【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑患躠330客機(jī)多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一架客機(jī)大約多少錢？！
2、波音、空客各機(jī)型的售價(jià)是多少？
3、一架飛機(jī)多少錢
本篇文章給大家談?wù)劇兑患躠330客機(jī)多少錢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、一架客機(jī)大約多少錢？！
- 2、波音、空客各機(jī)型的售價(jià)是多少？
- 3、一架飛機(jī)多少錢時(shí)客機(jī)
- 4、空客330寬體機(jī)是大飛機(jī)嗎？
- 5、波音飛機(jī)價(jià)格
一架客機(jī)大約多少錢？！
每臺(tái)是500萬(wàn)美元，再加上一些客艙的娛樂(lè)設(shè)施之類的東西，總的價(jià)格在五千萬(wàn)美元左右吧。
客機(jī)廣義即民用飛機(jī)。民用飛機(jī)是指一切非軍事用途的飛機(jī)。民用飛機(jī)也稱民航飛機(jī)。按各自的用途，民用飛機(jī)又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機(jī)和用于通用航空的通用航空飛機(jī)兩大類。客機(jī)狹義指民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來(lái)往國(guó)內(nèi)及國(guó)際商業(yè)航班。民航客機(jī)一般由航空公司運(yùn)營(yíng)。
客機(jī)狹義指民航客機(jī)，是體型較大、載客量較多的集體飛行運(yùn)輸工具，用于來(lái)往國(guó)內(nèi)及國(guó)際商業(yè)航班。
1920至30年代是航空史上的大發(fā)展時(shí)期，當(dāng)時(shí)最成功的客機(jī)是道格拉斯公司的DC-3，其高載客量令航空公司有利可圖。第二次世界大戰(zhàn)后，民用航空界出現(xiàn)了巨大轉(zhuǎn)變，大量飛機(jī)用作商業(yè)客運(yùn)用途。
波音、空客各機(jī)型的售價(jià)是多少？
Airbus 2018年平均目錄價(jià)格（百萬(wàn)美元）
A220-100: 81
A220-300: 91.5
A318: 77.4
A319: 92.3
A320: 101.0
A321: 118.3
A319neo: 101.5
A320neo: 110.6
A321neo: 129.5
A330-200: 238.5
A330-800neo: 259.9
A330-200F: 241.7
A330-300: 264.2
A330-900neo: 296.4
A350-800: 280.6
A350-900: 317.4
A350-1000: 366.5
A380: 445.6
Boeing 2019年1月平均價(jià)格（百萬(wàn)美元）
777-9: 442.2
747-8F: 419.2
747-8: 418.4
777-8: 410.2
777-300ER: 375.5
777F: 352.3
777-200LR: 346.9
787-10: 338.4
777-200ER: 306.6
787-9:: 292.5
787-8: 248.3
767-300F: 220.3
767-300ER: 217.9
737MAX10: 134.9
737MAX9: 128.9
737MAX200: 124.8
737MAX8: 121.6
737-900ER: 112.6
737-800: 106.1
737MAX7: 99.7
737-700: 89.1
一架飛機(jī)多少錢時(shí)客機(jī)
那得看是什么型號(hào)的飛機(jī)了，。目前國(guó)際市場(chǎng)上，一架波音737飛機(jī)售價(jià)3000多萬(wàn)美元?？罩锌蛙嘇330和340型飛機(jī)售價(jià)3000多萬(wàn)美元。波音747和波音777飛機(jī)更貴，都是一億多美元，而空客A380一架就得3億多美元
這是哪門子報(bào)價(jià)？
2004年7月22日——波音公司與阿聯(lián)酋航空公司宣布阿聯(lián)酋航空訂購(gòu)13架波音777-300ER(延程型)飛機(jī)。按目錄價(jià)格計(jì)算，總價(jià)值為29.6億美元。
注意：這僅僅是目錄價(jià)格，不包括后勤，零件。
空客330寬體機(jī)是大飛機(jī)嗎？
不是的?，F(xiàn)款A(yù)330-300飛機(jī)航程一般在6100海里（11,300公里）左右，而輕量版A330-300飛機(jī)則針對(duì)3000海里（5,500公里）左右的航程，比現(xiàn)款A(yù)330-300航程縮短一半。與此相適應(yīng)，輕量版A330-300飛機(jī)的最大起飛重量可降低到200噸左右，同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)推力。
