【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī) 噴涂》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空飛機(jī)可以隨便噴漆嗎？
2、有航空公司用飛機(jī)出廠原噴涂嗎?
3、涂裝飛機(jī)是什么意思
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī) 噴涂》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空飛機(jī)可以隨便噴漆嗎？
- 2、有航空公司用飛機(jī)出廠原噴涂嗎?
- 3、涂裝飛機(jī)是什么意思
- 4、飛機(jī)的機(jī)身為什么要涂抹航空涂料？
- 5、飛機(jī)外殼噴漆的作用 答全些
航空飛機(jī)可以隨便噴漆嗎？
航空飛機(jī)不能隨便噴漆，因為飛機(jī)的顏色都是有規(guī)定的，謝謝望采納……
有航空公司用飛機(jī)出廠原噴涂嗎?
B737-900ER有兩家有過類似的，
美國阿拉斯加航空：
印尼獅子航空：
木太確定這兩架飛機(jī)是否還保留著夢想涂裝，很可能已經(jīng)換掉了。
涂裝飛機(jī)是什么意思
簡單來說可以理解成飛機(jī)外部繪制的圖案。目前許多航空公司都借用飛機(jī)涂裝來包裝公司形象，吸引客戶。
飛機(jī)涂裝吸引了人們的注意，讓飛機(jī)的美在骨也在皮……雖然承載了商業(yè)、文化和審美上的意義，但它原本也是和汽車噴漆一樣的工業(yè)流程：防腐、防銹、防靜電、防滑、導(dǎo)電，在成為航空公司、文化甚至審美的標(biāo)識之前，飛機(jī)涂裝完全出于安全的需要。
飛機(jī)涂裝并不是隨意進(jìn)行的。國際民航組織和中國民航 CCAR–45 部中明確規(guī)定：飛機(jī)上的強制涂裝不能遮蓋。民航飛機(jī)外觀涂裝分為強制涂裝和自主涂裝。
擴(kuò)展資料
《空軍飛機(jī)涂裝及標(biāo)識噴涂規(guī)定（試行）》四項原則：
統(tǒng)一性，在保持特色的同時，更加強調(diào)統(tǒng)一性；規(guī)定現(xiàn)役老舊飛機(jī)統(tǒng)一標(biāo)識噴涂。規(guī)范性，規(guī)范國旗、“中國空軍”、“紅十字”等特殊任務(wù)標(biāo)識及噴涂要求等。
低可視，《規(guī)定》明確要求新生產(chǎn)作戰(zhàn)飛機(jī)貫徹低可視涂裝。與專業(yè)飛行表演隊不同，作戰(zhàn)飛機(jī)并不追求花哨、鮮艷。飛機(jī)涂裝和標(biāo)識的空中低可視，是實戰(zhàn)化要求和發(fā)展趨勢，主要目的是降低目視發(fā)現(xiàn)概率。
飛機(jī)的機(jī)身為什么要涂抹航空涂料？
1.裝飾費用昂貴
對一架飛機(jī)進(jìn)行彩色噴漆的費用在5萬-20萬美金之間。同時整個噴涂工作需要耗費2-3周的時間，這段時期對收入也會造成損失。更多色彩=更多重量=更多耗油=更高成本。以波音747為例，裝飾747整機(jī)需要至少250公斤涂料，而整機(jī)拋光的噴漆重量只有25公斤。以EasyJet航空公司為例，僅使用更為輕薄的空氣動力機(jī)身涂料就為公司節(jié)省了整整2%的運營成本。試想，一年的燃料費用約為12億美元，那么2%意味著節(jié)省了約2240萬美元。是不是忽然覺得機(jī)身涂料高上大了 起來呢？
2.彩色飛機(jī)轉(zhuǎn)售價格低
