【簡(jiǎn)介：】RJ是支線噴氣客機(jī)的意思,A是中國(guó)航空工業(yè)AVIC的字頭。這樣起名似乎是國(guó)際慣例。例如巴西航空工業(yè)集團(tuán)的支線客機(jī)就叫ERJ。
我國(guó)有空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的專利嗎
有
你可以到國(guó)家知識(shí)產(chǎn)

RJ是支線噴氣客機(jī)的意思,A是中國(guó)航空工業(yè)AVIC的字頭。這樣起名似乎是國(guó)際慣例。例如巴西航空工業(yè)集團(tuán)的支線客機(jī)就叫ERJ。

我國(guó)有空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的專利嗎

有
你可以到國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)總局網(wǎng)站上查詢
國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)總局網(wǎng)站——專利檢索與查詢——中國(guó)專利查詢系統(tǒng)——公眾查詢——發(fā)明創(chuàng)造名稱后面填：空氣發(fā)動(dòng)機(jī)——所有你要查詢的專利就都出現(xiàn)了

中國(guó)為什么買(mǎi)300架飛機(jī)，自已不有c919嗎？

買(mǎi)300架飛機(jī)的前提是波音公司要在中國(guó)投資建廠，有助于中國(guó)技術(shù)的引進(jìn)以及解決部分就業(yè)崗位。
雖然有C919但是自己造出來(lái)的不一定比買(mǎi)的便宜，其次C919應(yīng)該是技術(shù)上不夠成熟，依然需要借助空客和空客的技術(shù)。
這些錢(qián)不是全被老美賺走了。就跟當(dāng)年買(mǎi)不少空客A320，在天津投資了組裝線。

烏克蘭安255大飛機(jī)中國(guó)買(mǎi)了沒(méi)有，交易了嗎？

仍然在協(xié)商談判中，通過(guò)的可能性極大，談判成功后，在中國(guó)的本土就可以生產(chǎn)類似于安系列的大型飛機(jī)。

在國(guó)內(nèi)想買(mǎi)一架民用直升機(jī)，要辦什么樣的相關(guān)手續(xù)？

購(gòu)買(mǎi)民用直升機(jī)，首先你得確定自己是私用還是商用，也就是您是私人駕駛還是用于商業(yè)用途。
這一塊在業(yè)內(nèi)屬于“通用航空”范疇，私用和商用的獲取資質(zhì)是不同的，后者需要由商業(yè)背景，前者私人身份就可以。
如果是私人，那購(gòu)買(mǎi)直升機(jī)和固定翼飛機(jī)程序一樣——
首先、要通過(guò)指定的正規(guī)飛行學(xué)校取得駕照，這個(gè)必須得有，沒(méi)有不行；
拿到飛行駕照之后，民用航空局在每個(gè)省、直轄市和自治區(qū)都有一個(gè)民航監(jiān)管局，到那里去辦理購(gòu)機(jī)申請(qǐng)；
購(gòu)機(jī)申請(qǐng)方面，只要身份合法、駕照合乎正常程序都能辦下來(lái)，然后您可以選擇需要購(gòu)買(mǎi)的直升機(jī)型號(hào)；
選定型號(hào)確定意向之后和廠商或者經(jīng)銷代理簽約采購(gòu)，而后要報(bào)民航局備案，規(guī)定很嚴(yán)格的，因?yàn)楹娇掌鞫嫉糜幸粋€(gè)統(tǒng)一編號(hào)；
往下，就等吧，一般直升機(jī)都得預(yù)定，速度快的付款后半個(gè)月左后到貨，慢一些的得兩三個(gè)月（因?yàn)槿澜鐩](méi)幾家工廠負(fù)責(zé)直升機(jī)總裝工作，所有用戶都得遵循先來(lái)后到的原則）；到貨之后要經(jīng)過(guò)民航管理部門(mén)驗(yàn)收、核發(fā)航空器牌照（就是您往機(jī)身后部上噴涂的B-****的編號(hào)）和相關(guān)書(shū)面文件。