【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶H民用航空組織成立于哪一年》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空運(yùn)輸機(jī)場航空安全保衛(wèi)規(guī)則


2、外國民用航空器運(yùn)行和適航

本篇文章給大家談?wù)劇秶H民用航空組織成立于哪一年》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用航空運(yùn)輸機(jī)場航空安全保衛(wèi)規(guī)則
• 2、外國民用航空器運(yùn)行和適航檢查規(guī)定
• 3、國際民用航空公約的歷史
• 4、中華人民共和國海關(guān)對國際民航機(jī)監(jiān)管辦法
• 5、國際民航組織第一次頒布平衡做法是在什么時候

民用航空運(yùn)輸機(jī)場航空安全保衛(wèi)規(guī)則

第一章　總則第一條　為了規(guī)范民用航空運(yùn)輸機(jī)場航空安全保衛(wèi)（以下簡稱航空安保）工作，保證旅客、工作人員、公眾和機(jī)場設(shè)施設(shè)備的安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于中華人民共和國境內(nèi)民用航空運(yùn)輸機(jī)場（含軍民合用機(jī)場民用部分，以下簡稱機(jī)場）的安全保衛(wèi)工作，與機(jī)場安全保衛(wèi)活動有關(guān)的單位和個人應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則。第三條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）對機(jī)場航空安保工作實行監(jiān)督管理。主要職責(zé)包括：

（一）督促和指導(dǎo)機(jī)場實施《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》，建立和運(yùn)行航空安保管理體系；

（二）督促和指導(dǎo)機(jī)場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

（三）確定并劃分機(jī)場及航空安保部門的職責(zé)，確定和建立不同單位之間協(xié)調(diào)的方法和渠道；

（四）督促機(jī)場管理機(jī)構(gòu)為其航空安保部門提供必需的資源保障，包括人員、經(jīng)費(fèi)、辦公場地及設(shè)施設(shè)備等；

（五）指導(dǎo)、檢查機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施與建筑的設(shè)計及建設(shè)符合航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；

（六）指導(dǎo)機(jī)場制定航空安保培訓(xùn)計劃，并監(jiān)督執(zhí)行；

（七）對機(jī)場以及其他相關(guān)單位的航空安保工作運(yùn)行的有效性進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督；

（八）收集、核實、分析潛在威脅和已發(fā)生事件的信息，負(fù)責(zé)對航空安全進(jìn)行威脅評估，并指導(dǎo)、部署分級防范工作；

（九）開發(fā)和推廣使用先進(jìn)的管理和技術(shù)措施，促進(jìn)機(jī)場及其航空安保部門采用這些措施；

（十）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理涉及機(jī)場的航空安保事件及其他重大事故。第四條　民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)在本地區(qū)機(jī)場的貫徹執(zhí)行，對違法、違規(guī)行為進(jìn)行查處。主要職責(zé)包括：

（一）對轄區(qū)內(nèi)的機(jī)場執(zhí)行航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的情況實施監(jiān)督檢查；

（二）按規(guī)定審查機(jī)場及其他民用航空有關(guān)單位的航空安保方案進(jìn)行審定，并監(jiān)督實施和督促及時修訂；

（三）審查轄區(qū)內(nèi)機(jī)場預(yù)防和處置劫機(jī)、爆炸或其他嚴(yán)重非法干擾事件的預(yù)案，對落實情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；

（四）按規(guī)定組織或參與調(diào)查處理轄區(qū)內(nèi)涉及機(jī)場的航空安保事件及其他重大事故；

（五）指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督轄區(qū)內(nèi)民用航空安全檢查工作；

（六）檢查、監(jiān)督機(jī)場安保設(shè)施、設(shè)備的符合性和有效性；

（七）指導(dǎo)機(jī)場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量控制計劃》制定安保質(zhì)量控制方案，并按規(guī)定進(jìn)行審定。

