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春秋航空20×30×40 【春秋航空】

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-07-27 04:04:09

簡(jiǎn)介:】一、春秋航空隨身攜帶行李尺寸20*30*40是什么意思?會(huì)員專享價(jià)和普通經(jīng)濟(jì)艙的話,隨身攜帶進(jìn)入客艙的行李,不能超過(guò)20×30×40厘米。商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙隨身攜帶進(jìn)入客艙的行李,不能超過(guò)20

一、春秋航空隨身攜帶行李尺寸20*30*40是什么意思?

會(huì)員專享價(jià)和普通經(jīng)濟(jì)艙的話,隨身攜帶進(jìn)入客艙的行李,不能超過(guò)20×30×40厘米。商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙隨身攜帶進(jìn)入客艙的行李,不能超過(guò)20×40×55厘米。托運(yùn)行李詳情請(qǐng)咨詢航空公司。

二、春秋航空日本和春秋航空的區(qū)別?

春秋航空日本公司(Spring Airlines Japan)是中國(guó)春秋航空的子公司(持有33%的股份),于2012年9月7日出資設(shè)立,2014年8月正式開(kāi)航。以日本東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主樞紐機(jī)場(chǎng),運(yùn)營(yíng)日本國(guó)內(nèi)的航線和飛往中國(guó)的國(guó)際航線。

三、春秋航空要求行李不大于20*30*40cm,我的略大幾公分,怎么辦?

春秋是民營(yíng)低價(jià)為主的航空公司,對(duì)客人的所帶行李要求很嚴(yán),甚至隨身帶的物品出陰招檢查(進(jìn)入安檢后,里面放電子秤查個(gè)人不能超重),你應(yīng)該有個(gè)準(zhǔn)備。

四、春秋航空屬于哪個(gè)航空?

春秋航空不是國(guó)航哦,它是國(guó)內(nèi)第一個(gè)由旅行社起家的民營(yíng)航空公司。國(guó)內(nèi)的飛機(jī)安全檢查是很嚴(yán)格的,不管你是國(guó)航還是民航,飛機(jī)能夠載人飛行都是要經(jīng)過(guò)檢查合格的,春秋航空的飛機(jī)機(jī)型大部分是空客A320,這和國(guó)

五、春秋航空好嗎?

次放假終于體驗(yàn)了一次“大名鼎鼎”的春秋航空,之所以說(shuō)它“大名鼎鼎”,是因?yàn)榻?jīng)常在網(wǎng)上看到關(guān)于他們家的評(píng)論,褒貶不一,覺(jué)得夠?qū)嵒莸囊灿?,覺(jué)得服務(wù)不夠好的也有,我這次終于也親自體驗(yàn)之一把,下面就從我個(gè)人角度來(lái)說(shuō)一說(shuō)。

首先要說(shuō)明的是,春秋航空并不是那種傳統(tǒng)型的全服務(wù)航空,而是一家廉價(jià)航空,突出一點(diǎn)就是他們能夠提供更加便宜的機(jī)票,可以嘗試購(gòu)買(mǎi)他們家的特價(jià)機(jī)票,價(jià)格十分優(yōu)惠,還有可能搶到飛國(guó)外的低價(jià)機(jī)票。

之前和朋友也乘坐過(guò)國(guó)內(nèi)的南航和國(guó)航,和這些航空不同的是,春秋航空在機(jī)票中會(huì)省掉一些不必要的服務(wù),像機(jī)上的餐食啊,行李托運(yùn)啊什么的,所以就需要另外購(gòu)買(mǎi),需要托運(yùn)多少行李就買(mǎi)多少的額度,我認(rèn)為還是比較人性化的。其實(shí)免費(fèi)帶行李的規(guī)定不嚴(yán),東西過(guò)重或者過(guò)大肯定是要托運(yùn)的,一般也就是行李箱啥的,我的經(jīng)歷告訴我,春秋航空不會(huì)看見(jiàn)你有點(diǎn)行李就讓你托運(yùn),超過(guò)了40*30*20以及7kg的標(biāo)準(zhǔn)才是要辦理的,一般卡的也不嚴(yán)。還有就是如果需要辦理托運(yùn)的,最好是提前在網(wǎng)上買(mǎi)好額度,要比在柜臺(tái)辦理的優(yōu)惠很多,聽(tīng)我隔壁的小姐姐說(shuō)她第一次坐春秋的時(shí)候沒(méi)有想到要購(gòu)買(mǎi)行李額度,到了機(jī)場(chǎng)才發(fā)現(xiàn)自己的行李超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn),只好在機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)花兩百塊錢(qián)辦理的托運(yùn),這次長(zhǎng)了記性在網(wǎng)上就提起買(mǎi)好了行李額度。

