【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋拈T航空 升艙》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、如何訂飛機(jī)票？如何快又省的訂到飛機(jī)票？各種艙位都是什么意思？
2、航班號的字母代表
本篇文章給大家談?wù)劇栋拈T航空 升艙》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、如何訂飛機(jī)票？如何快又省的訂到飛機(jī)票？各種艙位都是什么意思？
- 2、航班號的字母代表什么
- 3、澳門航空公司的NX121航班！空客321座位圖！
- 4、國際航班能幫旅客免費托運多大的箱子？
- 5、澳門航空空客320坐多少人
如何訂飛機(jī)票？如何快又省的訂到飛機(jī)票？各種艙位都是什么意思？
同樣的航線，機(jī)票的價格可以差之千里。因此，把握機(jī)會，學(xué)會選擇，可以為你省下一筆財富。
1.盡量提早預(yù)訂機(jī)票，最好提前3周以上。越是Last minute的訂票，越局限了你的靈活性。
2.選擇在很早或是夜晚起飛的航班，越是在工作時間以外的航班通常票價較低。
3.短期的往返機(jī)票最好包括周六的停留。
4.如果錯過了一家航空公司的特價，應(yīng)該密切注意該公司的競爭對手，一般他們會很快推出類似的特價機(jī)票。
5.在網(wǎng)上最容易找到便宜的機(jī)票，只要你耐心尋找，一定不會讓你失望。
6.學(xué)生應(yīng)該選擇專為學(xué)生開辦的旅行社，他們有時會有低價學(xué)生票。
7.避免5月、10月、春節(jié)黃金周的客流高峰。如果不能避免一定要提早2個月以上訂票。
航空公司票價一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級。每種等級又按照正常票價和多種不同特殊優(yōu)惠票價劃分為不同的艙位代號。頭等艙代號一般為F，A；公務(wù)艙代號一般為C，D等等。經(jīng)濟(jì)艙的代號，如：有的航線經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號，代表不同的票價，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號，在艙位代號上無統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價格。按票價打折劃分為××％艙。如打八五的機(jī)票即為85％艙。
航班號的字母代表什么
客票號碼:一般由12位數(shù)組成，前3位為航空公司代碼，第四位為客票聯(lián)數(shù)，后面數(shù)字為序號。部分航空公司客票代碼如下: 中國國際航空---999 中國西北航空---783
中國西南航空---785 中國東方航空---781 中國北方航空---782
廈門航空公司---731 新疆航空公司---651 云南航空公司---592
山東航空公司---C07 深圳航空公司---C09 上海航空公司---774
中航浙江航空---619 澳門航空公司---675 港龍航空公司---043
航班號：你所乘坐的航班號，一般前兩位字母或字母與數(shù)字的組合代表航空公司，是國際航空協(xié)會規(guī)定的兩字代碼。部分航空公司代碼如下: 中國國際航空---CA 中國西北航空---WH 中國南方航空---CZ
中國西南航空---SZ 中國東方航空---MU 中國北方航空---CJ
廈門航空公司---MF 新疆航空公司---XO 云南航空公司---3Q
山東航空公司---SC 深圳航空公司---4G 上海航空公司---FM
中航浙江航空---F6 四川航空公司---3U 武漢航空公司---WU
海南航空公司---HU 中國新華航空---X2 長安航空公司---2Z
澳門航空公司---NX 港龍航空公司---KA
座位等級：F為頭等艙，C為公務(wù)航，Y為普通艙。
澳門航空公司的NX121航班！空客321座位圖！
您好，很高興為您回答這道問題！
您這趟航班是架A321，座位圖如下：
總共座位數(shù)：178
商務(wù)艙：16（4排 2-2布局）
經(jīng)濟(jì)艙：162（27排 3-3布局）
駕駛員：2
乘務(wù)員：5
國際航班能幫旅客免費托運多大的箱子？
"國際航線的托運行李分為計重制和計件制兩種規(guī)定。
在IATA的一區(qū)和三區(qū)之間旅行，采用計件制，規(guī)定F/C艙旅客可以托運兩件行李，每件行李重量不超過32KG，每件的尺寸是三邊之和不超過158CM。Y艙旅客可以托運兩件行李，每件行李重量不超過32KG，每件的尺寸是三邊之和不超過158CM，而兩件行李三邊之總和不超過273CM。
在IATA其他區(qū)域之間旅行采用計重制，F(xiàn)艙旅客可以托運40KG，C艙旅客可以托運30KG，Y艙旅客可以托運20KG。