（八）指導(dǎo)機(jī)場按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》制定安保培訓(xùn)方案，并按規(guī)定進(jìn)行審定。第五條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)對機(jī)場航空安保工作承擔(dān)直接責(zé)任，負(fù)責(zé)實施有關(guān)航空安保法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。其主要職責(zé)包括：

（一）制定和適時修訂機(jī)場航空安保方案，并確保方案的適當(dāng)和有效；

（二）配備與機(jī)場旅客吞吐量相適應(yīng)的航空安保人員和設(shè)施設(shè)備，并按照標(biāo)準(zhǔn)提供工作和辦公場地，使之能夠具體承擔(dān)并完成相應(yīng)的航空安保工作；

（三）執(zhí)行安檢設(shè)備管理有關(guān)規(guī)定，確保安檢設(shè)備的效能和質(zhì)量；

（四）將航空安保需求納入機(jī)場新建、改建和擴(kuò)建的設(shè)計和建設(shè)中；

（五）按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》對員工進(jìn)行培訓(xùn)；

（六）制定、維護(hù)和執(zhí)行本機(jī)場航空安保質(zhì)量控制方案；

（七）按規(guī)定及時上報非法干擾信息和事件；

（八）機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他職責(zé)。第六條　旅客以及其他進(jìn)入機(jī)場的人員，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)航空安保規(guī)定。第二章　一般規(guī)定第一節(jié)　組織和管理第七條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)接受民航局、民航地區(qū)管理局的行業(yè)管理。第八條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)指定一名負(fù)責(zé)航空安保工作的副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行航空安保方案，并直接向總經(jīng)理負(fù)責(zé)。

機(jī)場應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的航空安保機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本機(jī)場航空安保工作。

機(jī)場應(yīng)當(dāng)按照本機(jī)場旅客吞吐量，設(shè)置滿足航空安保需要的崗位并配備足夠的人員。

機(jī)場承擔(dān)安保職責(zé)的人員應(yīng)當(dāng)按照《國家民用航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)方案》規(guī)定，經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)，并取得相應(yīng)的資格認(rèn)定。第九條　公共航空運(yùn)輸企業(yè)及油料、空管、配餐等駐場民航單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空安保機(jī)構(gòu)或配備航空安保人員，并將航空安保機(jī)構(gòu)的設(shè)置和人員的配備情況報所在地機(jī)場公安機(jī)關(guān)和民航地區(qū)管理局備案。

外國民用航空器運(yùn)行和適航檢查規(guī)定

第一章　總則第一條　為維護(hù)中華人民共和國的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，加強(qiáng)對飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器的檢查和監(jiān)督，保證此類航空器的適航性和運(yùn)行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》制定本規(guī)定。第二條　飛入中華人民共和國境內(nèi)并由外國航空營運(yùn)人使用的外國民用航空器應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國民用航空法》、《外國民用航空器飛行管理規(guī)則》和其它有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的要求，并按本規(guī)定接受檢查。第三條　本規(guī)定所稱外國民用航空器是指在外國進(jìn)行國籍登記的民用航空器，外國航空營運(yùn)人是指依據(jù)外國法律設(shè)立的航空營運(yùn)人。第二章　一般規(guī)定第四條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，其營運(yùn)人應(yīng)當(dāng)獲得中國民用航空總局頒發(fā)的在中華人民共和國境內(nèi)飛行的運(yùn)行規(guī)范，并按照該運(yùn)行規(guī)范和《國際民用航空公約》的有關(guān)規(guī)定運(yùn)行。

前款所述“運(yùn)行規(guī)范”應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：

（一）使用的航空器（機(jī)型、國籍和登記標(biāo)志）；

（二）使用的機(jī)場（含起飛、著陸和備降機(jī)場）；

（三）飛行航路或航線；

（四）防止該航空器與其它航空器相撞所必須的運(yùn)行規(guī)則和操作規(guī)程；

（五）民航總局認(rèn)為必要的其它內(nèi)容。第五條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器應(yīng)當(dāng)攜帶下列文件（原件）：

