【簡介：】勞動力成本上升、國際需求持續(xù)低迷、貿易保護主義抬頭……“中國制造”近年來優(yōu)勢不再，面臨巨大挑戰(zhàn)。在這種形勢下，調結構、促轉型、大力發(fā)展服務業(yè)成為北京等地的重要舉措，而

勞動力成本上升、國際需求持續(xù)低迷、貿易保護主義抬頭……“中國制造”近年來優(yōu)勢不再，面臨巨大挑戰(zhàn)。在這種形勢下，調結構、促轉型、大力發(fā)展服務業(yè)成為北京等地的重要舉措，而“中國服務”的口號越來越響亮。它能否接棒“中國制造”？突破口又在哪兒？
今年以來，國外針對“中國制造”的貿易摩擦時有發(fā)生，中國經濟發(fā)展經歷著從賣資源、賣產品向賣服務、賣文化的轉型。在這種形勢下，服務業(yè)地位日益凸顯。有數據顯示，“十二五”時期，我國的服務業(yè)比重有望超過45%，而北京等地的服務業(yè)比重更高。
“經過幾十年高速發(fā)展，中國經濟需要告別高投入、高消耗、高產出的增長模式，需要更加注重對環(huán)境的保護，對資源的可持續(xù)利用，”中國旅游協(xié)會休閑度假分會秘書長魏小安說，“從工業(yè)化社會到后工業(yè)化社會，其經濟表現就是從制造業(yè)主導發(fā)展到服務業(yè)主導，‘中國制造’創(chuàng)造了一個世界工廠，‘中國服務’的目標則是創(chuàng)造一流發(fā)展環(huán)境?！?br> 以北京為例，經過奧運經濟的輝煌和國際金融危機的洗禮，今天的北京經濟發(fā)展已經不再單純追求增速，而是主動調控，更加注重發(fā)展速度、結構、質量和效益的協(xié)調。告別“房車”引擎后，北京正積極發(fā)展信息、商務、金融、旅游等現代服務業(yè)，尤其是旅游業(yè)等生活型服務業(yè)發(fā)展勢頭良好——2011年接待入境旅游者520.4萬人次，比上年增長6.2%；北京市旅游總收入3216.2億元，同比增長16.2%。
在首旅集團董事長段強看來，“中國服務”應包含兩個方面的內涵：一是將價值鏈從單純的生產環(huán)節(jié)繼續(xù)向前和向后延伸，最大限度地獲取商品貿易的增值性收益；二是通過提高品質、擴大規(guī)模，塑造中國服務業(yè)的優(yōu)良品牌，構造服務貿易的核心競爭力。
在很多業(yè)內人士看來，旅游業(yè)是打造“中國服務”品牌的突破口。他們認為，旅游業(yè)是一個包含生產性服務、消費性服務以及公共服務的綜合性產業(yè)，直接和間接影響的細分行業(yè)超過100個。經過多年發(fā)展，中國旅游業(yè)已經完成“趕”的階段，下一步將進入“超”的階段。從旅游設施等硬件看，中國并不落后，真正有差距的是軟件，核心就是服務。
以旅游業(yè)為突破口的另一個原因是，國外旅游企業(yè)已經創(chuàng)造了一套成熟的商業(yè)模式和文化模式，中國企業(yè)可學習借鑒，創(chuàng)造出本土模式。
全聚德總經理邢穎說：“‘中國服務’首先是用心服務，把給別人提供服務當做最大的快樂，而不僅僅是語言、表情、動作、環(huán)境的標準化?！币粋€不可回避的現實是，被業(yè)內人士奉為圭臬的“用心服務”推廣起來并不容易。從“中國制造”到“中國服務”，道路還很漫長。
中國旅游研究院院長戴斌說，長期以來，國內一直存在重生產、輕服務的觀念。很多服務人員是因為無法進入“更好”的行業(yè)才無奈選擇服務業(yè)，自認為低人一等。但在國外，服務者和被服務者認為彼此居于平等地位，服務業(yè)和其他行業(yè)一樣，沒有什么身份高低不同。因此，讓提供服務的人更有尊嚴，是“中國服務”的追求。
人員培訓不足是“中國服務”發(fā)展面臨的另一個瓶頸。段強說，國外酒店管理專業(yè)的老師往往由從事過酒店管理的經理過渡而來，而我們的旅游服務教育卻是學院式的，教育與實踐脫節(jié)的情況非常嚴重。
接受記者采訪的專家們認為，在國外，很多服務員可以一直工作到退休，但在國內，優(yōu)秀服務人員流失率非常高，除非能將他們提拔到經理等管理職位。除了觀念上的原因，收入過低是造成服務人員經常青黃不接的重要因素。
戴斌說，只有在體制、機制上創(chuàng)造良好的環(huán)境，才能鼓勵一線服務人員將長期做服務工作視為職業(yè)目標。只有更多具備新觀念、新技術的年輕人參加到服務業(yè)中來，“中國服務”才能有更美好的未來。