【簡介：】南方航空是內(nèi)地擁有最大機隊的航空公司。南方航空也是目前唯一未引入戰(zhàn)略股東的航空公司。南方航空增購45架飛機令運力增長20%。南方航空債務(wù)中有90%屬外債，南方航空人民幣升

南方航空是內(nèi)地擁有最大機隊的航空公司。南方航空也是目前唯一未引入戰(zhàn)略股東的航空公司。南方航空增購45架飛機令運力增長20%。南方航空債務(wù)中有90%屬外債，南方航空人民幣升值有助減輕其債務(wù)負擔，南方航空業(yè)務(wù)在改善中，加上可能引進外資，H股較A股有大幅折讓。

南方航空開放個人QDII，南方航空投資港股后兩者差價收窄已是市場共識.南方航空營運基本面正在改善。前景尚佳。

潛在機會：南方航空長遠有機會引入戰(zhàn)略股東，南方航空法航及荷航已洽談合資等事宜。南方航空與法國航空在貨運業(yè)務(wù)合作談判正在進行。

潛在風險：南方航空航油成本上漲，南方航空公司燃油消耗只有6%有做對沖，南方航空每單位燃料成本升2.7%，高于預(yù)期。

開設(shè)一個航空公司需要多少資金。以及設(shè)備和飛機的得到方法。請高人詳細講解？

開設(shè)一個航空公司需要至少上億的投資，設(shè)備和飛機可以租用，不一定必須要買。

中青通用航空集團是國企嗎？

是的。

中青通用航空集團有限公司是中青城投旅游集團全資控股的大型綜合性產(chǎn)業(yè)投資國有企業(yè)，是中國青旅實業(yè)集團通用航空產(chǎn)業(yè)的投資主體，在全國布局的投資平臺。 

       公司以通用航空產(chǎn)業(yè)為主要運營業(yè)務(wù)，以發(fā)展“通用航空產(chǎn)業(yè)集群”打造“通航產(chǎn)業(yè)新城”為功能主體，以機場建設(shè)為核心基礎(chǔ)，進行通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈的投、融、建、營。同時，以通用航空產(chǎn)業(yè)為轉(zhuǎn)型升級著力點，創(chuàng)領(lǐng)“中國通航+”新模式，聯(lián)動文化旅游、教育培訓(xùn)、健康養(yǎng)老、進出口貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同發(fā)展，是資源密集型，資本密集型，創(chuàng)意密集型的企業(yè)集團。

不是。中青通用航空集團有限公司于2017年02月23日成立，法定代表人陳俊嶺，是法人獨資民企。