【簡(jiǎn)介：】一、我國(guó)在航天的最新成就有哪些？我國(guó)在航天領(lǐng)域的最新成就如下：一、嫦娥五號(hào)，完美完成中國(guó)航天史上最復(fù)雜任務(wù)2004年，嫦娥探月工程正式啟動(dòng)，計(jì)劃通過“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)

一、我國(guó)在航天的最新成就有哪些？

我國(guó)在航天領(lǐng)域的最新成就如下：

一、嫦娥五號(hào)，完美完成中國(guó)航天史上最復(fù)雜任務(wù)

2004年，嫦娥探月工程正式啟動(dòng)，計(jì)劃通過“繞、落、回”三步走發(fā)展戰(zhàn)略全方位研究月球。目前已有嫦娥一號(hào)、二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)、鵲橋號(hào)、五號(hào)T1試驗(yàn)器等完成任務(wù)，完整突破了環(huán)繞和著陸兩大月球探索使命，實(shí)現(xiàn)了人類首次軟著陸月球背后和巡視的壯舉。

2020年11月24日嫦娥五號(hào)發(fā)射成功，挑戰(zhàn)月球采樣返回，時(shí)隔44年（1976年蘇聯(lián)月球24號(hào)），它將為人類再次帶回月球樣品。

二、北斗系統(tǒng)全面建成，精準(zhǔn)時(shí)空盡在手中

2020年6月23日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星搭乘長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。北斗系統(tǒng)，歷時(shí)26年研發(fā)，經(jīng)歷了三代系統(tǒng)、共計(jì)發(fā)射了59顆衛(wèi)星，終于完成全部組網(wǎng)星座發(fā)射任務(wù)，正式建成！

三、天問一號(hào)，下一站火星！

屈原曾在長(zhǎng)詩《天問》中發(fā)出了“九天之際，安放安屬？”和“日月安屬，列星安陳？”的曠世之問，其中“熒惑”（火星）始終是中國(guó)古人們最關(guān)心的行星之一。歷時(shí)走入現(xiàn)代，火星不僅是人類研究行星科學(xué)和太陽系演化史的核心參照，也是人類未來走向深空的突破目標(biāo)。

為此，中國(guó)航天正式啟動(dòng)了行星探測(cè)計(jì)劃——“天問”。執(zhí)行第一站任務(wù)的就是去往火星的天問一號(hào)。2020年7月23日，天問一號(hào)搭乘長(zhǎng)征五號(hào)遙四火箭，從文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功升空，開啟前往火星數(shù)億千米的旅程。

四、高分專項(xiàng)建設(shè)收官，觀天測(cè)地明察秋毫

地球原本僅有一顆天然衛(wèi)星，進(jìn)入航天時(shí)代后，人類發(fā)射了上萬顆人造衛(wèi)星，并通過這些衛(wèi)星來了解地球的方方面面。

高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)，是我國(guó)中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要提出的重大專項(xiàng)之一，主要依靠衛(wèi)星系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全天候、全天時(shí)、全球覆蓋的對(duì)地觀測(cè)能力。

五、長(zhǎng)征五號(hào)B火箭，重載力士托起天上宮闕

運(yùn)載火箭是航天事業(yè)的基石，決定了一國(guó)航天發(fā)展的能力上限，長(zhǎng)征五號(hào)是我國(guó)目前最強(qiáng)大的重型任務(wù)運(yùn)載火箭。它將長(zhǎng)征火箭家族近地軌道運(yùn)力上限從8噸級(jí)提到25噸以上，能將東方紅五號(hào)平臺(tái)這類大型載荷發(fā)射到高軌，能執(zhí)行大型月球探測(cè)和火星探測(cè)任務(wù)等，是一個(gè)通用化、系列化、組合化的大型運(yùn)載火箭平臺(tái)。

