【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇段髂虾娇展菊酗w條件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2009年廣州民航招飛


2、成都西南航空學(xué)校怎么樣?。?br />

3、西南航空學(xué)校到底

本篇文章給大家談?wù)劇段髂虾娇展菊酗w條件》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2009年廣州民航招飛
• 2、 3、西南航空學(xué)校到底怎么樣
• 4、四川西南航空職業(yè)學(xué)院的定翼機(jī)駕駛技術(shù)，也需要通過(guò)民航招飛考入嗎？
• 5、中國(guó)西南航空公司的簡(jiǎn)介

2009年廣州民航招飛

具體招飛時(shí)間我不清楚

你的視力是沒(méi)有問(wèn)題的，但是視力沒(méi)有問(wèn)題并不表示眼睛沒(méi)有問(wèn)題，眼睛就需要3輪檢查，各種指標(biāo)和功能

鼻炎方面，僅有不影響功能性的輕微的過(guò)敏性鼻炎可以通過(guò)體檢

面試的問(wèn)題完全是各個(gè)航空公司自行制定，各不相同，但是萬(wàn)變不離其宗，和普通面試無(wú)大區(qū)別！

但有一點(diǎn)，各個(gè)航空公司對(duì)于英語(yǔ)要求都比較高，至少四級(jí)水平

如果還有什么問(wèn)題我能幫上你可以給我站內(nèi)消息

順祝成功

成都西南航空學(xué)校怎么樣啊？

四川西南航空專修學(xué)院最大的優(yōu)勢(shì)之一在于就業(yè)很好，給大家提供一組參考數(shù)據(jù)：

2011焦點(diǎn)數(shù)據(jù)

1、217名 空中乘務(wù)員

隨著民航業(yè)的迅速崛起，行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的需求量逐年遞增；我們內(nèi)外兼修，精益求精，在專業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)方面追求卓越，取得了階段性成功。2010年以來(lái)，我院空乘專業(yè)學(xué)生對(duì)口就業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。越來(lái)越多的民航單位與我院達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，并走進(jìn)我院舉行校園招聘會(huì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至到目前為止，已有217名同學(xué)正式成為國(guó)際國(guó)內(nèi)航空公司的空中乘務(wù)員，并逐漸成為行業(yè)的中堅(jiān)力量。

2、51名 海南航空公司 空中乘務(wù)員

2011年，我院首次實(shí)現(xiàn)與海南航空公司的合作。海航在我院舉行的首場(chǎng)校園專場(chǎng)招聘中，51名同學(xué)順利通過(guò)面試，成為海航的準(zhǔn)空乘人員。

3、46名 人民大會(huì)堂 安檢員 接待員

我院學(xué)生高度職業(yè)化的形象、過(guò)硬的專業(yè)素質(zhì)、優(yōu)雅的紳士淑女氣質(zhì)贏得了人民大會(huì)堂的青睞。2010年以來(lái)，累計(jì)有46名同學(xué)幸運(yùn)地成為人民大會(huì)堂的工作人員。

4、 2名 雨潤(rùn)控股集團(tuán)公務(wù)機(jī) 空中乘務(wù)員

2011年9月，中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)的雨潤(rùn)控股集團(tuán)公務(wù)機(jī)在我院招聘空中乘務(wù)員，兩名同學(xué)被錄用。據(jù)悉，她們的月薪達(dá)到萬(wàn)元。

5、 17名 深圳華為集團(tuán) 高級(jí)會(huì)議接待

2011年，中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)深圳華為集團(tuán)在我院招聘17名高級(jí)會(huì)議接待員。2007年以來(lái)，已有50余名同學(xué)在華為集團(tuán)為各國(guó)領(lǐng)袖、世界500強(qiáng)CEO服務(wù)。

10、 3名 西藏航空公司 空中乘務(wù)員

2010年成立的世界首家以高原為基地運(yùn)行的西藏航空公司于今年11月在我院選拔3名空中乘務(wù)員。

11、 93名 深圳機(jī)場(chǎng) 安檢員

2011年，93名安檢專業(yè)同學(xué)憑借自身實(shí)力正式成為了深圳機(jī)場(chǎng)的安檢員。與深圳機(jī)場(chǎng)的首次成功合作是今年就業(yè)工作中取得的輝煌成績(jī)。

12、172名 首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 安檢員

2011年9月，首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)一次性在我院選拔172名安檢員。2007年以來(lái)，已有幾百名同學(xué)分布在首都機(jī)場(chǎng)安檢站、要客部、兩艙接待等各個(gè)部門的重要崗位。

13、18名 深圳航空公司 機(jī)務(wù)

今年九月，09級(jí)機(jī)修專業(yè)18名同學(xué)以優(yōu)異的專業(yè)成績(jī)和機(jī)務(wù)人特有的嚴(yán)謹(jǐn)工作態(tài)度，順利考入深圳航空公司，成為民航機(jī)務(wù)人員，他們也將成為機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)生的標(biāo)桿。

四川西南航空專修學(xué)院在選拔生源的時(shí)候按照航空公司、機(jī)場(chǎng)的用人要求在選，所以所有優(yōu)秀的生源都集中在了四川西南航空專修學(xué)院，美女帥哥一抓一大把。不像有些航空學(xué)校根本都沒(méi)有要求，根本不對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)，有些學(xué)生是根本不符合民航的要求的，把人家騙進(jìn)來(lái)，結(jié)果就業(yè)又成問(wèn)題，所以這些學(xué)校是打起航空專業(yè)的牌子，實(shí)際上就按照一般的旅游專業(yè)在教學(xué)生，結(jié)果學(xué)生出來(lái)就只有在一些酒店上班，或者是在機(jī)場(chǎng)賣賣東西，根本都沒(méi)有正兒八經(jīng)能夠進(jìn)入航空公司當(dāng)空乘或者是機(jī)場(chǎng)的安檢、貴賓中心、還有一些其他的地勤服務(wù)。

