【簡介：】本篇文章給大家談談《伊朗航空A320》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、除了B747和A380外，還有什么四發(fā)客機？A340（或者說5APU-_-||）算四發(fā)嗎？
2、近期國內(nèi)外飛
本篇文章給大家談談《伊朗航空A320》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、除了B747和A380外，還有什么四發(fā)客機？A340（或者說5APU-_-||）算四發(fā)嗎？
- 2、近期國內(nèi)外飛機失事事件
- 3、有關(guān)飛機型號的問題
- 4、mahan air 是什么航空
除了B747和A380外，還有什么四發(fā)客機？A340（或者說5APU-_-||）算四發(fā)嗎？
現(xiàn)在在運行的四發(fā)機除了B747、A380、A340外，還有極少量的B707（伊朗航空）、前蘇聯(lián)的伊爾62（朝鮮高麗航空）在使用；俄羅斯還有四發(fā)的伊爾86和伊爾96也在飛行。
近期國內(nèi)外飛機失事事件
1、2月12日晚，一架美國大陸航空公司的客機在布法羅市附近的水牛城墜毀，并造成50人死亡的事故原因是因為在冰凍環(huán)境下飛行員錯誤地啟動了自動駕駛功能導致飛機降落過程中失控。 2、北京時間2月25日下午，土耳其航空公司一架波音737飛機在荷蘭首都阿姆斯特丹基浦機場試圖降落時墜毀，機上共有135人。目前已造成9人死亡86人受傷 3、北京時間6月1日14時，一架法航客機（空客A330）起飛后不久與地面失去聯(lián)系，飛機原定從巴西里約熱內(nèi)盧赴巴黎，機上228人（9名華人）全部遇難。至今共打撈起五十一具遇難者遺體。 4、北京時間2009年6月30日6時，也門一架客機在位于印度洋的科摩洛群島墜毀，機上載有153人。目前發(fā)現(xiàn)一名兒童幸存者，失事客機的一個“黑匣子”已被成功定位，打撈工作即將展開。與此同時，人們也開始關(guān)心如何才能在空難中尋找生還機會。另一方面，歐盟交通部門已經(jīng)對也門航空公司客機失事原因展開調(diào)查。飛機老化、維修不善、航空公司服務質(zhì)量低劣等問題成為焦點。 5、7月15號，當?shù)貢r間15日11時49分（北京時間15時49分），伊朗里海航空公司一架俄制圖-154型客機在起飛16分鐘后起火墜落，客機猛烈撞上一片農(nóng)田，并發(fā)生爆炸。伊朗國家媒體說，機上168名乘員已全部遇難。失事客機航班號為7908。當?shù)貢r間11時33分左右，客機按計劃從伊朗首都德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場起飛，目的地是鄰國亞美尼亞首都埃里溫。但是，就在起飛16分鐘后，慘劇發(fā)生?？蜋C在距離德黑蘭以西大約100公里的加茲溫地區(qū)墜毀6我軍一架戰(zhàn)斗轟炸機7.19上午在中俄“和平使命-2009”聯(lián)合演習期間墜毀。機上兩名飛行員已經(jīng)犧牲，而墜毀戰(zhàn)機乃是殲轟-7“飛豹”戰(zhàn)斗轟炸機。7、8月17日參與“俄羅斯勇士”飛行表演隊的兩架蘇-27殲擊機在莫斯科附近的茹科夫斯基地區(qū)上空相撞，造成一名飛行員死亡，另有五名地面人員受傷。據(jù)調(diào)查此次事故的調(diào)查人員透露，飛行員的人為操作失誤可能是導致此次災難的主要原因 。
有關(guān)飛機型號的問題
后面是個系列號,數(shù)字越大,機型越新.就像桑塔娜有普通型,2000,3000等
747就分747-200,747-400,747-SP(現(xiàn)在只有伊朗航空有了).
737分737-300,737-400,737-700,737-800,737-900,737NG
空客A319是為高原設(shè)計的機型
A320是為了和737競爭設(shè)計的
A340-300和340-600的競爭對手是747-400,A343-600是目前世界上最長的客機.
以后的A350系列的競爭對手是波音787系列
mahan air 是什么航空
馬漢航空。
Mahan Air作為全業(yè)務運營商（FSC）成立于1991，并于1992年6月開始運營，成為伊朗第一家私人航空公司。馬漢的名字取自歷史名城。馬漢進入曼省.航空公司加入了國際航空運輸協(xié)會2001，是慈善機構(gòu)（100%）所擁有的。
三架空客A300 B4客機于1999和2002年A310獲得，A320型飛機加入了艦隊。根據(jù)英國高等法院的判決，Mahan Air的非法占有者中有三人被非法占有。
藍天航空公司在2008，使用偽造的銷售賬單。當被命令將飛機帶回歐洲時，馬漢顯然聲稱他們不能這么做，因為伊朗當局正在調(diào)查他們的欺詐行為，飛機必須留在伊朗。
從波音74-400、A300到600、RJ-100以及A340-600的艦隊經(jīng)過2006年的大規(guī)?，F(xiàn)代化，Mahan Air逐漸獲得了在目前的目的地提供額外的能力，并將其延伸到世界范圍內(nèi)的其他目的地。這家航空公司從德黑蘭開始運營。上海2011，廣州2013和北京2014。
擴展資料
馬漢航空在2015載有540萬名乘客，平均載客率為77%，2015年中期擁有60架飛機，這是基于座位數(shù)量和車隊規(guī)模的伊朗最大的航空公司。
2011年12月12日，美國財政部宣布任命Mahan Air為恐怖主義的物質(zhì)和運輸擁護者，“為伊斯蘭伊朗革命衛(wèi)隊公司QoD部隊（IGGC-QF）提供財政、材料和技術(shù)支持。總部設(shè)在德黑蘭的馬漢航空公司為IGCC-QF提供運輸、資金轉(zhuǎn)移和人員旅行服務。
在2015到2018年間，馬漢空軍顯著擴大了其作戰(zhàn)和艦隊。Mahan Air的目標是在亞洲，特別是中國和歐洲目的地之間的轉(zhuǎn)賬業(yè)務。2016，除了德國和丹麥，Mahan Air開始服務。米蘭和阿當和巴塞羅那2017。
截止到2018年底，它每周飛往中國的航班多達15次。Mahan Air計劃向意大利羅馬發(fā)起服務。
自2011年12月以來，Mahan Air一直受到美國財政部針對涉嫌違反國際法的幾項制裁，即將武器和援軍運送到指定的團體，如真主黨和哈馬斯。
2019年1月，德國政府禁止馬漢空軍降落在德國——以前曾在那里服役。慕尼黑機場和杜塞爾多夫機場援引馬漢參與敘利亞和安全問題。法國2019年3月25日實施了同樣的禁令，Mahan Air被迫取消了為期4周的服務。
期間委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)危機2019次四月，Mahan Air首次開通了加拉加斯德黑蘭的直達航線。
參考資料來源：馬漢航空官網(wǎng)-Mahan Air Wikipedia
關(guān)于《伊朗航空A320》的介紹到此就結(jié)束了。
