【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教觳牧铣Ｓ玫氖鞘裁础穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航天航空用天絲嗎


2、航空航天領(lǐng)域的塑料制品有哪些


3、航天航空常

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教觳牧铣Ｓ玫氖鞘裁础穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航天航空用天絲嗎
• 2、航空航天領(lǐng)域的塑料制品有哪些
• 3、航天航空常用的金屬材料 是什么

航天航空用天絲嗎

不用

航空航天材料有具有優(yōu)良的耐高低溫性能以及耐老化和耐腐蝕性能，能適應(yīng)空間環(huán)境。天絲不滿足

航空航天材料是指飛行器及其動(dòng)力裝置、附件、儀表所用的各類材料，是航空航天工程技術(shù)發(fā)展的決定性因素之一，航空航天材料科學(xué)也是材料科學(xué)中富有開拓性的一個(gè)分支。

航空航天領(lǐng)域的塑料制品有哪些

眾所周知，塑料材料在航天歷史上發(fā)揮了至關(guān)重要的作用，不僅應(yīng)用在航天飛行器上，而且還能使宇航員能夠觀察周圍環(huán)境，呼吸氧氣，舒適地在軌道上行駛。環(huán)球塑化網(wǎng)認(rèn)為如果沒(méi)有塑料，太空探索可能沒(méi)有達(dá)到今天的高度。

太空頭盔和遮陽(yáng)

當(dāng)你想到第一位宇航員來(lái)訪月亮?xí)r，可能會(huì)想到蓬松的太空套裝和閃亮的遮陽(yáng)板的頭盔的圖像。那些頭盔和面罩是由能夠承受空間粗糙度的模制塑料制成的。

由于這些塑料，宇航員能夠清楚地看到周圍的環(huán)境，而不會(huì)損失氧氣或被碎屑的物質(zhì)滲透到衣服里。宇航員所穿的大部分保護(hù)裝置也是由塑料制成，因?yàn)樗撵`活性和可靠的功能。

較軟的航天器座位

為了消除著陸的影響，美國(guó)航空航天局開發(fā)了氣泡泡沫，也稱為記憶泡沫，用于航天器座椅。這種開放式聚氨酯硅膠使得宇航員更容易前往和離開太空，而不會(huì)受傷或在重新進(jìn)入時(shí)感覺(jué)不舒服。

它現(xiàn)在用于床墊和高檔家具，使人們更容易睡覺(jué)，放松和放松。塑料的保護(hù)性使其成為促進(jìn)航天和探索的最有用材料之一。

太空輻射防護(hù)

據(jù)“新聞報(bào)道”報(bào)道，在空間計(jì)劃的早期階段，鋁在建造航天器時(shí)被大量使用。然而，鋁在阻擋宇宙輻射方面不具有與某些塑料相同的屏蔽和保護(hù)能力。這種輻射是延長(zhǎng)航天和居住的主要障礙。

而塑料已經(jīng)幫助科學(xué)家創(chuàng)造短期和中期的解決方案，保護(hù)宇航員免受有害光線的傷害。塑料部件的凈效益是更安全的太空旅行，宇航員在軌道上更長(zhǎng)的時(shí)間。

天空鏡片

空間充滿了各式各樣的碎片，而防刮鏡片的出現(xiàn)則有效的規(guī)避這樣的危險(xiǎn)。將塑料涂層用于鏡片之上，使鏡片變得耐刮擦，這樣一來(lái)可以更好的保護(hù)宇航員。因?yàn)闆](méi)有可靠的方式來(lái)觀察周圍環(huán)境，宇航員將會(huì)處于嚴(yán)重的不利地位。

塑料用品

塑料通常比其他用于制造航天器的其他材料要輕。使用較輕的材料使得火箭和航天器離地成本更低，火箭燃料的消耗也會(huì)更少。

塑料密封件，地板，座椅和儀表板是使飛船變得更加輕便靈活的塑料部件之一。較輕的航天器也更容易移動(dòng)和存儲(chǔ)，這對(duì)于航天機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的成本節(jié)約。

