【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇蘸教斓陌l(fā)展史》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我國航天事業(yè)發(fā)展歷程


2、中國航天的發(fā)展歷程？


3、中國航天歷史是什么？

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇蘸教斓陌l(fā)展史》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、我國航天事業(yè)發(fā)展歷程
• 2、中國航天的發(fā)展歷程？
• 3、中國航天歷史是什么？
• 4、簡述我國航天技術(shù)的發(fā)展史
• 5、中國航空航天的發(fā)展史？簡要的說明就可以了．
• 6、中國航天事業(yè)的發(fā)展史

我國航天事業(yè)發(fā)展歷程

中國航天發(fā)展史

一九五六年二月，著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。

一九五六年三月，國務(wù)院制訂《一九五六年至一九六七年科 學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要（草案）》，其中提出要在十二年內(nèi)使 中國噴氣和火箭技術(shù)走上獨(dú)立發(fā)展的道路。

一九五六年四月，成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng) 一領(lǐng)導(dǎo)中國的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任。

一九五六年五月十日，聶榮臻副總理向中央提出《建立中國 導(dǎo)彈研究工作的初步意見》。五月二十六日，周恩來總理主持中 央軍委會(huì)議討論同意，并責(zé)成航委負(fù)責(zé)組織導(dǎo)彈管理機(jī)構(gòu)和研究機(jī)構(gòu)。

一九五六年十月十五日，聶榮臻副總理就發(fā)展中國導(dǎo)彈事業(yè) 向中央報(bào)告，提出對(duì)導(dǎo)彈的研究采取“自力更生為主，力爭外援 和利用外國已有的科學(xué)成果”的方針。十七日，中央批準(zhǔn)了這個(gè)報(bào)告。

一九五八年一月，國防部制訂噴氣與火箭技術(shù)十年（一九五 八年至一九六七年）發(fā)展規(guī)劃綱要。

蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射之后，中國一些著名科學(xué)家建 議開展中國衛(wèi)星工程的研究工作。一些高等院校也開始進(jìn)行有關(guān) 學(xué)術(shù)活動(dòng)。中國科學(xué)院由錢學(xué)森、趙九章等科學(xué)家負(fù)責(zé)擬訂發(fā)展 人造衛(wèi)星的規(guī)劃草案，代號(hào)為“五八一”任務(wù)，成立了“五八一 小組”，議定建立三個(gè)設(shè)計(jì)院落。八月，第一設(shè)計(jì)院成立。十一 月，遷往上海，改名為中國科學(xué)院上海機(jī)電設(shè)計(jì)院。

一九五八年四月，開始興建中國第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場。

一九五八年五月十七日，毛澤東主席在中共八大二次會(huì)議上 指出：“我們也要搞人造衛(wèi)星?！?

一九六0年二月十九日，中國自行設(shè)計(jì)制造的試驗(yàn)型液體燃 料探空火箭首次發(fā)射成功。九月，探空火箭發(fā)射成功。

一九六0年十一月五日，中國仿制的蘇聯(lián)“P—2”導(dǎo)彈首 次發(fā)射試驗(yàn)獲得成功。

一九六二年三月二十一日，中國獨(dú)立研制的第一枚中近程火 箭發(fā)射試驗(yàn)失敗。一九六三年一月，中國科學(xué)院成立星際航行委 員會(huì)，由竺可楨、裴麗生、錢學(xué)森、趙九章等領(lǐng)導(dǎo)，研究制訂星 際航行長遠(yuǎn)規(guī)劃。

一九六四年四月二十九日，國防科委向中央報(bào)告，設(shè)想在一 九七0年或一九七一年發(fā)射中國第一顆人造衛(wèi)星。

一九六四年六月二十九日，中國自行研制的中近程火箭再次 發(fā)射試驗(yàn)，獲得成功。

一九六四年七月十九日，成功地發(fā)射了第一枚生物火箭。

一九六五年，中央專門委員會(huì)批準(zhǔn)第七機(jī)械工業(yè)部制訂的一 九六五至一九七二年運(yùn)載火箭發(fā)展規(guī)劃。

中央專委責(zé)成中國科學(xué)院負(fù)責(zé)擬訂衛(wèi)星系列發(fā)展規(guī)劃。

一九六五年十月，中國科學(xué)院受國防科學(xué)技術(shù)委員會(huì)的委 托，召開第一顆人造衛(wèi)星方案論證會(huì)。

一九六六年六月三十日，周恩來總理視察酒泉運(yùn)載火箭發(fā) 射基地，觀看中近程火箭發(fā)射試驗(yàn)，祝賀發(fā)射成功。

一九六六年十月二十七日，導(dǎo)彈核武器發(fā)射試驗(yàn)成功。彈頭精確命中目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)核爆炸。

一九六六年十一月，“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭和“東方紅一號(hào)” 人造衛(wèi)星開始研制。

一九六六年十二月二十六日，中國研制的中程火箭首次飛 行試驗(yàn)基本成功。

一九六七年，“和平二號(hào)”固體燃料氣象火箭試射成功。

一九六八年二月二十日，空間技術(shù)研究院成立。

一九七0年一月三十日，中遠(yuǎn)程火箭飛行試驗(yàn)首次成功。

一九七0年四月二十四日，“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星發(fā)射 成功。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。毛澤東主席等領(lǐng)導(dǎo)人 于“五·一”節(jié)在天安門城樓接見了衛(wèi)星和運(yùn)載火箭研制人員代表。

一九七一年三月三日，中國發(fā)射了科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“實(shí)踐一 號(hào)”。衛(wèi)星在預(yù)定軌道上工作了八年。

一九七一年九月十日，洲際火箭首次飛行試驗(yàn)基本成功。

一九七五年十一月二十六日，中國發(fā)射了一顆返回式人造 衛(wèi)星。衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃于二十九日返回地面。

