【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空和德國(guó)漢莎航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、德國(guó)漢莎航與國(guó)航的區(qū)別？


2、德國(guó)漢莎招收空姐的條件


3、關(guān)于德國(guó)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空和德國(guó)漢莎航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、德國(guó)漢莎航與國(guó)航的區(qū)別？
• 2、德國(guó)漢莎招收空姐的條件
• 3、關(guān)于德國(guó)漢莎航空的資料！高分！急！
• 4、請(qǐng)問(wèn)荷蘭航空公司與德國(guó)漢莎航空公司哪個(gè)更好呢???它們中國(guó)空姐的待遇怎么樣呢???大神們幫幫忙
• 5、全球航空公司中哪些公司的空乘服務(wù)最讓人覺(jué)得舒服？理由是什么？

德國(guó)漢莎航與國(guó)航的區(qū)別？

德國(guó)漢莎航比國(guó)航的要好，空姐雖然說(shuō)笑的很職業(yè)化 但讓人舒服，中國(guó)空姐你也不愁無(wú)法溝通

1，漢莎航空對(duì)行李尺寸的規(guī)定？

答：漢莎航空對(duì)于免費(fèi)攜帶的行李規(guī)定是，搭乘由漢莎航空?qǐng)?zhí)飛的所有航班，下列基本規(guī)定適用于免費(fèi)行李辦理：

經(jīng)濟(jì)艙1件/23千克，優(yōu)選經(jīng)濟(jì)艙2件/23千克，商務(wù)艙2件/32千克，頭等艙3件/32千克。

每件行李最大尺寸為158厘米（長(zhǎng)+寬+高）。

超過(guò)允許尺寸和重量的行李或免費(fèi)托運(yùn)行李限額以外的附帶行李，可在支付一定的固定費(fèi)用后作為超額行李攜帶。重量超過(guò)32公斤的行李，將按航空貨物收費(fèi)。

德國(guó)漢莎招收空姐的條件

德國(guó)漢莎空姐標(biāo)準(zhǔn)：英文好、有修養(yǎng)、具有團(tuán)隊(duì)精神。

1、漢莎招收空乘年齡要求是21至35歲，也就是說(shuō)，招收的不是學(xué)生，而是具有一定社會(huì)經(jīng)驗(yàn)、比較成熟的人；

2、不需要特別出眾的相貌和身材，但要有良好的氣質(zhì)和修養(yǎng)，穩(wěn)重而不失活潑；

3、由于是在國(guó)際航班上工作，所以英語(yǔ)要非常熟練，特別是口語(yǔ)；

4、必須適合做這份工作，有服務(wù)的意識(shí)，懂得服務(wù)的技巧，有較強(qiáng)的應(yīng)變能力；

5、要有在團(tuán)隊(duì)中主動(dòng)溝通、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神和與人為善的態(tài)度，因?yàn)橐粋€(gè)航班的乘務(wù)組是一個(gè)集體。

應(yīng)聘者須準(zhǔn)備以下材料：

1、護(hù)照（有效期不能少于兩年，至少有3頁(yè)空白頁(yè)），應(yīng)聘者務(wù)必?cái)y帶符合要求的護(hù)照；

2、個(gè)人護(hù)照首頁(yè)信息頁(yè)+末頁(yè)簽字頁(yè)復(fù)印件兩份；

3、至少4張護(hù)照尺寸白色背景照片；

4、身份證原件及復(fù)印件；

5、畢業(yè)證書(shū)原件及復(fù)印件；

6、標(biāo)準(zhǔn)格式的中、英文簡(jiǎn)歷并將中英文分頁(yè)打?。ú唤邮苤杏⑽脑谝豁?yè)的簡(jiǎn)歷），另附全身正裝彩色照片一張于英文簡(jiǎn)歷后；

