【簡介：】由頭，吸引眼球和顧客。如果真的那班飛機就一個人，五塊的飛機票，航空公司可能飛嗎？更多的是一種自我營銷方式。我覺得應該是這樣。
航空業(yè)是重資產(chǎn)的行業(yè)，利潤率4%－6%，平時要有一定

由頭，吸引眼球和顧客。如果真的那班飛機就一個人，五塊的飛機票，航空公司可能飛嗎？更多的是一種自我營銷方式。我覺得應該是這樣。

航空業(yè)是重資產(chǎn)的行業(yè)，利潤率4%－6%，平時要有一定的現(xiàn)金流來對待大量的固定支出，一時現(xiàn)金流斷了就容易引起一系列連鎖反應。例如上次非典期間就有日本的航空公司倒閉了。所有航空公司這段期間，就算飛也是虧損也要為了現(xiàn)金流拼了。

為什么我國疫情穩(wěn)定了，坐飛機的人依然不多，各航司虧損嚴重？

疫情雖然穩(wěn)定了，但是各個行業(yè)都還有一定的緩沖期，目前各個省都還沒有完全開放至平時的狀態(tài)?？缡÷糜我策€沒有復工。交通是不可能完全關閉的就算沒人坐也要時刻維護也要花費 巨大的勞動力和經(jīng)濟

虧損什么？票價都比全價還貴，跑一次航班是平時的四、五班。說虧損的都是托！