【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w翔藍天航空俱樂部》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中航的人都會開飛機，都是飛行員同志嗎？
2、請教有關(guān)熱氣球運動的有關(guān)知識。
本篇文章給大家談?wù)劇讹w翔藍天航空俱樂部》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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中航的人都會開飛機，都是飛行員同志嗎？
不知道你問的是中浙航（以前是中航，后來被中國國際航空公司，簡稱國航，英文稱呼為AIR CHINA），還是CHINA AIR（臺灣的中華航空，簡稱華航）。
每個航空公司都會有很多的部門，各個部門都是各司其職。一般來說，國內(nèi)航空公司的飛行員僅占公司總?cè)藬?shù)的3%至8%，航空公司還需要簽派人員、機務(wù)維修人員、乘務(wù)員、安全員等運行人員，另外還有很多的其它保障部門如航空食品、基地后勤、市場商務(wù)、人力資源等等很多人員，甚至行李貨物搬運工、清潔工、職工餐廳服務(wù)員等都是公司雇員。
不是每個人都會開飛機，就像是醫(yī)院內(nèi)部并不是每個人都是醫(yī)生一樣。
請教有關(guān)熱氣球運動的有關(guān)知識。
“你是否渴望自由的翅膀、渴望哪怕片刻的飛翔？ 你是否向往掙脫地心的引力、向往那峰巒間白云端的引吭？ 如果是，那么請你參與這遨游碧空的運動———在這里，你能夠自由地飄揚！”
標題前的一段話，引自中國熱氣球網(wǎng)，真實貼切地描繪了人類千百年來的夢想以及熱氣球的美妙。
成百上千年來，人類一直夢想著像鳥一樣飛上天空，從中國五代的孔明燈，到十六七世紀的法國鳥人，人類嘗試飛行的努力從未間斷過。直到1783年，由法國的蒙哥爾費兄弟最早發(fā)明的熱氣球首次把人帶入空中，人類才真正實現(xiàn)了飛天的夢想，這比飛機誕生要早120年。而且迄今為止，經(jīng)過實踐證明，熱氣球是世界最安全的航空器。
熱氣球運動究竟是一個什么樣的運動？可以說它是一個純休閑的運動，因為它的運行速度慢，升降也慢，在飛行中與風同速。曾經(jīng)做過一個實驗，在飛行中手拿一個打火機，火苗是筆直向上的，說明在飛行中是沒有風的感覺的，因此熱氣球這項運動的刺激性并不高。但是，如果要成為一名優(yōu)秀的熱氣球競賽選手，這項運動還是很刺激的。它需要人的魄力、膽識、智慧，它充滿著挑戰(zhàn)和風險。
熱氣球是休閑美妙的運動
藍天，白云，清風，陽光，色彩斑斕，空中漫步……所有與熱氣球有關(guān)的詞匯似乎都是那么優(yōu)美，浪漫，仿佛進入了童話世界。
熱氣球從誕生之日起，便充滿了浪漫色彩，賦予了人們無限的遐想。凡是見過熱氣球的人，無不被那龐大的體積、夢幻般的火焰與奇異的升空所迷惑。
站在高高豎起的巨大的熱氣球下面，頓時感到了人的渺小，及至站在熱氣球上面隨著它緩緩升上天空的時候，又不禁感嘆人類的偉大。
無論是從空中俯瞰還是從地面仰視，熱氣球都呈現(xiàn)出一種鋪天蓋地的美與氣勢，令觀者嘆為觀止。仰望空中，仿佛朵朵彩云，飄浮在天地之間；俯首地面，又像棵棵蘑菇，開放在原野大地。即使是半躺在山坡平原，那種閑散中蘊含力量的氣質(zhì)，也使人贊美。
如果能有幸亦有膽量登上氣球，站在呼呼燃燒的火苗下，感受氣球在緩慢爬升，看著大地一點點離自己遠去，地面上的人或建筑愈行愈小，整個人融化在藍天白云間，恐懼中伴隨著一絲興奮，轉(zhuǎn)眼間便天地蒼茫，物我兩忘了。
乘坐熱氣球的另一個深刻感受是從另一個角度看世界：氣球從院子中騰空，從屋頂上掠過，地面上的景物清晰之至。在飛躍村莊上空時最有意思，地面上的墻在我們眼中不存在了，我們可以看到每一家人在干什么，這家人在洗臉漱口，那家在吃早飯；有父母在打孩子，還有喂豬喂雞的；狗兒們在紛紛狂叫，人們紛紛停下手里的活，仰著臉沖我們招手致意，能與地面上的人交流，或者伸手抓住樹頂?shù)臉淙~，或者低懸在湖面上，低頭可看見水里的魚兒游動，那種體驗是任何航空器所不能提供的。
