【簡介：】V22魚贏就是一種傾轉(zhuǎn)旋翼機，但通過V22在伊拉克阿富汗利比亞的作戰(zhàn)表現(xiàn)美軍給予充分肯定。據(jù)稱在伊拉克面對敵人的輕武器，火箭助推榴彈，還是肩扛式導(dǎo)彈，魚鷹搭載的40000名人員在

V22魚贏就是一種傾轉(zhuǎn)旋翼機，但通過V22在伊拉克阿富汗利比亞的作戰(zhàn)表現(xiàn)美軍給予充分肯定。據(jù)稱在伊拉克面對敵人的輕武器，火箭助推榴彈，還是肩扛式導(dǎo)彈，魚鷹搭載的40000名人員在飛行中無一受傷，被擊中時仍然能執(zhí)行任務(wù)，很少給飛行員機上人員帶來傷害，而且創(chuàng)造了美軍戰(zhàn)術(shù)旋翼機飛機中飛行故障率最底的記錄。魚鷹一般在4000米高度飛向目標，遠在大多數(shù)通用武器打擊范圍之外，因此是更安全

我國自行研制的“神舟”六號載人飛船羽2005年10月12日9時順利發(fā)射成功，它在太空繞地球轉(zhuǎn)了77圈

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2011年社11月3日凌晨，中國自行研制的神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器在距地球343公里的軌道實現(xiàn)自動對接。這是繼掌握天地往返、出艙活動技術(shù)之后，中國航天人突破的載人航天三大基礎(chǔ)性技術(shù)的最后一項--空間交會對接技術(shù)，為成功建設(shè)空間站邁出了關(guān)鍵的一步。這主要說明

答案D
由題干關(guān)鍵句“天三大基礎(chǔ)性技術(shù)的最后一項--空間交會對接技術(shù)，為成功建設(shè)空間站邁出了關(guān)鍵的一步”可知，事物發(fā)展是量變與質(zhì)變的統(tǒng)一。答案選D。

道通CES22新無人機、無人機設(shè)計3D建筑、無人機高清傳輸方案…_百度知 ...

1.道通率先在 CES 2022 上展新無人機

據(jù)《sUAS新聞》消息，道通將在 CES 2022 上展示三大無人機產(chǎn)品線，并為消費者和企業(yè)展示幾款備受期待的無人機的獨家首次公開籠式飛行演示。CES 上備受關(guān)注的產(chǎn)品是面向消費者的 EVO Nano 系列和帶有 Autel Sky 應(yīng)用程序的 EVO Lite 系列，以及面向企業(yè)的 Dragonfish 系列。

EVO Nano 系列：輕巧、緊湊、高達 50 MP 249g道通 EVO Nano 系列 幾乎適合任何地方――從登山包的側(cè)袋到手掌。這是攝影愛好者的超輕超緊湊型伴侶，EVO Nano+ 具有清晰的 50 兆像素 (MP) 分辨率，EVO Nano 具有 48 MP 分辨率，三軸機械云臺可抑制振動，確保畫面流暢和流暢。無論環(huán)境多么惡劣，都能保持穩(wěn)定。

道通的 EVO Lite 采用 1/1.28 英寸(0.8 英寸)CMOS 傳感器，將 50 MP 圖像質(zhì)量提升到一個新水平。EVO Lite+ 配備 1 英寸大型 CMOS 圖像傳感器和道通的智能月光算法，可以在夜間以低噪點捕捉清晰、生動的細節(jié)。使用相位檢測自動對焦和雙對焦算法，在幾毫秒內(nèi)鎖定精確的自動對焦，跟蹤快速移動的對象。這是第一款采用四軸云臺設(shè)計的無人機，可讓用戶拍攝垂直視頻，方便在移動設(shè)備上進行編輯和分享。

Dragonfish獨特的傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計，簡化了操作，同時最大限度地提高性能和效率。這架無人機是模塊化的、防水的、智能的、可靠的。Dragonfish 開箱即可完成任務(wù)，包括強大的 AI 跟蹤功能和多種模塊化有效載荷選項。長達 180 分鐘的飛行時間意味著 Dragonfish 可以比四軸飛行器更長時間地執(zhí)行任務(wù)，同時仍保留 VTOL 起降的優(yōu)勢。超過 18 英里范圍內(nèi)的 4K 視頻和 50 倍光學(xué)變焦完善了這個專業(yè)的企業(yè)套餐。

2.NUAIR獲得批準在無人機走廊上擴大超視距戰(zhàn)斗力

據(jù)《DroneDJ》消息，Northeast無人機空域集成研究聯(lián)盟(NUAIR)表示，它已經(jīng)得到聯(lián)邦航空管理局的批準，可以在紐約無人機試驗場無人機走廊的35英里范圍內(nèi)進行超視距(BVLOS)飛行。