二、錢學(xué)森航天之父事跡？

“中國(guó)航天之父”錢學(xué)森的生平簡(jiǎn)介

1911年12月出生于上海，祖籍浙江杭州。

1923年9月進(jìn)入北京師范大學(xué)附屬中學(xué)學(xué)習(xí)。

1929年9月考入上海交通大學(xué)機(jī)械工程系。

1934年6月考取清華大學(xué)公費(fèi)留學(xué)生，次年9月進(jìn)入美國(guó)麻省理工學(xué)院航空系學(xué)習(xí)，1936年9月轉(zhuǎn)入美國(guó)加州理工學(xué)院航空系，師從世界著名力學(xué)大師馮·卡門教授，先后獲航空工程碩士學(xué)位和航空、數(shù)學(xué)博士學(xué)位。

1938年7月至1955年8月，錢學(xué)森在美國(guó)從事空氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)和火箭、導(dǎo)彈等領(lǐng)域研究，并與導(dǎo)師共同完成高速空氣動(dòng)力學(xué)問題研究課題和建立“卡門-錢近似”公式，從而在28歲時(shí)就成為世界知名的空氣動(dòng)力學(xué)家。

1948年，錢學(xué)森為準(zhǔn)備回國(guó)，退出美國(guó)空軍科學(xué)顧問團(tuán)，辭去海軍軍械研究所顧問職務(wù)，新中國(guó)成立后他回國(guó)心情更加急迫，但自1950年夏起，被以莫須有罪名拘捕，遭受無理羈留達(dá)5年之久。

1955年，經(jīng)過周恩來總理在與美國(guó)外交談判上的不斷努力——甚至包括了不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中俘獲的美軍飛行員作為交換，1955年8月4日，錢學(xué)森收到了美國(guó)移民局允許他回國(guó)的通知。1955年9月17日，錢學(xué)森回國(guó)愿望終于得以實(shí)現(xiàn)了，這一天錢學(xué)森攜帶妻子蔣英和一雙幼小的兒女，登上了“克利夫蘭總統(tǒng)號(hào)”輪船，踏上返回祖國(guó)的旅途。1955年10月1日清晨，錢學(xué)森一家終于回到了自己魂?duì)繅?mèng)繞的祖國(guó)，回到自己的故鄉(xiāng)。

歸國(guó)之后，周恩來在各方面都給予了錢學(xué)森親切細(xì)致的關(guān)懷，晚年的錢學(xué)森還激動(dòng)地回憶起一件往事：1970年，中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”發(fā)射前夕，周恩來總理召集相關(guān)的科研人員在人民大會(huì)堂開會(huì)，臨別之際，周恩來總理特意叫住了錢學(xué)森：錢學(xué)森，你不要太累著了。錢學(xué)森生前常對(duì)人說，對(duì)他一生影響最深和幫助最大的有兩個(gè)人，一個(gè)是開國(guó)總理周恩來，一個(gè)是自己的岳父蔣百里。

1956年初，他向中共中央、國(guó)務(wù)院提出《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見書》;同年，國(guó)務(wù)院、中央軍委根據(jù)他的建議，成立了導(dǎo)彈、航空科學(xué)研究的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——航空工業(yè)委員會(huì)，并任命他為委員。

1956年參加中國(guó)第一次5年科學(xué)規(guī)劃的確定，錢學(xué)森與錢偉長(zhǎng)、錢三強(qiáng)一起，被周恩來稱為中國(guó)科技界的“三錢”，錢學(xué)森受命組建中國(guó)第一個(gè)火箭、導(dǎo)彈研究所——國(guó)防部第五研究院并擔(dān)任首任院長(zhǎng)。

1980年當(dāng)選中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第一屆全國(guó)委員會(huì)副主席;1986年當(dāng)選中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第三屆全國(guó)委員會(huì)主席。

