【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇督?jīng)典航空客機(jī)圖片大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音737多少噸
2、請(qǐng)問這是什么航空什么型號(hào)的客機(jī)
3、世界上最大的民
本篇文章給大家談?wù)劇督?jīng)典航空客機(jī)圖片大全》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、波音737多少噸
- 2、請(qǐng)問這是什么航空什么型號(hào)的客機(jī)
- 3、世界上最大的民航客機(jī)--A380(看提供的圖片解答)
- 4、這是波音747的圖嗎？
- 5、請(qǐng)問這張老照片的飛機(jī)是什么型號(hào)的？
波音737多少噸
波音737的空重為61,864磅（28120千克）即28.12噸。
波音737的最大起飛重量為108,218磅（49190千克）即49.19噸。
波音737的最大降落重量為99,000磅（44906千克）即44.91噸。
以上。
擴(kuò)展資料:
波音737
波音737系列飛機(jī)是由美國波音公司生產(chǎn)的中程和短程雙引擎噴氣式飛機(jī)。自研發(fā)以來，它在過去的50年里已經(jīng)銷售了很長時(shí)間，并已成為民航史上最成功的窄體民用航空飛機(jī)系列之一。
波音737專為中短程航線而設(shè)計(jì)。它操作和維護(hù)可靠，簡單，經(jīng)濟(jì)，但不適合長途飛行。
根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)進(jìn)步，分為傳統(tǒng)737，改進(jìn)737，新一代737和737 MAX。
原始的第一代成員是737-100和737-200。
第二代成員Classic是波音737-300,737-400和737-500。
第三代成員NextGeneration是波音737-600,737-700,737-800和737-900。
第四代成員MAX是波音737 MAX7,737 MAX8,737 MAX9和737 MAX10。 737 MAX和空客A320neo，MS-21被稱為最先進(jìn)的單通道主干客機(jī)。
波音737是民用航空史上最暢銷的客機(jī)（截至2018年）。自1967年以來，它已經(jīng)生產(chǎn)了10,000多架飛機(jī)，仍然有超過5,000個(gè)訂單等待交付。主要生產(chǎn)線是華盛頓州的波音倫頓工廠。許多航空公司已經(jīng)訂購了737，以取代舊的波音707/727，DC-9和MD-80/90。目前的主要競爭對(duì)手是空中客車A320。
參考資料來源：百度百科——波音737
請(qǐng)問這是什么航空什么型號(hào)的客機(jī)
澳洲安捷航空（ Ansett Australia）所屬的波音767－200型飛機(jī)
澳洲安捷航空一度是澳洲第二大的航空公司（僅次于澳洲航空，QANTAS），公司總部位于大城墨爾本，在2001年公司因?yàn)榫乓灰皇录蟮呢?cái)政問題而宣告破產(chǎn)。
成立于1936年，由英國籍的運(yùn)輸大亨瑞吉納·安適爵士（Sir Reginald Miles Ansett）創(chuàng)立。
2000年占有安捷航空5成股權(quán)的新西蘭航空因一宗錯(cuò)誤的投資導(dǎo)致新西蘭航空遭受重大損失，安捷航空也迅速被波及。安捷航空因?yàn)闄C(jī)隊(duì)與雇員遠(yuǎn)超過新西蘭航空，所以安捷航空等于代新西蘭航空“受過”；2001年9月13日安捷航空在無預(yù)警下宣布停航。
當(dāng)時(shí)，安捷公司有9架波音767-200和4架波音767-300
——波音767
——在墨爾本機(jī)場的安捷航空飛機(jī)
世界上最大的民航客機(jī)--A380(看提供的圖片解答)
現(xiàn)時(shí)A380分三種型號(hào)：
A380-800：客機(jī)型，在三級(jí)艙布置下可載客555人，或于單一經(jīng)濟(jì)艙布置下載人853人，航程為15,200公里（8,200海里）。
A380-800F：貨機(jī)型，載貨量為150公噸，航程為10,400公里（5,600海里）空中巴士宣布說在A380-800型達(dá)到交付超過40架/年時(shí)會(huì)導(dǎo)入研發(fā)的工作。
A380-900 客機(jī)型，亦是加長型的A380。在三級(jí)艙布置下可載客656人，或于單一經(jīng)濟(jì)艙布置下載人960人。和A380F一樣,會(huì)在A380-800型達(dá)到交付超過40架/年時(shí)會(huì)導(dǎo)入研發(fā)的工作。目前已經(jīng)有多家的航空公司表明對(duì)此機(jī)型的興趣，新加坡航空有在考慮把19架A380-800的確認(rèn)訂單的后9架改換成A380-900（未投產(chǎn)）
A380-1000 客機(jī)型，亦是加長型的A380-900。在三級(jí)艙布置下可載客856人，或于單一經(jīng)濟(jì)艙布置下載人1760人。
這是波音747的圖嗎？
一、是的，這是波音747的圖；
二、該圖為波音系列飛機(jī)747-400型；
三、波音747（英語：Boeing 747）是由美國波音公司在上個(gè)世紀(jì)六十年代末在美國空軍的主導(dǎo)下推出的大型商用寬體客/貨運(yùn)輸機(jī)，亦為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)錄長達(dá)37年。
作為世界上第一款寬體民用飛機(jī)，波音747飛機(jī)一直有著“空中女王”和“珍寶客機(jī)”的美譽(yù)，同時(shí)因?yàn)槠洹谤Z包機(jī)頭”設(shè)計(jì)極易識(shí)別，從外觀上看大大的飛機(jī)頭就像是一個(gè)鵝頭，坊間昵稱747為“大鵝頭”。
波音747飛機(jī)給人最直觀的印象是“大”，波音747是一款雙層四發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)，三級(jí)座艙設(shè)計(jì)的載客量達(dá)416人，而雙級(jí)艙設(shè)計(jì)的載客量則高達(dá)524人。
四、波音747-400系列：在波音747-300型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了較大的改進(jìn)，是747-300的改良和增程型。1985年正式啟動(dòng)B747-400計(jì)劃，安裝了新型電子儀表設(shè)備，由747-300上三人制模擬式駕艙改為雙人制數(shù)字式駕駛艙，只需兩位飛行員駕駛，不再需要飛行工程師（Flight Engineer）。波音747-400飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)(動(dòng)機(jī))遠(yuǎn)程寬機(jī)身運(yùn)輸機(jī)和寬機(jī)身客機(jī)，采用雙層客艙及獨(dú)特外形設(shè)計(jì)。
（運(yùn)載航天飛機(jī)的改裝波音747-400）
該系列的飛機(jī)于1965年8月開始研制，1969年2月原型機(jī)試飛，在1988年4月29日首飛，1989年2月9日交付美國西北航空公司投入使用。1990年5月后是唯一在生產(chǎn)的波音747型號(hào)。至2007年747-400客機(jī)型號(hào)停產(chǎn)，僅保留貨機(jī)型號(hào)繼續(xù)生產(chǎn)。至2007年10月，共交付了670架747-400客機(jī)。
請(qǐng)問這張老照片的飛機(jī)是什么型號(hào)的？
這是英國宇航公司的BAe146客機(jī)。四發(fā)短程噴氣式客機(jī)。2003年在中國全部退役。
關(guān)于《經(jīng)典航空客機(jī)圖片大全》的介紹到此就結(jié)束了。
