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飛機(jī)乘坐安全手冊(cè)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-29 23:38:43

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)乘坐安全手冊(cè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、為什么乘務(wù)員執(zhí)行航班任務(wù)前要攜帶客艙乘務(wù)員手冊(cè)


2、乘務(wù)員執(zhí)行航班為什么要

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)乘坐安全手冊(cè)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

為什么乘務(wù)員執(zhí)行航班任務(wù)前要攜帶客艙乘務(wù)員手冊(cè)

主要是為了 以備不時(shí)之需呢,也是乘務(wù)員客艙服務(wù)工作規(guī)范的要求。

手冊(cè)上面記載著關(guān)鍵時(shí)刻如何急救旅客、如何緊急撤離、如何野外求生等各種應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的安全工作細(xì)則都在上面,但是考慮到紙質(zhì)版的手冊(cè)占用空間大,所以部分航空公司也做了人性化的調(diào)整,由乘務(wù)長(zhǎng)攜帶紙質(zhì)版的手冊(cè),其他乘務(wù)員在平板電腦里保留電子版。

《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》包括客艙安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急程序、各機(jī)型設(shè)備操作介紹和客艙乘務(wù)員所必須掌握的有關(guān)規(guī)定

乘務(wù)員執(zhí)行航班為什么要攜帶客艙乘務(wù)員手冊(cè)

主要是為了 以備不時(shí)之需呢,也是乘務(wù)員客艙服務(wù)工作規(guī)范的要求。

手冊(cè)上面記載著關(guān)鍵時(shí)刻如何急救旅客、如何緊急撤離、如何野外求生等各種應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的安全工作細(xì)則都在上面,但是考慮到紙質(zhì)版的手冊(cè)占用空間大,所以部分航空公司也做了人性化的調(diào)整,由乘務(wù)長(zhǎng)攜帶紙質(zhì)版的手冊(cè),其他乘務(wù)員在平板電腦里保留電子版。

《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》包括客艙安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急程序、各機(jī)型設(shè)備操作介紹和客艙乘務(wù)員所必須掌握的有關(guān)規(guī)定

乘務(wù)員執(zhí)行航班時(shí)為什么要攜帶客艙乘務(wù)員手冊(cè)

主要是為了 以備不時(shí)之需呢,也是乘務(wù)員客艙服務(wù)工作規(guī)范的要求。

手冊(cè)上面記載著關(guān)鍵時(shí)刻如何急救旅客、如何緊急撤離、如何野外求生等各種應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的安全工作細(xì)則都在上面,但是考慮到紙質(zhì)版的手冊(cè)占用空間大,所以部分航空公司也做了人性化的調(diào)整,由乘務(wù)長(zhǎng)攜帶紙質(zhì)版的手冊(cè),其他乘務(wù)員在平板電腦里保留電子版。

《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》包括客艙安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急程序、各機(jī)型設(shè)備操作介紹和客艙乘務(wù)員所必須掌握的有關(guān)規(guī)定

為什么乘務(wù)員執(zhí)行航班需要攜帶客艙乘務(wù)員手冊(cè)

主要是為了 以備不時(shí)之需呢,也是乘務(wù)員客艙服務(wù)工作規(guī)范的要求。

手冊(cè)上面記載著關(guān)鍵時(shí)刻如何急救旅客、如何緊急撤離、如何野外求生等各種應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的安全工作細(xì)則都在上面,但是考慮到紙質(zhì)版的手冊(cè)占用空間大,所以部分航空公司也做了人性化的調(diào)整,由乘務(wù)長(zhǎng)攜帶紙質(zhì)版的手冊(cè),其他乘務(wù)員在平板電腦里保留電子版。

《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》包括客艙安全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急程序、各機(jī)型設(shè)備操作介紹和客艙乘務(wù)員所必須掌握的有關(guān)規(guī)定

常用的航空手冊(cè)有哪些,作用分別是什么

機(jī)翼是飛機(jī)的重要部件之一,安裝在機(jī)身上。其最主要作用是產(chǎn)生升力,同時(shí)也可以在機(jī)翼內(nèi)布置彈倉(cāng)和油箱,在飛行中可以收藏起落架。另外,在機(jī)翼上還安裝有改善起飛和著陸性能的襟翼和用于飛機(jī)橫向操縱的副翼,有的還在機(jī)翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置。機(jī)翼的作用是產(chǎn)生升力,以支持飛機(jī)在空中飛行。它還起一定的穩(wěn)定和操縱作用。機(jī)翼的平面形狀多種多樣,常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、雙三角翼、箭形翼、邊條翼等。

機(jī)翼的主要功用是為飛機(jī)提供升力,以支持飛機(jī)在空中飛行,也起一定的穩(wěn)定和操縱作用。在機(jī)翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機(jī)滾轉(zhuǎn);放下襟翼能使機(jī)翼升力系數(shù)增大。另外,機(jī)翼上還可安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架和油箱等。機(jī)翼有各種形狀,數(shù)目也有不同。在航空技術(shù)不發(fā)達(dá)的早期為了提供更大的升力,飛機(jī)以雙翼機(jī)甚至多翼機(jī)為主,但現(xiàn)代飛機(jī)一般是單翼機(jī)。

在機(jī)翼設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中,經(jīng)常提到的一個(gè)矛盾是飛機(jī)的穩(wěn)定性和操作性?xún)蓚€(gè)方面,上單翼飛機(jī)好像提起來(lái)的塑料袋,他非常的穩(wěn)定,但是操作性稍微差一點(diǎn);下單翼飛機(jī)好像托起來(lái)的花瓶,操作性很靈活,但是穩(wěn)定性就稍微遜色一點(diǎn)。所以民用飛機(jī)一般采用上單翼設(shè)計(jì),而表演用途或者其他對(duì)操作性要求高的的飛機(jī)都采用下單翼設(shè)計(jì)。

關(guān)于《飛機(jī)乘坐安全手冊(cè)》的介紹到此就結(jié)束了。

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