【簡介:】本篇文章給大家談談《四川航空大學錄取分數(shù)多少》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、川航分數(shù)線
2、四川航空大學錄取分數(shù)線2020
3、川航學院錄取分數(shù)線
本篇文章給大家談談《四川航空大學錄取分數(shù)多少》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、川航分數(shù)線
- 2、四川航空大學錄取分數(shù)線2020
- 3、川航學院錄取分數(shù)線
- 4、怎樣成為機務講解方法
- 5、四川高考放榜了,第25次高考的梁實如愿了嗎?
- 6、四川航空航天大學多少分可以錄取云南考生
川航分數(shù)線
四川航空學院錄取分數(shù)線大概在373分左右。
四川航空學院創(chuàng)建于1997年,由四川省政府批準、教育部備案,專注培養(yǎng)應用型人才的高等航空學院。主要開設:空中乘務、機場地勤、民航安檢、高鐵乘務、飛機維修、無人機工程師、核電設備安裝等專業(yè)。畢業(yè)學生學院負責推薦到全國各大機場、航空公司、大型企事業(yè)等相關單位就業(yè)。
四川航空大學錄取分數(shù)線2020
尚未公布。
擴展內(nèi)容:
事實上,2020年錄取分數(shù)線尚未公布,預計將于2020年8月公布。此前的數(shù)據(jù)顯示,中等職業(yè)學校在招生分數(shù)線的劃定上,通常以當?shù)赝ㄓ酶咧姓猩謹?shù)線為基礎,考生可以參考錄取分數(shù)線。初中畢業(yè)生進入中職三年后可以直接報名。
四川航空學校——入學條件
(1)初中:女生,身高158厘米以上;男生,身高168厘米以上。高中:女生,身高160厘米以上;男生,身高170厘米以上。(空乘專業(yè)要求在174厘米和163厘米以上)。
(2)外表好,面容好,身體健康,聲音甜美,服務意識強。
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(3)無明顯疤痕,無紋身,無傳染病,肝功能正常。
(4)重量與高度之比適中。
(5)視力在4.5度以上,無色盲,嗅覺正常。
四川航空學院是經(jīng)國家教育部、四川省人民政府批準,面向全國招生的公辦全日制普通高等院校。 學院位于以航天科技和汽車工業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的國家級成都經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)龍泉驛,并在古蜀文化名城廣漢市建設新校區(qū),形成“一校兩區(qū)”的辦學格局。現(xiàn)有在校生16000余人,占地700多畝。學院現(xiàn)設有13個教學、研究機構,39個專業(yè)。各系部、專業(yè)的培養(yǎng)目標明確,師資力量強,課程體系合理,實習實訓條件完備,教學管理嚴格規(guī)范,教學科研成果顯著。
川航學院錄取分數(shù)線
四川航空大學分數(shù)線情況如下:2019年四川西南航空職業(yè)學院文科分數(shù)線是305分,理科是293分。
怎樣成為機務講解方法
怎樣成為機務講解方法
隨著中國高等教育的普及,中國民航機務維修系統(tǒng)開始大量引進大中專院校的畢業(yè)生,情況才有所改善。下面是我為大家分享怎樣成為機務講解方法,歡迎大家閱讀瀏覽。
出身篇:
早期的機務維修人員都為部隊轉(zhuǎn)業(yè)人員,大部分學歷不高,基礎知識較欠缺,盡管積累了較豐富的維修經(jīng)驗,但技術更新和提高速度慢,創(chuàng)新能力不足;從上世紀八十年代開始,才陸續(xù)有一些大中專畢業(yè)生補充到機務維護隊伍中,但他們很快又陸續(xù)走上了領導崗位,一線人員的技術力量仍未得到有效補充;進入21世紀以后,隨著中國高等教育的普及,中國民航機務維修系統(tǒng)開始大量引進大中專院校的畢業(yè)生,情況才有所改善。
目前具有飛機維修專業(yè)的高等院校二三十所,其中知名度較高的有:中國民航大學、中國民航飛行學院、廣州民航學院、北京民航管理干部學院,這幾所屬于中國民航總局直管的學校,是上世紀90年代以前民航定向?qū)W院,雖然不是國家的211重點大學,不過每年高考錄取的分數(shù)線往往在同類大學最高等級的,尤其像中國民航大學(以前叫天津民航學院),雖然是常說的二本學院,可是錄取分數(shù)線經(jīng)常高過重點本科線。
其次,上世紀90年代以后,民航業(yè)的飛速發(fā)展,僅僅依靠原來民航總局下面的那幾所大學遠遠滿足不了需要,南京航空航天大學、北京航空航天大學、西北工業(yè)大學、哈爾濱工業(yè)大學等國家211工程重點大學紛紛成為了民航招工的重要來源,而且有些重點大學直接成立了民航學院,專門培養(yǎng)民航專業(yè)人才,同時傳統(tǒng)的航空部(現(xiàn)在叫航空工業(yè)集團公司)屬下的南昌航空學院、長沙航空學院、西安航空學院、沈陽航空學院等也陸續(xù)成為了民航業(yè)招工的對象,這些學院很多是面向造飛機的專業(yè)學生也成為了機務人員,現(xiàn)在中國民航的機務隊伍成分就越來越豐富了,甚至還有像中山大學、華南理工大學、上海交通大學、西安交通大學等其他重點大學的畢業(yè)生加盟,現(xiàn)在的民航機務隊伍稱得上人才濟濟、牛人輩出的時代。
基礎篇:
在這里我不想再將民航專業(yè)的課程結構介紹一番,畢竟這些大學生至少有三年或者四年的高校學習的經(jīng)歷,理論知識水平其實可以進入到國內(nèi)的任何單位和機構,上次看到采訪神州系列宇宙飛船的一個副總設計師,他的一個同學就在我們機務隊伍里擔任工程師,這個機務哥們還調(diào)侃當年他在班上一直名列前茅,當年名列前茅的都被民航給招過來啦,那個時候造飛機飛船的哥們工資太低,上世紀九十年代才幾百元的月薪,哪能與民航將近十倍的待遇可比啊,九十年代進民航,還是相當時髦的事情,當時就算分配去造飛機飛船的哥們,大部分也紛紛跳槽離職,不少人又進入了民航機務,業(yè)內(nèi)大家比較清楚的象四川航空公司,最早的機務班底有不少來自成都飛機制造集團公司,這種狀況的改變直到中國在南斯拉夫的大使館被炸以后,制造飛機導彈和飛船的哥們的待遇才得以解放。
機務人員的基礎篇不得不重墨渲染的就是英語水平,在中國,除了學英語專業(yè)出身的那些職業(yè)群體,我們可以自豪的說機務行業(yè)的英語水平應該是全國最高的.行業(yè),自從上世紀八十年代大量引進美國、歐洲的現(xiàn)代客機以來,所有的資料全部是全英文資料,這里也需要特別提醒在校學習的機務專業(yè)學生,除了專業(yè)知識的學習,英語必須要考過國家四級以上才能夠滿足機務崗位的發(fā)展需要,僅僅過了國家三級是遠遠不夠的,如果你過了國家六級,基本上在應聘環(huán)節(jié)可以說勝算很高啦,而且到了工作崗位以后,良好的英語水平更加能夠讓你獲得更多成長的機會。
升級篇:
