【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊ㄋ柡娇照锌战阌残砸蟆穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、卡塔爾航空空乘待遇并不差，為何其離職率卻很高?


2、阿聯(lián)酋/卡塔爾航空

本篇文章給大家談?wù)劇犊ㄋ柡娇照锌战阌残砸蟆穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、卡塔爾航空空乘待遇并不差，為何其離職率卻很高?
• 2、阿聯(lián)酋/卡塔爾航空公司的空姐一個月掙多少錢
• 3、飛外航的空姐的待遇如何，面試難嗎？
• 4、空乘專業(yè)的就業(yè)方向有哪些
• 5、有誰知道在卡塔爾航空當(dāng)空姐待遇如何？

卡塔爾航空空乘待遇并不差，為何其離職率卻很高?

原因有幾點：原因一是空姐的工作時間太長，工作強度也大；原因二是空姐很少有私人時間，一般時間都貢獻給了工作；原因三是空姐認(rèn)為待遇低，從而換行等等，所以才導(dǎo)致空姐的離職率高。

01、空姐的工作時間太長，工作強度也大

在很多人認(rèn)為空姐這個職業(yè)是非常好的，整天穿著漂亮的職業(yè)裝在天空上飛來飛去，每天都沒有什么工作壓力，但是你要是真的這樣想，就錯了。因為一個合格空姐，她一個月累計在飛機上的時間是100個小時以上。

也許有小伙伴感覺100個小時以上不算長，就拿一個月正常休息4天來說，每次工作8個小時，那么一個月工作時間是208個小時。其中這里的時間還包括空姐培訓(xùn)時間、飛機延誤時間、飛機起飛下落檢查工作的時間，這樣算起來，你還覺得空姐工作非?？臻e嗎？很自由嗎？未必吧。

02、空姐很少有私人時間，一般時間都貢獻給了工作

平時空姐工作強度那么大，那么休息時間，她們是不是玩瘋了，那也要她們有機會才行。空姐都是在天上飛來飛去，時間就會顛倒，空姐下班更多的選擇是趕緊跟周公約會，根本就沒有多余的力氣出去玩。畢竟你無法理解經(jīng)常倒時差的人痛苦，而空姐恰好就是這樣的一類人群。

03、空姐認(rèn)為待遇低，從而換行

還有空姐離職率那么高，關(guān)鍵還有一個原因就是空姐覺得自己的待遇低。一個月辛苦掙不了多少錢，還不如換行，有正常的休息時間，也有私人時間，因此很多空姐會跑去做模特、明星等等高收入工作。

阿聯(lián)酋/卡塔爾航空公司的空姐一個月掙多少錢

外航的空姐 相對國內(nèi)的工資會比較高

阿聯(lián)酋和卡塔爾都是很好的公司

都是一流的服務(wù)

中國籍的空姐 一個月的工資折合成人民幣大約13000到15000

但是對乘務(wù)員的素質(zhì)要求要比國內(nèi)的嚴(yán)格的多

最近卡塔爾在中國招乘

可以去試試

飛外航的空姐的待遇如何，面試難嗎？

近幾年來，因我國經(jīng)濟發(fā)展而迅速發(fā)展的行業(yè)多不勝數(shù)，而其中最值得一提的就是民航業(yè)，這幾年來，我國的航空公司一家又一家像雨后春筍一樣冒出來，到現(xiàn)在已經(jīng)有幾十家了，國內(nèi)民航市場的行情越來好，也吸引了越來越多的外航來我國招收空乘，那相對于國內(nèi)的民航，它們的薪資待遇怎么樣呢？答案當(dāng)然是外航的待遇會更好些，不僅是薪資待遇，外航的福利相對于國內(nèi)民航來說，更加良好完善，爭取能夠貼心地照顧到每個員工。而它們的要求基本上就是身高達到160、英語流利、會一些基本的急救方法。外航的基本工資都在年薪二十多萬左右，除了固定的基本工資，每個小時的飛行都會有補貼，而且這些補貼基本上是不用上稅的，而且外航會對乘務(wù)人員提供衣食住行，也就是說，乘務(wù)人員的工資完全是可以充當(dāng)自己的零花錢的。在福利方面，外航的福利條件是我們想不到的完善，每個月，為了保障乘務(wù)人員有良好的工作狀態(tài)，會限制乘務(wù)人員的工作時間在80-100小時，而且每年會給她們提供30天的帶薪休假，可以由自己分配享受。在工作中，乘務(wù)人員可以見到來自世界各地的人，結(jié)識各國朋友，豐富自己的閱歷。

外航對乘務(wù)人員的外貌要求并不高，所以，提高自己的能力則是進外航的秘訣，有能力有意愿的大可以去試試。

空乘專業(yè)的就業(yè)方向有哪些

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生，男女不限，需面試、政審合格。

除此之外，還可進入宣傳部、專業(yè)文藝團體、旅游行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。

有誰知道在卡塔爾航空當(dāng)空姐待遇如何？

待遇很好。國內(nèi)有的待遇卡塔爾也有，國內(nèi)沒有的卡塔爾也有。除英語外會另外一個國家語言的優(yōu)先。英語水平需要達到6級

關(guān)于《卡塔爾航空招空姐硬性要求》的介紹到此就結(jié)束了。