【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機上能有幾個輪椅旅客坐》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、老人坐輪椅可以坐飛機嗎？需要辦理什么手續(xù)？
2、1、輪椅旅客根據(jù)行動能
本篇文章給大家談談《飛機上能有幾個輪椅旅客坐》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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老人坐輪椅可以坐飛機嗎？需要辦理什么手續(xù)？
老人坐輪椅可以坐飛機，以東方航空為例，需要辦理的手續(xù)如下：
1、本人或委托代辦人前往東航直屬售票處、或撥打95530或訪問官網/APP/M網站提出運輸申請，填寫《特殊旅客乘機申請書》（一式兩份）。
2、對于通過官網/APP/M網站申請服務的旅客，由旅客本人或其代辦人在線填寫《特殊旅客乘機申請書》，并提交服務預訂申請。東航將根據(jù)航班起飛日期確認申請，并與申請人聯(lián)系（每日09：00-19:00）。請在提交申請后保持聯(lián)系電話暢通，東航會盡快聯(lián)絡。
假如在提交申請后4小時（不含上述非工作時間）仍然沒有接到東航工作人員的確認電話或短信，可能是由于網絡原因或系統(tǒng)延遲造成提交失敗，請嘗試再次提交申請或直接撥打95530。
溫馨提示：在網站上填寫《特殊旅客乘機申請書》后，東航即已收到申請，但不表示該服務已經申請成功。旅客申請的航班可能會因承運數(shù)量限額、可利用座位數(shù)量不足或機場保障能力等原因而不能滿足需求，東航會聯(lián)系旅客，為旅客提供其他航班或日期選擇。
擴展資料
托運電動輪椅的要求：
1、帶有防漏型電池的輪椅，需確保電池不發(fā)生短路且安全地安裝在輪椅上；如電池可以拆分，必須拆下電池，放入堅固的硬質包裝內運載，作為交運行李存放在貨艙內。
2、裝有溢漏型電池的輪椅，須卸下電池放入堅固的硬質包裝，包裝應該具有防漏功能，確保電池不發(fā)生短路，并且周圍用合適的吸附材料填滿，以吸收任何泄漏液體。
3、裝有鋰離子電池的輪椅，旅客必須卸下電池，并將電池攜帶入客艙；每塊電池額定瓦時數(shù)不得超過300Wh；如果輪椅上配備的電池是2塊，則每塊電池額定瓦時數(shù)不得超過160Wh；每位旅客最多可攜帶一個額定瓦時數(shù)不超過300Wh的備用電池，或兩個額定瓦時數(shù)各不超過160Wh的備用電池。
參考資料來源：東方航空官網-輪椅旅客服務須知
1、輪椅旅客根據(jù)行動能力分為哪三種?
無自理能力，完全不能動彈的半自理能力，自己可以做到一部分，自己就可以完成的。
殘障旅客乘機要求：
a) 航空公司為了安全、技術上的原因，可以限制在其任何航班上接受各類殘障旅客的數(shù)量，737機型執(zhí)行飛行的航班，每一航段最多承運1名擔架旅客或輪椅旅客，CRJ機型每一航段最多承運1名輪椅旅客，不承運擔架旅客；
b) 不得安排殘障旅客坐于應急出口或靠通道的座位，也不得安排其直接與另一位類似的旅客同排就座，737機型承運擔架旅客時如需拆除座椅，由機務負責在旅客登機前將客艙最后三排右側座椅拆除。
擴展資料：
殘障旅客的護理：
可確定其空中旅行是否需要乘務員特殊照顧，出現(xiàn)下列情況之一者，航空公司有權決定乘務員是否需要給予安全上的協(xié)助：
a) 由于精神不健全而不能理解或遵循安全指導；
b) 由于身體不健全、殘疾而自身不能進行緊急撤離；
c) 由于聽力或視力不健全而不能接受必要的指導；
d) 需要他人協(xié)助進行醫(yī)護治療，包括注射；
e) 需要使用早產嬰兒保育箱。
參考資料來源：百度百科-殘障旅客
飛機上可以帶輪椅嗎?
飛機上可以帶輪椅。
《殘疾人航空運輸管理辦法》中規(guī)定：
第二十條 具備乘機條件的殘疾人托運其輪椅的，可使用機場的輪椅。
具備乘機條件的殘疾人愿意在機場使用自己輪椅的，可使用其輪椅至客艙門。
第二十一條 具備乘機條件的殘疾人在地面輪椅、登機輪椅或其他設備上不能獨立移動的，承運人、機場和機場地面服務代理人按各自責任不得使其無人照看超過30分鐘。
擴展資料
《殘疾人航空運輸管理辦法》中規(guī)定：
第二十四條 具備乘機條件的殘疾人提出以下座位需求的，承運人應盡力做出安排：
(一)具備乘機條件的殘疾人使用機上輪椅進入客艙后，無法進入帶固定扶手的過道座位的，承運人應為其提供一個帶活動扶手的過道座位或方便出入的座位；
(二)除另有規(guī)定外，承運人應為陪伴人員安排緊靠殘疾人的座位；
(三)當具備乘機條件的殘疾人與其服務犬同機旅行時，承運人應提供相應艙位的第一排座位或其他適合的座位；
(四)對于腿部活動受限制的具備乘機條件的殘疾人，承運人應為其提供相應艙位的第一排座位或腿部活動空間大的過道座位。
參考資料來源：中國民用航空局-殘疾人航空運輸管理辦法
關于《飛機上能有幾個輪椅旅客坐》的介紹到此就結束了。