在保持A330飛機(jī)18英寸寬舒適型經(jīng)濟(jì)艙座椅的前提下，可將載客量提高到400人左右。這些調(diào)整將有效降低輕量版A330-300的單位燃油消耗及維護(hù)成本。與用于長(zhǎng)航線的A330-300相比，輕量版A330-300的單位運(yùn)營(yíng)成本可降低15%。
空客330寬體機(jī)注意事項(xiàng)：
1987年4月歐洲客車工業(yè)公司決定A330和A340兩個(gè)型號(hào)作為一個(gè)計(jì)劃同時(shí)上馬。A330和A340兩個(gè)型號(hào)的研制費(fèi)共計(jì)25億美元。
A330采用了許多現(xiàn)代化技術(shù)，如電傳操縱和多功能座艙顯示裝置，由于采用先進(jìn)機(jī)翼、高效率發(fā)動(dòng)機(jī)及大量的復(fù)合材料，減輕了飛機(jī)的重量。
波音飛機(jī)價(jià)格
2018 Boeing price list:
737 家族
737-700: 85.8 百萬(wàn)美元
737-800: 102.2 百萬(wàn)美元
737-900ER: 108.4 百萬(wàn)美元
737 MAX 7: 96.0 百萬(wàn)美元
737 MAX 8: 117.1 百萬(wàn)美元
737 MAX 200: 120.2 百萬(wàn)美元
737 MAX 9: 124.1 百萬(wàn)美元
737 MAX 10: 129.9 百萬(wàn)美元
747 家族
747-8: 402.9 百萬(wàn)美元
747-8 Freighter: 403.6 百萬(wàn)美元
767 家族
767-2C: 無(wú)
767-300ER: 209.8 百萬(wàn)美元
767-300 Freighter: 212.2百萬(wàn)美元
777 家族
777-200ER: 295.2 百萬(wàn)美元
777-200LR: 334.0 百萬(wàn)美元
777-300ER: 361.5 百萬(wàn)美元
777 Freighter: 339.2 百萬(wàn)美元
777-8: 394.9 百萬(wàn)美元
777-9: 425.8 百萬(wàn)美元
787 家族
787-8: 239.0 百萬(wàn)美元
787-9: 281.6 百萬(wàn)美元
787-10: 325.8 百萬(wàn)美元
2018 Airbus price list
A318: 77.4 百萬(wàn)美元
A319: 92.3 百萬(wàn)美元
A320: 101.0 百萬(wàn)美元
A321: 118.3 百萬(wàn)美元
A319neo: 101.5 百萬(wàn)美元
A320neo: 110.6 百萬(wàn)美元
A321neo: 129.5 百萬(wàn)美元
A330-200: 238.5 百萬(wàn)美元
A330-800 (neo): 259.9 百萬(wàn)美元
A330-200 Freighter : 241.7 百萬(wàn)美元
A330-300: 264.2 百萬(wàn)美元
A330-900 (neo): 296.4 百萬(wàn)美元
A350-800: 280.6 百萬(wàn)美元
A350-900: 317.4 百萬(wàn)美元
A350-1000: 366.5 百萬(wàn)美元
A380: 445.6 百萬(wàn)美元
波音與空客原來(lái)有這么大的區(qū)別
空客和波音都是世界上大型的飛機(jī)制造商
前者隸屬歐洲，成立于法國(guó)
后者隸屬美國(guó)，總部位于芝加哥
從時(shí)間上來(lái)講，空客是后起之秀
波音于1916年便已創(chuàng)建成立
經(jīng)歷了軍用、商用、民用時(shí)代
在民航領(lǐng)域，空客是其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
波音是美國(guó)最大的出口商之一
運(yùn)營(yíng)著美國(guó)航天飛機(jī)和國(guó)際空間站
從波音公司去年的最新市場(chǎng)展望來(lái)看
中國(guó)的商用飛機(jī)將有大幅度增長(zhǎng)
空客(空中巴士)是歐航聯(lián)合企業(yè)
以客戶為中心 也是一家
飛機(jī)制造與研發(fā)公司
空客的中國(guó)裝配廠位于我國(guó)天津
那么兩者到底有什么區(qū)別呢？
我們先從飛行員的角度看不同
在自賣自夸時(shí)，飛行員們可能會(huì)是醬嬸兒滴~
空客：我們有無(wú)力反饋側(cè)桿技術(shù)，操作空間大
波音：我們傳統(tǒng)的操作桿更有感覺(jué)，也不賴
空客：完全電傳，我們給大腦一個(gè)信號(hào)就好了
波音：自動(dòng)駕駛輔助飛行，我才是飛機(jī)上的老大
空客：我們有多重保護(hù)，即使自動(dòng)駕駛斷開(kāi)，
也能自動(dòng)接管飛機(jī)
波音：我們沒(méi)有限制，機(jī)長(zhǎng)擁有無(wú)上的權(quán)限
關(guān)于《一架a330客機(jī)多少錢》的介紹到此就結(jié)束了。
