【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶H航班延誤》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國際航班延誤8小時(shí)以上如何理賠
2、國際航班延誤賠償是怎么樣的？國際航班延誤賠償
本篇文章給大家談?wù)劇秶H航班延誤》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、國際航班延誤8小時(shí)以上如何理賠
- 2、國際航班延誤賠償是怎么樣的？國際航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么
- 3、國際航班延誤/取消了，造成簽證過期怎么辦
- 4、國際航班聯(lián)程機(jī)票第一班飛機(jī)延誤或者取消了而趕不上第二班飛機(jī)的情況應(yīng)該怎么處理？
- 5、國際航班容易晚點(diǎn)嗎？一般會因?yàn)槭裁丛蛲睃c(diǎn)？
國際航班延誤8小時(shí)以上如何理賠
《民航總局對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見（試行）》的主要內(nèi)容是：
航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定，做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外，還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(shí)（含）以上不超過8小時(shí)、延誤8小時(shí)（含）以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償可以采用多種方式。航空公司應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人的意愿和選擇，通過現(xiàn)金、購票折扣和里程等方式予以兌現(xiàn)。為避免進(jìn)一步延誤影響后續(xù)航班和旅客，防止空勤人員疲勞駕駛形成飛行安全隱患，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行。
航空公司可以采取登記、信函寄回等方便旅客的辦法完成經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。具體的補(bǔ)償方法和方案由各航空公司在此框架下根據(jù)各自的情況制定。
民航總局在指導(dǎo)意見中強(qiáng)調(diào)，《民航法》第126條對因航班延誤給旅客造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任及其免責(zé)條件作了規(guī)定。本指導(dǎo)意見所指“補(bǔ)償”措施，屬在發(fā)生航班較長時(shí)間延誤的情況下，航空公司主動安撫旅客、加強(qiáng)服務(wù)的措施。旅客因航班延誤造成損失向承運(yùn)人的索賠爭議，應(yīng)按有關(guān)法律程序處理。
擴(kuò)展資料：
我國《合同法》第299條規(guī)定：“承運(yùn)人遲延運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。”第117條第1款規(guī)定：“因不可抗力不能履行合同的，根據(jù)不可抗力的影響，部分或者全部免除責(zé)任，但法律另有規(guī)定的除外?！?/p>
我國《民用航空法》第126條規(guī)定：“旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任?！?/p>
參考資料：百度百科-航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見
人民網(wǎng)-航班延誤該如何正確維權(quán)
國際航班延誤賠償是怎么樣的？國際航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么
您好！
首先，根據(jù)蒙特利爾新公約規(guī)定，國際航班延誤，每名旅客賠償限額為約5000美元。但是，根據(jù)我國民航相關(guān)規(guī)定，非承運(yùn)人原因(例如天氣原因等)一般不予賠償，航班取消或預(yù)計(jì)延誤四小時(shí)或以上，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐飲和住宿，費(fèi)用由旅客自理。
《蒙特利爾公約》對于延誤賠償制定了細(xì)則：航程為1500公里或1500公里以下的航班，延誤2小時(shí)或2小時(shí)以上，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為250歐元等。此外，如果航班晚點(diǎn)超過2小時(shí)以上，航空公司要承擔(dān)餐食飲料、旅店住宿和往返旅店的費(fèi)用。