學校學習的知識無論理論多么深奧,畢竟還是基礎知識,機務前面的幾年也許許多知識還用不上去,這個階段飛機維修水平也不高,概括起來畢業(yè)后的機務那就是屌絲一個啊,感覺學了很多本領來到了機務,卻不料面對飛機,自己如同一個白丁,感覺鬼子的東西確實先進,好多東西已經(jīng)超越了我們的大學教材,教材里面的許多東東,其實在鬼子那里早就進了航空博物館啦,有追求的屌絲必須開始了惡補的長征,好在鬼子提供的各種各樣的手冊很多,也很實用,不過是全英文的(英語不好的還得先惡補英語),上班的時候工作任務很忙啊,屌絲們需要不停的給師傅們遞工具、領航材、推設備等低端配合工作,由于機務的工作場地經(jīng)常整個停機坪的跑,往返飛機、工具房、航材、資料室等一天下來勞動強度很大,這個階段通常需要一個很長的階段,如果不能夠積極主動的學習,可能需要2-3年才能夠從這種配角的地位提升到逐漸半獨立工作、接受監(jiān)督的獨立工作狀態(tài),這個過程很辛苦,需要很強的意志堅持學習、堅持在每天重復性、簡單性的工作中提升自己的專業(yè)技能,并且要獲得同事、客戶代表和上級領導的多重認可。
升級篇的學習內(nèi)容很多,除了上面講到的專業(yè)手冊以外,還得需要參加企業(yè)、專業(yè)機構提供的各種機型培訓和考核、特殊技能培訓和考核、基礎執(zhí)照培訓和考試、試車培訓和考試、飛機放行培訓和考試等等,一系列的培訓和考試通過以后,估計短則5年過去了,長則10年可能也沒有學完,取決于你的努力程度,學不好、技能沒有達到一定程度,也不能接受更高級別的培訓和考核,一個合格優(yōu)秀得機務培訓周期是遠遠長過一個合格飛行員的培訓,資金成本也許沒有辦法與飛行員相提并論,不過時間成本是遠遠大過飛行員的培訓,機務正是這種長時間的煎熬、長時間的磨礪、長時間的默默無聞的學習過程中造就了機務人許多獨特的品質(zhì)。
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四川高考放榜了,第25次高考的梁實如愿了嗎?
四川高考放榜了,第25次高考的梁實沒有如愿以償。
6月23日,成都連續(xù)參加高考25次的“考王”梁實今年取得403分(理科),較2020年(420分)下降17分,距四川省二本錄取線差27分。據(jù)華商報報道,梁實稱“今年題量偏大,很多題沒做完,成績在意料之中?!彼硎荆髂陮⒎艞壚砜?,準備考文科,目標還是川大,文科背誦才是自己優(yōu)勢,馬上開始準備明年高考學習。梁實,四川眉山人,54歲,今年已是他第25次報名參加高考。他自1983年第一次參加高考以來,總共參加過24次高考,據(jù)他說,他常年備考的茶館都被他“熬”倒了好幾家。但每一次放榜,他都未能如愿。
從23號開始,各地的高考成績已經(jīng)陸續(xù)的開始了,可以查詢了,然而考的好的呢,就很開心,考的不好也不要放棄,大不了就是復讀。有一位54歲的叔叔,都已經(jīng)參加高考25次了,都沒有放棄其實他的高考成績有幾次都過了二本線,就是因為可能選的學校不怎么好,所以就選擇繼續(xù)參加高考。
他的這種精神就很值得讓人學習,這次高考成績出來了,雖然說他離二本線還差那么幾分,但是他也選擇放棄理科,開始選文科進行高考,這次的目標是四川大學。
他是全國考王,已經(jīng)參加了25次高考了。高考對我們是改變命運,對人家是豐富精神世界。
其實我還有點佩服他,這么大年紀了,居然還能那么認真看書學習,我看書就犯困,打瞌睡。
其實知識是學不完的,我曾經(jīng)在書上見過一句話說的非常好,學習知識從搖籃開始直到墳墓,的確我們都學不完。說實話,讀書這種事,7分靠天賦,3分靠努力。
四川航空航天大學多少分可以錄取云南考生
620分。四川航空航天大學是一本院校分數(shù)線相對較高在600分左右,云南考生競爭力很大,分數(shù)線也就相對較高想要考進四川航空航天大學需要高于分數(shù)線20分才可。
關于《四川航空大學錄取分數(shù)多少》的介紹到此就結束了。