【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹绹娇湛战阏衅浮穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、美國招收飛行員標(biāo)準(zhǔn)


2、日本航空公司（JAL）美國聯(lián)合航空（UAL）招收中國的飛行員么？文

本篇文章給大家談?wù)劇睹绹娇湛战阏衅浮穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、美國招收飛行員標(biāo)準(zhǔn)
• 2、日本航空公司（JAL）美國聯(lián)合航空（UAL）招收中國的飛行員么？文科生可以么？
• 3、怎么成為美國民航飛行員 難嗎 具體的步驟和要求最好列一下
• 4、在美國怎么才能成為尼米茲航母上面的艦載機(jī)飛行員?。?/a>
• 5、美國進(jìn)行了多少次宇航員的選拔？
• 6、在美國當(dāng)飛行員身高要多少，難嗎

美國招收飛行員標(biāo)準(zhǔn)

第一步：報(bào)名推薦

每年9至12月份，報(bào)考飛行學(xué)員的學(xué)生，就能了解到空軍招飛的信息。學(xué)生首先需要通過學(xué)校報(bào)名推薦關(guān)。這一關(guān)包含兩方面，一方面學(xué)生爭得父母的同意自愿報(bào)考，另一方面學(xué)生所在學(xué)校對(duì)照招飛報(bào)名條件審查報(bào)名資格。符合報(bào)名條件的學(xué)生，填寫《聯(lián)邦空軍航空大學(xué)考生報(bào)名表》，參加招飛選拔。

第二步：預(yù)選初檢

這一關(guān)是以體檢為主，檢查時(shí)采取單項(xiàng)淘汰制，主要通過檢測淘汰率高、易檢測、占用時(shí)間短的項(xiàng)目，包含了外科除握力、肺活量以外，內(nèi)科的血壓、心肺、肝脾、腎臟，眼科的視力、色覺、外眼和耳鼻喉三腔檢查。

第三步：體格檢查

嚴(yán)格體檢，按《美國空軍招收飛行學(xué)員體格條件》執(zhí)行，由空軍招飛專業(yè)體檢醫(yī)務(wù)人員實(shí)施，實(shí)行單科、單項(xiàng)淘汰制。考生要通過眼科、耳鼻喉科、口腔科、外科、皮膚科、內(nèi)科、神經(jīng)精神科和特診科，近150個(gè)小項(xiàng)的全面檢查。

第四步：心理品質(zhì)

由飛行專家和航空心理學(xué)專業(yè)人員對(duì)受檢測者進(jìn)行較全面、系統(tǒng)的心理檢測，判定其是否具備從事飛行活動(dòng)的心理品質(zhì)。

第五步：政治審查

政治合格是飛行員的首要條件。

第六步：文化考試考生符合身體、心理品質(zhì)、政治方面條件后，參加高考，成績要達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)才能被錄取。

第七步：身體復(fù)查

高考一周之后，身體復(fù)查。這是空軍錄取前進(jìn)行的醫(yī)學(xué)觀察，由醫(yī)務(wù)人員對(duì)個(gè)別易變項(xiàng)目進(jìn)行的重復(fù)性檢查，主要了解考生身體情況有無變化，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取補(bǔ)救措施，確保身體復(fù)查驗(yàn)收的合格。

第八步：審批錄取

在其他普通高等學(xué)校錄取之前，空軍已經(jīng)劃定了錄取分?jǐn)?shù)線，對(duì)考生進(jìn)行提前單獨(dú)錄取。

日本航空公司（JAL）美國聯(lián)合航空（UAL）招收中國的飛行員么？文科生可以么？

不招，中國政府不允許！文科生是不允許考飛行員的。二，如果進(jìn)入了航空公司，所駕機(jī)型是根據(jù)你的飛齡（又稱安全飛行時(shí)間）來決定的，自己是沒有辦法改變的！且機(jī)型的選擇是你所在的航空公司根據(jù)你所持的飛機(jī)駕駛執(zhí)照所決定的！

怎么成為美國民航飛行員 難嗎 具體的步驟和要求最好列一下

美國有很多民航學(xué)院招飛行學(xué)員，民航飛行員報(bào)名條件：

1、遵紀(jì)守法，無不良犯罪記錄;

2、年滿18周歲，高中以上學(xué)歷;

3、男性身高165-190CM，體重不低于50公斤;女性身高160—175CM，體重不低于45公斤。

4、無暈車、暈船;

5、無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;無“O”型或“X”型腿;

6、無口吃，口齒清楚、發(fā)音準(zhǔn)確;

7、任何一眼的裸眼視力高于C字表0.3(可參考E字表的4.9)，未做過激光矯正手術(shù)或OK鏡矯正;無色盲、色弱、斜視;無較◎ 重的砂眼或倒睫;

8、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

9、無腎炎或血尿，蛋白尿;無慢性腸胃道疾病;