由于機(jī)身顏色不是白色意味著買家需要重新噴漆，這會導(dǎo)致機(jī)身更重，所以使用白色以外的機(jī)身顏色會對飛機(jī)的轉(zhuǎn)售價格造成負(fù)面影響。
通常選擇購買而不是租賃飛機(jī)的航空公司會使用長期貸款來支付。在市場競爭如此激烈的當(dāng)下，這可謂是一筆巨額投資了。所以當(dāng)公司運營狀況變差時，他們可能想要轉(zhuǎn)賣或自行出租他們的飛機(jī)。
3.白色較其他顏色有顯著的控溫優(yōu)勢
白色能夠反射光的所有波段，所以光能不會被轉(zhuǎn)換為熱能，而其他顏色會吸收光的多個波段并將其轉(zhuǎn)換成為熱能，這會導(dǎo)致物體變熱。
在大多數(shù)情況下，白色保持機(jī)身溫度低只能算一個優(yōu)點。但對“塑料”飛機(jī)（使用復(fù)合材料制造的飛機(jī)）而言，一些機(jī)體要求在表層必須使用白色以保證材料內(nèi)的某些元素在極限條件內(nèi)。早期“鉆石飛機(jī)”公司設(shè)計的飛機(jī)有一個室外溫度不得高于38°C的限制條件，在高于這個溫度時，這些飛機(jī)的主翼結(jié)構(gòu)堅固性不夠。
4.白色較其他顏色有顯著的控溫優(yōu)勢
而對于協(xié)和式飛機(jī)而言， 它必須使用一種特殊的、高反射的白色涂料以減輕在飛機(jī)速度超過2馬赫時由摩擦所引起的極端熱效應(yīng)。這可能是白色成為飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)色的原因。
5.白色是極好的中性基礎(chǔ)色
藝術(shù)家通常在白帆布或是白皮紙上開始自己的創(chuàng)作——白色常讓人聯(lián)想到“空白”與“純凈”。以白色作為飛機(jī)的基礎(chǔ)底色，可以讓航空公司的市場部盡情地在他們的飛機(jī)廣告板上涂抹創(chuàng)意。
6.白色不會褪色
一架飛機(jī)在它整個飛行生涯期間會進(jìn)行數(shù)次噴漆，從性價比來看，每次噴漆間的間隔時間當(dāng)然越長越好。如果你并不擔(dān)心油漆褪色或是你的飛機(jī)看起來年代久遠(yuǎn)，而且可以無視乘客們對飛機(jī)像破爛的諷刺，你可以延長噴漆的間隔時間。
所有的有色涂料暴露在太陽和空氣中后，都會面臨褪色的問題。尤其是當(dāng)被暴曬在30000英尺的高空中時，相當(dāng)數(shù)量的紫外輻射加速了整個褪色過程。
白色在經(jīng)歷長年累月的風(fēng)吹日曬之后仍能保持良好的外觀，而深色褪色、老化得更快，當(dāng)漆面剝落后的斑駁外觀也十分可怕。
7.良好的能見度
另一個使用白色外殼的原因是可見度。這里的可見度并不是指飛機(jī)能在天空中被看見，而是指機(jī)身上的銹蝕、裂紋、機(jī)油泄漏等諸如此類危險信號的可見度。白色是顯示這些信號的最佳底色，所以從安全角度出發(fā)，白色是最方便無腦操作的。
飛機(jī)外殼噴漆的作用 答全些
主要有以下幾個用途
1、改善飛機(jī)表面的氣動性能，由于飛機(jī)在空中高速飛行與空氣不停地產(chǎn)生摩擦，為了減小摩擦，飛機(jī)表面要噴漆
2、美觀，這里指的是飛機(jī)個體美觀
3、宣傳作用，機(jī)身上會噴涂很多圖案，比如航空公司的標(biāo)志，比如北京奧運會的宣傳飛機(jī)?；ú摹翱崭刍ú┨枴倍际切麄鞯?/p>
希望能幫你~~青蛙愛釣魚
關(guān)于《飛機(jī) 噴涂》的介紹到此就結(jié)束了。
