴式的打法，日本的零式戰(zhàn)斗機可以說在f6f身上屢屢吃癟，著名的馬里亞納大海戰(zhàn)里面，美國的艦載機正是憑借這種澎湃的速度優(yōu)勢打的曾經(jīng)的零式神話徹底破滅，日本艦載機力量徹底消失。