【簡介：】本篇文章給大家談談《有民航機場的城市》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、盤點一下國內(nèi)各大航空公司的大本營和基地，機場和航司之間的關系


2、江蘇都有哪

本篇文章給大家談談《有民航機場的城市》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、盤點一下國內(nèi)各大航空公司的大本營和基地，機場和航司之間的關系
• 2、江蘇都有哪些機場？
• 3、航空公司和機場之間的關系是什么？
• 4、首都機場各航站樓的國內(nèi)航空公司有哪些？
• 5、中國七大地區(qū)代表性機場與航空公司的名稱是什么

盤點一下國內(nèi)各大航空公司的大本營和基地，機場和航司之間的關系

各大航空公司為了發(fā)展的需要，除了設立大本營之外，都會因航線的需要，在全國各地布置屬于自己的基地。航空基地一般用于對自己航空公司的后勤保障，用于維修、補給、住宿。

機場和航空公司屬于業(yè)務關系，相互之間并沒有直接的歸屬關系。機場是用于服務航空公司的場地，通常航空公司都是以租賃、進駐的方式使用機場，機場的盈利單位中最大對象就是各大航空公司。說白了，航空公司在機場無論是使用柜臺、停機坪、廊橋或者是擺渡車等一切設施，都要向機場方支付相應的費用。早期在我們國內(nèi)任何機場出發(fā)的機票，都會有附帶一張機場建設費，其實就是這個道理，現(xiàn)在機場建設費已經(jīng)歸納入機票票款中一并收取了。

我國現(xiàn)在有大小航空公司480多家，其中運輸航空的公司有60余家。其余的航空公司用于農(nóng)業(yè)灌溉、消防滅火、空中救援、郵政快遞業(yè)務等用途。運輸航空中，其中以南方航空、中國國航、東方航空、海南航空、深圳航空、四川航空、廈門航空、上海航空、山東航空8家為國內(nèi)最大的航空公司。下面我就來介紹一下這8家航空公司的大本營和基地。

南方航空公司： 全稱中國南方航空（集團）公司，英文名稱（China Southern Airlines）國際航班代號碼(CZ),大本營設在廣州，成立于1991年。是目前國內(nèi)最大的航空公司之一，也是亞洲客運能力最多的航空公司，客運量在全球排名第3位。

運營基地：廣州、北京、深圳、揭陽、粵西、廈門、沈陽、烏魯木齊、武漢、鄭州、大連。

中國國航： 全稱中國國際航空股份有限公司，英文名稱（AIR CHINA），國際航班代碼（CA）,成立于1988年。大本營設在首都北京。中國國際航空公司在世界上享有很高的知名度，中國國家領導人出訪都是乘坐該公司的專機，曾在“世界十大最安全航空公司”評比中名列第五位。

運營基地 ：北京、成都、上海、杭州、武漢、天津、重慶、呼和浩特、成都、廣州。

東方航空： 全稱中國東方航空集團有限公司，英文名稱（China Eastern Airlines），國際航班代碼（MU），總部設在魔都上海。和南航、國航并稱為中國三大航空公司。是上海鏈接世界的重要保證，也是國內(nèi)擁有客機數(shù)量和航線最多的航空公司之一。

運營基地： 上海、北京、南京、昆明、西安、青島、無錫、武漢、合肥、成都、南昌、石家莊、寧波、太原、鄭州、溫州、蘭州、常州。

海南航空： 全稱海南航空控股股份有限公司，英文名稱（Hainan Airlines），國際航班代碼（HU）。成立于1995年，大本營設在海南省?？谑?，海南航空是世界上最安全的航空公司之一，多次蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司稱號。并且多次入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”。

運營基地： ?？?、北京、上海、天津、深圳、西安、大連等。

深圳航空： 全稱深圳航空有限責任公司，英文名稱（Shenzhen Airlines），國際航班代碼（ZH）。成立于1992年，大本營設在深圳市，立志成為世界上最受推崇和最有價值的航空公司是深航一直秉承的服務理念。

運營基地： 南寧、廣州、無錫、鄭州、沈陽、濟南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、南昌、南京；等。

