【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)駕照可以開(kāi)民用飛機(jī)嗎？不可以。飛行執(zhí)照就是飛機(jī)駕駛執(zhí)照，在中國(guó)內(nèi)地的共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)

一、飛機(jī)駕照可以開(kāi)民用飛機(jī)嗎？

不可以。

飛行執(zhí)照就是飛機(jī)駕駛執(zhí)照，在中國(guó)內(nèi)地的共分為三個(gè)類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行。

二、民用飛機(jī)怎么分類？

民用飛機(jī)可以根據(jù)其功能和機(jī)型進(jìn)行分類。按功能來(lái)分，民用飛機(jī)包括客機(jī)、貨機(jī)、通用飛機(jī)和專業(yè)飛機(jī)。客機(jī)主要用于民航運(yùn)輸，貨機(jī)主要用于貨物運(yùn)輸，通用飛機(jī)主要用于私人駕駛、商務(wù)航空和教練飛行，專業(yè)飛機(jī)主要用于醫(yī)療救援、森林滅火等特定任務(wù)。

按機(jī)型來(lái)分，民用飛機(jī)包括渦扇飛機(jī)、渦輪螺旋槳飛機(jī)和輕型飛機(jī)等。這些分類方式可以幫助人們更好地理解不同類型的民用飛機(jī)及其用途。

三、民用飛機(jī)航線怎么收費(fèi)？

這個(gè)根據(jù)你申報(bào)的線路向民航總局及往返地機(jī)場(chǎng)申請(qǐng)報(bào)備，繁忙及重要航線會(huì)比較貴。

四、民用飛機(jī)駕照怎么考？

飛行駕照?qǐng)?bào)考條件有：學(xué)員必須年滿17周歲；聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；此外還要有良好的道德品質(zhì)；能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)；無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；具有初中或者初中以上文化程度等。

如何考飛機(jī)駕照之培訓(xùn)周期

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飛行駕照的培訓(xùn)周期一般較短，私用飛機(jī)駕照的培訓(xùn)是兩個(gè)月到半年左右，飛行學(xué)時(shí)在40小時(shí)以上，學(xué)費(fèi)10萬(wàn)元。而考取商用飛行駕照，雖然學(xué)習(xí)期為一年，學(xué)費(fèi)卻高達(dá)48萬(wàn)元。

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飛行駕駛員執(zhí)照的培訓(xùn)，理論性、技術(shù)性和綜合性要求很高。在培訓(xùn)中，首先要學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作技術(shù)，在老師的帶領(lǐng)下學(xué)生要學(xué)習(xí)與飛行相關(guān)的地理、機(jī)械等理論內(nèi)容。要認(rèn)識(shí)飛機(jī)構(gòu)造、進(jìn)行飛行技術(shù)學(xué)習(xí)和實(shí)際高空飛行演練。然后，通過(guò)國(guó)家“私人駕駛員執(zhí)照”理論考試和飛行技能實(shí)踐考試。理論考試滿分為100分，80分合格；實(shí)踐考試由考核航空知識(shí)口試和演示飛行技能或飛行熟練性兩個(gè)部分組成。如果以上考試獲得通過(guò)，飛行經(jīng)歷等符合有關(guān)規(guī)章的要求，就可以申請(qǐng)民航總局頒發(fā)“私用駕駛員執(zhí)照”，將得到民航總局頒發(fā)的國(guó)際承認(rèn)的飛行駕駛執(zhí)照。

五、民用飛機(jī)駕駛證怎么考？

私照申請(qǐng)條件

根據(jù)CCAR-61部的規(guī)定，年滿17周歲；具有初中或初中以上文化程度；持有局方頒發(fā)的現(xiàn)行有效II級(jí)或I級(jí)體檢合格證，完成規(guī)章要求的訓(xùn)練，通過(guò)相應(yīng)的理論和實(shí)踐考試，即可取得私用飛行員執(zhí)照。 私照使用權(quán)限在取得私用飛行員執(zhí)照之后，執(zhí)照持有人可在不以取酬為目的非經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的相應(yīng)航空器上行使權(quán)利。私用飛行員執(zhí)照持有人不得在以取酬為目的經(jīng)營(yíng)性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)或副駕駛，也不得為獲取酬金而在航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。如果需要在5700公斤以上的航空器上參加運(yùn)行，還應(yīng)在執(zhí)照上簽注該航空器的型別等級(jí)。

