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1、深圳航空一架飛機起飛10分鐘后返航，機上人員情況如何？
2、飛行員一個月的工資是
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇諜C長廣播》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、深圳航空一架飛機起飛10分鐘后返航，機上人員情況如何？
- 2、飛行員一個月的工資是多少
- 3、深圳航空一客機因左發(fā)動機出現(xiàn)故障返航！飛機平時都是如何排查故障的？
- 4、深航一航班在機場發(fā)生意外，航空公司為何避重就輕？
- 5、軍訓(xùn)之前優(yōu)秀作文
深圳航空一架飛機起飛10分鐘后返航，機上人員情況如何？
3月19日，深航ZH8978航班起飛后10分鐘左發(fā)動機出現(xiàn)故障，之后機組按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序返航昆明。
在昆明機場安全落地之后，機組人員和乘客后續(xù)換機繼續(xù)飛行。而深圳航空官方也發(fā)布消息，具體的原因還在調(diào)查當(dāng)中。
就像廣大網(wǎng)友說的那樣，只要人都平安就好。
飛機
根據(jù)當(dāng)時航班上乘客的說法，當(dāng)時飛機晚點，然后剛起飛就響了一下，之后機務(wù)就通知返回昆明了。安全落地之后，多個部門的工作人員對旅客們進行了有序安置和情緒安撫。
大家受到的影響并不大，后來又換乘了其他的飛機到達(dá)了目的地。
這件事并沒有引起太大的反應(yīng)，因為處理及時，旅客們經(jīng)過安撫之后情緒穩(wěn)定，很快就又進入正常的生活狀態(tài)當(dāng)中了。
飛機
防患于未然總比出事之后再補救要強。
雖然這次的事件中其實并沒有出現(xiàn)安全問題，但是發(fā)動機確實是可能出現(xiàn)故障了。機長擔(dān)負(fù)著全體機組人員和所有乘客的生命安全，謹(jǐn)慎處理是必須的。
不管最后調(diào)查的結(jié)果是什么樣，哪怕只是虛驚一場，我也覺得這個機長這么做是非常正確的。因為他擔(dān)負(fù)的責(zé)任很重，所有容不得一點兒的馬虎。就算是可能性也不能放任不管，必須要把它們扼殺在萌芽狀態(tài)當(dāng)中。
為了大家的生命安全著想，當(dāng)然是越謹(jǐn)慎越好了。
因為飛機是在高空中飛行的，沒有任何外援可以幫忙。如果真的出了事故，那么這個責(zé)任真的是誰也負(fù)擔(dān)不起。
至于這次的事件調(diào)查結(jié)果具體是什么樣，相信深圳航空肯定是有了結(jié)果第一時間就會發(fā)布的，我們大家拭目以待就好了。
飛機
如果你乘飛機外出時遇到這種情況，你會怎么辦呢？
生活在這個時代，每個人都無法確保自己永遠(yuǎn)不會面臨危機的情況。如果乘坐飛機的途中發(fā)現(xiàn)飛機出現(xiàn)了問題，那么作為一個普通乘客，你應(yīng)該怎么做呢？
相信很多人應(yīng)該看過《中國機長》這部影片，影片是根據(jù)真實事件改編的，而當(dāng)中的旅客面臨危險的狀態(tài)應(yīng)該就是我們這些普通人最可能狀態(tài)。
驚慌、無措、悲傷等等情緒都還算是好的，甚至有些過激的人可能都影響到了機組人員的工作。
這是真實的，也是無知的。我們什么都不懂，最大的貢獻就是應(yīng)該少給機組人員找麻煩，相信他們，給他們一個良好的環(huán)境，讓他們可以全力以赴帶領(lǐng)大家脫離困境；而不是影響他們，讓他們還得分心來安撫大家的情緒。
作為一個普通的乘客，我們能做的最大貢獻就是不吵不鬧，配合機組人員的工作。
飛行員一個月的工資是多少
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內(nèi)三大航（國航，東航，南航），這三大航構(gòu)成中國飛行員的主體，飛行員占到總數(shù)的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
深圳航空一客機因左發(fā)動機出現(xiàn)故障返航！飛機平時都是如何排查故障的？
