【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司管理部門薪資》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航有編制的正式工工資待遇
2、民營的航空公司，待遇怎么樣？
3、民航飛行
本篇文章給大家談談《航空公司管理部門薪資》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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南航有編制的正式工工資待遇
南方航空公司職位不同工資也會不同。
南方航空公司的工資不等，其中34%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月，31%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月。
F1級別副駕駛的年薪一般在35-50萬之間。機長薪酬就比較高了，一般年薪在100-150萬。
乘務員的工資就要滴一點，全年加上月薪、節(jié)日福利、年終獎等，乘務員的月薪大致就是在8000-12000元左右，如果升級到乘務長那就要高點，通常在15000-20000元之間。
民營的航空公司，待遇怎么樣？
民營的航空公司，待遇怎么樣？
民航業(yè)是中國社會經濟快速發(fā)展的戰(zhàn)略產業(yè)鏈。中國改革開放至今，伴隨著民航業(yè)的持續(xù)發(fā)展趨勢，產業(yè)鏈經營規(guī)模不斷發(fā)展，服務能力明顯提高，安全性水準明顯提升，為在我國中國改革開放和共產主義現代化建設做出了杰出貢獻。
可是，民航業(yè)發(fā)展趨勢中的不平衡、不融洽難題依然突顯。航線資源分配不科學、基礎設施建設發(fā)展比較緩慢、專業(yè)性人才緊缺、工作人員流通性大是首要緣故。
許多民航工作員被空中小姐的亮麗表面吸引住，陸續(xù)改行或提前準備換工作。在普及化實際意義上，航空公司新項目中的路面服務慢慢被忽略，招收難題變成一大難點。如今，針對一些想進到民航業(yè)或提前準備換工作的人，談一談各種國際航空公司的路面服務項目和飛機場職位的薪水
工作人員薪水待遇
No1：東方航空四大航空公司之一薪酬待遇5500年終獎不大于8000
No2：南方航空也是大型企業(yè)薪酬待遇5000年終獎6000一年75000上下做一休二三班倒
No3：上海航空公司實際上 東上合拼后上航待遇基本上不變同no1
No4：吉祥航空民企進民企的優(yōu)勢便是轉正定級速率較快薪酬待遇5500年終獎26000
No5：春秋航空私營轉正定級快薪酬待遇6000至10000不一按抽成算年終獎27000
No6：國航薪酬待遇5000年終20000比別的國營企業(yè)航空公司略勝一籌
No7：浦東機場虹橋機場屬上海機場集團飛機場集團旗下包含許多單位例如安全檢查診療搶救機電工程消防安全這些分用人體系勞務工基本上5500年終獎30000，合同工按工作年限技術職稱8000～15000不一年終獎58000上下不社招只特招之上均為稅后工資所得的。
民航飛行員的工資月薪有多少
據了解，目前國內航空公司的薪酬待遇并沒有統一的標準，但通常來講，有飛行任務的飛行員月薪一般都在2萬元左右,大部分飛行員月薪還達不到2萬。有經驗的空乘月收入也在6000元左右；一般機務維修、航務簽派的月收入則在4000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。而即便是應屆畢業(yè)生，薪酬待遇也著實不菲。
空乘工資一般多少錢一個月 空姐的待遇怎么樣
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長(分區(qū)域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。
除此之外，還可進入宣傳部、專業(yè)文藝團體、旅游行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。
而且，空乘藝考的通過率相對于其他專業(yè)來說是不低的，樹藝每年的空乘學院有五分之一能考入中國民航大學，其他的學生考進飛行學院、上海航空學院等，樹藝每年能拿40張左右的合格證，所以空乘專業(yè)還是很容易拿到合格證的。
空乘的考試內容包括形體、口試、才藝幾大部分。
形體主要考察的是身形比例、樣貌、活動姿態(tài)是否優(yōu)美、禮儀、氣質等等方面。
口試考察的是中英文自我介紹、中英文對答情況、以及英文廣播的發(fā)音是否標準流利等方面。
才藝的話可以選擇自己比較擅長的就可以，一般來說選擇舞蹈的，特別是民族舞的會比較多。
西安威勝航空公司待遇如何
西安威勝航空公司待遇很好。根據網友分享統計，威勝集團平均工資為6386元/月，其中53%的員工工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，15%的員工工資收入位于區(qū)間4000元/月以下。威勝集團年終獎平均10127元。威勝集團員工分享說：公司一般一年到一年半會調薪，幅度大概在500左右，更多的需要自己和領導去協調。公司薪酬體系完善，去這個公司是不錯的選擇。
關于《航空公司管理部門薪資》的介紹到此就結束了。
