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1、海南航空70歲以上老人乘坐飛機(jī)有什么要求嗎？官方一點(diǎn)的，海南航空95339沒(méi)有人接聽(tīng)電話

本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇召N吧》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、海南航空70歲以上老人乘坐飛機(jī)有什么要求嗎？官方一點(diǎn)的，海南航空95339沒(méi)有人接聽(tīng)電話。
• 2、老人80歲做飛機(jī)需要什么手續(xù)
• 3、70歲以上老人坐飛機(jī)有何規(guī)定
• 4、海航集團(tuán)的四個(gè)創(chuàng)始人都是誰(shuí)?

海南航空70歲以上老人乘坐飛機(jī)有什么要求嗎？官方一點(diǎn)的，海南航空95339沒(méi)有人接聽(tīng)電話。

目前海南航空對(duì)80周歲以上老人要求提供身體健康證明，但對(duì)80周歲以下老人未有明確規(guī)定和要求

老人80歲做飛機(jī)需要什么手續(xù)

每個(gè)航空公司對(duì)于老年人搭乘飛機(jī)的相關(guān)規(guī)定要求都不相同，根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定，70歲以上的老人乘坐飛機(jī)，必須提供三甲醫(yī)院檢查身體是否適合乘坐飛機(jī)的證明，或者是提供半年內(nèi)搭乘飛機(jī)的行程單。

以下四大航空公司針對(duì)80歲以上老人坐飛機(jī)的相關(guān)要求規(guī)定：

1、東方航空：未滿80歲的老年人搭乘飛機(jī)，至少需要有一名監(jiān)護(hù)人陪同，超過(guò)80歲的老年人，不但需要成人陪同，還需要提供一份健康證明，如果不開(kāi)具證明，且證明是三個(gè)月以內(nèi)的，否則機(jī)務(wù)人員將有老人的身體情況拒絕乘機(jī)。否則，一旦出現(xiàn)意外情況，航空公司不會(huì)承擔(dān)任何責(zé)任。

2、海南航空：如果老人身體健康沒(méi)有異樣，沒(méi)有心臟病、心腦血管疾病，可以按照正常旅客辦理乘機(jī)手續(xù)。如果患有心腦血管疾病，必須開(kāi)具證明，否則出現(xiàn)意外事故航空公司不會(huì)承擔(dān)任何責(zé)任。

3、南方航空：老人身體健康，沒(méi)有心腦血管疾病，能夠自主乘機(jī)，是不需要開(kāi)具任何醫(yī)院提供的身體健康證明。如若老人出現(xiàn)健康原因而發(fā)生意外，航空公司不承擔(dān)責(zé)任。

4、中國(guó)國(guó)際航空：對(duì)搭乘飛機(jī)的旅客年齡沒(méi)有限制，不需要提供醫(yī)療證明。但為了保證旅客的健康安全，建議最好攜帶登機(jī)前96小時(shí)內(nèi)的健康證明，如若搭乘飛機(jī)的人發(fā)生突發(fā)狀況，航空公司會(huì)承擔(dān)一定責(zé)任。否則，航空公司不會(huì)承擔(dān)責(zé)任。

擴(kuò)展資料：

1、乘坐國(guó)內(nèi)航班需提前一個(gè)半小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，國(guó)際航班需提前兩個(gè)小時(shí)到達(dá)，中轉(zhuǎn)航班需提前2個(gè)小時(shí)以上。

2、辦理乘機(jī)手續(xù)，手持機(jī)票、身份證到指定柜臺(tái)交給工作人員辦理登機(jī)手續(xù)。辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)可以要工作人員給你安排自己喜歡的位置。

3、托運(yùn)行李，隨身攜帶的行李不能超過(guò)七公斤，航空公司就會(huì)稱重量，超過(guò)限制重量就要辦理托運(yùn)手續(xù)，所以就不要攜帶太多的物品。

參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空官網(wǎng)-老人服務(wù)