一九七九年一月七日，遠(yuǎn)程火箭試驗(yàn)一種新的發(fā)射方式， 獲得成功。

一九八0年五月十八日，中國向太平洋預(yù)定海域成功地發(fā) 射了遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭。中共中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。 六月十日，在北京人民大會(huì)堂舉行慶祝大會(huì)，鄧小平、胡耀邦、 李先念、陳云、彭真、徐向前等領(lǐng)導(dǎo)人出席，胡耀邦作重要講 話。

一九八一年九月二十日，中國用一枚運(yùn)載火箭發(fā)射了三顆 科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。

一九八二年十月十二日，潛艇水下發(fā)射運(yùn)載火箭獲得成功，回收艙準(zhǔn)確地濺落在預(yù)定海域。中共中央軍委發(fā)電致賀。

一九八四年四月八日，中國第一顆地球靜止軌道試驗(yàn)通信 衛(wèi)星發(fā)射成功。十六日，衛(wèi)星成功地定點(diǎn)于東經(jīng)一百二十五度 赤道上空。中共中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。三十日， 在北京人民大會(huì)堂舉行慶祝大會(huì)。

一九八四年四月八日，中國第一顆地球靜止軌道試驗(yàn)通信 衛(wèi)星發(fā)射成功。十六日，衛(wèi)星成功地定點(diǎn)于東經(jīng)一百二十五度 赤道上空。中共中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。三十日， 在北京人民大會(huì)堂舉行慶祝大會(huì)。

一九八六年二月一日，中國發(fā)射一顆實(shí)用通信廣播衛(wèi)星。 二十日，衛(wèi)星定點(diǎn)成功。這標(biāo)志著中國已全面掌握運(yùn)載火箭技術(shù)，衛(wèi)星通信由試驗(yàn)階段進(jìn)入實(shí)用階段。

一九八八年九月七日，中國發(fā)射一顆試驗(yàn)性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”。這是中國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。

一九八八年十二月二十五日，中國科學(xué)院海南探空火箭發(fā) 射場成功地發(fā)射了一枚“織女一號(hào)”火箭，至此，中國低緯度 區(qū)第一次火箭探空試驗(yàn)圓滿結(jié)束。這次為期兩周的試驗(yàn)共發(fā)射 了四枚火箭。

一九九0年四月七日，中國自行研制的“長征三號(hào)”運(yùn)載 火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，把美國制造的亞洲1號(hào)通信衛(wèi)星送 入預(yù)定的軌道，首次取得了為國外用戶發(fā)射衛(wèi)星的圓滿成功。

一九九0年七月十六日九時(shí)四十分，中國新研制的大推力 運(yùn)載火箭——長征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā) 射成功，將模擬衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道。這枚火箭是由中國新建 的大型航天發(fā)射設(shè)施發(fā)射升空的，同時(shí)還為巴基斯坦搭載發(fā)射 了一顆小型科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星。

一九九一年一月二十二日下午十八時(shí)二十三分，中國第 一枚一百二十公里高空低緯度探空火箭——“織女三號(hào)”在中 國科學(xué)院海南探空發(fā)射場發(fā)射試驗(yàn)成功。一九九四年二月二十 二日，中國第一座海事衛(wèi)星地面站通過驗(yàn)收。它的建成填補(bǔ)了 中國高科技的一項(xiàng)空白。

一九九八年五月二日，中國自行研制生產(chǎn)的“長二丙”改 進(jìn)型運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這標(biāo)志著中國具 有參與國際中低軌道商業(yè)發(fā)射市場競爭力

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心為中國航天史創(chuàng)下九項(xiàng)第一

這九項(xiàng)第一包括：

一九六零年九月，中國第一枚近程導(dǎo)彈發(fā)射成功。

一九六零年十一月，成功發(fā)射了中國第一枚中程導(dǎo)彈。

一九六六年十月，中國第一次導(dǎo)彈攜帶核彈頭的“兩彈結(jié)合”發(fā)射成功。

一九七零年四月，成功發(fā)射了中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”。

一九七五年十一月，成功發(fā)射中國第一顆返回式衛(wèi)星。

一九八零年五月，成功發(fā)射中國第一枚洲際導(dǎo)彈。

一九八一年九月，在中國首次以“一箭多星”方式，用一枚運(yùn)載火箭成功發(fā)射三顆衛(wèi)星。

一九八七年八月，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心第一次為國外衛(wèi)星提供衛(wèi)星搭載服務(wù)。

一九九九年十一月，中國載人航天工程在這里進(jìn)行第一次飛行試驗(yàn)，成功發(fā)射中國第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)。

中國載人航天工程于一九九二年啟動(dòng)實(shí)施，短短四年時(shí)間，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心建成中國第一個(gè)現(xiàn)代化的載人航天發(fā)射場。該中心地處起源于祁連山的弱水河畔，平均海拔一千一百米，地勢平坦，多屬戈壁和沙漠。自然環(huán)境惡劣：冬季寒冷，夏季炎熱，年最低氣溫?cái)z氏零下三十四度，最高氣溫四十二點(diǎn)八度。

中國航天技術(shù)的發(fā)展與展望

張道恒（安徽省阜陽市城郊中學(xué)）

一、迅速發(fā)展的中國運(yùn)載火箭技術(shù)

