【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇栋拇罄麃嗭w機事故》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、澳洲航空32號航班事故的事件過程
2、澳洲航空32號航班事故的介紹
3、空中客
本篇文章給大家談?wù)劇栋拇罄麃嗭w機事故》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、澳洲航空32號航班事故的事件過程
- 2、澳洲航空32號航班事故的介紹
- 3、空中客車A340的事故
- 4、澳洲航空32號航班事故的簡介
- 5、維珍將中國男孩趕下飛機事件到底是怎么發(fā)生的？
- 6、為什么最近空難這么多 坐飛機出去玩安全嗎
澳洲航空32號航班事故的事件過程
事件發(fā)生在新加坡標準時間(UTC+8)的上午10點01分 ，該架飛機從中途?？奎c樟宜機場起飛約4分鐘后，該機的2號引擎（左舷最靠近機身的引擎）在印尼巴淡島上空突然爆炸起火。
機組員發(fā)現(xiàn)飛機還可控制、評估判斷后，決定進入一條靠近樟宜機場的等待航線準備迫降，共花了50分鐘進行初步評估后，以超過最高降落限度燃油50噸以上、降落樟宜機場等等的資料著陸資料輸入LDPA（landing distance performance application，一種計算降落資料的飛航電腦）中，基于輸入這些資料LDPA無法計算出降落距離，機組員討論后決定將跑道為濕跑道的資料刪除，最后電腦回報降落必須有100米的多余跑道，新加坡標準時間上午11點45分時，機組員以重力放下起落架準備降落，雖然速度比正常降落速度快了35節(jié)（每秒80米），且有四個輪胎爆胎，飛機最后安全降落在樟宜機場，距離跑道盡頭只有158米的距離。
值得一提的是，機組人員在如此緊張的情景下仍通力合作，表現(xiàn)了高心理素質(zhì)和高職業(yè)素質(zhì)。
降落后，機組員無法關(guān)閉一號引擎，機場急救單位只能對著它不斷噴水，直到降落后三小時引擎熄火。
澳洲航空32號航班事故的介紹
澳航32號班機
時間:2010.11.4
機型:A380-800
失事地點:印尼巴淡島上空
原因:二號引擎短管疲勞龜裂，龜裂處流出燃油使引擎起火爆炸，飛機最后成功返回新加坡樟宜機場。
空中客車A340的事故
A340 至目前為止有4宗全機損毀意外，但無人在意外中死亡：
1、法國航空A340-211（F-GNIA）：1994年1月20日，一架法國航空A340-211客機於法國戴高樂國際機場維修期間失火損毀。
2、法國航空358號班機：2005年8月2日，法國航空一架A340-300客機（F-GLZQ）於雷暴中降落多倫多皮爾遜國際機場24L跑道時滑出跑道并著火焚燒，事後機上297名乘客及12位機員全部生還。該飛機滑出跑道後跌落在鄰近高速公路旁的山溝中。意外中共有43人受傷，當中一些傷勢較重的傷者是因飛機的緊急逃生滑梯未能正常操作，被迫從離地近20米高的機門跳到地上逃生。
3、2007年11月9日，西班牙國家航空一架A340-642客機（EC-JOH），在厄瓜多爾基多國際機場滑出跑道。飛機嚴重損毀，機上無人受傷。
4、2007年11月16日，一架即將交付給阿聯(lián)酋聯(lián)合航空的A340-600客機在法國圖盧茲機場進行地面測試時沖出跑道，撞向隔音屏障，機身嚴重損毀，10人受傷，4人傷勢嚴重，包括地面一名傷者。出事的A340-600型空中巴士當時正測試引擎。 1、1997年11月5日，維珍航空一架A340-311客機在其右主機輪無法正常放下的情況下被迫降落倫敦希斯羅機場。降落期間，其左主機輪塌下，導致機身及跑道損毀。全機100名乘客并無受傷，該飛機於28日後維修完成并再次投入服務(wù)。 2、1998年8月29日，比利時航空一架A340-211客機降落布魯塞爾機場時撞毀右邊的水平穩(wěn)定翼。
3、2001年7月24日，斯里蘭卡航空一架停泊在斯里蘭卡科倫坡班達拉奈克國際機場的A340-312客機被泰米爾之虎游擊隊炸毀，襲擊中另有兩架A330及一些戰(zhàn)斗機受襲擊。
4、2004年4月9日，阿聯(lián)酋航空一架A340-313X客機於南非約翰內(nèi)斯堡國際機場起飛時沖出跑道。駕駛飛機的兩位機師均不熟悉此重量較輕的空中巴士型號。起飛時，機師嘗試拉後操縱桿令機頭拉起，但根據(jù)航空公司的報告指：「機頭在大約六或七秒內(nèi)仍未升起」。機頭最後升起，但飛機仍未完全離地飛起，機師於是選擇了最高推動力（TOGA），飛機在約兩秒後成功離地起飛。機場指當該飛機沖出21R跑道盡頭後，部份跑道表面及合共25盞跑道指示燈均告損毀。事件中顯然是因計算得到的起飛速度（Vr）太慢，導致空中巴士的線控飛控繼續(xù)保持飛機在地面，防止過度拉起機頭的危險。事件亦揭發(fā)機師在模擬訓練時得到錯誤的起飛指導，阿聯(lián)酋航空培訓部因而受到空中巴士譴責。
