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我國大力發(fā)展航天技術(shù)的偉大意義。 1、站領(lǐng)太空這個制高點。 2、航天工業(yè)是尖端工業(yè)，大力發(fā)展我國的尖端工業(yè)，能提高我國的綜合國力。 3、大力發(fā)展我國的高科技，能
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我國大力發(fā)展航天技術(shù)的偉大意義。 1、站領(lǐng)太空這個制高點。 2、航天工業(yè)是尖端工業(yè)，大力發(fā)展我國的尖端工業(yè)，能提高我國的綜合國力。 3、大力發(fā)展我國的高科技，能增強我國民族的凝聚力。 4、大力發(fā)展我國的航天事業(yè)，能提高我國在國際上的地位，與我國的大國地位相匹配，為世界航天事業(yè)做出積極貢獻(xiàn)，為世界和平做出貢獻(xiàn)。 5、大力發(fā)展我國的航天工業(yè)，能帶動各相關(guān)工業(yè)的發(fā)展。 6、人類未來的活動空間在太空，許多在地球上不能干的工作，要到太空去完成，例如：太空農(nóng)場、太空工廠、太空實驗室。 7、未來的戰(zhàn)場在太空，大力發(fā)展我國的航天科技，為建立一支強大的天軍做準(zhǔn)備。將來，誰奪取制天權(quán)，誰就贏得戰(zhàn)爭。
航空事業(yè)的發(fā)展，有什么重要作用
提升我國國際地位。捍衛(wèi)我國的自主獨立以及領(lǐng)土主權(quán)。威懾其他心懷不軌的國家。成為一個復(fù)興強國的需要。要知道千百年來所有中國人都深刻的明白一個道理，落后就要挨打。所以我們正在盡力走向復(fù)興之路，努力使我們的祖國重新走向繁榮富強。
C919的歷史意義？
C919對中國的意義不僅僅是一款干線客機(jī)那么簡單。
1、在經(jīng)濟(jì)方面，C919能使中國民航不再依賴于從歐美進(jìn)口波音和空客的中層干線客機(jī)，打破歐美航空巨頭壟斷，為國家節(jié)省大量外匯。
2、在軍事方面，因運20過于肥碩的身軀和200噸的最大起飛重量，并不適合改裝為特種飛機(jī)。而用C919改裝預(yù)警機(jī)、高新機(jī)等大型軍用特種飛機(jī)的潛力巨大。雖然現(xiàn)階段的C919改裝成軍用戰(zhàn)機(jī)的概率微乎其微，但在將來，中國完全掌握C919的全部技術(shù)并能100%實現(xiàn)國產(chǎn)化之后，C919實現(xiàn)軍民兩用的可能性并非一點也沒有。
3、在社會效益方面，C919項目能帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加大量高收入的就業(yè)崗位，拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
4、在技術(shù)方面，C919能鍛煉中國航空工業(yè)在干線客機(jī)方面的設(shè)計和制造能力，鍛煉一批航空人才，提升中國民用航空工業(yè)水平。而且C919飛機(jī)的研發(fā)和制造在沈陽、成都、西安、上海、南昌等地形成民用航空產(chǎn)業(yè)集群，不僅拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，還為以后國產(chǎn)飛機(jī)的研發(fā)和制造夯實了基礎(chǔ)。
擴(kuò)展資料
C919大型客機(jī)，全稱COMAC?C919，是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛，截至2018年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。
2018年2月6日，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。
設(shè)計技術(shù)
1. 采用先進(jìn)氣動布局和新一代超臨界機(jī)翼等先進(jìn)氣動力設(shè)計技術(shù)，達(dá)到比現(xiàn)役同類飛機(jī)更好的巡航氣動效率，并與十年后市場中的競爭機(jī)具有相當(dāng)?shù)难埠綒鈩有剩?/p>
2. 采用先進(jìn)的發(fā)動機(jī)以降低油耗、噪聲和排放；
3. 采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)和較大比例的先進(jìn)金屬材料和復(fù)合材料，減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量；
4. 采用先進(jìn)的電傳操縱和主動控制技術(shù)，提高飛機(jī)綜合性能，改善人為因素和舒適性；
5. 采用先進(jìn)的綜合航電技術(shù)，減輕飛行員負(fù)擔(dān)、提高導(dǎo)航性能、改善人機(jī)界面；
6. 采用先進(jìn)客艙綜合設(shè)計技術(shù)，提高客艙舒適性；
7. 采用先進(jìn)的維修理論、技術(shù)和方法，降低維修成本。
參考資料：C919-百度百科
歷史意義：
1、C919的問世對于旅游線路的開拓有著重要重要作用，C919能夠促進(jìn)國內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的拓展。
2、C919機(jī)身線條流暢，機(jī)體從設(shè)計、計算、試驗、制造等均為中國自主進(jìn)行，作為航空制造業(yè)的一大難點，集成技術(shù)的突破正是中國航空制造業(yè)取得巨大進(jìn)步的標(biāo)志。
3、C919還有軍事方面意義，可廣泛應(yīng)用于，軍用的預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)略轟炸機(jī)、加油機(jī)、運輸機(jī)、反潛巡邏機(jī)等大飛機(jī)。
擴(kuò)展資料：
C919大型客機(jī)，全稱COMAC?C919，C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。
自新中國成立以來，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度眾所周知。而目前的情況來看，中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展其實已經(jīng)遇到了一個瓶頸。想要進(jìn)一步的發(fā)展，變成一個發(fā)達(dá)國家，迫切需要的是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。
一架C919這樣的大飛機(jī)需要500萬左右的零件數(shù)量，未來的建造數(shù)量必然很多。以此來看，C919對于促進(jìn)中國制造業(yè)的發(fā)展，甚至讓這些制造業(yè)從代工廠變成制造工廠同樣有著重要作用。
經(jīng)濟(jì)專家認(rèn)為，目前中國研制C919，其目的并不是想要擊敗空客與波音，未來能夠與這兩家民航巨頭形成三足鼎立的局面也算不錯。
參考資料：百度百科-C919
