【簡介：】一、你知道最早發(fā)明飛機的人是誰？最早發(fā)明飛機的人是萊特兄弟。萊特兄弟是美國著名的科學家他的哥哥是威爾伯萊特他的弟弟是奧維爾萊特00-300是美國的發(fā)明家和飛機制造商1903
一、你知道最早發(fā)明飛機的人是誰？
最早發(fā)明飛機的人是萊特兄弟。
萊特兄弟是美國著名的科學家他的哥哥是威爾伯萊特他的弟弟是奧維爾萊特00-300是美國的發(fā)明家和飛機制造商1903年12月17日，萊特兄弟首次飛行了一架完全控制的、自供電的飛機，機身比空氣重，停留在空中，也就是“世界上第一架飛機”。飛機是歷史上最偉大的發(fā)明之一。有人把它和電視、電腦并列為20世紀對人類影響最大的三大發(fā)明。萊特兄弟開創(chuàng)了飛行控制系統(tǒng)，使飛機能夠以受控的方式飛行，從而為飛機的實用性奠定了基礎，這項技術至今仍適用于所有飛機。萊特兄弟的偉大發(fā)明改變了人類的交通、經濟、生產和日常生活，也改變了軍事歷史。
1902年，萊特兄弟設計了一架帶有動力裝置的更大的新飛機。為了給新飛機弄一臺發(fā)動機，他人給幾家著名的汽車制造商寫信，但都沒有得到滿意的答復。于是他人開始自己設計。在自行車技師泰勒，的幫助下，他工程師花了6周時間制造了一臺12馬力、77公斤重的活塞發(fā)動機，該發(fā)動機由鏈傳動驅動，并驅動一個雙葉螺旋槳。1903年12月17日，萊特一號開始試飛。這架飛機長6.5米，翼展長12.3米，整個飛機重280公斤。第一次飛行由奧維爾萊特，駕駛，飛行距離36米，時間間隔12秒。在第四次飛行中，威爾伯萊特以59秒的成績駕駛飛機飛行了260米，這后來被公認為是世界上第一個自由飛行記錄。
哥哥萊特是一名自行車技師，在美國的俄亥俄州德頓城經營一家自行車車間。他們沒有上過大學，只受過中學教育。他的爺爺和媽媽都是高技能的工匠，所以他們從小就接受了良好的制造技術教育。發(fā)明飛機后，萊特兄弟繼續(xù)改進和研究飛機，并在世界各地進行了多次飛行表演。后來，萊特兄弟被譽為航空的創(chuàng)始人。
二、你知道從天津到韓國做飛機幾小時嗎你知道從天？
如果你是直飛，不到兩個小時就能到，我飛過北京-首爾 才1小時40分鐘，天津應該差不多。 哪需要3，4個小時那么久
三、天天坐飛機，你知道飛機上哪些物品可以帶走嗎？
搭中、長程線的航班，在封閉的機艙中，對身心都是一大考驗。有些旅客要攜家?guī)Ь?，在航程中要照顧老小，如何善用機上提供的免費或付費小物，讓搭機過程不再只有擠沙丁魚的辛苦體驗，讓坐飛機也能成為快樂旅游回憶的一部份。
過夜小物
航空公司會在長程航線為旅客準備過夜包，除了常見的牙刷與眼罩，艙等愈高的過夜包常與精品品牌合作，成為不少航空迷搜集的對象。例如阿聯(lián)酋航空寶格麗BVLGARI的過夜包，長榮航空的RIMOWA、新航的FERRAGAMO，在網(wǎng)絡上的人氣很高，還會有旅客在網(wǎng)絡上轉賣。
奢華小物
近年各家航空公司為了塑造品牌形象，常以異業(yè)結盟方式推出機上精品，像是商務艙與頭等艙提供的睡衣，許多人不只在機上穿，下飛機也可繼續(xù)使用，機上睡衣不只講求舒服，設計上也愈來愈高貴，奢華程度也讓民眾大開眼界。全球各大航空公司近年來愈來愈重視睡衣品質及設計感，陸續(xù)找來知名設計師或是品牌合作，推出奢華精致睡衣，像長榮航空找來詹樸設計APUJAN FOR EVA AIR，新加坡航空的頭等艙還提供GIVENCHY運動服。
人氣小物
為避免小朋友在機上哭鬧，降低父母的照顧負擔，航空公司會在機上準備兒童玩具給小朋友索取，因子量有限，僅提供給學齡兒童索取，飛機上如果有太多幼年旅客，雖然航空公司備有不同的玩具，但有時候可能拿不到心中想要的款式或索取完畢，旅客切勿刁難空服員。
兒童小物
為了黏住旅客，航空公司絞盡腦汁推出各種機上商品，讓搭機旅客為了這些人氣小物上機。像是長榮過去幾年主打的Hello Kitty主題專機，機上有各種可愛的Hello Kitty商品，從濕紙巾到奶瓶，都有旅客搶著搜集。華航在機上的撲克牌常推出限量版，包括旅美大聯(lián)盟投手陳偉殷等，亦是不少航空迷搜藏對象。
索取機上小物三部曲
起飛前
若空服員有時間，旅客可索取下列小物，增加飛行時的舒適度。
1.鞋：中長程航線多數(shù)航空公司會免費提供拖鞋。