1988年，兼任政協(xié)第七屆全國(guó)委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)主任。獲(1985年度)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。《關(guān)于思維科學(xué)》出版。1988年，《論人體科學(xué)》出版?！秳?chuàng)建人體科學(xué)》、《人體科學(xué)與現(xiàn)代科技發(fā)展縱橫觀》和《論人體科學(xué)與現(xiàn)代科技》分別于1989年、1996年、1998年出版。1989年，獲國(guó)際技術(shù)與技術(shù)交流大會(huì)和國(guó)際理工研究所授予的“W.F.小羅克韋爾獎(jiǎng)?wù)隆薄笆澜缂?jí)科學(xué)與工程名人”和“國(guó)際理工研究所名譽(yù)成員”稱號(hào)，獲得一級(jí)英雄模范獎(jiǎng)?wù)??！跺X學(xué)森文集(1938～1956)》出版。

1991年10月，錢學(xué)森被國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“國(guó)家杰出貢獻(xiàn)科學(xué)家”榮譽(yù)稱號(hào)。

1999年9月，被中共中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委授予“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

2001年12月11日90大壽之時(shí)，錢學(xué)森為母校上海交通大學(xué)題詞：“希望上海交通大學(xué)全體師生要繼承和發(fā)揚(yáng)母校優(yōu)良傳統(tǒng)，熱愛祖國(guó)，崇尚科學(xué)，追求真理，報(bào)效人民，在二十一世紀(jì)，努力把上海交通大學(xué)建成世界一流大學(xué)。” 錢學(xué)森始終心系母校，充分發(fā)揚(yáng)了交通大學(xué)飲水思源的光輝傳統(tǒng)。

2009年9月，被評(píng)為“100位新中國(guó)成立以來感動(dòng)中國(guó)人物”。

2009年10月31日，錢學(xué)森在北京辭世，享年98歲。

三、我國(guó)近代的航天成就有哪些？

1.“神舟”系列航天飛船

由我國(guó)自行研制，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航天飛船，“神舟十一號(hào)”飛船總飛行時(shí)間達(dá)33天，是目前我國(guó)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次載人飛行任務(wù)

2.“嫦娥”系列探月衛(wèi)星

“嫦娥一號(hào)”是我國(guó)首顆繞月人造衛(wèi)星，“嫦娥三號(hào)”使我國(guó)成為繼蘇聯(lián)、美國(guó)之后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)月球軟著陸的國(guó)家，“嫦娥五號(hào)”將完成探月工程的重大跨越——帶回月球樣品

3.“天宮”系列空間實(shí)驗(yàn)室

“天宮二號(hào)”是我國(guó)第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室

4.“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭

我國(guó)自行研制的航天運(yùn)載工具

5.“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船

我國(guó)第一艘貨運(yùn)飛船，2017年4月與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功完成首次推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加試驗(yàn)

四、我國(guó)最新的航天成就有哪些？

航天重大工程取得一系列輝煌成就。

一是探月工程“繞、落、回”三步走全面完成：自2004年工程立項(xiàng)實(shí)施以來，按照“繞、落、回”三步走戰(zhàn)略，先后圓滿完成嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào)、嫦娥三號(hào)、月地高速再入返回試驗(yàn)、嫦娥四號(hào)和嫦娥五號(hào)6次無人月球探測(cè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)“六戰(zhàn)六捷”。

二是載人航天工程進(jìn)入空間站建設(shè)新階段：1992年，我國(guó)制定了載人航天工程“船、室、站”三步走發(fā)展戰(zhàn)略，目前已成功發(fā)射14艘神舟飛船，4艘天舟貨運(yùn)飛船，2個(gè)天宮空間實(shí)驗(yàn)室，1個(gè)天和空間站核心艙，先后將14名航天員共23人次送入太空，中國(guó)空間站即將建成。

三是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)運(yùn)行：按照“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，2000年、2012年分別建成北斗一號(hào)、二號(hào)系統(tǒng)，向國(guó)內(nèi)、亞太地區(qū)提供服務(wù)；2020年7月，北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)全面建成并開通全球服務(wù)，目前定位精度、授時(shí)精度等系統(tǒng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際一流水平。