熱氣球是驚險刺激的運動
熱氣球雖然是世界上最安全的飛行器，但是也不排除發(fā)生危險的可能性，所以，遠遠地欣賞是一種心曠神怡，但是要站在那不過1米見方的載人筐里，上升到幾百米甚至上千米的高空，沒有幾分膽量是很難承受的。因為氣球是沒有水平運動動力的，完全依靠風力和風向，如果再遇到大風，氣球失去方向，不知飄到哪里，那種聽天由命的滋味可不好受。
大風天在天上還算平穩(wěn)，但是要著陸可就要冒著被摔的風險了。一般小風時降落，球筐可以平穩(wěn)落地，筐口是朝上的。但是如果風大，氣球球體將被風吹著前行，筐在落地后往往會被拖行，人在里面如果不抓牢固定物體，將像元宵一樣被搖來搖去，身上被磕得青一塊紫一塊是常有的事。
所以，一般乘坐熱氣球體驗或者學習駕駛熱氣球，必須先經(jīng)過測試，看是否有生理恐高，心理恐高是可以克服的，但是生理恐高不適于熱氣球飛行。
熱氣球是造價昂貴的運動
似乎從誕生之日起，熱氣球運動就被刻上了貴族烙印。200多年以后，這種情結(jié)才漸漸從當初的名門世家移向現(xiàn)今的豪商巨賈。而隨著熱氣球材料的改進、制作工藝的提高、駕駛技術(shù)的日臻完善，熱氣球飛行已成為任何地點都可進行、任何人都可嘗試的新型空中體育項目，但仍不失為一種財富、身份、性格、勇氣的象征。
熱氣球運動最先興起于美國的60年代末70年代初，70年代末80年代初歐洲開始興起，到90年代末2000年初中國才剛剛興起這項運動。到目前為止，全世界約有20000個熱氣球。在歐美等發(fā)達國家，幾乎每天都有熱氣球比賽或活動。
由于熱氣球的造價比較高，飛行的費用和學習考取飛行執(zhí)照的費用也相對較高，在國內(nèi)參與這項運動的人數(shù)還比較少，國內(nèi)大約有200多個球，200人拿到了民航頒發(fā)的熱氣球飛行執(zhí)照。自行購買熱氣球只用于業(yè)余飛行的愛好者不多，一般是租用飛行俱樂部的氣球，或者在參與培訓、比賽、商業(yè)活動的過程中飛行。目前，國內(nèi)的熱氣球飛行俱樂部有中航外企熱氣球運動俱樂部、寧夏中航熱氣球運動俱樂部、安徽中航熱氣球運動俱樂部、深圳中航熱氣球運動俱樂部、內(nèi)蒙古中航熱氣球運動俱樂部、飛翔熱氣球俱樂部。國內(nèi)目前普遍使用的是七型熱氣球，最大直徑17米，高23米，體積約2180立方米，最高飛行高度可達7000米。
熱氣球是蘊藏價值的運動
熱氣球，不僅給人類的飛翔之夢插上了翅膀，而且將這個夢想點染得五彩繽紛、絢爛奪目。人類激情的創(chuàng)造力、天才的想像力，在熱氣球上表達到了極致。如鮮花般在空中綻放的熱氣球，與地面上萬人攢動的景象交相輝映，那是怎樣壯美的場面！而其巨大的新聞價值與轟動效應(yīng)背后，早已蘊藏了不可估量的潛在回報。
熱氣球球體表面色彩絢麗，有極強的視覺沖擊力，而且現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)可以生產(chǎn)各種異型球，在空中飄飛時，會主動吸引人們的注意力，并留下深刻的印象，非常適合企業(yè)宣傳自己的形象。因此英國有一家報紙稱熱氣球是當今最時髦的廣告載體。世界上很多著名的企業(yè)都曾出資贊助熱氣球比賽或探險活動，包括可口可樂、百事可樂、TDK、米其林、財富雜志等著名企業(yè)都有自己的熱氣球隊，參加各種活動，而國內(nèi)的企業(yè)還沒有意識到熱氣球潛在的商業(yè)價值。
此外熱氣球還具有航空體育比賽、探險、休閑、空中攝影、高空作業(yè)、氣象探測、旅游觀光、空中廣告、地質(zhì)地貌測繪等多重功能。
熱氣球是一項老少皆宜的體育休閑運動，對體力的要求不高，但是如果駕駛熱氣球，須懂得豐富科學知識，如氣象、物理、地理、數(shù)學等等，對青少年來說，熱氣球又是一種非常好的學習掌握科學知識的運動。
藍色的天空，一如既往地用清風白云等待著人們的傾心擁抱。漫步于藍天白云間的熱氣球?qū)⑺徒o你一份驚喜。
熱氣球初學者須知
在中國，如果你想駕駛熱氣球飛行，也并不是什么太難的事。你需要找一家正規(guī)且專業(yè)的熱氣球俱樂部去報名，先進行常規(guī)體檢和民航體檢，在經(jīng)過二十天左右的理論學習及飛行實踐學習，達到獨立單飛的水平，再經(jīng)過民航檢查員的考核就可以申請熱氣球的民航駕駛執(zhí)照了。