（一）由該航空器登記國頒發(fā)的現(xiàn)行有效的航空器國籍登記證；

（二）由該航空器登記國頒發(fā)的現(xiàn)行有效的航空器適航證；

（三）由該航空器登記國頒發(fā)的現(xiàn)行有效的無線電電臺執(zhí)照；

（四）載有旅客的民用航空器，其所載旅客姓名及其出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)的清單；

（五）載有貨物的民用航空器，其所載貨物的艙單和明細(xì)的申報單。第六條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，其飛行機(jī)組人員應(yīng)當(dāng)攜帶由該航空器登記國有關(guān)當(dāng)局頒發(fā)或認(rèn)可的、與該航空器相適應(yīng)的、現(xiàn)行有效的飛行人員執(zhí)照和體格檢查合格證。第七條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當(dāng)按照其登記國有關(guān)當(dāng)局的規(guī)定，始終保持其外部的國籍和登記標(biāo)志以及營運(yùn)人標(biāo)志正確清晰。第八條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當(dāng)按照其飛行手冊、運(yùn)行手冊以及適航證上載明的運(yùn)行類別、使用范圍及有關(guān)限制條件運(yùn)行。第九條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當(dāng)配備與運(yùn)行類別相適應(yīng)和為保護(hù)旅客所必需的空中、地面、水面設(shè)備，并保證這些設(shè)備工作正常。第十條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當(dāng)由具有規(guī)定資格的人員或機(jī)構(gòu)按照經(jīng)批準(zhǔn)的維修大綱、維修方案、維修手冊進(jìn)行維修。第十一條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當(dāng)按照其登記國有關(guān)當(dāng)局的規(guī)定，執(zhí)行所有適用于該航空器的適航指令及其它持續(xù)適航要求。第三章　手冊、文件和資料第十二條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當(dāng)攜帶下列經(jīng)該航空器登記國有關(guān)當(dāng)局批準(zhǔn)或認(rèn)可的現(xiàn)行有效的文件或手冊：

（一）航空器飛行手冊（AFM）；

（二）使用手冊（OM）；

（三）快速檢查單（QRH）；

（四）最低設(shè)備清單（MEL）、外形缺損清單（CDL）、缺件放行指南（DDG）等手冊中的適用者。第十三條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當(dāng)配備經(jīng)該航空器登記國有關(guān)當(dāng)局批準(zhǔn)或認(rèn)可的正式的航行記錄簿，并由機(jī)長或其他授權(quán)人員按規(guī)定填寫、簽字。第十四條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當(dāng)配備正式的維修工作單和適航放行單，并由對該航空器的適航性負(fù)有責(zé)任的合格的授權(quán)人員填寫、簽字。第十五條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，應(yīng)當(dāng)在該航空器上或在該航空器在中國境內(nèi)的維修或運(yùn)行基地配備現(xiàn)行有效的完整的維修手冊。第四章　儀表、設(shè)備及其它第十六條　飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，除應(yīng)當(dāng)安裝為頒發(fā)適航證所需的最低數(shù)量的儀表和設(shè)備外，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)其所遵循的飛行規(guī)則，所飛航線和起飛、著陸、備降機(jī)場的條件，配備《國際民用航空公約》附件六第一部分所要求的通信、導(dǎo)航儀表和設(shè)備。第十七條　除本規(guī)定第十六條的規(guī)定之外，飛入中華人民共和國境內(nèi)的外國民用航空器，還應(yīng)當(dāng)配備下列設(shè)備或裝置：

