【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇诊w行員培訓(xùn)會(huì)封閉式嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛行員培訓(xùn)最后一課是什么


2、民航飛行員要經(jīng)過(guò)什么訓(xùn)練？


3、民航飛

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇诊w行員培訓(xùn)會(huì)封閉式嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛行員培訓(xùn)最后一課是什么
• 2、民航飛行員要經(jīng)過(guò)什么訓(xùn)練？
• 3、民航飛行員培訓(xùn)多久才能開(kāi)真飛機(jī)

飛行員培訓(xùn)最后一課是什么

飛行員終生都在學(xué)習(xí)，沒(méi)有所謂的最后一課。

目前，國(guó)內(nèi)航空公司飛行員來(lái)源主要有三種：一是委托民航飛行學(xué)院培訓(xùn)飛行員，二是空軍轉(zhuǎn)業(yè)，即“軍轉(zhuǎn)民”，三是招收外籍飛行員。新一代年輕飛行員中，“軍轉(zhuǎn)民”的比例已經(jīng)大幅下降，委托培訓(xùn)則成為當(dāng)下航空公司招收飛行員的主要方式。委托培訓(xùn)的學(xué)員也有兩種不同構(gòu)成，一部分是“大改駕”，指的是從大學(xué)生轉(zhuǎn)為飛行員，符合招飛條件的普通大學(xué)大二，大三學(xué)生接受一到兩年的飛行駕駛專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。另一部分則是“養(yǎng)成生”，高中畢業(yè)后直接被選拔為飛行員送到航校接受四年完整的航空基礎(chǔ)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，然后再接受本航空公司在飛機(jī)型理論和實(shí)操培訓(xùn)，才能從事商業(yè)飛行。

飛行員理論培訓(xùn)分為飛行和理論。在國(guó)內(nèi)上理論的話(huà)是航空電子。航空氣象?？諝鈩?dòng)力學(xué)。民航英語(yǔ)。航空技術(shù)英語(yǔ)。航空英語(yǔ)。航圖。飛行事故。發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)場(chǎng)運(yùn)行。領(lǐng)航。性能。航空心理學(xué)等。剩下的記不清了。反正一年。兩學(xué)期。一學(xué)期8到9門(mén)。如果到飛行階段還會(huì)有更系統(tǒng)的理論從私照，儀表，商照，到atp（航線(xiàn)運(yùn)輸執(zhí)照）包括法規(guī)。氣象。性能。一系列的理論。

民航飛行員要經(jīng)過(guò)什么訓(xùn)練？

民航飛行員要經(jīng)歷很多的訓(xùn)練，例如飛行訓(xùn)練，安全訓(xùn)練，體能訓(xùn)練，心理訓(xùn)練，真空環(huán)境下失重訓(xùn)練等等，必須要經(jīng)過(guò)很?chē)?yán)格測(cè)試，才能夠上崗開(kāi)飛機(jī)。

民航飛行員培訓(xùn)多久才能開(kāi)真飛機(jī)

飛行執(zhí)照就是飛機(jī)駕駛執(zhí)照，在中國(guó)內(nèi)地的共分為三個(gè)類(lèi)別，一是航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長(zhǎng)和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不能以盈利為目的的飛行。飛行執(zhí)照主要課程包括：航空理論（空氣動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等）、航空氣象、人的因素（飛行對(duì)人生理和心理的影響）、陸空對(duì)話(huà)及航空英語(yǔ)等。課程結(jié)束后，將有近一個(gè)月的復(fù)習(xí)時(shí)間，然后由民航總局對(duì)學(xué)員進(jìn)行統(tǒng)一的PPL地面理論考試，只有通過(guò)了理論考試才有資格進(jìn)行下一步的飛行學(xué)習(xí)。）目前通航業(yè)考得比較多的飛行執(zhí)照有直升機(jī)私照、直升機(jī)商照、運(yùn)動(dòng)飛機(jī)執(zhí)照、運(yùn)動(dòng)飛行教員執(zhí)照。

由于要求的飛行訓(xùn)練小時(shí)數(shù)不同，所以培訓(xùn)周期也不一樣。直升機(jī)私照學(xué)習(xí)周期大概在3-6個(gè)月，直升機(jī)商照在12-15個(gè)月左右運(yùn)動(dòng)飛行執(zhí)照培訓(xùn)周期在3個(gè)月左右，運(yùn)動(dòng)飛行員教員執(zhí)照學(xué)習(xí)周期在8-12個(gè)月左右。可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的飛行執(zhí)照，個(gè)人娛樂(lè)飛行可以選擇運(yùn)動(dòng)飛行執(zhí)照就可以，直升機(jī)的私照不是很推薦，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)飛機(jī)執(zhí)照，性?xún)r(jià)比會(huì)更高一些。如果想做為職業(yè)，那么，直升機(jī)商照和飛行教員執(zhí)照都可以考慮，不過(guò)就目前來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)教員執(zhí)照需求量會(huì)更大一些。費(fèi)用和培訓(xùn)周期也都相差不多。如果想考直升機(jī)商照，那么是要先取得直升機(jī)私照的，同理，想要取得運(yùn)動(dòng)飛機(jī)教員執(zhí)照，也是先要取得運(yùn)動(dòng)飛機(jī)飛行執(zhí)照的。如果是想作為職業(yè)，還是要脫產(chǎn)學(xué)習(xí)。

關(guān)于《航空飛行員培訓(xùn)會(huì)封閉式嗎》的介紹到此就結(jié)束了。