1956年10月8日，中國第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院正式成立，這標(biāo)志著中國航天事業(yè)從此拉開序幕。1970年4月24日，中國長征1號(hào)運(yùn)載火箭在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功地發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號(hào)”，邁出了中國發(fā)展航天技術(shù)的第一步，標(biāo)志著中國已正式進(jìn)入航天時(shí)代，并使中國成為世界第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射衛(wèi)星的國家。1981年9月20日，中國用風(fēng)暴1號(hào)運(yùn)載火箭同時(shí)將3顆衛(wèi)星送入軌道，它使中國成為世界第三個(gè)實(shí)現(xiàn)一箭多星技術(shù)的國家。1984年4月8日，中國用新研制的長征3號(hào)火箭首次將東方紅2號(hào)試驗(yàn)通訊衛(wèi)星送入赤道上空靜止軌道運(yùn)行，中國由此成為世界第三個(gè)掌握氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的國家和第五個(gè)獨(dú)立發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星的國家。1988年9月7日，中國長征4號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射中國第一顆風(fēng)云1號(hào)A氣象衛(wèi)星，它表明中國是世界第四個(gè)掌握發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星技術(shù)的國家和第三個(gè)擁有極軌氣象衛(wèi)星的國家。1990年4月7日，中國長征3號(hào)運(yùn)載火箭成功地發(fā)射了美國制造的亞洲1號(hào)通信衛(wèi)星，使中國成為世界上第三個(gè)進(jìn)入國際衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場的國家。1999年5月10日，長征4號(hào)乙火箭首次發(fā)射獲得成功，并把風(fēng)云1號(hào)C氣象衛(wèi)星和實(shí)踐5號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星送入軌道，這也是長征系列火箭第65次飛行，總計(jì)發(fā)射衛(wèi)星80顆，其中中國衛(wèi)星51顆，外國衛(wèi)星29顆。

中國運(yùn)載火箭的捆綁技術(shù)、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、一箭多星技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)真空狀態(tài)下二次點(diǎn)火技術(shù)等，使地球同步軌道運(yùn)載能力從1.5噸提高到5噸，低地球軌道運(yùn)載能力從2.5噸提高到9.2噸，同時(shí)成功開發(fā)了用于近地點(diǎn)變軌的EPKM固體發(fā)動(dòng)機(jī)和用于發(fā)射銥星的衛(wèi)星分配器。長征火箭的最大運(yùn)載能力與發(fā)射入軌精度已與美國、俄羅斯、歐空局的火箭相當(dāng)。目前，中國長征系列運(yùn)載火箭技術(shù)已處于國際先進(jìn)水平。

二、飛速發(fā)展的中國衛(wèi)星技術(shù)

自1968年2月20日中國空間技術(shù)研究院成立以來，中國的衛(wèi)星技術(shù)也取得了飛速發(fā)展，研制成功了實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星、返回式遙感衛(wèi)星、地球靜止軌道通信衛(wèi)星和氣象衛(wèi)星、太陽同步軌道氣象衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星等，并在衛(wèi)星返回、一箭多星、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星姿控、衛(wèi)星熱控、微重力試驗(yàn)和空間環(huán)境地面模擬試驗(yàn)等方面達(dá)到較高水平，其中有些項(xiàng)目已跨入世界先進(jìn)行列。

1984年4月8日，中國試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功，開創(chuàng)了中國衛(wèi)星通信的新時(shí)代。目前中國已成功發(fā)射了5顆東方紅2號(hào)系列通信衛(wèi)星，承擔(dān)著全國30路對(duì)外廣播、中央電視臺(tái)一、二套節(jié)目和8000路衛(wèi)星電話的傳輸，使全國收看電視的人口覆蓋率由30％提高到83％～84％。1997年5月12日，載有24個(gè)C波段轉(zhuǎn)發(fā)器的中容量通信衛(wèi)星“東方紅3號(hào)”順利入軌，它可同時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)6路彩色電視和近8000路雙程電話，相當(dāng)于6顆東方紅2號(hào)甲衛(wèi)星，能滿足2000年甚至更長一段時(shí)間衛(wèi)星通信的要求。

1988年、1990年和1999年，中國先后發(fā)射了3顆風(fēng)云1號(hào)極軌氣象衛(wèi)星，1997年發(fā)射了首顆風(fēng)云2號(hào)靜止軌道氣象衛(wèi)星，這不僅使中國成為世界第三個(gè)同時(shí)擁有兩種氣象衛(wèi)星的國家，而且還大大加速了中國氣象衛(wèi)星的現(xiàn)代化，使其在天氣預(yù)報(bào)、減災(zāi)等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用。1991年7月～8月，長江流域遭受特大洪澇災(zāi)害，要不要分洪是個(gè)重大決策問題，氣象部門根據(jù)氣象衛(wèi)星的云圖資料，及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷出天氣變化趨勢，幫助政府作出了不分洪的決定，使40萬人免離家園，4萬公頃良田免遭水淹，僅此一項(xiàng)就減少損失6億多元。

1975年11月26日到1996年10月20日，中國共發(fā)射17顆返回式衛(wèi)星，其中16顆安全回收?；厥粘晒β蔬_(dá)94％，這些返回式衛(wèi)星是遙感技術(shù)衛(wèi)星，它所獲得的衛(wèi)片具有比例尺較大、圖像清晰、灰度等級(jí)較高、視野開闊、速度快、地面分辨率高等特點(diǎn)。因此，在國土資源普查、地質(zhì)勘探、水利建設(shè)、地圖測繪、環(huán)境監(jiān)測、鐵路選線、文物考古、城市規(guī)劃等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。例如，在修建大秦鐵路時(shí)，最初認(rèn)為桑乾河是不可通行的地段，鐵路需繞行40千米，還要占用數(shù)千畝良田，后對(duì)返回式遙感衛(wèi)星的衛(wèi)片研究后發(fā)現(xiàn)，桑乾河的地質(zhì)條件可讓鐵路通過，這樣就為國家節(jié)省了4億多元的投資。