該授權(quán)是允許NUAIR(管理紐約50英里的無人機試驗區(qū))擴大BVLOS試驗飛行的重要一步，預(yù)計在未來某個時間點將成為企業(yè)運營的主要模式。根據(jù)其網(wǎng)站，自2019年紐約無人機試驗場投入使用以來，NUAIR共完成了3924次 探索 性任務(wù)，盡管BVLOS飛行只允許在8乘4英里的空間內(nèi)進行。

根據(jù)新的規(guī)則，BVLOS區(qū)域以前從羅馬格里菲斯國際機場的項目總部向東南延伸，將被擴大到西部的奧尼達湖。官員們稱，擴大的操作范圍對進一步推進BVLOS測試至關(guān)重要，并加快了未來無人機應(yīng)用所需的操作規(guī)則和導(dǎo)航系統(tǒng)的開發(fā)。

3.美國部門進行“進攻性蜂群使能戰(zhàn)術(shù)”

美國相關(guān)部門進行了“進攻性蜂群使能戰(zhàn)術(shù)”（OFFSET）項目的最后現(xiàn)場試驗（FX-6），部署了自主空中和地面載具蜂群，以測試任務(wù)能力。

OFFSET項目設(shè)想未來的小單位步兵部隊采用大規(guī)模的無人駕駛空中或地面機器人組隊，在復(fù)雜的城市環(huán)境中完成各種任務(wù)。OFFSET特別關(guān)注協(xié)作性蜂群自主性和人類-蜂群組隊能力方面的進展。其目標是開發(fā)一套“蜂群戰(zhàn)術(shù)”，可以使用自主系統(tǒng)能夠理解的算法來實現(xiàn)蜂群指揮官的意圖。

蜂群系統(tǒng)包括一個可擴展的基于 游戲 的架構(gòu)，它能夠設(shè)計、整合蜂群戰(zhàn)術(shù)，為人類團隊和蜂群系統(tǒng)之間的協(xié)作提供沉浸式界面，以及一個有數(shù)百個空中和地面機器人的物理測試平臺，以驗證新的能力。

測試平臺由現(xiàn)成的商用小型無人系統(tǒng)組成，包括背包大小的漫游車以及多旋翼和固定翼航空器。這些系統(tǒng)或稱“蜂群智能體”，由蜂群指揮官分配任務(wù)，執(zhí)行蜂群戰(zhàn)術(shù)，以完成FX-6任務(wù)場景。

4.日本小松開發(fā)智能無人機 設(shè)計3D建筑物

日本重型設(shè)備制造商小松開發(fā)了一種智能無人機，可以設(shè)計建筑物的三維模型。無人機使用先進的軟件技術(shù)，從三維設(shè)計一座建筑，并通過模擬展示出來。

Komatsu 是與美國軟件 ( SW ) 公司Muvilla合作開發(fā)的。可以使用移動應(yīng)用程序管理無人機?；谝苿討?yīng)用程序，工人可以了解建筑施工模擬、材料數(shù)量以及各種輸入設(shè)備的移動和數(shù)量。您可以在工地外檢查或更新每個過程的進度。

小松正在進一步發(fā)展其無人機技術(shù)。小松計劃將5D方法引入無人機。它還打算在公共建筑工地引入。

5D引入該方法后，不僅可以預(yù)先確認公共施工模擬，還可以預(yù)先確認高速鐵路與土建工程的虛擬駕駛，同時進行施工。小松計劃使用無人機輕松識別建筑工地并提高工作效率。

5.加拿大公司開發(fā)無人機高清視頻傳輸方案

SKYTRAC系統(tǒng)公司與AnsuR技術(shù)公司合作，利用SKYTRAC公司的新一代銥星（Iridium）Certus衛(wèi)星通信終端為無人機平臺提供高清（HD）視頻流傳輸支持。

SKYTRAC公司的Iridium Certus終端將集成AnsuR公司的ASMIRA軟件，并基于銥星網(wǎng)絡(luò)傳輸高清/4K視頻流，可在保證高質(zhì)量視頻傳輸?shù)耐瑫r大幅降低帶寬消耗。

該方案基于SKYTRAC公司的IMS-350和SDL-350終端，無需添加任何額外硬件組件，就能夠利用Iridium NEXT衛(wèi)星實現(xiàn)運行中的飛機平臺向地面?zhèn)鬏斠曨l數(shù)據(jù)。該衛(wèi)星終端利用AnsuR的ASMIRA軟件對收集到的視頻數(shù)據(jù)進行優(yōu)化和壓縮，以便通過蜂窩或衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)進行傳輸。

通過蜂窩或微波系統(tǒng)傳輸視頻受到視距或地理覆蓋范圍的限制，而SKYTRAC的SDL-350和IMS-350將利用全球可用的銥星NEXT 星座 將視頻傳輸?shù)降孛?，不管飛機在地球上的位置如何。采用AnsuR的視頻壓縮技術(shù)將可有效控制可用帶寬，以確保得到最高質(zhì)量的視頻，而且運營成本更低。