四是高分專項(xiàng)天基對(duì)地“三高”觀測(cè)能力形成：已具備高空間分辨率、高時(shí)間分辨率和高光譜分辨率觀測(cè)能力，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展中得到廣泛應(yīng)用，已成為政府治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要信息技術(shù)支撐。

五是天問一號(hào)成功實(shí)現(xiàn)火星“繞、著、巡”目標(biāo)：2021年5月，“天問一號(hào)”探測(cè)器成功著陸在火星預(yù)選著陸區(qū)，在火星表面開展巡視探測(cè)，一次任務(wù)實(shí)現(xiàn)環(huán)繞、著陸和巡視探測(cè)，成為第二個(gè)在火星成功著陸探測(cè)的國(guó)家，開啟了行星探測(cè)的新征程。

五、我國(guó)航天成就有哪些？

1970年4月24日，中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”發(fā)射成功，繼美國(guó)、蘇聯(lián)、法國(guó)和日本之后，我國(guó)成為第五個(gè)能制造和發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家；

1987年8月,中國(guó)返回式衛(wèi)星為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置，這是我國(guó)打入世界航天市場(chǎng)的首次嘗試；

1999年11月20日，中國(guó)第一艘載人航天實(shí)驗(yàn)飛船神舟一號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，完成空間飛行試驗(yàn)之后，在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸，中國(guó)載人航天工程首次飛行實(shí)驗(yàn)成功；

2003年10月15日至16日，神舟五號(hào)載人飛船成功升空并安全返回，首次載人航天飛行獲得圓滿成功，中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家；

2007年10月24日,我國(guó)首顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”順利升空；

2011年11月3日，“天宮一號(hào)”與“神舟八號(hào)”飛船成功完成我國(guó)首次空間飛行器自動(dòng)交會(huì)對(duì)接任務(wù)；

2012年6月18日，“天宮一號(hào)”與“神舟九號(hào)”飛船成功進(jìn)行首次載人交會(huì)對(duì)接；

2013年4月26日，中國(guó)高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)的首發(fā)星——“高分一號(hào)“衛(wèi)星發(fā)射升空并順利進(jìn)入預(yù)定軌道，開啟了中國(guó)對(duì)地觀測(cè)的新時(shí)代；

2015年12月17日，“悟空號(hào)”發(fā)射升空，是目前世界上觀測(cè)能段范圍最寬、能量分辨率最優(yōu)的暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星；

2019年1月3日,“嫦娥四號(hào)”實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次成功在月球背面軟著陸；

2019年7月25日，由北京星際榮耀空間科技有限公司研制的雙曲線一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射成功，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)民營(yíng)運(yùn)載火箭零的突破；

12月27日20時(shí)45分，長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約2220秒后,將實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星準(zhǔn)確送入近地點(diǎn)192千米、遠(yuǎn)地點(diǎn)6.8萬千米的預(yù)定軌道，發(fā)射飛行試驗(yàn)取得圓滿成功；

2020年5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭搭載新一代載人飛船試驗(yàn)船等載荷從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，中國(guó)載人航天工程辦公室宣布，載人航天工程空間站階段任務(wù)首戰(zhàn)告捷；

2020年6月23日，第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射。7月31日，我國(guó)向全世界宣告，中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全面建成；

2020年7月23日, “天問一號(hào)”火星探測(cè)器成功發(fā)射升空，這是我國(guó)首次自主的火星探測(cè)任務(wù)，是中國(guó)邁向深空的重要一步；

六、我國(guó)在航天領(lǐng)域的最新成就有什么？

中國(guó)航天領(lǐng)域的最新成就包括

長(zhǎng)征五號(hào)乙運(yùn)載火箭首飛成功、

長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功、新一代載人飛船試驗(yàn)船高速再入飛行試驗(yàn)成功、

嫦娥五號(hào)完成世界首次月球軌道無人交會(huì)對(duì)接、

中國(guó)行星探測(cè)第一步田文一號(hào)火星探測(cè)任務(wù)、 

北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提前半年建成開通，通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)啟動(dòng)，高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)重大專項(xiàng)。

