【簡介：】法國的空中客車A380-800，有“空中巨無霸”之稱，裝4臺渦輪風扇發(fā)動機，最大起飛重量560噸，最大載重150噸，單一經(jīng)濟艙布局下可載853人，中國南方航空現(xiàn)在運行著幾架。
有木有飛國際航

法國的空中客車A380-800，有“空中巨無霸”之稱，裝4臺渦輪風扇發(fā)動機，最大起飛重量560噸，最大載重150噸，單一經(jīng)濟艙布局下可載853人，中國南方航空現(xiàn)在運行著幾架。

有木有飛國際航班的民航飛行員？比如飛韓國或者日本，你們是不是也要學點韓語和日語？

我以前在全日空作機務(wù)所以比較了解，乘務(wù)員是完全不會的也沒有必要。因為無論到哪個國家與塔臺聯(lián)系都是用英語，絕對不會用日語或韓語的。全日空雖然是日本的航空公司但是很多乘務(wù)員都是加拿大或澳大利亞人，根本就不會日語。

民航 軍隊飛行員誰更優(yōu)秀？

民航機的飛行員無論從身體條件的苛求，還是訓練難度的艱辛以及對意志品質(zhì)的錘煉都遠遠不如空海軍的飛行員。對于空海軍的戰(zhàn)斗機飛行員來說，人人都得具備忍耐極限載荷的身體和意志；人人都掌握瞬息萬變的特殊情況處理技能；人人都得時刻面臨生與死的考驗。民航機飛行員最關(guān)鍵的要求僅僅是必須時刻把旅客的安全放在第一位（自然也包括他自己的安全），其它如舒適性的空中飛行和所有旅客一模一樣，民航機自動駕駛儀的大量普及已經(jīng)使民航機幾乎沒有什么危險系數(shù)了。一邊看著自動駕駛儀操控著飛機一邊品嘗著空姐殷勤遞上的咖啡的民航機飛行員與空海軍的戰(zhàn)斗機飛行員絕對不是一個檔次。

世界航空史上具有里程碑意義的飛機有哪些？

1903年12月17日，萊特兄弟制造的第一架飛機“飛行者1號” 在美國北卡萊納州試飛成功。
1939年8月27日， 德國著名試飛員瓦西茨駕駛，亨克爾He-178進行了首次飛行，成為世界上第一架試飛成功的噴氣式飛機。
1947年10月14日 貝爾X-1，原編號XS-1，是第一款有人駕駛的超音速飛機，
1949年7月27日，世界第一架噴氣客機“哈維蘭彗星”號，在英國哈特菲爾德首次試飛。
1969年，第一架協(xié)和超音速客機誕生，并于1976年1月21日投入商業(yè)飛協(xié)和式飛機圖片欣賞(20張)行。協(xié)和式超音速客機是世界上唯一投入航線上運營的超音速商用客機。
2005年4月27日空中客車A380-800首航 是世界最大載客民航飛機。

國外自費招飛有哪幾家是民航局認可的？ 可靠的？最好是美國的，謝謝各位大蝦了。。

你好，我參加過兩次民航招飛，一次南方航空，一次深圳航空，現(xiàn)在國內(nèi)也有自費招飛但是比例很小，你要在美國學完整套飛行，拿到私照、商照、儀表等證書，回國是搶手貨。國內(nèi)有航空公司招自費生，你也可以考，反正都要出國學。我知道的國外航校，澳大利亞的西澳飛行學院、美國的aerosim、美國的USAG，都是和三大航合作培養(yǎng)飛行員的！加油，祝你成功！