廈門航空： 全稱廈門航空有限公司，英文名稱（XIAMEN AIR），國際航班代碼（MF），成立于1984，大本營設在福建省廈門市。廈門航空是一家由中國南方航空股份有限公司控股的子公司?！叭松仿?，白鷺常相伴“是廈航最美的音符。

運營基地： 廈門、福州、杭州、天津、南昌、北京、長沙、泉州、重慶、武夷山。

四川航空： 全稱四川航空股份有限公司，英文名稱（Sichuan Airlines），國際航班代碼（3U），該公司成立于1986年，大本營設在四川省成都市。四川航空是一家由四川航空集團和南航、東航、山東航空等公司共同組建的航空公司。川航是架接中國西南通往世界各地的重要渠道。

運營基地： 成都、重慶、昆明、杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱；等。

山東航空： 全稱山東航空股份有限公司，英文名稱（SHANDONG Airlines），國際航班代碼（SC），成立于1999年，大本營設在濟南市。山東航空最大的股東為中國國際航空公司，致力打造安全、舒適、快捷是山東航空的的服務理念。

運營基地：濟南、北京、青島、昆明等

上海航空： 全稱上海航空股份有限公司，英文名稱（Shanghai Airlines），國際航班代碼（FM），總部設在上海。成立于1998年。是一家東航全資的子公司。把上航辦成國內(nèi)最好、顧客首選、具有國際水平的航空公司是上海的目標使命。

運營基地：上海、沈陽、石家莊、昆明、揚州。

偷偷告訴大家一個秘密，如果你是坐的航班，恰巧是屬于該航空公司的基地，或許在航班的準點率會有一定幾率的好處，比如航空管制具有一定的優(yōu)先權。坐頭等艙或者公務艙的旅客，如果該機場是乘坐航班的基地，一般4E級別以上的機場，國航、東航、南航都會有自己獨立的貴賓室。

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END

江蘇都有哪些機場？

江蘇省有10個機場。

江蘇省的10個機場分別是：南京祿口、蘇南碩放（蘇州、無錫共建）、南通興東、常州奔牛、徐州觀音、淮安漣水、揚泰（揚州、泰州共建）、鹽城南洋、連云港白塔埠機場、連云港花果山國際機場。

1.南京祿口國際機場。南京祿口國際機場位于南京市江寧區(qū)祿口街道，是江蘇省和南京市的門戶，是國家主要干線機場、一類航空口岸，華東地區(qū)的主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，是國家大型樞紐機場、中國航空貨物中心和快件集散中心，國家區(qū)域交通樞紐。南京機場現(xiàn)有客貨運航線通航國內(nèi)、國際98個大中城市，已初步建成輻射亞洲、連接歐美、通達澳洲的航線網(wǎng)絡。有國內(nèi)外52家航空公司在南京機場運營航班或包機，其中國內(nèi)航空公司27家，境外航空公司25家。每周進出港航班量3600班，其中國內(nèi)航班每周為3300班，通航62個國內(nèi)城市;國際、地區(qū)航班(含包機)每周為300班，通航11個國家和3個地區(qū)的35個城市。

2.蘇南碩放國際機場。蘇南碩放國際機場原名無錫碩放機場。2010年11月由無錫蘇南國際機場集團有限公司、蘇州城市建設投資發(fā)展有限公司、江蘇交通控股有限公司、無錫市新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展集團總公司和深圳航空有限責任公司共同出資組建的無錫蘇南碩放國際機場有限公司，是無錫蘇南國際機場集團控股的下屬子企業(yè)。機場位于江蘇省無錫市高新區(qū)碩放街道，設計年旅客吞吐量1000-2000萬人次的樞紐型國際空港，可直飛東京、大阪、首爾、濟州、曼谷、新加坡、暹粒、臺北、香港、澳門等國際（地區(qū)）城市。