1988年8月22日，中國空間技術(shù)研究院（CAST）和巴西空間研究院（INPE）在北京簽訂了關(guān)于聯(lián)合研制中巴地球資源衛(wèi)星的協(xié)議書，并于1999年10月14日用長征4號(hào)運(yùn)載火箭成功地將中巴聯(lián)合研制的首顆地球資源衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。地球資源衛(wèi)星是一種利用星載遙感器獲取地球表面圖像數(shù)據(jù)，用以進(jìn)行地球自然資源調(diào)查和生態(tài)環(huán)境監(jiān)測的遙感衛(wèi)星，具有視點(diǎn)高、視域廣、數(shù)據(jù)獲取快和可重復(fù)覆蓋、連續(xù)觀測等特點(diǎn)，可在國土整治、農(nóng)林、水利、地礦、測繪、海洋和環(huán)境等方面大顯神威。它的研制成功，標(biāo)志著中國傳輸型遙感衛(wèi)星研制已獲得突破性進(jìn)展，填補(bǔ)了中國沒有自主的陸地資源遙感衛(wèi)星的空白。

三、中國已具備載人航天的基本條件

1961年4月12日，蘇聯(lián)航天員加加林乘“東方1號(hào)”宇宙飛船進(jìn)入太空，開創(chuàng)了載人航天之先河。載人航天是人類駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種探測、研究、試驗(yàn)、生產(chǎn)和軍事應(yīng)用的往返飛行活動(dòng)。其目的在于突破地球大氣屏障和克服地球引力，把人類活動(dòng)范圍從陸地、海洋和大氣層擴(kuò)展到太空，更廣泛深入地認(rèn)識(shí)整個(gè)宇宙。并充分利用太空和載人航天器的特殊環(huán)境進(jìn)行各種研究和試驗(yàn)活動(dòng)，開發(fā)太空極其豐富的資源。

截止到1998年底，全世界共進(jìn)行了216次載人航天飛行，其中美國124次，蘇（俄）92次，共有795人次上天，開展了前所未有的空間實(shí)驗(yàn)活動(dòng)。

40多年來，中國一代代航天人以“兩彈一星”精神創(chuàng)造了一個(gè)個(gè)奇跡，如今在運(yùn)載器、測控、發(fā)射場和返回式航天器等方面已跨入世界先進(jìn)行列。這一切，都為中國載人航天的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

首先，中國目前已擁有發(fā)射載人航天飛船的運(yùn)載工具。前蘇聯(lián)和美國第一代載人飛船東方號(hào)和水星號(hào)重量分別是4.73噸和1.8噸；第二代飛船聯(lián)盟號(hào)和雙子星座號(hào)的重量分別為6.9噸和3.8噸，而中國現(xiàn)有的長征2號(hào)E運(yùn)載火箭的發(fā)射能力，已能把9.2噸有效載荷送入近地軌道，上述蘇（俄）、美兩代載人航天飛船均可被它發(fā)射入軌。

其次，中國研究空間航天器的生命保障系統(tǒng)已有20多年歷史。早在1964年，中科院生物物理研究所就進(jìn)行了航天生物學(xué)、醫(yī)學(xué)試驗(yàn)。1990年10月，中國首次載有高等動(dòng)物的科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星在太空運(yùn)行8天后安全返回地面，搭載的有小白鼠、果蠅、蠶卵和植物種子等生命體。試驗(yàn)顯示：中國航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是成功可靠的。

第三，中國已成功地進(jìn)行了不載人飛船的發(fā)射試驗(yàn)。1999年11月20日6時(shí)30分，中國第一艘不載人試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用新型長征運(yùn)載火箭發(fā)射升空，并于21日3時(shí)41分在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸?！吧裰邸碧?hào)試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射與回收，標(biāo)志著中國載人航天技術(shù)又有新的重大突破。

中國航天的發(fā)展歷程？

中國航天事業(yè)的發(fā)展史如下：

1956年10月8日，錢學(xué)森組建中國第一個(gè)火箭與導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)成立。

1970年，“東方紅一號(hào)”送入太空。

1975年，中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星，第一次實(shí)現(xiàn)人造衛(wèi)星“收放自如”。

1981年，中國獨(dú)立掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)的國家。

1999年，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船成功發(fā)射。

2003年，中國成為世界上第三個(gè)將人類送上太空的國家。

2007年，“嫦娥一號(hào)”用相機(jī)掀開了月球表面神秘的面紗。

2008年，“神州七號(hào)”完成空間出艙活動(dòng)。

2010年，“嫦娥二號(hào)”探測月球環(huán)境。

2012年，“神州九號(hào)”與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)載人“太空之吻”。

2013年，“嫦娥三號(hào)”成為中國第一個(gè)月球軟著陸的無人登月探測器。

2018年，“嫦娥四號(hào)”帶著“玉兔二號(hào)”來到了月球背面，開啟月球探測新旅程。

2019年，“長征十一號(hào)”首次完成海上發(fā)射。

2020年11月，“長征五號(hào)”成功將“嫦娥五號(hào)”送入地月轉(zhuǎn)移軌道，開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。

2021年6月17日9時(shí)22分，長征二號(hào)送入太空。

中國航天發(fā)展目標(biāo)：

運(yùn)載火箭進(jìn)入空間能力和可靠性水平明顯提高；建立長期穩(wěn)定運(yùn)行的衛(wèi)星對(duì)地觀測體系、協(xié)調(diào)配套的全國衛(wèi)星遙感應(yīng)用體系；建立較完善的衛(wèi)星通信廣播系統(tǒng)，衛(wèi)星通信廣播產(chǎn)業(yè)規(guī)模和效益顯著提高。

分步建立滿足應(yīng)用需求的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，初步形成衛(wèi)星導(dǎo)航定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)；初步實(shí)現(xiàn)應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用由試驗(yàn)應(yīng)用型向業(yè)務(wù)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。實(shí)現(xiàn)航天員出艙活動(dòng)及航天器交會(huì)對(duì)接；實(shí)現(xiàn)繞月探測；空間科學(xué)研究取得重要原創(chuàng)性成果。