在人們的生活當(dāng)中，有很多的人們都會選擇乘坐飛機這種交通工具。它不僅僅為人們的出行提供了便利，而且也可以讓人們有更好的體驗感。在最新的網(wǎng)絡(luò)平臺當(dāng)中爆料出，深圳航空有一架飛機因為左發(fā)動機出現(xiàn)故障而返航，很多的網(wǎng)友們對于這種現(xiàn)象也是進行了評價。有不少的網(wǎng)友表明，這種行為真的是非常的危險，如果說發(fā)生了一些安全事故，那么所造成的傷亡也是比較嚴(yán)重。希望每位負(fù)責(zé)人在檢查飛機安全性能的時候，都能夠有很好的狀態(tài)，這樣的話才能夠保證飛機的安全性。
保證飛機的安全性能
有不少的人們在乘坐飛機的時候都非常擔(dān)心安全問題，他們害怕自己有一些意外事故的發(fā)生。畢竟飛機這個交通工具也是需要相關(guān)的負(fù)責(zé)人有很好的檢查，這樣才能夠避免飛機在飛行的過程當(dāng)中有一些意外事故的發(fā)生。如果說發(fā)生了這些危險的事情，那么對于人們的傷害也是非常的嚴(yán)重，還會造成一些其他的危害。希望相關(guān)的負(fù)責(zé)人在檢查飛機的安全方面都能夠負(fù)責(zé)任，這樣才能夠避免一些意外事故的發(fā)生和出現(xiàn)。
機長應(yīng)該為乘客的安全著想
如果說有些機長在飛行的過程當(dāng)中發(fā)生了一些意外事故的話，那么也是應(yīng)該及時的操作，這樣的話才能夠避免事故有更嚴(yán)重的狀況。有些機長在發(fā)現(xiàn)飛機有安全隱患的時候，他們也是會趕緊的尋找降落點，這樣的話才能夠很好的避免一些嚴(yán)重事故的發(fā)生。畢竟飛機在天上飛行是需要機長有很好的操控，這樣的話才能夠保證到乘客的人身安全，同時也是一種負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。希望每位機長都能夠?qū)Τ丝偷陌踩耄@樣的話才利于人們更好的乘坐飛機。
對于這起安全隱患的出現(xiàn)，很多的網(wǎng)友們也都是比較恐慌。他們希望相關(guān)的負(fù)責(zé)人能夠很好的保證飛機的安全，避免這種事情的發(fā)生。當(dāng)然，也希望飛機檢查員在檢查飛機的時候能夠很好的發(fā)現(xiàn)飛機所存在的安全隱患，保證飛機在飛行的過程當(dāng)中有非常安全的狀態(tài)。這樣的話才是對乘客的負(fù)責(zé)任，同時，也可以很好的避免一些意外事故的發(fā)生。
深航一航班在機場發(fā)生意外，航空公司為何避重就輕？
對于2020年10月16日，深航某航班在機場發(fā)生的意外事件，航空公司態(tài)度也很明確。就在2020年的10月19日，深航在其公開的社交平臺上發(fā)布聲明，將此次意外事件發(fā)生的原因，也向廣大民眾給了一個完美的交代。對于因為飛機意外而導(dǎo)致延誤的乘客們也給予了安撫，并且辦理了改簽手續(xù)安排妥當(dāng)。
其實在近幾年飛機的意外事故已經(jīng)很少出現(xiàn)了，不管是乘坐飛機的乘客，還是飛機上面的工作人員，大家的安全意識也越來越重。每次飛機在返航的時候，必須要經(jīng)過完善的檢查，確定安全無誤之后才能允許再次飛行。
而此次深航航班在機場發(fā)生意外的原因，就是因為該航班的機長在降落的過程中沒有得到任何的許可，竟然擅自決定前往了正在運行中的跑道。因為在降落的時候不符合規(guī)定，導(dǎo)致機身受到損傷。在降落之后，航班機長通過檢查發(fā)現(xiàn)機身的腹部出現(xiàn)了兩條長長的損傷，最長的竟然長達(dá)45厘米！
想想都會覺得后怕，該架飛機上共計有99名成員，其中包含了9名飛機上的工作人員以及機務(wù)一名。值得慶幸的是，此次意外事件并沒有造成任何人員傷亡。并且在返程的時候及時制止，如果任由飛機重新返回。還有可能會導(dǎo)致機毀人亡的悲慘事件發(fā)生。
但是航班機長的行為確實是違反了相關(guān)的規(guī)定，相信對于他的行為，深航也會做出一定的懲罰。同時此次事件也給更多的航班機長一個警醒，不管是飛機出發(fā)還是降落的時候，都必須要嚴(yán)格按照規(guī)定來執(zhí)行。如果發(fā)現(xiàn)了飛機出現(xiàn)任何小故障，哪怕是比較細(xì)微的零件受損，都應(yīng)該及時上報，不能拿生命當(dāng)賭注。
軍訓(xùn)之前優(yōu)秀作文
在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，大家都跟作文打過交道吧，作文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。相信很多朋友都對寫作文感到非?？鄲腊?，下面是我為大家收集的軍訓(xùn)之前優(yōu)秀作文（精選3篇），歡迎閱讀與收藏。
軍訓(xùn)之前優(yōu)秀作文1