3.南通興東國際機場。南通興東國際機場位于中國江蘇省南通市，距南通市中心約18公里，為4D級民用運輸機場，是江蘇最早通航的民用機場。

4.常州奔牛國際機場。常州奔牛國際機場位于中國江蘇省常州市常州新北區(qū)，距常州市城區(qū)18公里，為4E級國際民用運輸機場，是常州市加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要載體。隨著機場航空業(yè)務量增長加快，2007年旅客吞吐量超過50萬人次。常州奔牛機場跑道長2800米，跑道厚度37厘米，民航停機坪48150平方米，可同時停放9架B737飛機。興建了I類精密進近助航燈光系統(tǒng)、全向信標臺、外指點標臺、消防車庫、機場圍欄、巡場路等。機場飛行區(qū)等級4D級，可滿足A300、B767、MD82及以下機型的安全起降。

5.徐州觀音國際機場。徐州觀音國際機場位于江蘇省徐州市睢寧縣雙溝鎮(zhèn)，距離徐州市區(qū)45公里，為4E級民用機場，是徐州都市圈和淮海經(jīng)濟區(qū)的中心機場。徐州觀音國際機場于1995年開工建設，1997年9月主體竣工，1997年11月8日機場正式通航。2007年，徐州觀音國際機場開放臨時口岸并開通了到香港的航線。2008年，機場一類航空口岸被國務院批準對外開放。2011年開通臺北航線，2012年開通泰國曼谷航線，升級為國際機場。

6.淮安漣水機場。淮安漣水機場位于中國江蘇省淮安市，距淮安市中心22公里，距漣水縣城10公里，為4C級民用運輸機場，是國家一類航空口岸，是蘇北航空客貨運樞紐，是華東地區(qū)的主要客貨運機場。

7.揚州泰州國際機場。揚州泰州國際機場位于中國江蘇省揚州市，距揚州市區(qū)約30公里，距泰州市區(qū)約20公里，為4E級民用運輸機場，是國家航空一類口岸，是江蘇省揚州市與泰州市兩個地級市按8：2比例共同投資新建的民用機場。服務范圍以揚州市、泰州市為主，同時輻射鎮(zhèn)江市、淮安市以及安徽省部分地區(qū)。

8.鹽城南洋國際機場。鹽城南洋國際機場是江蘇省繼南京之后第二家開通國際航班的機場，國家一類航空開放口岸機場。位于江蘇省鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)境內(nèi)，距市中心直線距離約8.3公里，現(xiàn)有機場路與迎賓大道、希望大道、東環(huán)路、建設中的三期城市快速路網(wǎng)連通，其他地區(qū)可通過沈海高速、鹽淮高速、鹽靖高速、S29青墩互通連接線直接抵達鹽城南洋國際機場。鹽城南洋國際機場環(huán)境優(yōu)美，設施先進，擁有完備的通訊、導航、氣象、雷達等指揮保障系統(tǒng)，可保障波音757-200、波音737系列、空中客車A320系列、麥道90等中型以下客機全載起降，年客貨吞吐能力百萬人次以上，具有開放口岸區(qū)位優(yōu)勢和立體交通網(wǎng)絡優(yōu)勢。

9.連云港白塔埠機場。連云港白塔埠機場位于連云港市東?？h白塔埠鎮(zhèn)境內(nèi)，距連云港市區(qū)25公里。 是江蘇省地級市中第一個、全國沿海地區(qū)第八個通航的4D級軍民合用國際機場。機場占地5平方公里，擁有2500米長，50米寬的跑道和2500米長、23米寬的聯(lián)絡道各一條，設計年吞吐量100萬人次。

10.連云港花果山國際機場。連云港花果山國際機場位于中國江蘇省連云港市灌云縣小伊鎮(zhèn)，北距連云港市中心21.5千米，南距灌云縣中心約15千米，西北距連云港白塔埠機場約50千米;為4D級國際機場，也是連云港白塔埠機場民用部分的遷建機場。2018年1月27日，連云港新機場獲國務院和中央軍委批復立項 ;2019年2月12日，連云港花果山國際機場開工建設。截至2019年1月，連云港花果山國際機場航站樓建筑面積3萬平方米，有1條跑道，長2800米、寬45米，另設有1條平行滑行道、5條垂直聯(lián)絡滑行道，可滿足年旅客吞吐量為800萬人次，貨郵吞吐量8萬噸，飛機起降7萬架次的使用需求。