中國航天歷史是什么？

中國航天史是從1956年二月開始的，當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。1956年四月，成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任，航空工業(yè)委員會(huì)的成立標(biāo)志著中國的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。

1970年4月24日，一顆耀眼的‘星”劃破天際——中國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”誕生了！這是提前為國慶獻(xiàn)上的厚禮，也標(biāo)志著我國衛(wèi)星史正式拉開了序幕。

在此之后，我國航天事業(yè)一次次快速躍升：中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船起飛；中國自行研制的“神舟”二號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空；“神舟”三號(hào)成功升入太空；神舟四號(hào)無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。

中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想；航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船再次飛上太空。

中國載人航天實(shí)現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的新跨越，中國成為繼俄羅斯和美國之后世界上第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家，這是我們中華民族的驕傲。

從1999年到2005年，六年時(shí)間，六艘飛船，六次飛躍，我國航天事業(yè)發(fā)展的速度和效率，令世界稱奇，使億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

中國航天創(chuàng)造的輝煌成績：

六年時(shí)間，六艘飛船，六次突破，我們以智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次飛躍！此后，中國航天事業(yè)進(jìn)入到了“白熱化”的狀態(tài)：神七出艙，“天宮一號(hào)”發(fā)射成功， “神八”與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接。神九與天宮一號(hào)自動(dòng)對(duì)接……這些都讓人心潮澎湃，激動(dòng)萬分。

但是，我國航天事業(yè)與發(fā)達(dá)國家相比還有很大的差距。近幾年，美國宇航局每年的預(yù)算在170億-180億美元，超過我國載人航天工程20年的總投入。

在人造衛(wèi)星領(lǐng)域，我國剛剛達(dá)到國際航天界20世紀(jì)80年代末至90年代初期的技術(shù)水平；在飛船研制技術(shù)領(lǐng)域，我國與美國和俄羅斯相比也還有一定的差距；在航天重要領(lǐng)域，我國與世界航天水平的差距保守分析為10年到15年。

迄今為止，長征系列火箭已成功把多種試驗(yàn)衛(wèi)星、科學(xué)衛(wèi)星、地球觀測衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星和通訊衛(wèi)星等送入太空，為巴基斯坦、瑞典、菲律賓、美國、澳大利亞等國家提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)。世界上最大的商業(yè)衛(wèi)星供應(yīng)商美國休斯公司已與中國長城工業(yè)總公司簽訂了長期合作協(xié)議。

我們是國家的棟梁，祖國的希望。梁啟超說“少年強(qiáng)則國強(qiáng)”，作為祖國的希望，我們惟有好好學(xué)習(xí)，用知識(shí)武裝自己，才能讓祖國的航天事業(yè)百尺竿頭，更進(jìn)一步。我們要繼承中國航天人那種吃苦耐勞的精神，為了自己的夢想，不懈努力，為了我們的祖國，甘于奉獻(xiàn)！

以上內(nèi)容參考百度百科——中國航天史

簡述我國航天技術(shù)的發(fā)展史

航天技術(shù)(space technology) 又稱空間技術(shù)。是一項(xiàng)探索、開發(fā)和利用太空以及地球以外天體的綜合性工程技術(shù)。是一個(gè)國家現(xiàn)代技術(shù)綜合發(fā)展水平的重要標(biāo)志。 軍事航天技術(shù)，是把航天技術(shù)應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，為軍事目的進(jìn)入太空和開發(fā)利用太空的一門綜合性工程技術(shù)。

中國航天史是從一九五六年二月開始的，當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。一九五六年四月，成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任，航空工業(yè)委員會(huì)的成立標(biāo)志著中國的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。

中國航天發(fā)展有四大里程碑[1] ：

（1）第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬戶

14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。他最先開始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。

（2）東方紅一號(hào)——中國第一顆人造衛(wèi)星

1970 年中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空！中國航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。

（3） 載人航天

2003 年10 月15 日，中國神舟五號(hào)載人飛船升空，表明中國掌握載人航天技術(shù)，成為中國航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。

（4）升空探測-嫦娥奔月

2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。

此后，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射，并成功對(duì)接。

青銅時(shí)代

★里程碑之一

1970年4月24日21時(shí)31分，中國“東方紅”一號(hào)飛向太空。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。

白銀時(shí)代

楊利偉神舟五號(hào)載人飛船內(nèi)

★里程碑之二

1987年8月，中國返回式衛(wèi)星為法國搭載試驗(yàn)裝置。這是中國打入世界航天市場的首次嘗試。

黃金時(shí)代

★里程碑之三

2003年10月15日，神舟五號(hào)載人飛船升空；2005年10月12日，神舟六號(hào)搭載費(fèi)俊龍，聶海勝兩名航天員升空。2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒神舟七號(hào)搭載翟志剛，景海鵬，劉伯明三名航天員升空。

探月時(shí)代

★里程碑之四

2007年10月24日18時(shí)05分，搭載著中國首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)的長征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火成功發(fā)射。

嫦娥一號(hào)

★里程碑之五

2010年10月1日18時(shí)59分57秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號(hào)，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。此次發(fā)射目的主要是實(shí)現(xiàn)下一步的月球軟著陸進(jìn)行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)嫦娥三號(hào)著陸區(qū)進(jìn)行了高精度成像。

20世紀(jì)航天發(fā)展

1956年2月

著名科學(xué)家錢學(xué)森向黨中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。

1956年3月

國務(wù)院制訂《一九五六年至一九六七年科學(xué)技術(shù)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要（草案）》，其中提出要在十二年內(nèi)使中國噴氣和火箭技術(shù)走上獨(dú)立發(fā)展的道路。

