【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇盏臋C(jī)型有哪些》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、川航3U8633航班是什么機(jī)型
2、川航3u8554是什么機(jī)型？
3、川航空客321的3
本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇盏臋C(jī)型有哪些》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、川航3U8633航班是什么機(jī)型
- 2、川航3u8554是什么機(jī)型？
- 3、川航空客321的39A怎么樣
- 4、川航32z是什么機(jī)型
- 5、川航3u8633是什么機(jī)型的飛機(jī)
- 6、四川航空機(jī)型330(大)是什么機(jī)型
川航3U8633航班是什么機(jī)型
川航3U8633航班是空客A319中型機(jī)。
2018年5月14日，川航3U8633航班從重慶至拉薩飛行任務(wù)中，在9800米高空，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破損脫落。機(jī)組成功處置航班險(xiǎn)情，在成都雙流機(jī)場安全迫降，確保機(jī)上119名乘客安全。
中國民用航空局和四川省還給予機(jī)長劉傳健500萬元獎(jiǎng)勵(lì)，給予第二機(jī)長梁鵬200萬元獎(jiǎng)勵(lì)，給予副駕駛100萬元獎(jiǎng)勵(lì)，給予其他6名機(jī)組人員100萬元獎(jiǎng)勵(lì)。
擴(kuò)展資料：
駕駛艙內(nèi)，機(jī)長劉傳健和副駕徐瑞辰直面著這場突發(fā)意外?！帮L(fēng)擋玻璃突然爆裂，‘轟’一聲發(fā)出巨大的聲響。我往旁邊看時(shí)，副駕（身體）已經(jīng)飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛?！眲鹘∈潞髮Τ啥忌虉?bào)記者回憶說。
事發(fā)時(shí)，飛機(jī)正在大約3.2萬英尺（約9800米）的高度巡航。劉傳健說，風(fēng)擋玻璃掉落后，首先面臨的就是失壓，突然的壓力變化會(huì)對耳膜造成很大傷害。溫度驟降到攝氏零下20~30度左右，極度的寒冷會(huì)造成駕駛員身體凍傷。
“儀表盤被掀開，噪音極大，什么都聽不見。大多數(shù)無線電失靈，只能依靠目視水平儀來進(jìn)行操作。”曾經(jīng)在軍校飛行的劉傳健完全憑手動(dòng)和目視，靠毅力掌握操縱桿。
下降過程中，劉傳健發(fā)出了7700緊急代碼。7700緊急代碼表示飛機(jī)遇到緊急狀況，比如機(jī)械故障或有機(jī)上人員突發(fā)疾病等。這種特殊編碼可以使飛機(jī)在空管的雷達(dá)系統(tǒng)中以紅色標(biāo)識(shí)區(qū)分，提醒空管人員和其他空中機(jī)組注意避讓。
據(jù)民航西南局消息，在民航各保障單位密切配合下，機(jī)組正確處置，3U8633次航班于7時(shí)46分安全備降成都雙流機(jī)場，所有乘客平安落地。備降期間右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷，一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。
參考資料來源：人民網(wǎng)—川航3U8633航班經(jīng)歷空中驚魂
參考資料來源：百度百科—川航3U8633機(jī)組
川航3u8554是什么機(jī)型？
川航3U8554是空客A320，四川航空公司是全空客機(jī)隊(duì)，沒有波音客機(jī)。（2019年3月）
川航空客321的39A怎么樣
很好。
1、空客321是四川航空的一種常見民用機(jī)型，是A320系列飛機(jī)中體積最大的成員，屬于大型客機(jī)，其安全系數(shù)也是非常高的。
2、川航空客的321的經(jīng)濟(jì)艙內(nèi)是3+3的座位布局，分別由字母ABC、HJK作為座位代碼，其中字母A和K為靠窗的座位，所以39A是很好的，可以看見窗外的景色，可以使飛行時(shí)不那么無聊。
川航32z是什么機(jī)型
川航32Z是空客A320客機(jī)，四川航空公司只有空客A320、A330、A350系列客機(jī)。
川航3u8633是什么機(jī)型的飛機(jī)
品牌型號(hào)：聯(lián)想拯救者Y9000P
系統(tǒng)：Windows 11
川航3u8633是空客A319中型機(jī)?？罩锌蛙嘇319是空中客車A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，即2等式布局情況下124名乘客，使得它的航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是空中客車A320系列中航程最長的型號(hào)。
川航3U8633航班隸屬于四川航空股份有限公司，執(zhí)行從重慶飛往拉薩的飛行任務(wù)，航班機(jī)組為“5·14川航航班備降成都事件”英雄機(jī)組。
該航班在2018年5月14日執(zhí)行從重慶至拉薩飛行任務(wù)中，于9800米高空發(fā)生駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃破損脫落事故，航班機(jī)組成功處置航班險(xiǎn)情，在成都雙流機(jī)場安全備降，確保了機(jī)上119名乘客安全。
四川航空機(jī)型330(大)是什么機(jī)型
空客A330-300。
A330-300飛機(jī)采取兩級(jí)客艙布局，可以搭載300名乘客，有38個(gè)公務(wù)艙座位。A330-300型：空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號(hào)，與A340-300型相比，機(jī)身相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。
擴(kuò)展資料：
四川航空公司目前有6臺(tái)A330-300。
基本數(shù)據(jù)：航程11300 千米；標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)：300個(gè)（2級(jí)客艙）；最大載重量45.9 噸；翼展60.30 米
總長度63.69 米；高度16.83 米。
A330-300的座運(yùn)營成本極低，在典型的兩級(jí)客艙布局下可載客300人。該機(jī)型于1993年年底投入運(yùn)營，航程達(dá)10500公里/5650海里，具有適應(yīng)各種航線飛行的靈活性。這充分證明該飛機(jī)系列在市場中獲得了廣泛的認(rèn)可度。
A330-300：雙發(fā)中遠(yuǎn)程客機(jī)A330系列的基本型號(hào)，也是最初研制的型號(hào)，是在稍早啟動(dòng)的四發(fā)遠(yuǎn)程客機(jī)A340基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，機(jī)身與A340-300完全相同，原型機(jī)在1992年11月2日首飛，1994年6月2日獲歐、美適航證書。
參考資料啊來源：百度百科-空客330-300
關(guān)于《四川航空的機(jī)型有哪些》的介紹到此就結(jié)束了。