航空公司和機場之間的關系是什么？

機場和航空機場之間沒有歸屬關系，他們是相互合作的關系。機場是為航空公司服務的，航空公司是為旅客服務的，就像是商場和商戶一樣。機場提供基礎設施、安檢、地勤等軟硬件，航空公司按需租用，按次結(jié)賬。

總的來說，機場和航空公司首先是戰(zhàn)略伙伴關系，不過機場的航空收入業(yè)務都來自航空公司，所以也是客戶關系，但在設施資源控制和業(yè)務資源利用方面，雙方還存在著一定的競爭關系。

機場的發(fā)展：

過去機場屬于航空公司的下屬單位，但由于市場經(jīng)濟的競爭，這種方式制約了民航業(yè)的發(fā)展，所以現(xiàn)在機場均獨立，屬于地方財政單位，而民航公司與機場則是業(yè)務合作的關系，民航在機場起降，均要向機場支付費用，例如使用跑道，停機位，乘客上下機的運輸服務，餐食服務等等，這樣便于航空公司之間競爭，以及增加機場的收入，而不停滯于以往的由航空公司撥款的情況。

由于不同的航公公司都會選擇一個城市做為自己的大本營，設立一些維修和后勤方面的設施，所以這個機場就成為該航空公司的主力機場，例如國航的總部設在北京首都，南航的總部在廣州白云，東航的總部設在上海虹橋等。

首都機場各航站樓的國內(nèi)航空公司有哪些？

北京首都國際機場3號航站樓（T3）的26家航空公司：

國內(nèi)的：SC山東航空公司（濟南、臨沂、青島、煙臺）、3U四川航空公司（成都、重慶）、CA中國國際航空公司（全國各地，恕不贅述）、FM上海航空公司（上海）。

國際的：BA英國航空公司（倫敦）、LY以色列航空公司（特拉維夫）、QF澳洲快達航空公司（墨爾本、悉尼）、QR卡塔爾航空公司（多哈）、AC加拿大航空公司（多倫多、溫哥華）、AY芬蘭航空公司（赫爾辛基）、CX國泰航空公司（香港）等。

擴展資料：

1、顧客服務中心

提供問訊服務、指路服務、會議接站服務、航站樓活動審核、特殊旅客服務等服務。問訊服務柜臺的機場服務大使為進出航站樓的旅客提供旅客流程、航班信息、航站樓旅客服務設施等方面信息的問訊服務。

2、停車樓24小時尋車業(yè)務

忘記車輛停放位置時，可前往停車樓場問訊柜臺或者“黃馬甲”人員，機場提供24小時免費尋車服務。

3、智慧停車

2018年10月26日起，首都機場各停車樓（場）將新增停車費“提前支付”方式，這是繼開通支付寶“無感支付”、銀聯(lián)閃付等便捷繳費方式后，首都機場再次升級“智慧停車”服務。