5、2007年10月15日，斯里蘭卡航空一架A340-300客機準備前往馬爾代夫，與一架準備前往新加坡的英航747-400客機發(fā)生輕微碰撞，把波音747-400客機的機翼末端折斷。
6、2009年3月20日，阿聯(lián)酋航空407號班機由澳洲墨爾本前往阿聯(lián)酋迪拜，由一架空中客車A340-541（編號A6-ERG）執(zhí)行任務(wù)?？蜋C起飛時因人為錯誤，導致飛機尾部五次觸及跑道，而且起飛前更差點撞及機場的圍墻，幸好最后能及時起飛。雖然事件中無人受傷，澳洲調(diào)查局形容這次事件差點造成澳洲歷來最慘重空難事故。
7、2009年6月9日，中國國際航空公司一架空客340-300客機當天因發(fā)動機技術(shù)故障，在莫斯科謝列梅杰沃機場迫降，一百七十三名乘客和機組人員安然無恙。謝列梅杰沃機場新聞中心負責人安娜·扎哈林科娃的話說，莫斯科時間二十一時零七分，這架執(zhí)飛米蘭-上海航班的CA九六八客機由于其中一臺發(fā)動機出現(xiàn)技術(shù)故障，在莫斯科的謝列梅杰沃機場成功迫降。
部分資料來源
澳洲航空32號航班事故的簡介
澳洲航空32號班機（Qantas Flight 32，編號VH-OQA）是澳洲航空一架由英國倫敦希斯羅國際機場起飛，中途?？啃录悠抡烈藝H機場，目的地為澳洲悉尼國際機場的航班，2010年11月4日上午在印尼巴淡島上空發(fā)生引擎爆炸事故。經(jīng)過機組人員（和當時在機上的檢查機長）的通力配合，最終迫降新加坡樟宜機場，無人傷亡。
維珍將中國男孩趕下飛機事件到底是怎么發(fā)生的？
有網(wǎng)友爆出，在一班從上海飛往倫敦的飛機上，家長將12歲的孩子交給維珍航空托管，孩子卻在起飛前被機組人員逐出機艙。
女子維珍航班被罵中國豬：網(wǎng)友出動人肉空乘
一位網(wǎng)名“PP不休”的中國女乘客發(fā)文稱，自己在2016年3月1日乘坐英國維珍航空VS
250從倫敦飛往上海的飛機上，遭遇一外籍乘客無端侮辱謾罵，罵其“中國豬!滾出去!”當她告知維珍航空名叫NathanSmith的空乘后，對方竟稱，不要和乘客爭吵，否則就趕下飛機。
女乘客稱，NathanSmith無視自己的解釋，也無視其他乘客的說明，單方面包庇罵人的外籍乘客。機組中國籍女乘務(wù)員私下透露，Nathan是他們的上級，已經(jīng)告訴其他空乘如果她再提起此事，直接趕下飛機。
而挑起事端的外籍乘客據(jù)稱患有精神病，外國空乘說會把他安排到其它艙室，但之后并未讓其調(diào)換座位或者有其它進一步舉動。
“PP不休”向維珍官方投訴后，收到回復，首先維珍官方確認該外國乘客患病，但是不能公開那位乘客的患病狀況。
維珍官方稱“我們是很嚴肅地對待這件事情的，很感謝你讓我們了解事情的經(jīng)過。這件事聽起來確實很讓人失望，我們向你保證已經(jīng)向我們的飛機管理層調(diào)查了此事。”
為什么最近空難這么多 坐飛機出去玩安全嗎
雖然最近空難像似頻繁，不過飛機依舊是世界上最安全的交通工具，沒有之一。
根據(jù)調(diào)查顯示，在20加比較安全的航空公司中，失事率是二千九百萬分之一；不過在最不安全的二十五家航空公司中，死亡意外機率大概是十倍。而且，在發(fā)達國家的失事率會遠比不發(fā)達國家低，現(xiàn)代噴氣式飛機里面，波音以及空客的飛機都是比較安全的（最不安全的應該屬於俄羅斯制造的機型吧？聽說他們的民用飛機是從轟炸機改造而成的，不愧是戰(zhàn)斗民族啊?。?，不過無論如何，航空公司的選擇才是最重要的，以下推薦幾個全球最安全的航空公司（不分次序）：美國航空，達美航空，聯(lián)合航空，ANA全日空航空，日本航空，新加坡航空，新西蘭航空，Qantas澳洲航空，Cathay Pacific國泰航空（含港龍航空），海南航空，阿提哈德航空，Emirates阿聯(lián)酋航空，Lufthansa漢莎航空，British Airways英國航空，KLM荷蘭皇家航空，F(xiàn)innair芬蘭航空以及Virgin 維珍航空（包括澳大利亞以及大西洋）。
其實中國的飛機失事率也是很低的，國內(nèi)航空公司的安全性也有保障。在國內(nèi)就盡量選擇東航，國航或者南航吧！
最後祝你旅途愉快
關(guān)于《澳大利亞飛機事故》的介紹到此就結(jié)束了。