最后，我國的規(guī)定只將補(bǔ)償分兩個(gè)等級：延誤4小時(shí)以上8小時(shí)以內(nèi)和延誤8小時(shí)以上。補(bǔ)償金額不高，在200元、300元、450元不等，可通過現(xiàn)金、購票折扣、里程等方式兌現(xiàn)。各航空公司可根據(jù)自己的情況制定具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)額。
所以，您投保國際航班的航空延誤保險(xiǎn)是非常有必要的，此外，建議您投保之前可以在中民保險(xiǎn)網(wǎng)等專業(yè)網(wǎng)站了解清楚，每款保險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)不盡相同！
國際航班延誤/取消了，造成簽證過期怎么辦
由于天氣原因，可能導(dǎo)致航班延誤或取消，出入境旅客應(yīng)注意簽證有效期，預(yù)留充足時(shí)間，以免航班延誤數(shù)天，導(dǎo)致簽證過期，無法入境目的地國家或地區(qū)。
遇特殊情況，如冰島火山爆發(fā)導(dǎo)致歐洲部分國家特別是北歐地區(qū)大面積航班取消，中國旅客可持航空公司出具的航班延誤證明通關(guān)離境。另據(jù)瑞典移民局網(wǎng)站通知，因簽證過期滯留的中國旅客亦可到移民局在各地的辦事網(wǎng)點(diǎn)免費(fèi)辦理簽證延期。
購票前及時(shí)查詢相關(guān)航空公司的官方網(wǎng)頁，確定夏季航班更改后的最新時(shí)間。出行前如遇到特殊天氣情況，可與航空公司或機(jī)場相關(guān)部門取得聯(lián)系進(jìn)行確認(rèn)。天氣情況復(fù)雜，留意前往機(jī)場交通道路的擁堵狀況，出行盡量趕早，切勿憑以往經(jīng)驗(yàn)斷定出行時(shí)間。
擴(kuò)展資料：
邊檢機(jī)關(guān)提醒旅客，出入境務(wù)必注意以下事項(xiàng)：
一是注意簽證期限。出入境旅客應(yīng)注意簽證有效期，預(yù)留充足時(shí)間，以免航班延誤導(dǎo)致簽證過期，無法入境目的地國家或地區(qū)；
二是轉(zhuǎn)機(jī)訂妥聯(lián)程機(jī)票。
三是預(yù)留充足候檢時(shí)間。國際航班手續(xù)辦理較復(fù)雜，旅客應(yīng)提前確認(rèn)航班所在航站樓，留足辦理手續(xù)的時(shí)間。
參考資料：中國警察網(wǎng)-浦東機(jī)場月底執(zhí)行夏季航班 邊檢提醒出境留意時(shí)刻變
參考資料：中國網(wǎng)-冰島火山爆發(fā)、北歐航班取消 滯留瑞典可這樣辦
參考資料：中央網(wǎng)絡(luò)電視臺-霧霾天出境游注意 航班變化簽證期限
國際航班聯(lián)程機(jī)票第一班飛機(jī)延誤或者取消了而趕不上第二班飛機(jī)的情況應(yīng)該怎么處理？
1、航空公司會幫您免費(fèi)銜接下一班，如果當(dāng)天沒有航班，航空公司會免費(fèi)安排酒店住宿，直到飛機(jī)起飛~（前提條件是，由于航空公司的原因造成的航班晚點(diǎn)）
2、向第一間航空公司索取延誤證明后，出示給第二間航空公司，詢問是否可免除誤機(jī)費(fèi)用，但如果不行而你又急著走的話，只能自己先掏腰包聯(lián)系你買機(jī)票的代理或者機(jī)場票臺去改機(jī)票，之后再找第一家公司或保險(xiǎn)公司看是否可以索賠。
擴(kuò)展資料
聯(lián)程航班優(yōu)缺點(diǎn)
一般來說，直飛航班一般要比聯(lián)程機(jī)票貴的，因?yàn)橹憋w的旅行時(shí)間較短，聯(lián)程機(jī)票的旅行時(shí)間較長，中轉(zhuǎn)時(shí)需要有較長時(shí)間的候機(jī)時(shí)間，但也不是所有情況都這樣。
購買聯(lián)程機(jī)票，對旅行者來說，如果時(shí)間允許，是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的做法。
聯(lián)程要繞道，要換航班，費(fèi)時(shí)，對于旅客來說比較不方便，當(dāng)然要比直飛便宜，要不誰會選擇聯(lián)程？
聯(lián)程機(jī)票有明確的規(guī)定，放棄第一航段的飛行是不能乘坐第二航段的航班的！在辦理第二航段航班的登機(jī)手續(xù)時(shí)，需要出示第一航段的登機(jī)牌。
聯(lián)程機(jī)票比直飛的機(jī)票便宜是非常正常的。
參考資料：百度百科 聯(lián)程機(jī)票
國際航班容易晚點(diǎn)嗎？一般會因?yàn)槭裁丛蛲睃c(diǎn)？
國內(nèi)航班比較容易晚點(diǎn)。特別是飛北京的航班。
1、如果北京機(jī)場比較忙得情況下，國內(nèi)航班有可能在始發(fā)機(jī)場等待。
2、在空中航路比較緊張的情況下（就是空中有點(diǎn)塞車），國內(nèi)的航班也要在出發(fā)的機(jī)場原地等待
但是，國際航班就沒有這個(gè)問題
1、國際航班起飛，不許要等待北京是否繁忙
2、國際航班飛入中國管區(qū)后，有一定的優(yōu)先權(quán)
3、國際航班進(jìn)入中國管區(qū)，已經(jīng)是在空中了（廢話），不會因?yàn)楹铰肪o張的問題原地待命（飛機(jī)原地的話，就掉下去了）
關(guān)于《國際航班延誤》的介紹到此就結(jié)束了。