塑料在探索外太空時(shí)所需的各種工具、設(shè)備乃至于運(yùn)輸方面都是不可或缺的存在。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，塑料或?qū)⒗^續(xù)使人類在探索外太空的深度上邁出新的臺(tái)階。而這些產(chǎn)品的研發(fā)都離不開塑料優(yōu)異的特性。

航天航空常用的金屬材料 是什么

航天航空常用的金屬材料大多是合金，合金是以某一金屬元素為基，添加一種以上金屬元素或非金屬元素（視性能要求而定），經(jīng)冶煉、加工而成的材料。

比如，碳素鋼、低合金鋼和合金鋼、高溫合金、鈦合金、鋁合金、鎂合金等。純金屬很少直接應(yīng)用，因此金屬材料絕大多數(shù)是以合金的形式出現(xiàn)。

航空材料是研制生產(chǎn)航空產(chǎn)品的物質(zhì)保障，也是使航空產(chǎn)品達(dá)到人們期望的性能、使用壽命與可靠性的技術(shù)基礎(chǔ)。由于航空材料的基礎(chǔ)地位，以及其對(duì)航空產(chǎn)品貢獻(xiàn)率的不斷提高，航空材料與航空發(fā)動(dòng)機(jī)、信息技術(shù)成為并列的三大航空關(guān)鍵技術(shù)之一，也是對(duì)航空產(chǎn)品發(fā)展有重要影響的六項(xiàng)技術(shù)之一。

擴(kuò)展資料：

航天航空材料的特殊性：

1、輕質(zhì)高強(qiáng)、高溫耐蝕：

航空產(chǎn)品特殊的工作環(huán)境對(duì)航空材料提出“輕質(zhì)高強(qiáng)、高溫耐蝕”的特殊要求。航空工業(yè)有一句口號(hào)叫做“為每一克減重而奮斗”，反映了減重對(duì)于航空產(chǎn)品的重大經(jīng)濟(jì)意義。而且材料減重對(duì)飛機(jī)減重的貢獻(xiàn)也越來(lái)越大，所以輕質(zhì)高強(qiáng)是航空材料必須滿足的首要性能要求。

“高溫耐蝕”的“高溫”是指航空材料要能耐受較高的工作溫度。對(duì)于機(jī)身材料，氣動(dòng)力加熱效應(yīng)使機(jī)身表面溫度升高，需要結(jié)構(gòu)材料具有好的高溫強(qiáng)度；對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)材料，要求渦輪盤和渦輪葉片材料要有好的高溫強(qiáng)度和耐高溫腐蝕性能?！澳臀g”是指航空材料要有優(yōu)良的抗腐蝕，主要是指抗應(yīng)力腐蝕、腐蝕疲勞的能力。

2、高的質(zhì)量要求：

航空器是技術(shù)密集、高集成度的復(fù)雜產(chǎn)品，只有采用質(zhì)地優(yōu)良的航空材料才能制造出安全可靠、性能優(yōu)良的飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)。航空產(chǎn)品的多樣性和小批量生產(chǎn)，導(dǎo)致了航空材料研制和生產(chǎn)上的多品種、多規(guī)格、小批量、技術(shù)質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。

3、低成本航空材料：

新型號(hào)的先進(jìn)飛機(jī)價(jià)格不斷攀升，航空技術(shù)領(lǐng)先的國(guó)家和地區(qū)都先后對(duì)航空產(chǎn)品提出了“買得起”的要求。而材料在航空產(chǎn)品的成本和價(jià)格構(gòu)成中占有相當(dāng)份額，所以科學(xué)地選材和努力發(fā)展低成本材料技術(shù)是航空材料發(fā)展的重要方向。

參考資料來(lái)源：百度百科-航空材料

參考資料來(lái)源：百度百科-航空航天材料（名詞）

關(guān)于《航空航天材料常用的是什么》的介紹到此就結(jié)束了。