【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)第一個(gè)制造飛機(jī)并試飛成功是誰？中國(guó)第一個(gè)制造飛機(jī)并試飛成功的是馮如。馮如，原名馮九如，廣東恩平人，生于1884年1月12日，卒于1912年8月25日。馮馮如生于廣東恩平一個(gè)貧農(nóng)
一、中國(guó)第一個(gè)制造飛機(jī)并試飛成功是誰？
中國(guó)第一個(gè)制造飛機(jī)并試飛成功的是馮如。
馮如，原名馮九如，廣東恩平人，生于1884年1月12日，卒于1912年8月25日。馮
馮如生于廣東恩平一個(gè)貧農(nóng)家庭。從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對(duì)神話故事尤其是飛天故事，更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國(guó)謀生。他目睹美國(guó)先進(jìn)工業(yè)，認(rèn)為國(guó)家富強(qiáng)必須依靠工藝的發(fā)達(dá)，改變中國(guó)貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機(jī)械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機(jī)械的基礎(chǔ)上投入了飛機(jī)制造。在第一次制造的飛機(jī)試飛不成功后，第二次制造并試飛獲得成功，受到孫中山先生和旅美華僑的贊許，同時(shí)獲得美國(guó)國(guó)際航空學(xué)會(huì)頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣。
二、馮如制造的中國(guó)第一架飛機(jī)并試飛成功是在？
1900年9月21日，我國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)師馮如第一次試飛成功。馮如是我國(guó)航空先驅(qū)，決心要依靠中國(guó)人的力量來制造飛機(jī)。他得到當(dāng)?shù)厝A僑的贊助，于1907年在舊金山以東的奧克蘭設(shè)立飛機(jī)制造廠，1909年正式成立廣東飛行器公司，并于在1909年9月，完成了中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、自己制造的第一架飛機(jī)，從而躋身于早期世界航空之林。1909年9月21日傍晚，“馮如1號(hào)”正式試飛。馮如駕機(jī)迎著強(qiáng)風(fēng)起飛，升至4.5米高，環(huán)繞一個(gè)小山丘飛行，飛行了約800米，顯示了他的飛機(jī)具有良好的性能，從而為我國(guó)動(dòng)力載人飛行史譜.寫了光輝的第一頁。
三、中國(guó)第一架航天飛機(jī)試飛成功時(shí)間？
1999年11月20日，中國(guó)第一艘載人試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”發(fā)射成功，飛行21小時(shí)后成功回收。之后，是2001年1月10日的“神舟二號(hào)”，這是我國(guó)第一艘正樣無人飛船；2002年3月25日的“神舟三號(hào)”，搭載了人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備以及形體假人；2002年12月30日的“神舟”四號(hào)，經(jīng)受住了無人狀態(tài)下最全面的飛行試驗(yàn)考驗(yàn)，創(chuàng)造了中國(guó)航天史上低溫發(fā)射的新紀(jì)錄。
再之后，就是兩年前的“神舟五號(hào)”，2003年10月15日，楊立偉成功地在太空遨游了21小時(shí)，代表中國(guó)人邁出了“一小步”。這時(shí)，距前蘇聯(lián)人與美國(guó)人飛出地球正好40年。
四、1958我國(guó)第一架飛機(jī)是誰？
飛機(jī)系師生開始研制我國(guó)第一架飛機(jī)。師生們充分發(fā)揮聰明才智，克服重重困難，歷時(shí)150天完成從草圖設(shè)計(jì)到除發(fā)動(dòng)機(jī)以外全部研發(fā)制造工作。1958年12月，“延安一號(hào)”成功首飛。
1949年新中國(guó)剛剛成立，戰(zhàn)爭(zhēng)創(chuàng)傷還沒有來得及醫(yī)治，中央就下決心成立空軍。1954年，我國(guó)第一批飛機(jī)及其發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功。1956年，我國(guó)首次成功研制了殲-5噴氣飛機(jī)，成為當(dāng)時(shí)世界上少數(shù)幾個(gè)能夠生產(chǎn)噴氣飛機(jī)的國(guó)家之一。
1958年，中國(guó)出現(xiàn)了“全民辦航空”的熱潮。除航空工廠之外，各航空院校也競(jìng)相設(shè)計(jì)制造飛機(jī)。身為航空院校的西工大師生們深感使命重大，為了洗刷中國(guó)落后的百年恥辱，更有必要發(fā)奮圖強(qiáng)。1958年年初，西工大飛機(jī)設(shè)計(jì)研究
五、21世紀(jì)中國(guó)制造并試飛成功的第一架噴氣飛機(jī)型號(hào)是什么？