7、個(gè)人無(wú)犯罪記錄證明中英文公證件。

漢莎空中乘務(wù)員服務(wù)于公司運(yùn)營(yíng)的每周23個(gè)往返于中國(guó)和德國(guó)間的航班。漢莎每周運(yùn)營(yíng)的航班包括北京與法蘭克福的每日直達(dá)航班，上海與法蘭克福的每周6班直達(dá)航班以及香港與法蘭克福的每周10個(gè)航班。由于近幾年乘坐漢莎航班的中國(guó)乘客在不斷增加，招收中國(guó)乘務(wù)員，是為了更好地服務(wù)于乘坐漢莎航班的中國(guó)乘客。

關(guān)于德國(guó)漢莎航空的資料！高分！急！

1.加入星空聯(lián)盟，最大的益處當(dāng)然來(lái)自代碼共享，無(wú)形中擴(kuò)大了漢莎的航空銷售網(wǎng)絡(luò)。星空聯(lián)盟本來(lái)就是要規(guī)避大航空公司的競(jìng)爭(zhēng)壓力，讓各公司的利益互補(bǔ)，以合作來(lái)降低成員間的競(jìng)爭(zhēng)損耗，同時(shí)做為合作體，也提供共同競(jìng)爭(zhēng)的能力，擴(kuò)大業(yè)務(wù)的范圍。不利之處，我認(rèn)為，既然是利益聯(lián)盟，在得到之時(shí)亦必有付出。作為聯(lián)盟成員，與伙伴間航線的競(jìng)爭(zhēng)是要盡力最小化的，公司的擴(kuò)張策略也必須考慮聯(lián)盟成員的利益分配。

2。作為漢莎這樣的老牌大航空公司，最重要的是保持活力。本人的乘機(jī)經(jīng)驗(yàn)是新興航空公司的服務(wù)大都好于老牌航空公司，尤其是服務(wù)人員的態(tài)度。漢莎的服務(wù)可以評(píng)價(jià)為周到，像阿航這樣的航空公司可以評(píng)價(jià)為殷勤，相比之下，亞洲人更青睞后者了。歐洲航空公司中SAS的商務(wù)艙服務(wù)更好些，荷航自從與法航合并后餐食越來(lái)越好。在這樣的情況中，漢莎更應(yīng)該提升服務(wù)的水平。說(shuō)實(shí)話，每次登上漢莎，CC們更像在幫我忙而非服務(wù)于我，商務(wù)艙如此，經(jīng)濟(jì)艙就更可以想象。

如今服務(wù)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是細(xì)節(jié)性的競(jìng)爭(zhēng)，舉個(gè)實(shí)例，我先生有一次從德國(guó)飛往中國(guó)，登機(jī)后發(fā)現(xiàn)座椅靠背不能調(diào)節(jié)，漢莎的CC在努力不成功后，只說(shuō)了聲抱歉就算了，因?yàn)槟翘焐虅?wù)艙是滿的，也沒(méi)辦法調(diào)座位，于是他就很“正經(jīng)”的飛了10幾個(gè)小時(shí)，還是Overnight。而上次，我們坐SAS，也發(fā)生類似的情況，CC們不斷的道歉，一個(gè)CC拿了幾個(gè)毯子墊在我腳下，說(shuō)這樣能略微舒服點(diǎn)，見(jiàn)我愛(ài)吃冰激凌，便主動(dòng)又送過(guò)來(lái)。她做的事情都很小，但是讓人更舒服。

高端商務(wù)客，是各個(gè)航空公司的逐獵目標(biāo)，能否得到并保住這些客戶，不是紙上談兵就可以了，決定勝負(fù)的就是服務(wù)的細(xì)節(jié)和完善。尤其是能否給客人以額外優(yōu)越的感受，是爭(zhēng)取這類客戶群的關(guān)鍵。

對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙客戶，低價(jià)就是王道，但如何低價(jià)，則是要考慮的，也是需要藝術(shù)的。經(jīng)濟(jì)艙的客戶也分幾類，對(duì)于公司客人，其實(shí)價(jià)格略高或略低幾百元都無(wú)所謂，飛機(jī)上能多給幾個(gè)點(diǎn)心，多供應(yīng)些飲品，食品的質(zhì)量是決定他們選擇的要點(diǎn)。旅行社則要求低價(jià)，所以對(duì)他們，限制多但低廉的票價(jià)更有吸引力。