（一）空速管加溫指示系統(tǒng)；

（二）空中交通管制應(yīng)答機(jī)；

（三）機(jī)載氣象雷達(dá)；

（四）近地警告－偏離下滑道坡度報警系統(tǒng)；

（五）音響速度警告裝置；

（六）高度警告系統(tǒng)或裝置；

（七）防冰與除冰設(shè)備；

（八）起落架音響警告裝置；

（九）空中交通警戒與防撞系統(tǒng)（TCAS）。

國際民用航空公約的歷史

國際民用航空組織于1944年12月7日通過《國際民用航空公約》，因其在美國城市芝加哥簽訂，故又稱其為《芝加哥公約》。根據(jù)芝加哥公約的規(guī)定，1947年4月1日，國際民航組織正式成立。1992年9月召開的國際民航組織第29屆大會作出決議，自芝加哥公約簽署50周年的1994年起，將每年的12月7日定為“國際民航日”。我國于1974年2月15日承認(rèn)該公約，同時決定參加國際民用航空組織的活動。

中華人民共和國海關(guān)對國際民航機(jī)監(jiān)管辦法

第一章　總則第一條　為了保證國家對外貿(mào)易管制政策和海關(guān)法令的有效實施，便利國際民用航空運(yùn)輸，特制訂辦法。第二條　本辦法所稱的國際民航機(jī)，系指一切進(jìn)出國境的民用航空器。國家元首和政府首腦乘坐的專機(jī)不包括在內(nèi)。第三條　國際民航機(jī)，除經(jīng)特準(zhǔn)的以外，只準(zhǔn)在設(shè)有海關(guān)的國際航空站降?；蛘咂痫w。

國際航空站應(yīng)于民航機(jī)降?；蛘咂痫w前二小時通知海關(guān)。第四條　國際民航機(jī)上下旅客，裝卸貨物、郵件、行李和其他物品，需經(jīng)海關(guān)許可，并且在海關(guān)監(jiān)管下進(jìn)行。第二章　飛機(jī)的電保、檢查和放行第五條　國際民航機(jī)降停后，機(jī)長或者他的代理人，應(yīng)當(dāng)立即向海關(guān)遞交下列文件：

1．入境和過境旅客以及行李艙單一份；

2．進(jìn)口和過境的貨物、郵件和其他物品艙單一份以及有關(guān)貨物的運(yùn)單副本一份；

3．機(jī)組人員及其自用物品、貨幣、金銀清單一份（格式見附件）。第六條　國際民航機(jī)起飛前，機(jī)長或者他的代理人，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)遞交下列文件：

1．出境旅客以及行李艙單一份；

2．出口貨物、郵件和其他物品艙單一份以及有關(guān)貨物的運(yùn)單副本一份；

3．機(jī)組人員及其自用物品、 貨幣、 金銀清單一份（進(jìn)站后機(jī)組人員沒有變動的免交）。第七條　國際民航機(jī)于同一航次在我國領(lǐng)土內(nèi)的第二、第三個國際航空站降停和起飛的時候，機(jī)長或者他的代理人應(yīng)當(dāng)按照本辦法第五條、第六條的規(guī)定向海關(guān)提交申報文件。

機(jī)長或者他指定的人員應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)將海關(guān)交給他的關(guān)封完整無損的帶交下一航空站的海關(guān)。第八條　國際民航機(jī)，因氣候和其他客觀原因，經(jīng)民航管理部門同意在指定的備用機(jī)場臨時降停的時候，如果不上下旅客、裝卸貨物等，可不向海關(guān)遞交申報文件。但是，機(jī)長應(yīng)當(dāng)采取必要措施，保證機(jī)上所有的貨物和行李完整無缺。第九條　國際民航機(jī)降停后或者起飛前，應(yīng)當(dāng)接受海關(guān)檢查。

海關(guān)檢查飛機(jī)的時候，機(jī)長或者他指定的人員應(yīng)當(dāng)在場陪同。海關(guān)認(rèn)為必須開拆機(jī)上有關(guān)部位和查閱航行記錄簿等的時候，機(jī)長或者他指定的人員應(yīng)當(dāng)照辦和交驗。