1956年4月

成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠、趙爾陸任副主任。

1956年5月10日

聶榮臻副總理向中央提出《建立中國導(dǎo)彈研究工作的初步意見》。五月二十六日，周恩來總理主持中央軍委會(huì)議討論同意，并責(zé)成航委負(fù)責(zé)組織導(dǎo)彈管理機(jī)構(gòu)和研究機(jī)構(gòu)。

1956年10月15日

聶榮臻副總理就發(fā)展中國導(dǎo)彈事業(yè)向中央報(bào)告，提出對(duì)導(dǎo)彈的研究采取“自力更生為主，力爭外援和利用外國已有的科學(xué)成果”的方針。十七日，中央批準(zhǔn)了這個(gè)報(bào)告。

1958年1月

國防部制訂噴氣與火箭技術(shù)十年（一九五八年至一九六七年）發(fā)展規(guī)劃綱要。

蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射之后，中國一些著名科學(xué)家建議開展中國衛(wèi)星工程的研究工作。一些高等院校也開始進(jìn)行有關(guān)學(xué)術(shù)活動(dòng)。中國科學(xué)院由錢學(xué)森、趙九章等科學(xué)家負(fù)責(zé)擬訂發(fā)展人造衛(wèi)星的規(guī)劃草案，代號(hào)為“五八一”任務(wù)，成立了“五八一小組”，議定建立三個(gè)設(shè)計(jì)院落。八月，第一設(shè)計(jì)院成立。十一月，遷往上海，改名為中國科學(xué)院上海機(jī)電設(shè)計(jì)院。

1958年4月

開始興建中國第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場。

1958年5月17日

毛澤東主席在中共八大二次會(huì)議上指出：“我們也要搞人造衛(wèi)星。”

1960年2月19日

中國自行設(shè)計(jì)制造的試驗(yàn)型液體燃料探空火箭首次發(fā)射成功。九月，探空火箭發(fā)射成功。

1960年11月5日

中國仿制的蘇聯(lián)“P—2”導(dǎo)彈首次發(fā)射試驗(yàn)獲得成功。

1962年3月21日

中國獨(dú)立研制的第一枚中近程導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)失敗。一九六三年一月，中國科學(xué)院成立星際航行委員會(huì)，由竺可楨、裴麗生、錢學(xué)森、趙九章等領(lǐng)導(dǎo)，研究制訂星際航行長遠(yuǎn)規(guī)劃。

1964年4月29日

國防科委向中央報(bào)告，設(shè)想在一九七○年或一九七一年發(fā)射中國第一顆人造衛(wèi)星。

1964年6月29日

中國自行研制的中近程導(dǎo)彈再次發(fā)射試驗(yàn)，獲得成功。

1964年7月19日

成功地發(fā)射了第一枚生物火箭。

1965年

中央專門委員會(huì)批準(zhǔn)第七機(jī)械工業(yè)部制訂的一九六五至一九七二年運(yùn)載火箭發(fā)展規(guī)劃。

中央專委責(zé)成中國科學(xué)院負(fù)責(zé)擬訂衛(wèi)星系列發(fā)展規(guī)劃。

1965年10月

中國科學(xué)院受國防科學(xué)技術(shù)委員會(huì)的委托，召開第一顆人造衛(wèi)星方案論證會(huì)。

1966年6月30日

周恩來總理視察酒泉運(yùn)載火箭發(fā)射基地，觀看中近程火箭發(fā)射試驗(yàn)，祝賀發(fā)射成功。

1966年10月27日

導(dǎo)彈核武器發(fā)射試驗(yàn)成功。彈頭精確命中目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)核爆炸。

1966年11月

“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭和“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星開始研制。

1966年12月26日

中國研制的中程導(dǎo)彈首次飛行試驗(yàn)基本成功。

1967年

“和平二號(hào)”固體燃料氣象火箭試射成功。

1968年2月20日

空間技術(shù)研究院成立。

1970年1月30日

中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)首次成功。

1970年4月24日21點(diǎn)35分

“東方紅一號(hào)”人造衛(wèi)星發(fā)射成功。這是中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。毛澤東主席等領(lǐng)導(dǎo)人于“五一”節(jié)在天安門城樓接見了衛(wèi)星和運(yùn)載火箭研制人員代表。

1971年3月3日

中國發(fā)射了科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“實(shí)踐一號(hào)”。衛(wèi)星在預(yù)定軌道上工作了八年。

1971年9月10日

東風(fēng)五號(hào)洲際導(dǎo)彈首次飛行試驗(yàn)基本成功。

1975年11月26日

中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃于二十九日返回地面。

1979年1月7日

遠(yuǎn)程導(dǎo)彈試驗(yàn)一種新的發(fā)射方式，獲得成功。

1980年5月18日

中國向太平洋預(yù)定海域成功地發(fā)射了遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭。中共中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。六月十日，在北京人民大會(huì)堂舉行慶祝大會(huì)，鄧小平、胡耀邦、李先念、陳云、彭真、徐向前等領(lǐng)導(dǎo)人出席，胡耀邦作重要講話。

1981年9月20日

中國用一枚風(fēng)暴一號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射了三顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。

1982年10月12日

潛艇水下發(fā)射導(dǎo)彈獲得成功，回收艙準(zhǔn)確地濺落在預(yù)定海域。中共中央軍委發(fā)電致賀。

1984年4月8日

中國第一顆地球靜止軌道試驗(yàn)通信衛(wèi)星發(fā)射成功。十六日，衛(wèi)星成功地定點(diǎn)于東經(jīng)一百二十五度赤道上空。中共中央、國務(wù)院、中央軍委發(fā)電致賀。三十日，在北京人民大會(huì)堂舉行慶祝大會(huì)。

1986年2月1日

中國發(fā)射一顆實(shí)用通信廣播衛(wèi)星。二十日，衛(wèi)星定點(diǎn)成功。這標(biāo)志著中國已全面掌握運(yùn)載火箭技術(shù)，衛(wèi)星通信由試驗(yàn)階段進(jìn)入實(shí)用階段。