學費需要16000—18000元左右。以后，如果你在專業(yè)俱樂部進行飛行，你每次飛行還需支付一定的飛行成本，大約每小時400—500元；如果你想買一個熱氣球，在自己的地區(qū)從事飛行活動，還需要在空管部門辦理飛行空域?qū)徟蜕陥?，買一個標準熱氣球需要花費76000元左右。在我國一些旅游景點還有“系留飛行”，即固定不飛走的熱氣球，雖然只能上升到30至50米的高度，但還是能初步體驗熱氣球飛行時“君臨天下”的感覺。
中國低空飛行俱樂部的介紹
中國低空飛行俱樂部
中國低空飛行俱樂部(CHINA LOW ---ALTITUDE FLYING CLUB)英文縮寫:CLFC。CLFC是國內(nèi)第一家與空軍裝備部、中國空軍航空空域管制中心合作，中國航空工業(yè)集團公司授權(quán)的會員制非盈利俱樂部，也是目前國內(nèi)唯一獲得空軍授權(quán)的飛行員選拔俱樂部。依托中國試飛院有利資源設(shè)陜西內(nèi)府機場為主培訓基地;陸航學院、武漢直升機培訓基地、空軍第五飛行學院為第二培訓基地;也是中航工業(yè)集團605所授權(quán)的第一家輕型兩棲飛機銷售商。
基本信息
中文名稱
中國低空飛行俱樂部
外文名稱
CHINA LOW ---ALTITUDE FLYING CLUB
英文縮寫：
CLFC
質(zhì)量方針
用戶第一、質(zhì)量至上、服務(wù)為先
目錄
1、俱樂部概述
2、核心優(yōu)勢
3、范圍與活動
4、愿景
5、發(fā)展戰(zhàn)略
6、合作機構(gòu)
俱樂部概述：
俱樂部專注于向中國各大通用航空公司、部隊、輸送飛行技術(shù)人才同時兼容向私人終端提供飛行器銷售代理、航線申請、包機服務(wù)、機型維護、航材供應(yīng)、飛行員培訓、低空咨詢、機場建設(shè)。我們擁有專業(yè)的售后服務(wù)保障和全方位應(yīng)用服務(wù)方案。良好的貿(mào)易渠道、使同行在一定時期內(nèi)無法模仿與超越。
俱樂部始終堅持"用戶第一、質(zhì)量至上、服務(wù)為先"的質(zhì)量方針，已形成了一整套完備的規(guī)范化的采購、服務(wù)及保障體系。同時，本著以人為本的原則，我們還可以滿足客戶個性化、定制化需求，提供更為專業(yè)細致的全案服務(wù)。我們的服務(wù)理念就是"接軌世界 融入國際 合作共贏"。是我們不變的承諾。
中國低空飛行俱樂部是年輕人學習駕駛的搖籃，航空愛好者交流的良好平臺;是成功與激情的的加油站;是百姓娛樂飛行的首選品牌。
文化宗旨
中國低空飛行俱樂部中國低空飛行俱樂部，是中國擁有頂級的智慧、勇敢、財富、身份的高端
群體，每個會員充分享受飛行快樂和尊貴的待遇同時，他們將各自發(fā)揮在
低空領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，強強聯(lián)合，成為中國低空飛行產(chǎn)業(yè)鏈中的領(lǐng)舞者。
當你及你的企業(yè)擁有中國低空飛行俱樂部的會籍之后，它將為你提供參與
頂級社交的機會，為你開拓一條通往上層社會及中國低空飛行產(chǎn)業(yè)的快速
成功之路。
核心優(yōu)勢
中國航空工業(yè)集團公司(Aviation Industry Corporation of China,通常簡稱中航工業(yè))是由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會監(jiān)督管理的國有特大型企業(yè)(又稱中央企業(yè))，2008年11月6日由原中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組整合而成。