七、我國(guó)航天領(lǐng)域的最新成就有哪些？

中國(guó)航天領(lǐng)域的最新成就包括長(zhǎng)征五號(hào)乙運(yùn)載火箭首飛成功、長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功、新一代載人飛船試驗(yàn)船高速再入飛行試驗(yàn)成功、嫦娥五號(hào)完成世界首次月球軌道無人交會(huì)對(duì)接、中國(guó)行星探測(cè)第一步田文一號(hào)火星探測(cè)任務(wù)、 北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提前半年建成開通，通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)啟動(dòng)，高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)重大專項(xiàng)。

八、2018年航天事業(yè)取得的成就有哪些？

2018年航天事業(yè)取得的成就

1. 嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功發(fā)射，在月球背面啟動(dòng)了第一次人類杜班軟著陸探測(cè)之旅

2018年12月8日，中國(guó)之志成功發(fā)射了嫦娥四號(hào)探測(cè)器。 12月12日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施了近一個(gè)月的制動(dòng)，并成功進(jìn)入月球軌道。 12月30日，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功實(shí)施了減少軌道的控制，并成功進(jìn)入計(jì)劃中的月球著陸軌道。

在后續(xù)行動(dòng)中，嫦娥四號(hào)探測(cè)器將選擇一個(gè)機(jī)會(huì)在月球背面實(shí)施軟著陸，并在月球背面進(jìn)行原位檢測(cè)和巡邏檢測(cè)。娥四號(hào)將實(shí)現(xiàn)世界上第一個(gè)在月球背面的軟著陸和巡邏探測(cè)，世界上第一個(gè)拉格朗日月球L2點(diǎn)中繼和探測(cè)，世界上第一個(gè)基于月球的低頻射電天文觀測(cè)以及國(guó)內(nèi)第一個(gè)在月夜溫度下測(cè)量淺月土壤。

2.北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座的部署完成，北斗系統(tǒng)正式進(jìn)入全球時(shí)代

2018年11月19日，中國(guó)成功發(fā)射了第42枚和第43枚北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這是中國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)的第18和第19個(gè)聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。北斗三號(hào)基本系統(tǒng)星座的部署已成功完成。 12月27日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室宣布北斗三號(hào)系統(tǒng)已經(jīng)完成并開始提供全球服務(wù)。

這表明北斗系統(tǒng)的服務(wù)范圍已從區(qū)域擴(kuò)展到全球，北斗系統(tǒng)已正式進(jìn)入全球時(shí)代。 2018年，中國(guó)北斗加快了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成功完成了10顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)，并成功將17顆北斗3導(dǎo)航衛(wèi)星和1顆北斗2導(dǎo)航衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道。

九、中國(guó)近五年的航天成就有哪些？

2020年，中國(guó)航天全年共執(zhí)行39次發(fā)射任務(wù)，發(fā)射載荷質(zhì)量103.06噸，發(fā)射次數(shù)和發(fā)射載荷質(zhì)量均位居世界第二。其中，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭完成34次發(fā)射。

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛成功，拉開載人航天工程空間站階段任務(wù)序幕。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭全面投入應(yīng)用發(fā)射，成功發(fā)射火星探測(cè)器和嫦娥五號(hào)探測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力由5.5噸級(jí)到14噸級(jí)的跨越。

長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功，有效增強(qiáng)我國(guó)高密度發(fā)射任務(wù)執(zhí)行能力。太陽同步軌道運(yùn)載能力達(dá)到4.5噸，突破了快速集成設(shè)計(jì)生產(chǎn)、電氣一體化、節(jié)流減載等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)技術(shù)的首次工程應(yīng)用，為可重復(fù)使用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，能滿足衛(wèi)星組網(wǎng)工程和商業(yè)發(fā)射服務(wù)需求。