海關(guān)檢查飛機(jī)完畢，機(jī)長應(yīng)當(dāng)在海關(guān)編制的檢查記錄上簽字。第十條　國際民航機(jī)經(jīng)海關(guān)檢查完畢，并在出口艙單上簽印放行后，方準(zhǔn)起飛。第三章　對旅客、貨物、郵件和行李的監(jiān)管第十一條　進(jìn)、出境旅客及其行李物品，辦完海關(guān)手續(xù)后，才可以出站或者登機(jī)。第十二條　進(jìn)、出口貨物、郵件、行李和其他物品辦完海關(guān)手續(xù)由海關(guān)在運(yùn)單或者其他有關(guān)單據(jù)上簽印放行后，航空站才可以交付或者收運(yùn)。第十三條　原機(jī)過境的旅客、貨物、郵件、行李和其他物品，海關(guān)認(rèn)為必要時，可以進(jìn)行檢查。第十四條　換機(jī)過境的旅客，應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定辦理過境手續(xù)。第十五條　換機(jī)過境的貨物、 郵件、 行李和其他物品，應(yīng)當(dāng)卸存于海關(guān)同意的倉庫場所，由海關(guān)監(jiān)管，并且按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定辦理過境手續(xù)。第十六條　進(jìn)、出國境的軍用飛機(jī)、國家元首和政府首腦乘坐的專機(jī)，如果裝載有關(guān)普通客貨，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)通知海關(guān)，由海關(guān)按照本辦法和其他有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)管。第四章　對機(jī)組人員攜帶物品的監(jiān)管第十七條　機(jī)組人員攜帶自用物品、貨幣、金銀進(jìn)口或者出口的時候，應(yīng)當(dāng)報請海關(guān)檢查、放行。第十八條　機(jī)組人員攜帶進(jìn)出口的物品，應(yīng)當(dāng)以個人旅途必需或者零星自用物品為限。進(jìn)口的物品不準(zhǔn)出售或者轉(zhuǎn)讓。

外國民航機(jī)機(jī)組人員購買合理數(shù)量的自用物品攜帶出口的時候，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)交驗外幣兌換單和售貨商店的發(fā)票。第十九條　機(jī)組人員不準(zhǔn)為其他人員代帶物品進(jìn)口或者出口。第五章　對機(jī)用燃料、油料、零備件、正常設(shè)備、供應(yīng)品及金銀、貨幣的監(jiān)管第二十條　留置在國際民航機(jī)上的燃料、油料、零備件、正常設(shè)備、供應(yīng)品及金銀、貨幣等，海關(guān)認(rèn)為必要的時候，可以檢查或者加封。機(jī)長應(yīng)當(dāng)保護(hù)海關(guān)封志的完整。

上述物品在飛機(jī)停站期間，不準(zhǔn)出售或者移作他用。第二十一條　卸下飛機(jī)的備本民航企業(yè)所屬飛機(jī)使用的燃料、油料、零備件、正常設(shè)備及供應(yīng)品等，應(yīng)當(dāng)填具免領(lǐng)許可證驗放憑單一份交海關(guān)檢查，并且存放在海關(guān)同意的倉庫場所 ，由海關(guān)監(jiān)管。使用或者運(yùn)出的時候 ，應(yīng)當(dāng)填具免領(lǐng)許可證驗放憑單一份交海關(guān)核銷。

上述物品免征關(guān)稅，但是不準(zhǔn)出售或者移作他用。

國際民航組織第一次頒布平衡做法是在什么時候

國際民航組織第一次頒布平衡做法是為1944年。國際民用航空組織（民航組織）是聯(lián)合國的一個專門機(jī)構(gòu)，為促進(jìn)全世界民用航空安全、有序的發(fā)展而成立。民航組織總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，制訂國際空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)和條例，是191個締約國在民航領(lǐng)域中開展合作的媒介。

關(guān)于《國際民用航空組織成立于哪一年》的介紹到此就結(jié)束了。