【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)內(nèi)航路航線代碼？花固航線 3201250008 港口河 3201250009 漕塘河 3201250010 河城河 3201250011 沛橋河 3201250012 石固河 3201250013 秦淮河蛇武支線 3202000001 ...

一、國(guó)內(nèi)航路航線代碼？

花固航線 3201250008 港口河 3201250009 漕塘河 3201250010 河城河 3201250011 沛橋河 3201250012 石固河 3201250013 秦淮河蛇武支線 3202000001 ...

二、偉大航線還是偉大航路？

偉大航路（Grand Line）是動(dòng)漫《海賊王》里的地理名稱，是一片很特殊的海域。前半段被稱為樂(lè)園，后半段被稱為新世界。偉大航路的地磁、天象、海流、氣流都是一片混亂，連確認(rèn)自己的位置都很困難，更不用說(shuō)尋找島嶼。以往的航海技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都靠不住，只有記錄指針和永久指針是值得信賴的。不是偉大航線！

三、偉大航路還是偉大航線？

是偉大航線

是由4399小游戲獨(dú)家發(fā)行

四、航路與航線的區(qū)別？

區(qū)別在于，航路是指由國(guó)家統(tǒng)一劃定的具有一定寬度的空中通道，有較完善的通信，導(dǎo)航設(shè)備。

劃定航路的目的是維護(hù)空中交通秩序，提高空間利用率，保證飛行安全。航線是指飛機(jī)飛行的路線。飛機(jī)的航線不僅確定了飛機(jī)飛行具體方向，而且還根據(jù)需要，規(guī)定了航線的寬度和飛機(jī)高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。

五、航路寬度如何規(guī)定？

航路分為國(guó)際（地區(qū)）航路和國(guó)內(nèi)航路，航路寬度為20公里，其中心線兩則各10公里，航路的某一段受到條件限制的，可以減小寬度，但不得小于8公里；根據(jù)航空器機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備的能力、地面導(dǎo)航設(shè)備的有效范圍以及空中交通的情況，在符合要求的空域內(nèi)可以劃設(shè)區(qū)域?qū)Ш胶铰贰：骄€分為固定航線和臨時(shí)航線。

六、海賊王熱血航線不能前往偉大航路？

熱血航線是可以前往偉大航路的。

偉大航路，是日本漫畫《航海王》及其衍生作品中的海域。

是一片很特殊的海域。前半段被稱為樂(lè)園，后半段被稱為新世界。偉大航路的地磁、天象、海流、氣流都是一片混亂，連確認(rèn)自己的位置都很困難，更不用說(shuō)尋找島嶼。以往的在四海的航海技術(shù)和航海經(jīng)驗(yàn)都靠不住，只有記錄指針和永久指針是值得信賴的。

七、新航路開辟的四大主要航線是什么？

1、迪亞士

1487年—1488年，迪亞士在葡萄牙王室的支持下，抵達(dá)非洲最南端的海角，后將其命名為好望角。路線為從葡萄牙到非洲西海岸，抵達(dá)非洲最南端的好望角。

2、哥倫布

1492年，哥倫布在西班牙王室支持下開辟了通往美洲的航路。路線從西班牙到大西洋，最后到達(dá)美洲西印度群島。

3、達(dá)·伽瑪

1497~1498年，達(dá)·伽瑪開辟了歐洲從海上直通印度的新航路。達(dá)·伽馬繞過(guò)好望角到達(dá)印度。路線：葡→非洲西海岸→大西洋→非洲最南端好望角→非洲東海岸→印度洋→印度。

4、麥哲倫

1519~1522年，麥哲倫在西班牙王室的支持下率領(lǐng)船隊(duì)完成穿越太平洋、印度洋、大西洋再返回歐洲的環(huán)球旅行。路線：西班牙→大西洋→南美洲東海岸→麥哲倫海峽→太平洋→菲律賓群島→印度洋→好望角→大西洋→西班牙。

八、航線寬度為什么是20km？

中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則，第十五條　 航路分為國(guó)際航路和國(guó)內(nèi)航路。

　　航路的寬度為20公里，其中心線兩側(cè)各10公里；航路的某一段受到條件限制的，可以減少寬度，但不得小于8公里。航路還應(yīng)當(dāng)確定上限和下限。

以上來(lái)自中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則

九、誰(shuí)能告訴我航路航線圖是用什么軟件畫的？

有一個(gè)類似的軟件，《飛常準(zhǔn)》。

《飛常準(zhǔn)》是飛友科技做的一個(gè)App，它能幫助飛行旅客跟蹤航班，提供延誤智能預(yù)報(bào)。乘機(jī)、接機(jī)、送機(jī)的旅客和民航業(yè)內(nèi)人士可以通過(guò)《飛常準(zhǔn)》網(wǎng)頁(yè)和移動(dòng)客戶端查看國(guó)內(nèi)所有航班的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息和精確的地圖信息，提前了解影響航班準(zhǔn)點(diǎn)的各種情況，實(shí)時(shí)獲得航班的起飛、到達(dá)、延誤、取消、返航、備降的六大類航班狀態(tài)通報(bào)。用戶還可以在《飛常準(zhǔn)》客戶端上定制個(gè)性化飛行計(jì)劃，總結(jié)個(gè)人飛行記錄。

十、什么是新航路和舊航路？

舊航路：15世紀(jì)以前經(jīng)由奧斯曼帝國(guó)連接歐洲同其他地區(qū)的路線，主要沿地中海。

新航路：15世紀(jì)后由西班牙·葡萄牙支持的沿大西洋到達(dá)亞洲 非洲 美洲的航路。

1.海上：經(jīng)過(guò)地中海，到達(dá)沙特阿拉伯，又船經(jīng)印度洋馬六甲海峽到太平洋,然后抵達(dá)廣州

陸上：經(jīng)地中海到敘利亞，由伊拉克，伊朗，阿富汗進(jìn)入中國(guó)敦煌，再向南走到廣州。

2.①?gòu)钠咸蜒莱霭l(fā)，有大西洋到非洲南部好望角，在橫渡印度洋，穿越馬六甲海峽，進(jìn)入大西洋，然后抵達(dá)廣州②由葡萄牙橫渡大西洋到達(dá)美洲南部麥哲倫海峽，進(jìn)入太平洋，橫穿太平洋，到廣州。