【簡(jiǎn)介：】瀘州航空發(fā)展投資集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介
2016年，瀘州市搶抓國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成立瀘州航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)總體規(guī)劃面積80平方公里，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造為

瀘州航空發(fā)展投資集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

2016年，瀘州市搶抓國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，加快推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成立瀘州航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)總體規(guī)劃面積80平方公里，以航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造為主導(dǎo)，兼顧通用航空產(chǎn)業(yè)和軍民融合產(chǎn)業(yè)，提升我市現(xiàn)有機(jī)械加工、材料制造水平，配套上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，打造國(guó)內(nèi)重要的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)、人才培養(yǎng)、綜合服務(wù)基地。

為加快推進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展，瀘州市于2017年1月9日組建市屬國(guó)有企業(yè)——瀘州航空發(fā)展投資集團(tuán)有限公司。公司注冊(cè)資本24.66億元，主要承擔(dān)我市發(fā)展航空航天產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及項(xiàng)目投資運(yùn)營(yíng)和園區(qū)建設(shè)的使命。公司自成立以來，秉持“人才是關(guān)鍵、研發(fā)是基礎(chǔ)、項(xiàng)目是載體、產(chǎn)業(yè)是目標(biāo)”的發(fā)展理念，圍繞“兩年打基礎(chǔ)、三年成格局、五年見成效”的總體目標(biāo)，堅(jiān)持實(shí)體化、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，以“港、產(chǎn)、城”一體化發(fā)展模式推進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)。

以國(guó)家“兩機(jī)重大專項(xiàng)”為突破口，建設(shè)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造、實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)基地。依托航天科工集團(tuán)31所和北航陳懋章院士核心團(tuán)隊(duì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，逐步實(shí)現(xiàn)空天動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化。已完成2500daN推力量級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能方案和100公斤推力級(jí)別地面演示驗(yàn)證平臺(tái)的設(shè)計(jì)。

以行業(yè)龍頭集聚資源，建設(shè)具有國(guó)內(nèi)影響力的小型航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)制造基地。與航天科工集團(tuán)深入合作，先期落地31所固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、彈用系列渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造等項(xiàng)目，2020年開始逐步形成批次生產(chǎn)能力，并建設(shè)航天科工集團(tuán)產(chǎn)業(yè)園；與北航合作的小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目已完成150kg推力級(jí)別試車臺(tái)及其測(cè)控系統(tǒng)開發(fā)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首臺(tái)60kg推力渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)在瀘州裝配下線，具備產(chǎn)業(yè)化條件，20～250kW渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)成功運(yùn)轉(zhuǎn)，75kW級(jí)別渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)有望在年底實(shí)現(xiàn)原理樣機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；與世界知名的德國(guó)林巴賀合作，在我市實(shí)現(xiàn)二沖程、四沖程系列小型活塞發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化，已完成前期工作。以上項(xiàng)目將綜合形成強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

以低空開放為發(fā)展機(jī)遇，建設(shè)具備行業(yè)領(lǐng)先水平和國(guó)際影響力的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園。依托航空工業(yè)集團(tuán)601所無人機(jī)團(tuán)隊(duì)，在我市建設(shè)集軍民兩用多旋翼無人機(jī)生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)鏈條。引進(jìn)北京深遠(yuǎn)世寧科技有限公司共軸雙槳無人機(jī)核心技術(shù)，生產(chǎn)具有植保、高層消防、電力巡線、警用測(cè)繪等功能的無人機(jī)，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。以上項(xiàng)目將伴隨低空開放帶來的政策紅利，帶動(dòng)區(qū)域制造業(yè)、旅游業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、進(jìn)出口業(yè)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

同時(shí)，我們將陸續(xù)建成華中科技大學(xué)國(guó)家數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造創(chuàng)新中心華西分中心、成飛無人機(jī)試飛基地等產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。

公司將始終把產(chǎn)業(yè)作為可持續(xù)發(fā)展的重要抓手，力推技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)突破，構(gòu)建政、產(chǎn)、學(xué)、研、用一體的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，為打造國(guó)家級(jí)軍民融合產(chǎn)業(yè)園區(qū)和全國(guó)重要的航空航天產(chǎn)業(yè)基地、助推瀘州市爭(zhēng)創(chuàng)全省經(jīng)濟(jì)副中心、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

中國(guó)航空工業(yè)的起點(diǎn)？

中國(guó)航空工業(yè)是中華人民共和國(guó)成立后建立起來的。

1949年11月人民空軍的建立和1950年10月開始的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)，加速了創(chuàng)建航空工業(yè)的進(jìn)程。

1951年4月，中央人民政府人民革命軍事委員會(huì)和政務(wù)院決定成立以聶榮臻為主任、李富春為副主任的航空工業(yè)管理委員會(huì)，重工業(yè)部設(shè)立了航空工業(yè)管理局。

新中國(guó)航空工業(yè)開始建立時(shí)，只有16個(gè)小型航空工廠和兩個(gè)兵工廠、300多臺(tái)設(shè)備和9000多名職工，由于全體職工的努力，克服了物質(zhì)條件和技術(shù)條件上的種種困難，迅速開展了飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)修理工作。到1952年底，共修理飛機(jī)473架、發(fā)動(dòng)機(jī)2627臺(tái),有力地支援了抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)。

從1953年開始的第一個(gè)五年計(jì)劃把航空工業(yè)列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，蘇聯(lián)曾對(duì)中國(guó)航空工業(yè)的建立提供技術(shù)援助。

1954年7月，新中國(guó)生產(chǎn)的第一架飛機(jī)-初教5試制成功。緊接著，1956年又試制成功國(guó)產(chǎn)第一架噴氣殲擊機(jī)殲5。1957-1958年，制成多用途運(yùn)輸機(jī)-運(yùn)5和自行設(shè)計(jì)的初級(jí)教練機(jī)-初教6。

1959年超音速噴氣式殲擊機(jī)-殲6又試飛成功。中國(guó)航空工業(yè)從修理到制造以及走向自行設(shè)計(jì)，由生產(chǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)到掌握噴氣式飛機(jī)制造技術(shù)，僅用了七八年的時(shí)間。

中國(guó)成為當(dāng)時(shí)世界上少數(shù)幾個(gè)能夠成批生產(chǎn)噴氣式飛機(jī)的國(guó)家之一