超過部分，旅客必須按規(guī)定支付俞重行李費。
根據(jù)IATA航空地理的劃分，中國屬IATA三區(qū)，美國屬IATA一區(qū)，換句話說在中美航線上適用計件制行李運輸。
有關(guān)國際航空地理的劃分，你可以在IATA出版的PAT-RULES中查到。當(dāng)然你也可以在PAT-RULES中查到上述計重和計件制行李運輸?shù)囊?guī)定，也可以找到一些航空公司的行李運輸?shù)奶厥庖?guī)定。"
國際航班的行李要求？
1.一般的航班上實行計重制，通常經(jīng)濟(jì)艙的免費行李額是20公斤。但是也有些航空公司不一樣的。具體要看看機(jī)票。
2.前往美洲的航班上實行所謂“計件”制，其實是重量和件數(shù)都有限制。
國際上普遍一致的規(guī)定都是每一件的三邊和不大于158厘米（經(jīng)濟(jì)艙）。例如，你的箱子三邊分別是70、60、28厘米，加起來是158厘米，這樣的箱子就是可以接受的尺寸。
其實實際操作中，只要行李不是異常的大，其大小能夠輸送到行李傳送帶上的，工作人員就不會很刻板地去量各個邊的長度的。
旅客還要關(guān)注每一件的重量。
比如，有的航空公司規(guī)定：托運的行李限2件， 每件三邊和不大于158厘米 、每件重量不超過32公斤。那么你就應(yīng)該這樣：準(zhǔn)備2個不超過尺寸限制的箱子，每個箱子都盡量裝滿東西，只要箱子不超過32公斤就不用交超重費?？偣部梢詭?4公斤的行李。
但是如果你的箱子都很小，你準(zhǔn)備了4個箱子，每個箱子只有10公斤。雖然只有40公斤，航空公司還是要加收超重費的。因為件數(shù)超過了2件。
實行這種制度的目的之一，就是鼓勵旅客盡量將行李用較少的件數(shù)交運，提高裝卸的效率，也減少行李差錯。另外，這種計件制最高能夠托運64公斤，相比于歐洲航班20公斤的免費行李額，要高出很多，對旅客是很大的優(yōu)惠。
3.手提行李的限額各個航空公司的差別太大，不能一概而論。不過，比較一致的做法是可以額外攜帶一個手提電腦。如果限額是5公斤，那么5公斤的手提行李之外，還可以再拿一個手提電腦上飛機(jī)。
Q: 國際航班對行李重量的有哪些規(guī)定？
Q: 國際航班對行李重量的有哪些規(guī)定？
A: 國際航線免費行李額分為計重免費行李額和計件免費行李額兩種。計重免費行李額；按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客免費行李額為：一等艙為40公斤（88磅），公務(wù)艙為30公斤（66磅），經(jīng)濟(jì)艙（包括旅游折扣）為20公斤（44磅），按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李頷。計件免費行李額，按照旅客所付的票價座位等級，每一全票或半票旅客的免費行李額為兩件，每件長、寬、高三邊之和不得超過158厘米（62時），每件重量不得超過32公斤。但持有經(jīng)濟(jì)艙（包括旅游折扣）客票的旅客，其兩件行李長、寬、高的總和不得超過273厘米（117時），按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額。
同時，隨著民航的發(fā)展，不同的航空公司、不同的航線對免費行李的要求也不一樣，各位在訂購機(jī)票時，一定要看清楚機(jī)票上的免費行李的規(guī)定。
下附世界各大航空公司經(jīng)濟(jì)艙的行李要求。由于政策經(jīng)常改變，行前應(yīng)與航空公司聯(lián)系問清最新的行李規(guī)定。
美國西北航空公司(NW)：
北美航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提9公斤(不含筆記本)
中日航線托運1件,20公斤(無大小規(guī)定)手提9公斤(不含筆記本)
美國聯(lián)合航空公司(UA)：
北美航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提23公斤(不含筆記本)
中日航線托運1件,20公斤(無大小規(guī)定)帶隨身小包一個
加拿大航空公司(AC)：
中加、美、南美航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提8公斤手提行李:23*40*55 或掛衣袋:57*56*23 或公文箱:16*33*43
中加航線(移民) 1人,可多托1件,半價優(yōu)惠1件,8公斤手提同上；2人,可多帶免托1件,再多1件享受半價優(yōu)惠
德國漢莎航空公司(LH)：
中歐,中非,中東地區(qū)航線(成人)托運1件,20公斤,50*44*30 1件,手提8公斤,55*40*20
北美,南美洲航線托運2件,32公斤/件,158CM/件 1件,手提8公斤,55*40*20
英國航空公司(BA)：
中歐航線無件數(shù)大小要求，托運23公斤手提6公斤