四川西南航空專修學(xué)院的學(xué)生就業(yè)是大家公認(rèn)了的，每年有一兩百人上各個(gè)航空公司的空乘，人民大會(huì)堂每年都要選幾十個(gè)安檢員，還有什么華為集團(tuán)、雨潤(rùn)集團(tuán)世界也都把學(xué)校作為一個(gè)定點(diǎn)選拔基地，每年都要選幾十個(gè)。就業(yè)人數(shù)最多的就是安檢專業(yè)的學(xué)生了，首都機(jī)場(chǎng)去年一次性就選了接近200個(gè)安檢員。反正因?yàn)閷W(xué)生生源素質(zhì)有了保證，加上學(xué)校的專業(yè)的培養(yǎng)，四川西南航空專修學(xué)院的學(xué)生就業(yè)都是在空乘、安檢 、貴賓中心這些崗位，

西南航空學(xué)校到底怎么樣

很好的，就業(yè)不用愁，管理的很好，軍事化管理是學(xué)院的四大特色之一，管理的稍微有點(diǎn)嚴(yán)格，周末才可以出校門，既給學(xué)生節(jié)約了學(xué)生的上學(xué)成本，又減輕了家庭的負(fù)擔(dān)，還確保學(xué)生的人身安全。

四川西南航空職業(yè)學(xué)院的定翼機(jī)駕駛技術(shù)，也需要通過(guò)民航招飛考入嗎？

你好，很高興回答你的問(wèn)題

現(xiàn)在各個(gè)專科學(xué)校大部分都開(kāi)設(shè)有航空專業(yè)，但很多家長(zhǎng)及同學(xué)一聽(tīng)到航空專業(yè)，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長(zhǎng)朋友們，存在這樣一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為航空專業(yè)是吃青春飯的，要求又高，也不好就業(yè)，也影響了部分對(duì)藍(lán)天懷有夢(mèng)想的同學(xué)，因此今天給大家淺談一下航空專業(yè)。目前航空系細(xì)分為以下幾大方向：一、航空服務(wù)：分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)等民航單位，從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機(jī)服務(wù)、行李查詢、民航客運(yùn)、民航貨運(yùn)等相關(guān)工作。二、民航運(yùn)輸：分為民航運(yùn)輸、 航空物流兩大專業(yè)；此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)和民航運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位，從事民航客票銷售、旅客運(yùn)輸、載重平衡、行李運(yùn)輸、空港貨運(yùn)等工作。三、飛機(jī)維修：分為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 、飛機(jī)電子設(shè)備維修兩大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航維修等企業(yè)，從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作，還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計(jì)劃等工作或從事一般機(jī)電設(shè)備的維修和管理。飛機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部、附件拆裝檢查及維修、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修，從事行業(yè)等相關(guān)工作。以上為航空系主要的學(xué)習(xí)方向以及就業(yè)方向，三大方向七大專業(yè)可以滿足大部分擁有航空夢(mèng)想的同學(xué)們，同時(shí)也可以消除家長(zhǎng)們的顧慮

中國(guó)西南航空公司的簡(jiǎn)介

中國(guó)西南航空公司（China Southwest Airlines）成立于1987年10月15日，是中國(guó)民航第一家按照政企分開(kāi)改革原則組建起來(lái)的國(guó)家骨干航空公司。是當(dāng)時(shí)中國(guó)六大骨干航空公司之一。公司總部在四川成都，基地設(shè)在四川成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，下轄的中國(guó)西南航空重慶公司和中國(guó)西南航空貴州分公司。曾用IATA代碼“SZ”，ICAO代碼“CXN”。中國(guó)西南航空公司使用“山鷹”圖案作為企業(yè)標(biāo)識(shí)。

中國(guó)西南航空公司機(jī)隊(duì)曾營(yíng)運(yùn)49架各型客機(jī)，包括13架波音757-200，17架波音737-300，6架737-600，6架737-800，3架空中客車A340-300，4架圖-154M。曾開(kāi)辟國(guó)內(nèi)、國(guó)際和地區(qū)航線170多條，通航的國(guó)內(nèi)外大中城市達(dá)到60多個(gè)。中國(guó)西南航空公司在成都、重慶和貴陽(yáng)設(shè)有大型售票處，在國(guó)內(nèi)外設(shè)立了21個(gè)營(yíng)業(yè)部、辦事處。與40多家航空公司建立了聯(lián)運(yùn)關(guān)系。1998年完成總周轉(zhuǎn)量6.1億噸公里，旅客運(yùn)輸量475萬(wàn)人，貨郵運(yùn)輸量10萬(wàn)噸。

1996年4月，中國(guó)西南航空公司加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)。1997年3月，中國(guó)西南航空公司正式成為國(guó)際航協(xié)多邊聯(lián)運(yùn)協(xié)議成員。

中國(guó)西南航空公司經(jīng)營(yíng)的主導(dǎo)方針是“安全第一、正常飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。中國(guó)西南航空公司曾多次被中國(guó)民用航空總局授予特級(jí)和一級(jí)安全飛行獎(jiǎng)?wù)隆?996年和2000年，公司兩度榮獲中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)—“金鵬杯”。中國(guó)西南航空公司還成功地開(kāi)辟了成都通往世界海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)——西藏邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的航線，在國(guó)際航空界享有聲譽(yù)。

關(guān)于《西南航空公司招飛條件》的介紹到此就結(jié)束了。