參考資料來源：百度百科-北京首都國際機場

中國七大地區(qū)代表性機場與航空公司的名稱是什么

南方航空（廣東） 總部：廣州 中國南方航空股份有限公司是國內(nèi)運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量最大的航空公司。目前，南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運輸飛機307架，形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳非洲的強大航線網(wǎng)絡。經(jīng)營航線616條，其中國際航線90條、地區(qū)航線25條，通航104個國內(nèi)城市和23個國家和地區(qū)的46個國際城市。 中國國際航空 總部：北京 中國國際航空股份有限公司的前身中國國際航空公司成立于1988年。根據(jù)國務院批準通過的《民航體制改革方案》，2002年10月11日，以中國國際航空公司為基礎，聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，正式成立了中國航空集團公司，并以聯(lián)合三方的航空運輸資源為基礎，組建了新的中國國際航空公司。2004年9月23日，中國航空集團公司、中國航空（集團）有限公司作為發(fā)起人，召開了中國國際航空股份有限公司的創(chuàng)立大會。2004年9月30日，經(jīng)國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準，中國國際航空股份有限公司在北京正式成立。 截至2004年6月底，國航擁有以波音系列飛機為主的各型飛機136架，通航69個國內(nèi)目的地、34個國際及地區(qū)目的地。另外，作為中國唯一載國旗飛行的航空公司，幾十年來，國航承擔了黨和國家領導人的出訪和部分國內(nèi)專機任務，也承擔了許多外國元首和政府首腦在國內(nèi)的專機和包機任務。2004年8月4日，國航又成為了北京2008年奧運會的唯一航空客運合作伙伴。 中國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團之一，于2002年在原東方航空集團的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。 集團總部位于中國經(jīng)濟最活躍、最發(fā)達的城市――上海，擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡。集團注冊資本為人民幣25.58億元，總資產(chǎn)約為516.99億元，員工達35000人，擁有168架大中型現(xiàn)代化運輸飛機，22架通用航空飛機，經(jīng)營著450條國際、國內(nèi)航線。集團還廣泛涉及進出口、金融、航空食品、房產(chǎn)、廣告?zhèn)髅?、機械制造等行業(yè)，集團擁有20多家分子公司。 中國東方航空股份有限公司是東航集團的核心企業(yè)，是中國第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊資本為人民幣4,866,950,000元，中國東方航空集團擁有其61.64%股權。中國東方航空股份有限公司自成立以來在業(yè)界獲得過許多榮譽，其品牌在海內(nèi)享有廣泛聲譽，創(chuàng)造過全國民航服務質(zhì)量評比唯一“五連冠”紀錄，還榮獲國際航空業(yè)界的“五星鉆石獎”。 深圳航空有限責任公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經(jīng)營航空客、貨、郵運輸業(yè)務的股份制航空運輸企業(yè)。自開航以來，連續(xù)保持了13年盈利和14年安全飛行，以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務、良好的經(jīng)濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽。目前，深航共有近8000名員工，擁有49架客機和3架波音747全貨機，開通國內(nèi)國際航線130多條，有駐國內(nèi)外營業(yè)部43個，設立了南寧、無錫、廣州、常州、沈陽、鄭州六個基地分公司和貨運、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店六個二級公司，控股常州機場、管理無錫機場，與德國漢莎合資成立了翡翠國際航空貨運公司，與鎂國梅薩合資成立了支線航空公司，與香港合資成立了公務機公司。目前深航總資產(chǎn)規(guī)模超過140億元人民幣。 山東航空 總部：濟南 被譽為“齊魯之翼”的山東航空集團有限公司（以下簡稱“山航集團公司”）是由中國國際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟開發(fā)投資公司等十二家股東合資組成的從事航空運輸相關產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團公司。