1988年9月7日

中國發(fā)射一顆試驗(yàn)性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”。這是中國自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。

1988年12月25日

中國科學(xué)院海南探空火箭發(fā)射場成功地發(fā)射了一枚“織女一號(hào)”火箭，至此，中國低緯度區(qū)第一次火箭探空試驗(yàn)圓滿結(jié)束。這次為期兩周的試驗(yàn)共發(fā)射了四枚火箭。

1990年4月7日21點(diǎn)30分

中國自行研制的“長征三號(hào)”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，把美國制造的亞洲1號(hào)通信衛(wèi)星送入預(yù)定的軌道，首次取得了為國外用戶發(fā)射衛(wèi)星的圓滿成功。

1990年7月16日9點(diǎn)40分

中國新研制的大推力運(yùn)載火箭——長征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功，將模擬衛(wèi)星送入了預(yù)定軌道。這枚火箭是由中國新建的大型航天發(fā)射設(shè)施發(fā)射升空的，同時(shí)還為巴基斯坦搭載發(fā)射了一顆小型科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星。

1991年1月22日下午18點(diǎn)23分

中國第一枚一百二十公里高空低緯度探空火箭——“織女三號(hào)”在中國科學(xué)院海南探空發(fā)射場發(fā)射試驗(yàn)成功。一九九四年二月二十二日，中國第一座海事衛(wèi)星地面站通過驗(yàn)收。它的建成填補(bǔ)了中國高科技的一項(xiàng)空白。

1998年5月2日

中國自行研制生產(chǎn)的“長二丙”改進(jìn)型運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這標(biāo)志著中國具有參與國際中低軌道商業(yè)發(fā)射市場競爭力。

載人飛船

1999年11月20日，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ?，圓滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國載人飛船上天打下非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2003年，“神舟五號(hào)”搭載首位中國宇航員楊利偉前往太空；

2008年，“神舟七號(hào)”搭載三名宇航員進(jìn)入太空，翟志剛完成首次出艙行走。

神舟一號(hào) 1999年11月20日 第一次測試飛行，成功實(shí)現(xiàn)天地往返。

神舟二號(hào) 2001年01月09日 第一艘正樣無人飛船。飛行試驗(yàn)的主要目的是對(duì)工程各系統(tǒng)從發(fā)射到運(yùn)行、返回、留軌的全過程進(jìn)行考核， 檢驗(yàn)各技術(shù)方案的正確性與匹配性，取得與載人飛行有關(guān)的科學(xué)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

神舟三號(hào) 2002年03月25日 飛行試驗(yàn)的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系統(tǒng)冗余、飛船應(yīng)急救生、 自主應(yīng)急返回、人工控制等功能，這次任務(wù)載有模擬宇航員。

神舟四號(hào) 2002年12月29日 無人狀態(tài)下全面考核的一次飛行試驗(yàn)，主要目的是確保宇航員絕對(duì)安全， 進(jìn)一步完善和考核火箭、飛船、測控系統(tǒng)的可靠性。

神舟五號(hào) 2003年10月15日 首次載人飛行，承載的宇航員是楊利偉，成功圍繞地球十四圈。

神舟六號(hào) 2005年10月12日 首次進(jìn)行多人多天的航天飛行，承載的宇航員是費(fèi)俊龍和聶海勝。

神舟七號(hào) 2008年09月25日 首次承載三名宇航員進(jìn)入太空，承載的宇航員是翟志剛、劉伯明和景海鵬， 成功進(jìn)行出艙活動(dòng)（又稱太空行走）。

神舟八號(hào) 2011年11月01日 由改進(jìn)型“長征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空。2011年11月3日凌晨，與組合天宮一號(hào)成功實(shí)施首次交會(huì)對(duì)接任務(wù)，成為中國空間實(shí)驗(yàn)室的一部分。

神舟九號(hào) 2012年6月16日下午 首次載人交會(huì)對(duì)接任務(wù)3名航天員進(jìn)入太空，景海鵬、劉旺和劉洋（中國首位女航天員）。6月18日下午，神舟九號(hào)成功與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。6月24日，航天員劉旺操作飛船順利完成于天宮一號(hào)的手控交會(huì)對(duì)接。標(biāo)志著中國完全掌握了載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

神舟十號(hào) 2013年6月11日17時(shí)38分搭載三位航天員飛向太空， 將在軌飛行15天，并首次開展我國航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長

中國航空航天的發(fā)展史？簡要的說明就可以了．

中國航天事業(yè)是在50年代中期開始的，1956年，中國制定了12年科

學(xué)發(fā)展遠(yuǎn)景規(guī)劃，把火箭和噴氣技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目。同年建立了第

一個(gè)導(dǎo)彈、火箭研究機(jī)構(gòu)，1958年把發(fā)射人造地球衛(wèi)星列入國家科學(xué)規(guī)

劃，組建機(jī)構(gòu)開展空間物理學(xué)研究和探空火箭研制工作，并開展星際航

行的學(xué)術(shù)活動(dòng)和實(shí)驗(yàn)設(shè)備的籌建工作。中國航天事業(yè)在創(chuàng)業(yè)之初經(jīng)歷了

經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上的種種困難，經(jīng)過艱苦奮斗，終于在1960年2月發(fā)射成

功第一枚探空試驗(yàn)火箭，同年11月又發(fā)射成功第一枚自制的運(yùn)載火箭，

在60年代后期又研制成功中程和中遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭，為中國航天事業(yè)的發(fā)

展奠定了基礎(chǔ)。中國于60年代中期制定了研制和發(fā)射人造地球衛(wèi)星的空

間計(jì)劃。1968年組建了中國空間技術(shù)研究院。1970年4月24日，中國第

一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)發(fā)射成功，使中國成為繼蘇、美、法

、日之后世界上第五個(gè)用自制運(yùn)載火箭成功地發(fā)射衛(wèi)星的國家。1971年

3月3日發(fā)射成功的第二顆人造地球衛(wèi)星向地面發(fā)回了各項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