10、無肺結(jié)核;

11、無肝炎或肝脾腫大，無HbsAg陽性;

12、無傳染病史、精神病家族史、癲癇病史;

13、無顏面五官明顯不對(duì)稱;

14、無耳朵流膿、聽力差、經(jīng)常耳鳴癥狀。

在美國怎么才能成為尼米茲航母上面的艦載機(jī)飛行員?。?/h2>

1.選拔

美國艦載機(jī)飛行員選拔條件是，年齡為18-32歲，必須是美國公民，而且是從美國國內(nèi)的學(xué)院或大學(xué)獲得學(xué)士學(xué)位，或是從馬里蘭州的美國海軍軍官學(xué)校畢業(yè)。從未接受過激光矯正視力手術(shù)，視力不能低于0.5、矯正視力不低于1.0，不能是色盲，深度視覺不能有缺陷。身高最高不能超過1.96米，男性不能低于1.58米，女性不能低于1.47米。職務(wù)必須是軍階為海軍少尉以上的軍官。

參選人員還必須進(jìn)行基礎(chǔ)測試和生理測試?；A(chǔ)測試方面，首先必須通過航空選拔系列測試，包括5個(gè)項(xiàng)目：數(shù)學(xué)和語文、機(jī)械教程、航空航海、立體空間認(rèn)知以及航空興趣測驗(yàn)。生理測試必須通過一系列生理、心理和背景測試。

2.訓(xùn)練

一般來說，艦載機(jī)飛行員的訓(xùn)練大都從陸地模擬甲板開始，熟練后才能到航母的甲板上練習(xí)。

美國海軍航空兵飛行員主要在佛羅里達(dá)州的海軍航空學(xué)院和海軍航空兵軍官候補(bǔ)生學(xué)校學(xué)習(xí)飛行，其陸上訓(xùn)練分為5道“關(guān)口”：一是預(yù)訓(xùn)，二是初級(jí)飛行訓(xùn)練，三是利用螺旋槳飛機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)和高級(jí)飛行訓(xùn)練，四是利用噴氣機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)和高級(jí)飛行訓(xùn)練，五是模擬在航母上起落、夜航、空戰(zhàn)、攻擊等課目。只有通過了全部考驗(yàn)的人，才能上艦進(jìn)入下一階段的海上飛行訓(xùn)練。

其中，在初級(jí)訓(xùn)練階段，學(xué)員要在渦輪螺旋槳飛機(jī)和飛行模擬器上訓(xùn)練100小時(shí)以上，學(xué)會(huì)基本飛行技巧、夜間飛行、編隊(duì)飛行以及特技飛行。然后依成績、表現(xiàn)以及個(gè)人意愿分配至不同機(jī)型進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練。

航母上起降訓(xùn)練是艦載機(jī)飛行員培養(yǎng)的難關(guān)。由于陸地模擬機(jī)場的跑道是固定的，而航母受自身動(dòng)力和海浪的作用，不停地前后、左右甚至上下做不規(guī)則晃動(dòng)，這給飛行員降落增加了很大難度。在起飛時(shí)，因戰(zhàn)機(jī)被彈射出去后距離海面只有20多米，艦載機(jī)飛行員必須馬上調(diào)整飛行姿態(tài)，只要有一剎那疏忽就可能失控墜海。

　 目前，按照美國海軍培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員的程序，通過陸上模擬起降考核的飛行員，首先要用T-45教練機(jī)在航母上進(jìn)行初步訓(xùn)練，再使用雙座戰(zhàn)斗教練機(jī)練習(xí)實(shí)際起降。通常，普通戰(zhàn)斗機(jī)飛行員要通過500-600小時(shí)的飛行訓(xùn)練才能執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)，而艦載機(jī)飛行員不僅要完成這些基本內(nèi)容，還需要克服航母起降的種種困難，訓(xùn)練時(shí)間遠(yuǎn)長于此。