參考資料來(lái)源：海南航空官網(wǎng)-年長(zhǎng)旅客

70歲以上老人坐飛機(jī)有何規(guī)定

不同航空公司對(duì)70歲以上老人乘坐飛機(jī)要求不同，具體如下：

1、春秋航空：70周歲以上老人訂購(gòu)機(jī)票需要提供180天內(nèi)的乘機(jī)證明或者提供180天內(nèi)的醫(yī)院開(kāi)具的醫(yī)院體檢報(bào)告才能乘機(jī)。

2、奧凱航空：75歲以上老人要求體檢報(bào)告是在乘機(jī)前的一周之內(nèi)，并且是縣級(jí)以上或三甲醫(yī)院的檢查結(jié)果才行，體檢要求檢查老人的心腦血管、高血壓、心臟病、冠心病等情況。起飛當(dāng)天，老人需要帶著體檢結(jié)果去辦乘機(jī)手續(xù)，各項(xiàng)檢查指標(biāo)在正常范圍內(nèi)才會(huì)被允許乘機(jī)。

3、國(guó)航、南航、東航、海航這四大航空公司對(duì)老人乘坐飛機(jī)沒(méi)有特殊要求。

擴(kuò)展資料

乘坐飛機(jī)須知：

1、請(qǐng)不要試圖在托運(yùn)行李、手提行李及隨身物品中夾帶任何民航禁止攜帶和托運(yùn)的物品。

2、如攜帶“三超”（超大、超多或超重）物品出行，請(qǐng)?zhí)崆跋蛩撕桨嗟暮娇展咀稍儭?/p>

3、接受證件檢查時(shí)，請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好登機(jī)牌和有效的乘機(jī)證件（要與訂票時(shí)所用的證件一致），并主動(dòng)交予證件檢查人員查驗(yàn)。

4、接受隨身行李安全檢查前，請(qǐng)將行李中的筆記本電腦、雨傘、充電寶和液態(tài)物品取出單獨(dú)通過(guò)X射線機(jī)檢查。

5、接受人身安全檢查前，請(qǐng)將隨身的金屬物品（如手機(jī)、鑰匙、手表、香煙、硬幣等）取出，放入行李或盛物筐中接受安全檢查。

參考資料來(lái)源：閩南網(wǎng)-70歲老人坐飛機(jī)要體檢報(bào)告航空公司:為安全著想

參考資料來(lái)源：深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)-安檢常識(shí)及注意事項(xiàng)

海航集團(tuán)的四個(gè)創(chuàng)始人都是誰(shuí)?

海航創(chuàng)始人陳峰以及隱藏起來(lái)的那個(gè)人

葛清2004-11-22 18:54:17

從創(chuàng)建到現(xiàn)在，在海航做了十多年后，陳峰得出一個(gè)“草根理論”：“中國(guó)企業(yè)家是草根，在政府面前你永遠(yuǎn)是草根。”除了他為自己貼的這個(gè)標(biāo)簽，海航十多年的歷史，還留下了兩個(gè)擁有共同事業(yè)的男人相連而又交錯(cuò)而行的足跡。

海航總共有4個(gè)創(chuàng)始人，其中陳峰是最早來(lái)海南闖蕩的。1990年陳峰出任海南省省長(zhǎng)航空事務(wù)助理，把王健等幾個(gè)民航人聚集到一起，開(kāi)始負(fù)責(zé)組建海南航空。陳、王是民航總局機(jī)關(guān)的同事，很早就認(rèn)識(shí)，陳峰說(shuō)：“他(王健)年齡上比我差遠(yuǎn)了，我跟他不是一代人?！碑?dāng)時(shí)王健是年輕的大學(xué)生，年長(zhǎng)的陳峰自稱“老革命”。

第一次去華爾街，是他們結(jié)伴。那是1995年，沒(méi)有任何人幫他們牽線。據(jù)陳自己說(shuō)，他當(dāng)時(shí)對(duì)華爾街一無(wú)所知，只聽(tīng)人說(shuō)了句“在美國(guó)能挖股票，可以開(kāi)飯莊?！贝┲餮b打著領(lǐng)帶，帶著副董事長(zhǎng)王健一起就去了華爾街。

