【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇諜C型圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音737經(jīng)濟艙什么位置舒服些？應(yīng)急出口在哪排？
2、海航337什么機型
3、波音737
本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇諜C型圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、波音737經(jīng)濟艙什么位置舒服些？應(yīng)急出口在哪排？
- 2、海航337什么機型
- 3、波音737—800飛機座位圖
- 4、海南航空HU7712航班336是什么機型
- 5、737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
波音737經(jīng)濟艙什么位置舒服些？應(yīng)急出口在哪排？
舒服的是第一排（有頭等艙的是第三排）和緊急出口，737-400或800，12排和13排是緊急出口，737-300或7功0緊急出口在13排，因為只有一個翼上出口。
無論頭等艙是否有10排，商務(wù)艙均從第11排開始；同理無論商務(wù)艙是否有20排，經(jīng)濟艙均從第31排開始。
經(jīng)濟艙各艙段第一排和緊急出口排的座位最為寬敞，但這些座位可能會被航空公司鎖定，即所謂至優(yōu)座選，提供給擁有航空公司金卡會員或交付附加服務(wù)費的旅客，具體服務(wù)費用因航班而異。若無法選擇此類黃金座位，靠通道座位也是個很好的選擇。
擴展資料：
些航空公司針對優(yōu)選座位客戶提供搖籃服務(wù)，坐在附近的乘客更容易遇到嬰兒而影響睡眠。緊急出口在發(fā)生緊急情況時需旁邊乘客打開，所以對安全帶、座椅、乘客體力等規(guī)定會更加嚴(yán)格。
飛機發(fā)動機基本都位于機翼下方，機上廚房及衛(wèi)生間也大多位于各艙段尾部，因此越靠前的座位越不容易受到飛機噪音、乘客行走聲和吵鬧聲影響，越安靜。同時前排座位受乘客頭燈開關(guān)影響較小，更能保證良好睡眠。
前排中間或靠窗位置為最好的休息位置，適合乘機時間長或急需休息的旅客。上座率低的航班或夜航可以選擇后排座位，有一定幾率獨享單排座位，抬起扶手享受睡眠。
海航337什么機型
海南航空HU7712次航班采用的是波音737-800的機型。
HU7712由深圳飛往北京。
波音737-800隸屬于目前世界主流中短程噴氣客機波音737系列，由美國波音公司設(shè)計生產(chǎn)。波音737也是世界上最暢銷的民航客機。通過低矮的前起落架和機翼尖端的2.4米高的小翼均可以辨認(rèn)這種飛機。
自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團歷經(jīng)26年的發(fā)展，從單一的地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為跨國企業(yè)集團。海航集團以航空運輸主業(yè)為核心發(fā)展方向，以航空租賃、航空技術(shù)為輔助支撐平臺，夯實主業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根基。
2018年9月10日，榮獲第十屆“中華慈善獎”。2019年8月22日，2019中國民營企業(yè)500強發(fā)布，海航集團列第二位，營收額為6183億；2019中國民營企業(yè)服務(wù)業(yè)100強發(fā)布。海航集團有限公司排名第1。
“一帶一路”中國企業(yè)100強榜單排名第22位。
擴展資料：
海航航空依托旗下全球航空產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，構(gòu)建起以航空客運、航空貨運、通用航空為核心，覆蓋維修、培訓(xùn)、地服、航食、酒店和旅游等上下游的現(xiàn)代航空服務(wù)體系，致力于服務(wù)人民對美好生活的向往。
旗下參控股航空公司18家，國內(nèi)外通航城市數(shù)量240個，國內(nèi)外航線數(shù)量逾2,600條。旗下海南航空2018年第八度蟬聯(lián)SKYTRAX“五星航空公司”榮譽，且再度入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”，排名上升至第8位。
核心實力：航空客運、航空貨運、通用航空 。
概述：依托集團在航空品牌和運營業(yè)務(wù)上的資源優(yōu)勢和核心能力，以航空貨運、機場運營管理及臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)為主要業(yè)務(wù)方向，致力于發(fā)展成為特色鮮明的航空物流現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)。
旗下運營全貨機28架，運營管理及合作運輸機場16家。旗下海口美蘭國際機場為全球第八家、國內(nèi)首家(除港澳臺地區(qū))SKYTRAX五星級機場。
核心實力：商貿(mào)物流業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、機場管理。
參考資料來源：
百度百科-海航集團
波音737—800飛機座位圖
波音737-800的座位圖如下圖所示：
波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG系列飛波音738公務(wù)機機的改進(jìn)型。波音737-800機翼的設(shè)計采用新的先進(jìn)技術(shù)，不但增加了載油量，而且提高了效率，這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷，且極具運營和維護成本經(jīng)濟性的特點，駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機型可以選擇加裝翼尖小翼。
波音737-800是波音737-700的機身延長型號，直接替代波音737-400。
737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人;全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里(3,060哩)。此機型另有BBJ2行政專機型號，以及軍用型號737-800ERX(Extended Range，延伸航程型)。
拓展資料
波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號,是傳統(tǒng)型波音737飛機的改進(jìn)產(chǎn)品。
參考鏈接：波音737-800-百度百科
海南航空HU7712航班336是什么機型
海南航空HU7712航班336的機型是：
空中客車330-300，從深圳寶安機場T3航站樓飛往北京首都國際機場，每周三早上9點05分起飛，飛行時間需要3小時30分，屬于寬體客機，飛機上的經(jīng)濟艙座位共260個，公務(wù)艙座位32個，并提供午餐服務(wù)。
擴展資料：
海航為中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機隊，共擁有25架空中客車330-300，適用于客運和貨運飛行。
海南航空在國內(nèi)飛行的城市有：
北京、哈爾濱、烏魯木齊、蘭州、西安、成都、重慶、昆明、鄭州、南京、上海、長沙、杭州、寧波、溫州、福州、廈門、臺北、海口、三亞、廣州、深圳、濰坊、貴陽、桂林、濟寧。
主要飛行城市有：
?？诿捞m機場，北京首都國際機場。
參考資料來源：百度百科-海南航空
737-800飛機座位分布圖是什么樣子的？
波音737-800
737-800可以載客162-189名，在兩等級機艙配置下，可載162人；全為經(jīng)濟客位配置下，載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里（3,060哩）。
此機型座位布局為頭等艙8個座位、超級經(jīng)濟艙18個座位、經(jīng)濟艙150個座位，總共176個座位。
擴展資料:
音737-800這個機型有四種座位分布，具體如下：
波音737-800（8+156）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距48英寸，扶手內(nèi)寬度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-56，座位數(shù)156，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離3.6英寸，座位總數(shù)164
波音737-800（8+162）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-7，座位數(shù)8，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-57，座位數(shù)162，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)170
波音737-800（12+150）座位:
務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-8，座位數(shù)12，座位間距46英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-55，座位數(shù)150，座位間距31英寸，扶手內(nèi)寬度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距離4英寸，座位總數(shù)162
波音737-800（20+138）座位：
公務(wù)艙，座位排數(shù)范圍6-10，座位數(shù)20，座位間距38英寸，扶手內(nèi)寬度21英寸，椅背后靠角度或后靠距離7英寸
經(jīng)濟艙，座位排數(shù)范圍31-53，座位數(shù)138，座位間距32英寸，扶手內(nèi)寬度17英寸，椅背后靠角度或后靠距離4.5英寸，座位總數(shù)158
參考資料來源：官網(wǎng)-東方航空 MU5432-東方航空
參考資料來源：官網(wǎng)-機型信息/波音 737-800-東方航空
關(guān)于《海南航空機型圖》的介紹到此就結(jié)束了。