美國進(jìn)行了多少次宇航員的選拔？

美國水星號(hào)飛船發(fā)射之后，第2個(gè)載人航天器型號(hào)，即雙于星座飛船宇航員的選拔，于1962年4月開始。選拔標(biāo)準(zhǔn)及條件與首批選拔基本相同，只是在身高上稍放寬(水星號(hào)是不超過1.8米，而雙于星座要求不超過1.83米)，年齡要求在35歲以下，這是考慮到長期飛行任務(wù)。對(duì)象仍是空勤人員，最后選出的9名宇航員中有2名民航飛行員，其它是空軍。美國第3批選拔是在1963年進(jìn)行的，共選出14名宇航員。也是從飛行員中選出的，其中有2名民航飛行員。從第4批選拔開始，考慮到美國第3個(gè)載人航天器型號(hào)，即阿波羅號(hào)飛船將有科學(xué)探險(xiǎn)任務(wù)，所以選拔對(duì)象擴(kuò)大以科學(xué)家、醫(yī)學(xué)博士和工程師。除飛行技術(shù)不作主要選拔條件外，其它條件基本同前3批，在學(xué)術(shù)水平上要求至少是自然科學(xué)、醫(yī)學(xué)或工程學(xué)博士學(xué)位，并且富于創(chuàng)造性，仍在從事科學(xué)研究工作。由15(10名報(bào)名者中最后選拔出6個(gè)，除1名軍人外，有1名醫(yī)生、1名地質(zhì)學(xué)家、3名物理學(xué)家。美國在1966年又從空軍中選出19名宇航員，為第5批選拔。在1967年8月又進(jìn)行第6批選拔，這是第2次選拔科學(xué)家宇航員，這次從500名志愿者中選出11名，全是非軍人。第7批選拔是從空軍中選出7名。

美國從1978年開始，進(jìn)行第8批航天人員的選拔，從這次開始到第11次選拔，在身體素質(zhì)要求上完全按著美國航空航天局所制定的醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)執(zhí)行。除在空勤飛行員中選拔部分宇航員以補(bǔ)充不斷淘汰的美國在職宇航員(包括飛行專家)外，重點(diǎn)是從非軍人科學(xué)家中選拔，并擴(kuò)大到婦女、美國少數(shù)民族和國際宇航員。第8批共選出35名航天人員，其中有任務(wù)專家20名，航天駕駛員15名。在35名中有婦女6名，黑人3名，東方人1名。這次申請(qǐng)人數(shù)超過8000人，是歷次選拔中報(bào)名人數(shù)最多的一次。第9批選拔是1980年7月間進(jìn)行的，在近3000名報(bào)名者當(dāng)中選出19名宇航員，其中有2名婦女。第10批選拔是在1984年7月進(jìn)行的，在近5000名報(bào)名者中選出17名宇航員，其中有3名婦女。第11批選拔是在1965年7月進(jìn)行的，共選出13名宇航員，其中航天駕駛員6名，飛行任務(wù)專家7名(包括2名婦女)。這次選拔之后，據(jù)美國航空航天局官員說，以后將不在特定時(shí)間里發(fā)出招收宇航員的通報(bào)，而是由志愿成為航天人員者自己隨時(shí)提出申請(qǐng)，NASA則每年選拔一次，選拔人數(shù)取決于當(dāng)時(shí)的航天計(jì)劃和在職宇航員的辭職與退伍情況。因1986年1月美挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)的機(jī)毀人亡事故，航天計(jì)劃向后推遲，選拔宇航員的活動(dòng)也相對(duì)停止。美國針對(duì)他研制與發(fā)展的另一種載人航天器——航天飛機(jī)，進(jìn)行了不同乘員的選拔。從已經(jīng)進(jìn)入太空的實(shí)際情況看，一架航天飛機(jī)最多乘員為8名，其中有指令長1名、駕駛員1名、任務(wù)專家3名、載荷專家3名。載荷專家是非職業(yè)性宇航員，只是隨航天飛機(jī)進(jìn)人太空的乘員之一；對(duì)載荷專家的選拔另有一套政策和程序。美國航空航天局載荷專家服務(wù)處，專門負(fù)責(zé)辦理乘美國載人航天器進(jìn)入太空的一切事務(wù)，其選拔的組織工作由其下屬約翰遜航天中心負(fù)責(zé)。無論是美國人還是其它國家的專家乘航天飛機(jī)進(jìn)入太空，都要經(jīng)過這個(gè)組織選拔。被選人的載荷專家作為“機(jī)組成員”列入航天飛機(jī)的飛行計(jì)劃。載荷專家的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目納入航天飛機(jī)的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃。

在美國當(dāng)飛行員身高要多少，難嗎

美國的飛行員身高方面要求，站立時(shí)167cm-195cm，坐下時(shí)86cm－101cm。然后體重根據(jù)身高不同，范圍在72斤－104斤。男士體脂在20%－24%，女士體脂在28%－32%。所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)很多飛行員是難得，因?yàn)槟憧粗砀唧w重，只有男生能達(dá)到吧。我個(gè)人認(rèn)為是挺難的，身體條件要很好。要接受很多抗壓訓(xùn)練。要能做一定數(shù)量的引體向上和仰臥起坐。要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)跑完長跑等等。視力方面也有很高的要求這個(gè)自然不用說啦。還要求在12歲以后不能有哮喘，花粉過敏等各種過敏。這些只是能夠參加飛行員學(xué)?？荚嚨幕疽螅M(jìn)了學(xué)校還要進(jìn)行軍事化訓(xùn)練，總之我覺得能做飛行員的都很了不起，所以賺錢也賺得多啊。

關(guān)于《美國航空空姐招聘》的介紹到此就結(jié)束了。