陳峰說(shuō)：“我們倆是黃金搭檔，性格不一樣，但是想法一樣。”

參與公司集體活動(dòng)是陳峰最熱衷于做的事情之一，集團(tuán)傅秘書(shū)說(shuō)，即使在哈佛大學(xué)學(xué)習(xí)期間，他亦堅(jiān)持每個(gè)星期從美國(guó)飛回海南，參加集團(tuán)對(duì)員工的管理培訓(xùn)課(該課程至少持續(xù)了半年時(shí)間)。他熱衷的還有：每天5點(diǎn)起床；吃素；與師談佛論道(7年前師從南懷瑾)；陪同國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪；有選擇地接受記者采訪與拍照……這位不無(wú)神秘的企業(yè)家還有一個(gè)讓人吃驚的能力：記得住每一個(gè)見(jiàn)過(guò)的人，即使只是一面之緣，他能在任何場(chǎng)合，會(huì)場(chǎng)、酒店、過(guò)道……，準(zhǔn)確叫出每一位自己見(jiàn)過(guò)的海航普通員工的名字。他也毫不隱瞞自己的這個(gè)才能。而他不做或者很少做的事情有：與工商企業(yè)界同行聚會(huì)往來(lái)(除了同時(shí)出訪這類(lèi)活動(dòng))。

除了對(duì)資本和佛教的共同興趣，王健與陳峰共同愛(ài)好似乎并不多。例如陳峰不事室內(nèi)裝修，而王健卻能把海航五星級(jí)賓館“國(guó)賓館”裝修得像模像樣，—親自操刀設(shè)計(jì)的至少有8套風(fēng)格截然不同的豪華套房，包括一個(gè)總統(tǒng)套間；海航的宣傳任務(wù)和外事活動(dòng)都是陳峰打理，王健卻極少拋頭露面。

王健說(shuō)，中國(guó)的企業(yè)家有時(shí)候“小心眼”，“中國(guó)企業(yè)改革開(kāi)放20多年，合作成功的很少，這是中國(guó)人的劣根性，都是想當(dāng)雞頭，不愿意當(dāng)鳳尾。你看，在大企業(yè)里很少兩個(gè)中國(guó)人一生一世搞合作。中國(guó)人太聰明了，猶太人比中國(guó)人還聰明。但是，猶太人團(tuán)結(jié)，為什么？因?yàn)楠q太人沒(méi)有國(guó)家，必須得團(tuán)結(jié)。上帝非常公平，對(duì)猶太人這么聰明的民族，就得讓你流浪。但是，中國(guó)這么大的國(guó)家，你要再像猶太人那么聰明的話怎么得了。所以，(上帝認(rèn)為)中國(guó)人就不應(yīng)該團(tuán)結(jié)?！?

正因如此，王健一再拒絕《中國(guó)企業(yè)家》雜志的拍照，并告訴記者：“你們要宣傳，我們公司有規(guī)定，要宣傳只有宣傳公司，宣傳個(gè)人只宣傳陳峰，我們不允許出現(xiàn)第二個(gè)聲音，第二面旗幟。海航的代言人，代名詞就是一個(gè)：陳峰?！蓖踅幵赋蔀殛惙迤鞄孟碌囊粋€(gè)普通人。于是正如媒體所熟知的那樣，海航的員工熟知的領(lǐng)導(dǎo)人也只有陳峰，在海航人心目中，陳峰是他們的偶像。連在企業(yè)內(nèi)部的公開(kāi)活動(dòng)場(chǎng)合上，王健也保持低調(diào)，很少露面。記者在海航集團(tuán)宣傳部翻閱過(guò)去十多年珍藏的相冊(cè)，除了陳峰的宣傳照片，王健的身影寥寥無(wú)幾，而陳峰與王健在一起的合影，竟然一張都沒(méi)有。王健徹底把自己隱藏起來(lái)，而將聚光燈小心翼翼地投射到陳峰身上。

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