1953年，沈陽飛機(jī)制造廠被列入中蘇援建重點(diǎn)工程，1954年，來自全國(guó)各地的上萬名技術(shù)人員齊集沈陽，開始了噴氣式殲擊機(jī)的研制工作。
1956年7月13日，新中國(guó)首架國(guó)產(chǎn)噴氣式殲擊機(jī)——?dú)?5完成總裝，9月10日，中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)來賀電，中央軍委副主席聶榮臻特地來到沈陽，參加“慶祝新型噴氣式飛機(jī)制造成功大會(huì)”，并為新機(jī)剪彩。
六、1909年誰制造了中國(guó)第一架飛機(jī),被譽(yù)為中國(guó)航空之父？
馮如（1884年1月12日－1912年8月25日）男，原名馮九如，乳名馮珠九，字鼎三，號(hào)樹垣。廣東恩平人。中國(guó)第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師。他是中國(guó)最早從事飛機(jī)研制、設(shè)計(jì)、制造的人。被美國(guó)報(bào)紙贊為“東方萊特”。1911年2月，馮如謝絕美國(guó)多方的聘任，帶著助手及兩架飛機(jī)回到中國(guó)。他提出航空救國(guó)主張并為之奮斗，并在廣州燕塘飛行表演中不幸失事殉職。馮如殉職后，被中華民國(guó)臨時(shí)大總統(tǒng)袁世凱追授陸軍少將軍銜，遺體安葬在廣州黃花崗七十二烈士墓（今黃花崗公園），立碑紀(jì)念，尊為“中國(guó)始創(chuàng)飛行大家”。
七、什么時(shí)候沈陽制造的中國(guó)第一架噴氣式飛機(jī)試飛成功？
1956年7月19日沈陽制造的中國(guó)第一架噴氣式飛機(jī)試飛成功
八、1956年7月,沈陽飛機(jī)廠試制成功我國(guó)第一架噴氣式飛機(jī)有什么意義？
1956年9月8日，是中國(guó)航空史上一個(gè)重要的日子，這一天，中國(guó)第一種噴氣式殲擊機(jī)殲-5在國(guó)營(yíng)112廠(如今的沈飛集團(tuán)公司)試制成功。
隨后獲批準(zhǔn)批量生產(chǎn)。中國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上少數(shù)幾個(gè)能夠成批生產(chǎn)噴氣式飛機(jī)的國(guó)家之一。由此，沈飛集團(tuán)公司被譽(yù)為“中國(guó)殲擊機(jī)的搖籃”?！ ?5是單座單發(fā)高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，主要用于晝間截?fù)?，具有一定的?duì)地攻擊能力。殲-5是仿制蘇聯(lián)的米格-17Ф(米格-17F)殲擊機(jī)，米格-17F型1951年9月首飛，1952年底開始大量生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)殲-5被稱為56式，直到1964年才改稱殲-5?！ ?5的試制工作從1954年10月開始，1956年7月19日原型機(jī)首次試飛成功，并使用蘇制零件裝配了13架殲-5。1956年7月13日，全部用自制零件組裝的第一架殲-5完成總裝。至當(dāng)年9月15日，制造出4架國(guó)產(chǎn)型殲-5飛機(jī)。這4架飛機(jī)參加了1956年國(guó)慶大典。至1959年下半年停產(chǎn)，共生產(chǎn)殲-5F飛機(jī)767架，有力地支援了人民空軍建設(shè)?！ ?5屢建戰(zhàn)功，1958年7月至10月?lián)袈鋪矸傅?架F-84G和6架F-86F，其他戰(zhàn)例無數(shù)。殲-5為我軍開拓了噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的先河，打下了我軍駕馭噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)。
九、1906年誰研制成第一架為雙十字的飛機(jī)同年進(jìn)行了試飛成為在歐洲史架動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人？
1906年，杜蒙特研制成一架名為“雙14”的飛機(jī)，同年進(jìn)行了試飛，成為在歐洲駕駛動(dòng)力飛機(jī)飛行的第一人。桑托斯·杜蒙特，1873--1932，巴西航空發(fā)展的先驅(qū)，有動(dòng)力裝置的氣球和重于空氣的航空器的研制者和飛行家。在歐洲一度被稱為航空之父，在巴西至今仍保持這一稱號(hào)。1906年7月，飛機(jī)首次試飛，但沒有成功。9月7日，飛機(jī)終于離開了地面，但僅支持了一會(huì)兒。10月23日下午，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增至50馬力后，在數(shù)千名巴黎人的目睹下，飛機(jī)成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動(dòng)力飛行，這次飛行才能算是人類“第一架真正意義上的飛機(jī)”的誕生。
十、我國(guó)航空工業(yè)新的重大成就，第一架多用途民用飛機(jī)誕生？
運(yùn)5飛機(jī)于1957年12月7日首飛,同年12月25日的《人民日?qǐng)?bào)》在第一版做了題為《我國(guó)航空工業(yè)新的重大成就,第一架多用途民用飛機(jī)誕生》的報(bào)道...
