【簡介：】2012年，全世界約有通用飛機36萬架，占所有民用飛機的90%。通用航空產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟發(fā)達國家重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在美國，通用航空產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟GDP貢獻率已經(jīng)達到1%，并呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢。美國運

2012年，全世界約有通用飛機36萬架，占所有民用飛機的90%。通用航空產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟發(fā)達國家重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在美國，通用航空產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟GDP貢獻率已經(jīng)達到1%，并呈現(xiàn)加速發(fā)展態(tài)勢。美國運輸部、商務(wù)部、聯(lián)邦航空安全局共同組織地方政府、大學(xué)、國家實驗室和工業(yè)部門提出了“小飛機運輸系統(tǒng)”(SATS)計劃、通用航空動力(GAP)4 計劃等重要國家發(fā)展計劃(2020)引導(dǎo)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。未來，通用航空產(chǎn)業(yè)將引領(lǐng)繼動力交通后人類交通運輸?shù)摹暗谒拇胃锩?

目前，美國擁有通用航空飛機約24萬架，約占全球的2/3。

除美國外，加拿大、澳大利亞、巴西等領(lǐng)土面積與中國接近的國家都是通用航空發(fā)展大國。這些國家的通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑與美國類似：通用航空需求是經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物，這些國家對于通用航空的監(jiān)管相對寬松，為行業(yè)發(fā)展提供了有利條件，同時國內(nèi)機場建設(shè)和自主通用航空制造業(yè)快速發(fā)展，與快速增長的通用航空需求實現(xiàn)良好匹配。通用航空產(chǎn)業(yè)在這些國家都經(jīng)歷了超過20年的快速增長，最終成為國民經(jīng)濟的重要增長點，并帶動大量就業(yè)，對制造、電子、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)形成巨大拉動作用。國外研究稱，通用航空產(chǎn)業(yè)的投入產(chǎn)出比達到1：10。