大推力補(bǔ)燃循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得重要進(jìn)展。我國(guó)最大推力分段式固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)試車成功，為后續(xù)運(yùn)載能力發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

在航天器科技活動(dòng)方面，全年共研制發(fā)射航天器77個(gè)，航天器總質(zhì)量102.61噸，數(shù)量和質(zhì)量均位居世界第二。中國(guó)航天重大工程和專項(xiàng)任務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)，大幅提升航天技術(shù)與應(yīng)用能力。商業(yè)衛(wèi)星研制機(jī)構(gòu)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，研制能力穩(wěn)步提升，研制衛(wèi)星類型從技術(shù)試驗(yàn)逐步向應(yīng)用衛(wèi)星轉(zhuǎn)變。

新一代載人飛船試驗(yàn)船高速再入飛行試驗(yàn)圓滿成功。此次試驗(yàn)完成了高速再入返回控制、熱防護(hù)、群傘+氣囊著陸方式、重復(fù)使用等技術(shù)飛行驗(yàn)證，飛船具備高安全、高可靠、模塊化、適應(yīng)多任務(wù)、可重復(fù)使用等特點(diǎn)，為中國(guó)載人登月飛船“啟航”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

嫦娥五號(hào)完成世界首次月球軌道無人交會(huì)對(duì)接。連續(xù)實(shí)現(xiàn)中國(guó)首次地外天體采樣、地外天體起飛、地外天體軌道交會(huì)對(duì)接、第二宇宙速度高速再入返回等多項(xiàng)重大技術(shù)突破，完成了探月工程“繞、落、回”三步走發(fā)展規(guī)劃，成為中國(guó)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要里程碑。

“天問一號(hào)”火星探測(cè)任務(wù)邁出中國(guó)行星探測(cè)第一步。計(jì)劃在國(guó)際上首次通過一次發(fā)射實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視探測(cè)”三大任務(wù)，設(shè)定了五大科學(xué)目標(biāo)，涉及空間環(huán)境、形貌特征、表層結(jié)構(gòu)等研究，將推動(dòng)中國(guó)在行星探測(cè)和基礎(chǔ)科學(xué)研究方面的全面發(fā)展。目前，已成功實(shí)施環(huán)繞火星探測(cè)，并計(jì)劃在2021年5月至6月?lián)駲C(jī)著陸火星，開展巡視探測(cè)。

北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提前半年建成并開通。該系統(tǒng)是中國(guó)迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、性能要求最高的巨型復(fù)雜航天系統(tǒng)，采用了中國(guó)首創(chuàng)的混合星座構(gòu)型，衛(wèi)星核心器部件100%國(guó)產(chǎn)化。它可提供定位導(dǎo)航授時(shí)、全球短報(bào)文通信、區(qū)域短報(bào)文通信、國(guó)際搜救、星基增強(qiáng)、地基增強(qiáng)、精密單點(diǎn)定位共7類服務(wù)，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際一流水平?！氨倍贰保堰~進(jìn)全球服務(wù)新時(shí)代。

通量寬帶衛(wèi)星系統(tǒng)啟動(dòng)建設(shè)。亞太6D通信衛(wèi)星成功發(fā)射，是中國(guó)當(dāng)前通信容量最大、波束最多、輸出功率最高、設(shè)計(jì)程度最復(fù)雜的民商用通信衛(wèi)星。衛(wèi)星主要為亞太區(qū)域用戶提供全地域、全天候的衛(wèi)星寬帶通信服務(wù)，滿足海事通信、機(jī)載通信、車載通信以及固定衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入等多種應(yīng)用需求。

高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)重大專項(xiàng)收官。這為中國(guó)長(zhǎng)期穩(wěn)定獲得高分辨全球遙感信息提供了重要保障。中國(guó)高分系列衛(wèi)星已基本形成涵蓋不同空間分辨率、不同覆蓋寬度、不同譜段、不同重訪周期的高分辨率對(duì)地觀測(cè)體系，天基對(duì)地觀測(cè)水平大幅提升，中國(guó)衛(wèi)星數(shù)據(jù)自主化率進(jìn)一步加大。高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星、資源三號(hào)03衛(wèi)星成功發(fā)射，增強(qiáng)了中國(guó)綜合對(duì)地觀測(cè)能力，其中高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星支持多種敏捷成像模式，首次實(shí)現(xiàn)“動(dòng)中成像、多角度成像”，圖像獲取效率大幅提升。