同時(shí)，要充分發(fā)揮漢莎的品牌影響，利用德國(guó)公司的招牌。德國(guó)在中國(guó)注冊(cè)的公司有多少？多少與漢莎有公司協(xié)議？不知道漢莎計(jì)算過(guò)沒(méi)有。其實(shí)這是在德國(guó)實(shí)行的辦法，但是在中國(guó)的德國(guó)公司中就沒(méi)那么普遍，漢莎真的應(yīng)該考慮專門向這方面推廣一下。

請(qǐng)問(wèn)荷蘭航空公司與德國(guó)漢莎航空公司哪個(gè)更好呢???它們中國(guó)空姐的待遇怎么樣呢???大神們幫幫忙

一個(gè)公司頻繁的招乘個(gè)人觀點(diǎn)并非是件好事情，人員流動(dòng)性太大。。。乘務(wù)員壓力很大，公司管理制度太嚴(yán)格導(dǎo)致乘務(wù)員紛紛辭職??！長(zhǎng)期考慮乘務(wù)員并非一個(gè)很好職業(yè)，年輕時(shí)候的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)一下，祝好！2011年很多航空公司都會(huì)來(lái)國(guó)內(nèi)招，大家早早做準(zhǔn)備，多收集點(diǎn)資料！ 查看更多答案

全球航空公司中哪些公司的空乘服務(wù)最讓人覺(jué)得舒服？理由是什么？

每一家都有各自的好處

著名航空消費(fèi)者網(wǎng)站斯卡特瑞克(Skytrax)評(píng)選出了2015年世界最佳航空公司，其中卡塔爾航空公司名列第一。卡塔爾航空位于海灣地區(qū)，在2015年的巴黎航展中，卡塔爾航空公司獲得年度最佳航空公司大獎(jiǎng)。

第1名：卡塔爾航空公司

入選原因：這已是卡塔爾航空公司第三次摘得頭籌，前兩次獲獎(jiǎng)分別是2011年與2012年。

位于多哈的卡塔爾航空公司因其座位的舒適度及機(jī)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施而飽受贊揚(yáng)。實(shí)際上，該公司還贏得了最佳商務(wù)艙的獎(jiǎng)項(xiàng)。經(jīng)濟(jì)艙的乘客也可以享受可以鏈接至其私人設(shè)備的手機(jī)及平板的服務(wù)。該公司的飛行城市達(dá)125個(gè)，從卡塔爾起飛的新航線增加了50條，其中包括卡塔爾直飛洛杉磯，邁阿密及達(dá)拉斯的線路。

第2名：新加坡航空公司

入選原因：該公司因其出色的服務(wù)而聞名，乘務(wù)人員會(huì)提供細(xì)心的服務(wù)，對(duì)客人十分尊重。該公司還會(huì)提供有多重娛樂(lè)選擇的私人電視，在起飛前還會(huì)提供熱毛巾。

新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界上最棒的機(jī)場(chǎng)之一，已連續(xù)三年內(nèi)評(píng)選為最佳機(jī)場(chǎng)。

第3名：香港國(guó)泰航空公司

入選原因：雖然香港國(guó)泰航空公司不再是第一，但是該公司仍舊是最佳跨太平洋航空公司。該公司運(yùn)營(yíng)有一系列長(zhǎng)距離播音777-300ER客機(jī)，其業(yè)務(wù)專注于高頻率的班次，是擁有亞洲最佳飛行體驗(yàn)的航空公司之一。

在座位舒適度，服務(wù)質(zhì)量及機(jī)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施方面，國(guó)泰航空都獲得了很高的分?jǐn)?shù)。

第4名：土耳其航空公司

入選原因：土耳其航空公司機(jī)場(chǎng)設(shè)在日益受歡迎的伊斯坦布爾。該公司的飛行城市多達(dá)100多個(gè)國(guó)家200多個(gè)城市，為所有航空公司之最。

