【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機會顛簸墜落嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、在飛機起降穿越云層的時候，為什么飛機的顛簸總是非常嚴重的？
2、為什么飛機下落
本篇文章給大家談談《飛機會顛簸墜落嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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在飛機起降穿越云層的時候，為什么飛機的顛簸總是非常嚴重的？
飛機顛簸指飛機飛行中突然出現(xiàn)的忽上忽下、左右搖晃及機身振顫等現(xiàn)象。飛機顛簸主要是由于飛機飛入擾動氣流區(qū)，擾動氣流使作用在飛機上的空氣動力和力矩失去平衡，飛行高度、飛行速度和飛機姿態(tài)等發(fā)生突然變化而引起的。飛機顛簸強度與擾動氣流強度、飛行速度、翼載荷等有關(guān)，通常分為弱、中、強3級。
飛機顛簸指飛機飛行中突然出現(xiàn)的忽上忽下、左右搖晃及機身振顫等現(xiàn)象。飛機顛簸主要是由于飛機飛入擾動氣流區(qū)，擾動氣流使作用在飛機上的空氣動力和力矩失去平衡，飛行高度、飛行速度和飛機姿態(tài)等發(fā)生突然變化而引起的。飛機顛簸強度與擾動氣流強度、飛行速度、翼載荷等有關(guān)，通常分為弱、中、強3級。
有過乘坐飛機旅行的朋友們應該都經(jīng)歷過飛機在天上飛行的時候突然開始顛簸的情況，這一般發(fā)生在飛機穿越云層的時候，作為乘客這時候只能坐好并綁緊安全帶并祈禱它趕快過去。但是飛行員對于突發(fā)的顛簸是怎么應對的呢？其實飛行員一般都會選擇盡快改變飛機的高度或者離開當前區(qū)域以避免顛簸。
飛機在天上突遇顛簸其實是很正常的事情，而且它發(fā)生的很頻繁，幾乎每一架飛機都是經(jīng)歷過空中顛簸的，當然飛行員也是。發(fā)生顛簸的原因其實就是因為氣流沖擊飛機的力度和方向突變導致的。比如說高空氣溫變化導致的氣流變化，這時候飛機經(jīng)過該區(qū)域就會發(fā)生顛簸，還有就是如果大飛機剛剛經(jīng)過就會留下對小飛機而言很致命的尾流，以及山區(qū)和城市上空熱空氣上升造成的上升氣流等。這些氣流都會對飛機造成不小的影響。
而對于飛行員來說，他在遇到上述氣流導致的飛機顛簸時要做的就是向空管申請盡快離開該空域或者高度，從而達到避免震動的目的了。當然，如果是正常爬升或者降落過程中穿越云層產(chǎn)生的震動，這是因為空氣密度突變造成的顛簸，只要保持當前下降/上升速度很快顛簸就會消失，不用繞開，只需要在這段時間內(nèi)穩(wěn)住飛機就可以了，很快顛簸就會消失的，我們做乘客的這時候相信飛行員就可以了。
為什么飛機下落的時候會顛簸？
飛機遇到氣流就顛簸的原因，是由于大氣中存在亂流，這些不穩(wěn)定氣流的范圍有大有小，方向和速度也各不相同。當飛機進入與機體尺度相近的亂流渦旋時，飛機的各部位就會受到不同方向和速度的氣流影響，原有的空氣動力和力矩的平衡被破壞，從而產(chǎn)生不規(guī)則的運動。飛機由一個渦旋進入另一個渦旋，就會引起振動。當飛機的自然振動周期與亂流脈動周期相當時，飛機顛簸就會變得十分強烈
為什么飛機在飛行途中很平穩(wěn)，降落時卻很顛簸
飛機途中在8km高空以上飛行，屬于平流層，空氣十分穩(wěn)定，沒有陣風，沒有下雨等天氣現(xiàn)象，是云層之上
降落時到了對流層，有陣風，不斷吹就顛簸了
為什么飛機穿越云層時很顛簸
飛機顛簸主要是由于飛機飛入擾動氣流區(qū)，擾動氣流使作用在飛機上的空氣動力和力矩失去平衡，所以顛簸。
產(chǎn)生飛機顛簸的基本原因，是由于大氣中存在亂流。這些不穩(wěn)定氣流的范圍有大有小，方向和速度也各不相同。當飛機進入與機體尺度相近的亂流渦旋時，飛機的各部位就會受到不同方向和速度的氣流影響，原有的空氣動力和力矩的平衡被破壞，從而產(chǎn)生不規(guī)則的運動。
飛機由一個渦旋進入另一個渦旋，就會引起振動。當飛機的自然振動周期與亂流脈動周期相當時，飛機顛簸就會變得十分強烈。亂流中存在的垂直陣性氣流和水平陣性氣流都可造成飛機顛簸，垂直氣流的作用比水平氣流要大。根據(jù)亂流的成因，可以分為：熱力亂流，動力亂流，清空亂流和航跡亂流。
1、熱力亂流主要是因地表增熱造成氣溫的水平分布不均勻而引起，常出現(xiàn)在對流層的低層，低緯度地區(qū)常見，多發(fā)生在夏季的中午和午后。
2、動力亂流是指地表附近空氣運動受到阻礙和風的空間分布有明顯切變造成的亂流，多見于高緯度大陸，在山地上空飛行時，動力亂流造成的顛簸比較常見。
3、晴空亂流又叫高空亂流，與高空中大氣的熱力和動力因素有關(guān)，當溫度場和風場急劇變化時，就會出現(xiàn)強烈的亂流。晴空亂流多出現(xiàn)在對流層上部和平流層，是造成高空飛行顛簸的重要因素。
擴展資料：
飛機顛簸事件：
1、2015年08月11日海南航空成都至北京HU7148航班遭遇晴空顛簸，機上多人受傷。
2、2015年07月14日俄羅斯航空公司上海至莫斯科SU209航班遭遇晴空顛簸，起飛后約兩小時，在11000米左右遇到晴空顛簸，速降4千米，無人傷亡
3、2015年03月1日成都航空一架空客A320-214飛機在10時30分從南京飛往成都，起飛約一個半小時后巡航高度在9270米左右突遇晴空顛簸，無人員傷亡
4、2012年05月11日南方航空波音777飛機在13時41分從廣州飛往上海，起飛約半小時后突遇空中顛簸。
5、1999年10月17日中午，一架由昆明飛往香港的班機在香港上空突然遇到晴空亂流，飛機在5至10秒內(nèi)急墜2000英尺，很多沒有系好安全帶和正在上廁所的旅客被拋向機艙的空間，并撞到天花板上，共有45名旅客受傷。
參考資料來源：百度百科-飛機顛簸
參考資料來源：百度百科-晴空顛簸
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