，正常工作了多年。1975年11月26日首次發(fā)射成功返回型人造地球衛(wèi)星

，中國成了繼美、蘇之后世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。1980

年5月，向南太平洋發(fā)射大型運(yùn)載火箭取得成功，1981年9月20日首次用

一枚大型運(yùn)載火箭把三顆空間物理探測衛(wèi)星送入地球軌道，1982年10月

從水下潛艇發(fā)射運(yùn)載火箭成功。1984年4月，發(fā)射一顆對(duì)地靜止軌道試

驗(yàn)通信衛(wèi)星“東方紅”2號(hào)，4月16日衛(wèi)星定點(diǎn)于東經(jīng)125度赤道上空，

至1985年10月，中國依靠自己的力量共發(fā)射了17顆不同類型的人造地球

衛(wèi)星。這些衛(wèi)星為地質(zhì)、測繪、地震、海洋、農(nóng)林、環(huán)境保護(hù)等國民經(jīng)

濟(jì)部門和空間科學(xué)研究提供了十分有價(jià)值的資料。第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星

已用于國內(nèi)通信廣播和電視節(jié)目傳輸，對(duì)改善邊遠(yuǎn)地區(qū)的通信和廣播狀

況發(fā)揮了重要作用。通過一系列航天活動(dòng)中國已建立了各類人造衛(wèi)星、

運(yùn)載火箭、發(fā)射設(shè)備和測量控制系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和生產(chǎn)的基地

，建成了能發(fā)射近地衛(wèi)星和對(duì)地靜止軌道衛(wèi)星，擁有光測、遙測和雷達(dá)

等多種跟蹤測量手段的酒泉和西昌航天器發(fā)射場；組成了由控制中心地

面臺(tái)站和測量船構(gòu)成的衛(wèi)星測控網(wǎng)，造就了一支富有經(jīng)驗(yàn)的航天科學(xué)技

術(shù)隊(duì)伍，從而有能力不斷開拓航天活動(dòng)。

10月15日到16日神州5號(hào)載人飛船發(fā)射成功，是中國高科技領(lǐng)域繼

“兩彈一星”之后又一座光輝的里程碑，中國由此成為世界上繼俄羅斯

中國航天事業(yè)的發(fā)展史

中國航天事業(yè)的發(fā)展史如下：

1956年10月8日，錢學(xué)森受命組建的中國第一個(gè)火箭與導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)成立。1956年也被認(rèn)為是中國導(dǎo)彈夢、航天夢的元年。

1970年，中國用第一枚運(yùn)載火箭“長征一號(hào)”將第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”送入太空，中國成為世界上第五個(gè)用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。

1975年，中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星，第一次實(shí)現(xiàn)人造衛(wèi)星“收放自如”。

1981年，中國用一枚運(yùn)載火箭發(fā)射了三顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星，成為第四個(gè)獨(dú)立掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)的國家。

1999年，中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”成功發(fā)射，隨后“神州二號(hào)”“神州三號(hào)”“神州四號(hào)”陸續(xù)順利發(fā)射升空。

2003年，航天員楊利偉穿越大氣層，不遠(yuǎn)萬里為浩瀚星空增添了一抹中國紅，標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)將人類送上太空的國家。

2007年，嫦娥奔月再也不是幻想，“嫦娥一號(hào)”用相機(jī)掀開了月球表面神秘的面紗。

2008年，“神州七號(hào)”搭載三名航天員，完成中國航天員首次空間出艙活動(dòng)。

2010年，“嫦娥二號(hào)”獲得更高精度的月球表面三維影像，探測月球物質(zhì)成分、月壤特性、地月與近月空間環(huán)境，刷新中國航天新高度。

2012年，“神州九號(hào)”與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)載人“太空之吻”。

2013年，“嫦娥三號(hào)”成為中國第一個(gè)月球軟著陸的無人登月探測器。

2016年，經(jīng)中央批準(zhǔn)、國務(wù)院批復(fù)，自2016年起，將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。

2018年，“嫦娥四號(hào)”帶著“玉兔二號(hào)”來到了月球背面，開啟月球探測新旅程，為人類首次揭開月球背面的神秘面紗。

2019年，新一代固體運(yùn)載火箭“長征十一號(hào)”首次完成海上發(fā)射，填補(bǔ)了中國運(yùn)載火箭海上發(fā)射的空白，標(biāo)志著中國成為世界上第三個(gè)掌握海射技術(shù)的國家。

2020年7月，中國首次火星探測任務(wù)“天問一號(hào)”發(fā)射升空，邁出了中國自主開展行星探測的第一步。

2020年11月，“長征五號(hào)”成功將“嫦娥五號(hào)”送入地月轉(zhuǎn)移軌道，開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。

2021年6月17日9時(shí)22分，長征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭托舉神舟十二號(hào)載人飛船拖曳著紅色尾焰升空?！白顝?qiáng)雙十二”聯(lián)手，將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。

神舟十二號(hào)3名航天員順利進(jìn)駐天和核心艙

在神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后，航天員乘組從返回艙進(jìn)入軌道艙。按程序完成各項(xiàng)準(zhǔn)備后，先后開啟節(jié)點(diǎn)艙艙門、核心艙艙門。

北京時(shí)間2021年6月17日18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。后續(xù)，航天員乘組將按計(jì)劃開展相關(guān)工作。

以上內(nèi)容參考光明網(wǎng)-新聞背景：中國航天事業(yè)發(fā)展歷程回顧

關(guān)于《中國航空航天的發(fā)展史》的介紹到此就結(jié)束了。