該公司發(fā)展迅速，是星空聯(lián)盟的成員之一，已連續(xù)5年獲得斯卡特瑞克評(píng)選的最佳歐洲航空公司獎(jiǎng)。

第5名：阿聯(lián)酋航空公司

入選原因：在過(guò)去的10年內(nèi)，位于迪拜的阿聯(lián)酋航空公司發(fā)展成為了世界上最優(yōu)質(zhì)的運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)距離航線的飛行公司。迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)富麗堂皇，阿聯(lián)酋航空公司擁有世界上最多的空客A380巨型客機(jī)及播音777寬體客機(jī)。

阿聯(lián)酋航空公司的陷阱娛樂(lè)施舍包括各式影音設(shè)備，甚至有電視直播。實(shí)際上，該公司已連續(xù)5年獲得斯卡特瑞克評(píng)選最佳機(jī)內(nèi)娛樂(lè)實(shí)施獎(jiǎng)。

第6名：阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司

入選原因：阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司位于阿布扎比，運(yùn)營(yíng)有空客及播音客機(jī)，飛行城市多達(dá)96個(gè)。其特色包括降噪耳機(jī)，機(jī)艙內(nèi)可調(diào)節(jié)燈光等。

第7名：日本全日空航空公司

入選原因：全日空是日本最大的國(guó)際性航空公司，擁有世界上最多的播音787夢(mèng)想客機(jī)。全日空因其潔凈程度，服務(wù)水平及安全程度被斯卡特瑞克的用戶給予了接近滿分的分?jǐn)?shù)。全日空大部分機(jī)型配備向前滑動(dòng)式座椅，增加了用戶的隱私程度，甚至再經(jīng)濟(jì)艙也配有電源及USB插頭。

（摘自趣旅微信公眾號(hào)：iqtour）

第8名：印尼鷹航航空公司

入選原因：從2007至2009年，印尼鷹航被歐盟認(rèn)為是不安全的航空公司，也經(jīng)理了一系列的轉(zhuǎn)折。為了保住其聲譽(yù)，該公司最近客機(jī)有更新，服務(wù)也有所提升。

經(jīng)濟(jì)艙的乘客對(duì)其舒適的作為及一系列東南亞美食作為飛機(jī)餐而大加贊賞。今年3月，印尼鷹航成為天合聯(lián)盟中的一員。

第9名：臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司

入選原因：臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空公司成立于1989年，隸屬航運(yùn)界巨頭長(zhǎng)榮公司旗下。該航空公司位于臺(tái)北，在過(guò)去的20年內(nèi)發(fā)展迅速，現(xiàn)運(yùn)營(yíng)有一系列空客及播音寬體客機(jī)。該公司因其“豪華經(jīng)濟(jì)艙”而聞名。

第10名：澳洲航空公司

入選原因：雖然澳洲航空公司經(jīng)歷了一系列嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問(wèn)題，但其服務(wù)質(zhì)量卻沒(méi)有下降。澳航引起出色的客戶服務(wù)及機(jī)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施而飽受贊揚(yáng)。該公司因0安全事故而聞名于世。

第11名：亞韓航空公司

入選原因：亞韓航空公司已連續(xù)第二年獲得最佳經(jīng)濟(jì)艙及最佳經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)了。斯卡特瑞克的用戶為這家航空公司的服務(wù)打了滿分?，F(xiàn)在改航空公司中運(yùn)營(yíng)的都是較新的空客及播音客機(jī)。

第12名：漢莎航空公司

入選原因：近年來(lái)，作為歐洲最大的航空公司，漢莎航空近期經(jīng)歷了幾次削減預(yù)算，但其服務(wù)及整體質(zhì)量卻依舊出色。實(shí)際上，漢莎航空因其出色而穩(wěn)定的表現(xiàn)而在本次調(diào)查中位居前列。

最重要的是，該公司的長(zhǎng)距離飛行服務(wù)非常周到，利用新的A380巨型客機(jī)和748-8洲際客機(jī)則是非常明智的選擇。

第13名：奧地利航空公司

入選原因：奧地利航空公司隸屬于德國(guó)漢莎公司，雖然該公司經(jīng)歷了一系列的勞務(wù)糾紛，但其高水平的服務(wù)似乎并沒(méi)有改變。位于維也納的奧地利航空公司現(xiàn)推出了全新長(zhǎng)距離播音767-300ER及777-200客機(jī)。