中國航空工業(yè)集團中國航空工業(yè)集團公司實行母子公司和事業(yè)部管理體制，設(shè)有防務(wù)、飛機、發(fā)動機、直升機、機載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄近200家子公司(分公司)、有20多家上市公司，員工約40萬人。2011年，美國《財富》雜志公布世名，中航工業(yè)成功入選，排名第界500強企業(yè)最新排311位，成為首家進入世界500強的中國航空制造業(yè)。
中國航空工業(yè)集團公司
中航工業(yè)系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、
無人機等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動機
空空、空面、地空導彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動機品牌，最新推出4代機J20,為中國軍隊提供先進航空武器裝備。
中國航空工業(yè)集團公司將寓軍于民、軍民融合作為重要發(fā)展原則，以新理念、新思路、新舉措大力發(fā)展軍民用運輸機產(chǎn)業(yè)，研制生產(chǎn)新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，AC313,AC311,直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研制者和供應(yīng)商，是大飛機重大專項的主力軍。
中國飛行試驗研究院
中國飛行試驗研究院(中航工業(yè)試飛中心)，對外稱中國飛行試 驗研究院，對內(nèi)稱中航工業(yè)試飛中心，創(chuàng)建于1959年，是我國惟一承擔軍用飛機、直升機、航空發(fā)動機、機載設(shè)備等航空產(chǎn)品國家級鑒定試飛和民機適航審定試飛的綜合性科研機構(gòu)，是國家授權(quán)的飛機適航認可實驗室。屬于綜合性的飛行試驗研究基地，也是國家進出口產(chǎn)品商檢局授權(quán)的飛機試航認可實驗室，榮獲全國科學大會獎、國家科技進步獎和省(部)級重大科技成果獎400多項，承擔了中國研制的新機和改型機90%以上的試飛任務(wù).
完成了29種型號飛機、25種型號發(fā)動機、400多相繼在設(shè)備的定型鑒定試飛和試航性試飛。進行了千余項專題實驗研究;圓滿完成了數(shù)千項國家任務(wù)。承擔軍用飛機設(shè)計定型和驗證試飛工作，為完善飛機研制提供依據(jù)，為部隊使用摸索經(jīng)驗，為飛機設(shè)計定型提供結(jié)論報告;也為民用飛機的適航試飛工作，為完善飛機研制提供依據(jù)，為民航使用摸索經(jīng)驗，為適航審定提供結(jié)論報告;探索航空尖端技術(shù)，促進航空科技發(fā)展;進行新型飛機試飛技術(shù)和試飛方法的領(lǐng)先研究;開展試飛員培訓，提高試飛技術(shù)水平。
范圍與活動
業(yè)務(wù)范圍
中國低空飛行俱樂部·飛行出租·低空跳傘·飛機的保養(yǎng)·飛行的代管·航線的申請·總裁班培訓·航材供應(yīng)
·飛行的購買代理·飛機、機場租賃·私人飛行員的培訓·機場建設(shè)等的投融資
·交流合作建立中國低空飛行產(chǎn)業(yè)園·空中廣告、拍照·個人娛樂飛行介紹
·飛機員職業(yè)介紹、咨詢·俱樂部定期國家低空政策解讀·學員的委托培訓
·航空器合法身份的取證及通航大會門票代理·空客/波音/龐巴迪/巴西飛機整機及部件代銷
主要活動：
中國低空飛行俱樂部·空中物流·團體觀光旅游·空中救援本俱樂部聯(lián)合名人協(xié)會、中航、北大不定期舉辦高端沙龍論壇;低空飛行論壇、融資項目整合、貿(mào)易政策解讀，高端禮儀培訓、奢侈品展示、名家書法字畫鑒賞等活動。為打開中國低空飛行未知領(lǐng)域神秘的大門，本俱樂部會邀請專家和將軍和相關(guān)的政府領(lǐng)導為其解讀中國低空飛行政策，為俱樂部會員在中國低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上創(chuàng)造機會，同時，中國低空飛行俱樂部也將為中國低空開放政策制定提供事實依據(jù)。
愿景：
集合中國低空飛行精英，
