【簡(jiǎn)介：】其實(shí)我們把全國(guó)的技術(shù)力量加在一起,連汽車(chē)都造不好.兩彈是勒緊褲帶造出來(lái)的舉全國(guó)之力
民用大型飛機(jī)涉及的技術(shù)有: 民用大型飛機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)、現(xiàn)代民用飛機(jī)的氣動(dòng)特性預(yù)測(cè)

其實(shí)我們把全國(guó)的技術(shù)力量加在一起,連汽車(chē)都造不好.兩彈是勒緊褲帶造出來(lái)的舉全國(guó)之力
民用大型飛機(jī)涉及的技術(shù)有: 民用大型飛機(jī)總體設(shè)計(jì)技術(shù)、現(xiàn)代民用飛機(jī)的氣動(dòng)特性預(yù)測(cè)方法、民用大型飛機(jī)的噪聲預(yù)測(cè)和減噪措施、民用大型飛機(jī)載荷確定技術(shù)、高效結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)技術(shù)、長(zhǎng)壽命高可靠性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、民用大型飛機(jī)防雷設(shè)計(jì)和抗高強(qiáng)度輻射設(shè)計(jì)、多輪起落架設(shè)計(jì)技術(shù)、先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)、適航審定的特殊要求的鑒定技術(shù).

每一項(xiàng)技術(shù)后面都涉及少說(shuō)有幾十項(xiàng)的專(zhuān)利技術(shù), 專(zhuān)利技術(shù)多到就是在這一行業(yè)的專(zhuān)家也不一定能說(shuō)清楚.因此我們面對(duì)的第一個(gè)大問(wèn)題是先要與專(zhuān)利技術(shù)擁有者談判專(zhuān)利技術(shù)使用許可證(licensing), 否則飛機(jī)造出以后, 不能做商業(yè)使用.大家一定記得小小的一個(gè)DVD產(chǎn)品就是因?yàn)閲?guó)外專(zhuān)利技術(shù)的卡, 我們每年要付國(guó)外20多億的專(zhuān)利使用費(fèi);
在于利益的分配

萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的研制過(guò)程

萊特兄弟的全名是威爾伯·萊特和奧維爾·萊特。他們是美國(guó)的發(fā)明家、飛機(jī)的制造者。于1903年12月17日，他們首次制作了完全受控、附機(jī)載外動(dòng)力、機(jī)身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機(jī)，也就是“世界上第一架飛機(jī)”?！ＷR(shí)科技篇。