實(shí)際操作中，因?yàn)楦骱叫５牟町悾鞒毯筒糠謹(jǐn)?shù)據(jù)可能會(huì)有些差別，但基本上都可在中國(guó)大陸境內(nèi)十幾家獲中國(guó)民用航空總局認(rèn)可的航校中參與PPL（Private Pilot License）課程。參加此課程并考試合格的人士，將可獲得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的《私用駕駛員執(zhí)照》，執(zhí)照持有人可以作為機(jī)長(zhǎng)駕駛單發(fā)飛機(jī)，進(jìn)行以非營(yíng)利為目的的自用、客運(yùn)或貨運(yùn)飛行。

課程具體流程主要包括：體檢、理論學(xué)習(xí)、理論考試、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個(gè)步驟。

學(xué)員首先需要經(jīng)過(guò)60小時(shí)的地面航空理論教育課程學(xué)習(xí)，通過(guò)考試之后才可獲得飛行學(xué)員資格，然后才能上飛機(jī)學(xué)習(xí)飛行。

飛行訓(xùn)練一般需要45個(gè)左右飛行小時(shí)，包括考試飛行時(shí)間和經(jīng)過(guò)許可的模擬飛行時(shí)間。一般人在20－30個(gè)實(shí)際飛行小時(shí)后可以“放單飛”?！胺艈物w”是飛行學(xué)習(xí)過(guò)程中最有挑戰(zhàn)性的一個(gè)環(huán)節(jié)，第一次單獨(dú)飛行意味著教練對(duì)你有了信心。經(jīng)歷過(guò)“放單飛”后，學(xué)員的信心將會(huì)大增。有些飛行學(xué)校會(huì)安排另一名飛行學(xué)員陪同你單飛，這個(gè)學(xué)員一般是可單飛的有經(jīng)驗(yàn)的飛行學(xué)員。

六、中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司怎么樣？

簡(jiǎn)介： 2017年5月,公司名稱由“中航飛機(jī)西安民機(jī)有限責(zé)任公司”變更為“中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司”。

法定代表人：何勝?gòu)?qiáng)

成立時(shí)間：2015-04-10

注冊(cè)資本：190000萬(wàn)人民幣

工商注冊(cè)號(hào)：610000100626646

企業(yè)類型：其他有限責(zé)任公司

公司地址：陜西省西安市閻良區(qū)藍(lán)天路88號(hào)

七、中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司研究生待遇怎么樣？

能去軍機(jī)別去民機(jī)，民機(jī)管理混亂有的部門還挺累極其缺人。

不過(guò)工資確實(shí)比軍機(jī)高那么一丟丟，轉(zhuǎn)正后到手能4千多，2年后公積金扣900+，年底一般一萬(wàn)左右，一年到頭到手的錢6萬(wàn)左右，小于6萬(wàn)可能性大一些

八、中航成飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司怎么樣?發(fā)展前景?公司待遇？

不錯(cuò)，你盡管放心來(lái)，成飛民機(jī)里很多西工大畢業(yè)的，發(fā)展前景看好

九、開(kāi)廣角怎么開(kāi)？

1.

以華為p30為例，適用于HarmonyOS 2.0系統(tǒng)。

打開(kāi)相機(jī)，按住1x圖標(biāo)向下滑動(dòng)。

2.

滑動(dòng)至廣角模式進(jìn)行拍攝即可。

十、開(kāi)酥怎么開(kāi)？

1.用普通面粉和玉米淀粉以4：1的比例配成。（200g面粉加50g玉米淀粉）加3g泡打粉，過(guò)篩，備用。

2. 150g黃油放至室溫，加入白砂糖，用打蛋器朝同一方向摩擦攪打，至黃油變軟發(fā)白。

3. 打兩個(gè)雞蛋, 分兩次加入黃油中，攪勻。加入調(diào)配好的面粉，揉成面團(tuán)。

4. 面團(tuán)用保鮮膜包好，放到冰箱的冷藏室里30分鐘。 方子沒(méi)問(wèn)題，看你手藝（鑒于你笨手笨腳，本文效果不大）別灰心！