可能是小型航空公司的原因,登機(jī)口特別遠(yuǎn),還要坐擺渡車才能登機(jī),機(jī)上的座位看起來(lái)安排的比較緊湊,但是我一米八的個(gè)頭并沒(méi)有感到很難受,腿還是有地方放的。在機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī)的時(shí)候要的是靠窗的位置,工作人員很有耐心,提的一些要求基本上都會(huì)滿足你,對(duì)于這一點(diǎn)我還是很滿意的。

關(guān)于缺點(diǎn),每個(gè)航空都會(huì)有的,看個(gè)人的喜好與接受程度,春秋航空主要就是登機(jī)口比較遠(yuǎn),不是特別方便,其他就沒(méi)有什么太大的問(wèn)題了。其實(shí)這是我第一次坐國(guó)內(nèi)的民營(yíng)航空,體驗(yàn)感并沒(méi)有那么差,與其它幾個(gè)航空公司相比感覺(jué)還是很好的。

不吹不黑,春秋航空還是值得選擇的,對(duì)于預(yù)算充足的人來(lái)講,春秋航空肯定比其他的航空服務(wù)要少,光行李托運(yùn)就能看出來(lái),在網(wǎng)上訂票的時(shí)候就有提示顯示的免費(fèi)托運(yùn)范圍以及不提供餐食,既然選擇了春秋航空就不要再拿這個(gè)說(shuō)事了。對(duì)于沒(méi)有太多行李的人來(lái)講,春秋航空再合適不過(guò)了,我就一個(gè)書(shū)包,手上拎了點(diǎn)東西,不用辦理托運(yùn),一趟下來(lái)就只花了機(jī)票錢(qián),所以春秋航空的確很適合我這種背包族了。

六、春秋航空多大?

秋航空(Spring Airlines)股份有限公司,是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線,也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空也是國(guó)內(nèi)最大的低成本航空公司,截止2021年1月,春秋航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)102架。開(kāi)通了往返于日本、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、柬埔寨等的10余條國(guó)際及地區(qū)航線,及北京、上海、廣州等國(guó)內(nèi)航線,共約70余條。

七、春秋航空怎樣?

你好!對(duì)于要求不高的來(lái)說(shuō)春秋航空還是可以的。

春秋航空對(duì)于經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的人來(lái)說(shuō)應(yīng)該都不太陌生,畢竟它性價(jià)比超高的票價(jià)讓人印象深刻。對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō),出發(fā)前必定先從春秋航空的APP看下航班,如果沒(méi)有這條航線的話我再切換到其他的航司。有時(shí)候想出去旅行的時(shí)候也會(huì)事先看下春秋航空的特惠機(jī)票,經(jīng)常會(huì)有些熱門(mén)航線,但是機(jī)票價(jià)格2位數(shù)起步,車馬費(fèi)基本花不了幾個(gè)錢(qián),周末甚至都可以打個(gè)飛地外出一趟,還是非常愜意的。

八、飛機(jī)上20寸限重多少春秋航空?

你好!春秋航空一般不可以帶20寸行李箱,免費(fèi)行李額只有15公斤,超過(guò)就要另外付錢(qián)。春秋航空規(guī)定隨身攜帶的物品尺寸不超過(guò)20x30x40厘米,重量不超過(guò)5公斤且僅限攜帶一件。托運(yùn)行李尺寸不超過(guò)40x60x100厘米。而標(biāo)準(zhǔn)20寸行李箱的尺寸是34x50x20厘米,超過(guò)規(guī)定攜帶的尺寸。

春秋航空的免費(fèi)行李額為15公斤,包括托運(yùn)行李和非托運(yùn)行李。超重部分需支付逾重行李費(fèi),每公斤按國(guó)家公布的經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的1.5%計(jì)算。

春秋航空的免費(fèi)行李額較低。免費(fèi)行李額與選購(gòu)的客票艙位等級(jí)有關(guān),并且嬰兒無(wú)免費(fèi)行李額,建議根據(jù)需求購(gòu)買(mǎi)合適的客票。

九、春秋航空托運(yùn)20kg限件數(shù)嗎?

航空托運(yùn)只有重量限制,沒(méi)有數(shù)量限制,一般航空公司對(duì)托運(yùn)東西一般要求每人只允許托運(yùn)20公斤東西,超過(guò)重量是要收費(fèi)的,一般不要一頭數(shù)量。但不允許攜帶煙火,刀類等一些危險(xiǎn)東西。以免造一些不應(yīng)有的危險(xiǎn)。

十、20×40×30是幾寸?

20×40×30是18寸,一般是形容行李箱的大小。大約是裝12瓶啤酒瓶箱子的大小。

行李箱的尺寸是測(cè)量箱體外形輪廓三邊的直線尺寸,通常所稱的行李箱的尺寸多少英寸是指行李箱長(zhǎng)邊的尺寸。

早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成,隨著航空旅行的普及,行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號(hào)亦附有內(nèi)置小輪,可用拉桿方便拉動(dòng),2010年后亦出現(xiàn)有4個(gè)小輪的行李箱,除了可作360度的旋轉(zhuǎn)外,在平地更可以不費(fèi)力輕易推動(dòng)。

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