引領(lǐng)中國低空飛行潮流。
實現(xiàn)中國低空飛行產(chǎn)業(yè)化，
打造中國低空飛行產(chǎn)業(yè)國際化。
發(fā)展戰(zhàn)略：
中國低空飛行俱樂部中國低空飛行俱樂部通過項目運作，努力打造中國通用航空飛行知名品牌。本俱樂部為會員盡可能搭建國內(nèi)外低空飛行產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)及項目投融資、整合、合作平臺。真正起到橋梁和紐帶作用，為中國實現(xiàn)低空飛行產(chǎn)業(yè)化做出貢獻。因此，中國低空飛行俱樂部不是簡單的赴藍天之約。有權(quán)威報道，中國如果開放3000米以下低空，到2015年開放程度接近歐美水平，中國低空飛行俱樂部將是最有活力的一條產(chǎn)業(yè)鏈。
中國低空飛行俱樂部中國低空飛行俱樂部，一個高起點,國際化、人文化、充滿青春活力的團體，秉承著安全第一、不斷創(chuàng)新，時尚完美、以誠為本，放飛理想，領(lǐng)先未來的經(jīng)營理念，專注于航空飛天游樂設(shè)施的超前引進，研發(fā);為國家負責，為客戶服務(wù)，我們信奉:顧客至上、遵崇享受、以人為本、和諧親情。我們的行動口號:貼心服務(wù)、溫馨消費，精心設(shè)計科學人性化的尊貴休閑生活空間，以完善的售前、售中、售后一條龍服務(wù)體系，努力實現(xiàn)您放飛藍天，自由翱翔的飛天之夢。
合作機構(gòu)
中國低空飛行俱樂部中國航空工業(yè)集團
中國國際貿(mào)易促進委員會
北大EMBA民營經(jīng)濟研究院
中國榜樣基金
中華名人協(xié)會
上海哪里可以考直升機駕駛證
中航飛翔航空俱樂部，在上海虹橋臨空經(jīng)濟園區(qū)。
除了提供飛行駕駛及模擬飛行訓練、模擬機、真機飛行駕駛體驗等服務(wù)項目，該俱樂部還經(jīng)營飛機租賃及銷售等業(yè)務(wù)。
俱樂部引進了華東地區(qū)首臺由美國Frasca公司生產(chǎn)的羅賓遜R44型直升機地面訓練器、Cessna 172型固定翼飛行訓練器及戰(zhàn)斗機模擬訓練器等飛行訓練設(shè)備，適應(yīng)飛行專業(yè)人員、航空愛好者和體驗者的多種需求。
擴展資料
學習
包括體驗級、入門級、熟練級為打基礎(chǔ)的三個階段，通過不同階段的理論學習和模擬機實踐操作，可以基本完成模擬機的操作。
第四步的專業(yè)級則是進階課程，在熟練級的基礎(chǔ)上加入更有針對性的特勤課程，到時應(yīng)對發(fā)動機失效、尾翼故障等意外狀況將也能處理得當。最后一步則是在教員的指導下，學習如何開一架真正的飛機，當空中航行訓練時間累積到40個小時，才可以擁有考私人飛行駕照的資格。
參考資料來源：人民網(wǎng)-上海：私人學直升機駕駛可拿執(zhí)照
中國有幾個航空公司
截至到2019年12月，中國航空公司共計74家，其中大陸49家，香港6家，澳門3家，臺灣6家。
以下為部分航空公司全稱及簡稱：
1、中國國際航空CA
2、中國南方航空 CZ
3、中國東方航空MU
4、海南航空 HU
5、山東航空 SC
6、深圳航空 ZH
7、四川航空 3U
8、廈門航空 MF
9、上海航空 FM
10、聯(lián)合航空 KN
擴展資料：
航空公司服務(wù)
1、航空公司是以各種航空車輛為運輸工具，為旅客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，他們通常需要官方認可的操作證書或批準。
2、航空公司使用的飛機可以歸自己所有，也可以出租，可以獨立提供服務(wù)，也可以與其他航空公司結(jié)成伙伴關(guān)系或聯(lián)盟。
3、航空公司的規(guī)?？梢詮囊患苓\送郵件或貨物的飛機到數(shù)百架提供各種全球服務(wù)的國際航空公司。
4、航空公司的服務(wù)范圍可分為洲際、洲內(nèi)和國內(nèi)，以及航班服務(wù)和包機服務(wù)。
參考資料來源：
百度百科-航空公司
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