于1994年3月12日經(jīng)國家民航總局和山東省委、省政府批準成立，總部在濟南。 奧凱航空 總部：北京 奧凱航空有限公司是經(jīng)中國民用航空總局批準，中國內(nèi)地第一家投入商業(yè)運營的民營航空運輸企業(yè)。奧凱航空注冊資本3億元人民幣，總部設在北京，以天津濱海國際機場為主運營基地。奧凱航空通過了嚴格的民用航空運行合格審定并于2005年3月11日正式開航，開啟中國民營航空時代。 中國聯(lián)合航空 總部：北京 中國聯(lián)合航空有限公司，簡稱“中聯(lián)航”，英文名為“ China United Airlines ”，縮寫為“ CUA ”，是一家以北京南苑機場為主運營基地的民用商業(yè)航空公司。 26樓 春秋航空 總部：上海 春秋航空有限公司是中國首家旅行社獲民航總局批準籌建的民營航空公司。 公司的市場定位是“旅游者和對價格比較敏感的商務旅客”。是中國第一家低成本航空公司，通過學習鎂國西南航和愛爾蘭瑞安航等世界著名低成本航空公司的運營模式，為廣大旅客提供“安全、低價、準點、便捷、溫馨”的航空運輸服務。 西部航空 總部：重慶 西部航空有限責任公司籌建于2004年4月16日，是經(jīng)中國民用航空總局批準成立的中國西部地區(qū)第二家民營航空公司，注冊資本人民幣8000萬元，基地設于重慶市江北國際機場，經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運輸、航空公司間代理、航空器維修以及航空器材進出口和航空配餐服務等。 西部航空有限責任公司自籌建起，即以現(xiàn)代經(jīng)營管理理念為主導，以建立優(yōu)秀高效的現(xiàn)代型航空運輸企業(yè)為目標。公司規(guī)劃：在3到5年的時間內(nèi)，組建以重慶機場為中心、輻射國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡；發(fā)展成為一定規(guī)模、具備較強創(chuàng)新能力和競爭優(yōu)勢、并有著良好經(jīng)濟效益和社會效益的企業(yè)；成為國內(nèi)中小型航空公司的代表和國內(nèi)航空運輸行業(yè)的重要力量。 鷹聯(lián)航空 總部：城都 鷹聯(lián)航空有限公司是適應國家經(jīng)濟發(fā)展形勢，適應公眾對民用航空運輸?shù)男枨?，首家獲得民航總局批準而誕生的民營航空運輸企業(yè)。公司總部設于四川城都，主營運基地設在城都雙流國際機場，并在北京、廣州設有辦事處。公司于2004年2月開始籌建，2005年7月正式起飛。 鷹聯(lián)航空擁有一支專業(yè)化、國際化的管理團隊，其中的很多成員具有國內(nèi)外知名航空公司從業(yè)經(jīng)歷，經(jīng)驗豐富，對航空運輸公司服務于社會有獨到的理解。 鷹聯(lián)航空視”安全第一”為企業(yè)的生命線，公司現(xiàn)已組建了一支素質(zhì)優(yōu)秀的飛行隊伍和一支技術過硬的地面保障隊伍，確保公司安全運營。鷹聯(lián)航空把“服務至上”作為企業(yè)方針，以“為旅客提供安全、正點、親和、潔凈的航空運輸服務”為使命，追求優(yōu)質(zhì)且有特色的服務。 翡翠航空 總部：深圳 翡翠航空由深圳航空公司、德國漢莎貨運航空公司和德國投資與開發(fā)有限公司共同投資成立，計劃總投資為9000萬美元，初期投資與注冊資本為3000萬美元。其中，深航出資1530萬美元，漢莎貨運、德國投資與開發(fā)有限公司分別出資750萬和720萬美元，股權比例分別為51%，25%和24%。公司總部和基地都設在深圳寶安國際機場，總經(jīng)理仍由漢莎貨運委派的德國人泰偉思博士出任。這也是我國第一次由外國人擔任航空公司的總經(jīng)理。 翡翠航空以深圳為基地，全貨機運營，主要經(jīng)營國際定期與非定期航空貨物運輸服務，還將廣泛開展國內(nèi)外航空貨物運輸銷售與代理服務，同時兼營進出口服務、飛機租賃服務、貨物倉儲服務、地面操作服務、貨站建設與經(jīng)營等，航線網(wǎng)絡可以覆蓋亞洲和歐美地區(qū)。據(jù)悉，翡翠航空已向波音公司定購6架波音747寬體貨機，其中第一架全新的747－400ERF貨機已于2006年8月1日抵達深圳，并于8月5日執(zhí)行了由深圳機場飛往阿姆斯特丹機場的第一次商業(yè)航班飛行。到2008年1月前，6架貨機將全部交付，預計屆時將有17.28萬噸的年國際貨運吞吐量，這對深圳物流轉(zhuǎn)運中心的形成和我國進出口貿(mào)易的發(fā)展都將有著重要的推動作用。 中國七大航空公司 南方航空（廣東） 國際航空（北京） 東方航空（上海） 海南?？眨êＤ希? 深圳航空（廣東） 廈門航空（福建） 上海航空（上海) 這七大航空公司除了自己的公司外，其他地方性航空客運和航空貨運公司，基本由這七大航空公司控股

關于《有民航機場的城市》的介紹到此就結(jié)束了。