中南，北美，中非，中東航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提6公斤
芬蘭航空公司(AY)：
中歐航線(成人)托運1件，20公斤 1件手提 8公斤，115CM
法國航空公司(AF)：
歐洲,中非,中東航線托運1件,23公斤,三邊和3米手提1件,12公斤,115CM
北非,南美,加勒比海,印度洋航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,12公斤,115CM
新加坡航空公司(SQ)：
東南亞,西亞,非洲,澳,新西蘭航線托運1件,20公斤手提1件,7公斤(不含手提)
北美地區(qū)航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,7公斤
港龍航空公司(KA)：
東南亞,澳,新,歐,中東,非洲航線托運1件,20公斤,273CM手提1件,5公斤56*36*23
美加航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,5公斤56*36*23
日本航空公司(JL)：
除美加航線外托運1件,20公斤手提10公斤,115CM
美加航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM
全日空航空公司(NH)：
除美加航線外托運1件,20公斤手提10公斤,115CM
美加航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM
大韓航空公司(KE)：
除美加航線外托運1件,23公斤,158CM手提12公斤,115CM
美加航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提12公斤,115CM
韓亞航空公司(OZ)：
除美加航線外托運1件,20公斤,158CM手提10公斤,115CM
美加航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM
泰國航空公司(TG)：
泰國,東南亞地區(qū)航線托運20公斤,115CM手提7公斤
美國航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提7公斤
中國國際航空公司(CA)：
除美加航線外托運20公斤(學(xué)生30公斤),115CM手提10公斤
美加航線托運2件,32公斤/件,大:158CM手提5公斤免托小:115CM
中國東方航空公司：
美加航線托運2件,32公斤/件,大:158CM手提5公斤免托小:115CM
除美加航線外托運20公斤,115CM手提5公斤
中國南方航空公司(CZ)：
美加航線托運2件,32公斤/件,大:158CM手提5公斤免托小:115CM
除美加航線外托運20公斤,115CM手提5公斤
馬來西亞航空公司(MH)：
除北美,南美以外航線托運20公斤手提5公斤
北美,南美洲航線托運2件,32公斤,158CM/件手提5公斤
澳門航空公司(NX)：
澳門,臺北,高雄航線托運20公斤,20*40*55手提5公斤
土耳其航空公司(TK)
除美國航線外托運20公斤手提5公斤
美國航線托運2件,32公斤,158CM/件手提5公斤
瑞士航空公司(LX)：
中歐，中非，南美，北美航線托運1件，20公斤，203CM手提1件，10公斤，115CM
英國維珍航空公司(VS)：
手提一件，6公斤，23cm x 36cm x 56cm航空公司行李規(guī)定大全
美國西北航空公司(NW)：
北美航線托運2件,32公斤/件,158CM/件手提9公斤(不含筆記本)
中日航線托運1件,20公斤(無大小規(guī)定)手提9公斤(不含筆記本)
荷蘭皇家航空公司(KL)：
中歐,中東,北美,中南非航線(成人)托運1件,20公斤,158CM 1件,10公斤,115CM手提不含筆記本
中美航線 2件,32公斤/件,158CM/件 1件,10公斤,115CM手提不含筆記本
澳門航空空客320坐多少人
澳門航空目前的空客320系列中，有3架是空客320，其中兩架（B-MAH，B-MAX）是12個商務(wù)艙，138個經(jīng)濟(jì)艙配置，共150個座位。另外一架（B-MBC）是20個商務(wù)艙，132個經(jīng)濟(jì)艙配置，機(jī)上共152個座位。
澳門航空空客320系列中，還有5架空客319。其中三架是 16商務(wù)艙，96經(jīng)濟(jì)艙配置，機(jī)上共112個座位。另外兩架319是 8商務(wù)艙，116經(jīng)濟(jì)艙配置，機(jī)上共124個座位。
澳門航空空客320系列，還有7架空客321。 其中五架是 16個商務(wù)艙，162經(jīng)濟(jì)艙配置，機(jī)上共178個座位。另外兩架是 24商務(wù)艙，155經(jīng)濟(jì)艙，機(jī)上共179個座位。
關(guān)于《澳門航空 升艙》的介紹到此就結(jié)束了。