中國(guó)首個(gè)海洋水色衛(wèi)星星座建成。海洋動(dòng)力環(huán)境觀測(cè)網(wǎng)建設(shè)有序推進(jìn)，海洋一號(hào)D衛(wèi)星成功發(fā)射，與在軌的海洋一號(hào)C衛(wèi)星組成中國(guó)首個(gè)海洋水色衛(wèi)星星座。海洋二號(hào)C星成功發(fā)射，與在軌工作的海洋二號(hào)B星組網(wǎng)，計(jì)劃于2021年發(fā)射海洋二號(hào)D星。屆時(shí)，海洋二號(hào)B/C/D星組網(wǎng)，將組成全球首個(gè)海洋動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)。

“張衡一號(hào)”衛(wèi)星數(shù)據(jù)參與構(gòu)建新一代全球地磁場(chǎng)參考模型。該衛(wèi)星獲取了中國(guó)首批擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球地磁場(chǎng)觀測(cè)數(shù)據(jù)，構(gòu)建了15階全球地磁場(chǎng)參考模型?！疤烨僖惶?hào)”衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)最高水平的無拖曳控制技術(shù)在軌驗(yàn)證，為后續(xù)研制空間引力波探測(cè)航天器、構(gòu)建高精度空間慣性基準(zhǔn)，奠定了堅(jiān)實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。

實(shí)踐二十衛(wèi)星在軌驗(yàn)證通信、導(dǎo)航、遙感等多領(lǐng)域16項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。衛(wèi)星搭載的Q/V頻段高通量通信載荷總體技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為后續(xù)1太比特/秒高通量通信衛(wèi)星和全球低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星研制奠定了基礎(chǔ)，激光通信載荷實(shí)現(xiàn)10吉比特/秒地球同步軌道星地通信能力，創(chuàng)全球最高速率；量子通信載荷完成全球首次地球同步軌道星地偏振編碼穩(wěn)定傳輸，為牽引和推動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

世界首次連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料太空3D打印完成在軌演示。新一代載人飛船試驗(yàn)船返回艙搭載的“復(fù)合材料空間3D打印系統(tǒng)”，在軌期間自主完成了連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料樣件打印。此次實(shí)驗(yàn)，是中國(guó)首次太空3D打印，也是世界首次連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料太空3D打印實(shí)驗(yàn)，對(duì)于未來空間站長(zhǎng)期在軌運(yùn)行、超大型結(jié)構(gòu)在軌制造具有重要意義。

十、我國(guó)在農(nóng)業(yè)，工業(yè)，航天方面的科技成就有哪些？

農(nóng)業(yè)方面：超級(jí)雜交水稻。由中國(guó)科學(xué)家袁隆平發(fā)明，畝產(chǎn)量比普通水稻高出幾十倍以上，解決了幾十億人的饑餓問題。中國(guó)僅使用世界4%的耕地，養(yǎng)活了世界將近20%的人口。

工業(yè)方面：中國(guó)超級(jí)計(jì)算機(jī)，智能手機(jī)，網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)支付平臺(tái)方面取得飛躍性進(jìn)展，其中中國(guó)超級(jí)計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為繼美國(guó)之后的最強(qiáng)大計(jì)算機(jī)。中國(guó)首創(chuàng)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)支付平臺(tái)“微信支付”，”支付寶“等技術(shù)，外國(guó)至今無人能及。

航空方面：中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入后期成熟階段，未來10年后將會(huì)全面代替美國(guó)GPS，成為國(guó)際主流導(dǎo)航系統(tǒng)。