過幾天就要軍訓(xùn)了，也就是下個星期一，說到軍訓(xùn)我們一個個激動地那，都不知道該用什么詞來形容，不過要去軍訓(xùn)必然是要有所準(zhǔn)備的，要說準(zhǔn)備，我感覺我的準(zhǔn)備已經(jīng)蠻充足了，我就先給你們說幾個吧。
每天晚上我都會洗我的衣褲，不過都是小件小件的，一般在周末我就會洗一些外套褲子這些的，洗衣服可能看起來有點難吧，其實也不難，不過要說簡單吧，這也不算簡單，洗一件衣服就要經(jīng)過好幾個程序，有時候洗了半天都有些地方洗不干凈，所以我們可要知道爸爸媽媽是怎么幫我們洗衣服的了，以后可要好好保持整潔呀。
在軍訓(xùn)的時候每天都會很早起來的，這個我應(yīng)該沒什么問題吧，每天不到七點都會準(zhǔn)時起來，大概就是離七點有個十來分鐘吧，也不算太多。起來后我就會很快的洗漱，接著把衣服穿上，整個過程差不多也是十來分。弄完后我就會看一下有什么東西沒收拾的，趕快給弄好，在家里也就整了二十來分鐘，搞定好所有的時候就會拖著書包走了，現(xiàn)在我還是認(rèn)為我的速度不夠，繼續(xù)訓(xùn)練中。
一切都準(zhǔn)備好了，就是等著軍訓(xùn)了，有一句話說得好，萬事俱備，只欠軍訓(xùn)！現(xiàn)在就是做好心理上的準(zhǔn)備，思想上的準(zhǔn)備，迎接著次機會難得的軍訓(xùn)！
軍訓(xùn)之前優(yōu)秀作文2
上個星期三，就是我們得到要軍訓(xùn)的通知后，我興奮的不得了，原來看大哥哥、大姐姐們?nèi)ボ娪?xùn)時，我總感覺這是一種長大的測驗，馬上我也要接受這項測驗了。
軍訓(xùn)，顧名思義就是參加像軍人一樣的訓(xùn)練。我知道，這樣的軍訓(xùn)連續(xù)五天，是沒有家長管，只是同學(xué)之間相互照顧的。我以前也參加過類似的夏令營。但這次不一樣，一想到體能訓(xùn)練，和同學(xué)們共進餐，一起睡覺，每天寫完作業(yè)后聊一聊，講個故事……我?guī)缀鯊匾闺y眠。雖然床鋪可能不太整潔，雖然飯菜可能不太可口，可這證明我長大了，是男子漢了。一想到軍訓(xùn)，我腦中總浮現(xiàn)出我們莊嚴(yán)地列著方隊，從柳蔭小道中走來的情景。我也聽過別人說軍訓(xùn)，有些大學(xué)生甚至現(xiàn)在也忘不了小學(xué)時的第一次軍訓(xùn)。我想這次軍訓(xùn)也會給我留下不可抹去的記憶，長大后我也給小孩子講軍訓(xùn)中的奇特事。
我躺在被窩里，不禁想到了軍訓(xùn)的內(nèi)容：六點起床、收拾衣物、跑步、吃早飯、體能訓(xùn)練、中午飯、寫作業(yè)、洗漱、睡覺。在思考中我甜甜的`入睡了……
軍訓(xùn)，軍訓(xùn)，快來吧！
軍訓(xùn)之前優(yōu)秀作文3
盼啊盼，終于盼到了9月。那一張白色的軍訓(xùn)通知單一直被我放在最醒目的地方，每次看到它都會露出一絲微笑，心情也從運動后的“咚咚”直跳變得緩和了些。從二年級起，我就開始盼望軍訓(xùn)的一天天都來！想著像軍人一樣進行訓(xùn)練，像阻擊者一樣帶著槍在林中穿梭，發(fā)出“砰砰”的子彈聲，我就越來越期盼軍訓(xùn)的到來！但是，三年級時的校內(nèi)軍訓(xùn)因甲流而停止，我當(dāng)時是抱著頭，嘴“哇哇”地叫著：“甲流，對！就是那個流感，不會早點來，偏偏要我們軍訓(xùn)的時候來！”當(dāng)時甭提多傷心了。從窗口望到那些比我們要大的哥哥姐姐們都參加了軍訓(xùn)，我都有些按捺不住了！回想三年級，就是一種遺憾。
當(dāng)我們即將去軍訓(xùn)前夕時，中國空軍上校、深圳航空公司的機長吳叔叔今天遠(yuǎn)赴來到我們的學(xué)校，對我們進行了一個他自己的演說。聽完他的演講后，我對軍訓(xùn)的激動和向往頓時像澆了一桶冷水一樣，立刻滅了一半。但過了幾小時后，我對吳叔叔的這句話有了很深的感悟，激情也重新在我的心中燃燒起來。
原來，去軍訓(xùn)前，是要做好十足的心理準(zhǔn)備的。上校叔叔告訴我們：軍訓(xùn)的時候是非常非?？嗟?，當(dāng)時叔叔也和你們一樣去參加軍訓(xùn)。當(dāng)時我的心情也是像你們小朋友一樣激動，但是軍訓(xùn)完以后我就體驗到了這個滋味。去之前，大家要做好心理準(zhǔn)備，以及調(diào)整身體與心態(tài)，不要因為這種小事而打垮信心。對啊，如果大家不做好心理準(zhǔn)備的話，那一頭頭猛虎般的信心就會變得像小老鼠一般那么弱小。
但是，為了軍訓(xùn)，我們還是要把握住這個鍛煉意志的絕佳機會。朋友們，不要被堅苦而打垮信心，加油吧！
關(guān)于《深圳航空機長廣播》的介紹到此就結(jié)束了。