2.毛毯：機上空調較冷，毛毯可御寒，或者卷起當腰靠。但毛毯不能帶下機。
3.耳塞：機上噪音大，耳塞可減輕耳朵負擔。
飛行中
飛行中在空服員提供餐飲的空檔，可索取下列小物：
1.撲克牌：在機上若覺無聊，可索取撲克牌和鄰座友人打發(fā)時間，但切記不要影響其他旅客安寧。
2.機上點心：吃了正餐，若還覺得肚子餓，機上備有餅干等小點心；長程航線航空公司多在廚房附近擺放點心或飲水，旅客可自行取用，也降低空服員的工作量。
3.入境表格：若不想下機后才排隊拿入境表格填寫，不妨在飛行中先向空服員索取。
降落后
降落后離開飛機前，若機組人員有空且有意愿，可以拿飛行紀錄本請機組人員填寫。飛行紀錄本可自行制作或在網(wǎng)絡上購買，紀錄本可記錄航班到離、機型、餐飲等資訊，有時候機組人員也愿意在上面簽名留念，是不少航空迷下機前會索取的無價回憶。
四、怎么知道你飛機票對應的航站樓？
飛機票對應的航站樓查詢方法如下：
可以在攜程app查看飛機對應的航站樓.查詢航站樓的方法是：
1.進入攜程首頁,下拉頁面找到機票工具箱,輸入航班號,點擊查詢。
2.可以看到出來的航班選擇。
3.顯示此航空公司的航班是在哪個航站樓,此處顯示是第一航站樓,也就是T1
航站樓是旅客在乘飛機出發(fā)前和抵達后辦理多種手續(xù)和作短暫休息等候的場所，又稱候機樓。
五、你知道你都知道歌詞？
我知道你都知道
薛之謙·幾個薛之謙
街角有人祝福
巷口有人哭
是不是感情就該有個勝負
你用濃妝來保護
想開口卻忍住
我已沒了退路 你卻認輸
我知道 你全都知道
保持沉默 你不想太計較
你看著我 就一個微笑
讓借口變成煎熬
但我知道 都是我不好
你越不計較 越顯得我渺小
你輕輕地 拉著我衣角
能讓我還不至于 無可救藥
街角有人祝福
巷口有人哭
是不是感情就該有個勝負
你用濃妝來保護
想開口卻忍住
我已沒了退路 你卻認輸
我知道 你全都知道
保持沉默 你不想太計較
你看著我 就一個微笑
讓借口變成煎熬
但我知道 都是我不好
你越不計較 越顯得我渺小
你輕輕地 拉著我衣角
能讓我還不至于 無可救藥
我知道 我全都知道
一再忍讓是你不想太計較
你看著我 就一個微笑
讓借口變成煎熬
但我知道 都是我不好
你越不計較 越顯得我渺小
你輕輕地 拉著我衣角
能讓我還不至于 無可救藥
六、你知道怎么ZA？
咋 ，多音字，zǎ；zé；zh?。粃hà。多用于方言，表示疑問，驚訝，“怎么”的意思。不知道你是不是說的這個字。
七、飛機怎么知道領空界線？
民用航空班機執(zhí)行航班時，較近的航線要穿越一（二）個國家，遠程航線需要飛越多個國家的領空（管轄海域或領海），飛行是按照國際民航組織提供的航圖進行的，一般各國都在邊界較近地方（50-100公里）設置導航臺，機組會依據(jù)導航臺位置，提前聯(lián)系飛越國空中管制，報告XX航班信息（接近導航臺機組會知道距國界線距離）。
八、怎么知道飛機是否晚點？
航空公司航班是否晚點，公司運行控制沖心是有予知的，從各航空公司的航班設置分析，航班號尾號是單號的航班，是從公司基地出發(fā)飛往目的地的航班（雙號是返程航班），如果單號出發(fā)航班已經延誤，雙號返程航班也要順延，各著陸機場客服會預知XX航班將延誤。
九、你知道我知道你嗎原唱？
林慧萍。《你知道我知道你嗎》是潘協(xié)慶寫給潘美辰的，是由林慧萍演唱的一首歌曲，收錄于音樂專輯《活一天拼一天》當中，是首好聽的歌曲。
十、你不知道你,所以你是你,你如果知道了你,你就不是你怎么理解？
這話很繞，必須仔細想，字字玄機。
這個話我想了很久，其實并沒有看似那么簡單。這個問題就是人的屬性的一個重要的問題。你是你，所以你是人；當你不是你的時候，那么你是什么？這就是一個本我到超我的過程。也是一個人與生俱來的思想意識，正如芮小丹說的：“如果沒有需求，不稱之為一個人?！倍趺鲹P所需要的東西就是有一個能讓他贖罪的理由。他不認為自己做的錯，所以他不需要贖罪，這是本我。但知道即使不需要贖罪，內心卻必然需要一個贖罪的理由，他必須能找到這個理由，強悍的精神偽裝下必然是對自己存在與信仰的質疑。因為質疑才要偽裝。要說明王明揚的心理狀態(tài)其實很難，并不是一個簡單的問題，并不是一個壞人死到臨頭終于想懺悔的問題。而是在一個統(tǒng)一的精神狀態(tài)與思想意識下產生出來的一個異端偏差。