第14名：瑞士國(guó)際航空公司

入選原因：瑞士國(guó)際航空公司成立于2002年，前身是瑞士國(guó)家航空公司（Swissair），后者現(xiàn)為漢莎公司旗下一員。瑞士國(guó)際航空公司位于瑞士巴塞爾，該公司空客A330-300機(jī)型及寬體A340-300長(zhǎng)距離航線的機(jī)型乘務(wù)人員年齡都較為年輕。

雖然有些乘客認(rèn)為經(jīng)濟(jì)艙的舒適程度欠佳，其機(jī)組人員的服務(wù)態(tài)度及免費(fèi)成人飲料的服務(wù)卻令人大加贊賞。

第15名：法國(guó)航空公司

入選原因：法航因?yàn)樵?0處較上一年度有所提高而獲得了世界最進(jìn)步航空公司獎(jiǎng)項(xiàng)。雖然法航經(jīng)歷了一系列勞務(wù)及金融問(wèn)題，但是它發(fā)布了一系列令人印象深刻的新產(chǎn)品。這其中就包括了全新的頭等艙套間“La Premiere”。

第16名：維珍澳洲航空公司

入選原因：維珍澳洲航空公司是由億萬(wàn)富翁理查德·布蘭森（Richard Branson）設(shè)立的，自2000年成立以來(lái)，其在亞太地區(qū)的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)迅速。

維珍澳洲航空公司的播音777及空客A330航班內(nèi)部燈光舒適，配有先進(jìn)的9英寸觸屏娛樂(lè)系統(tǒng)。

第17名：新西蘭航空公司

入選原因：在2015世界航空公司大獎(jiǎng)新西蘭航空公司取得不錯(cuò)的成績(jī)，該公司斬獲了世界最佳豪華經(jīng)濟(jì)艙獎(jiǎng)，世界最佳豪華經(jīng)濟(jì)艙座位，世界最佳豪華經(jīng)濟(jì)艙服務(wù)三項(xiàng)大獎(jiǎng)。

這是新西蘭航空第四次獲得最佳豪華經(jīng)濟(jì)艙獎(jiǎng)。

第18名：香港港龍航空公司

入選原因：香港港龍航空公司是香港國(guó)泰航空公司的區(qū)域子公司，也是唯一入選前20名的子公司。實(shí)際上，斯卡特瑞克將港龍航空列為為世界上最佳區(qū)域航空公司，該公司在2010及2011年同樣獲得了這項(xiàng)殊榮。

第19名：泰國(guó)航空公司

入選原因：在服務(wù)質(zhì)量方面，泰航一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位。所以泰航在這次調(diào)查中排名很靠前就不足為奇了。雖然泰航因其商務(wù)艙及頭等艙的服務(wù)而聞名，乘客覺(jué)得泰航的經(jīng)濟(jì)艙質(zhì)量也很高。

在調(diào)查中，經(jīng)濟(jì)艙的乘客覺(jué)得泰航的機(jī)組人員態(tài)度友好，飛機(jī)餐有眾多選擇。然而，也有一些乘客認(rèn)為某些舊的空客及播音機(jī)型中缺少座位后方的影音播放器，這一點(diǎn)不盡如人意。

第20名：英國(guó)航空公司

入選原因：雖然在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)中，英國(guó)航空沒(méi)有什么驚人的表現(xiàn)，但它由于表現(xiàn)穩(wěn)定而入選前20強(qiáng)。根據(jù)性價(jià)比，機(jī)內(nèi)娛樂(lè)設(shè)施，員工服務(wù)態(tài)度，座椅舒適程度，參與斯卡特瑞克調(diào)查的用戶給了英國(guó)航空一個(gè)居中的排名。

關(guān)于《中國(guó)國(guó)際航空和德國(guó)漢莎航空》的介紹到此就結(jié)束了。